Alonson tulevaisuus

[Lancer]

Minäpä en jaksa uskoa, että Kimi olisi voittanut yhtään mitään tämän vuoden Mäkillä.

Älä sitten usko.

 

[Dimmu]

Alonso on tuonut omien sanojensa mukaan McLarenille omalla osaamiseellaan sen 0,5 sekuntia, mikä on tietenkin aika paljon, mutta se pelkästään ei olisi riittänyt Ferrarin lyömiseen. Ferrari ja Mclaren on nyt aika tasaväkisiä ja kolmantena oleva BMW häviää kaksikolle kisavauhdissa noin sekunnin keskimäärin. Jos ajatellaan, että Alonso ei olisi McLarenilla ja Kimi olisi sinne jäänyt, sitä puolen sekunnin eroa ei olisi välttämättä kuskin kehitystyötaitojen puiteissa syntynyt, mutta silti McLaren olisi vankasti vähintään toiseksi nopein tiimi. McLarenin nousu ei todellakaan selity pelkästään Alonsolla.

Alonsoa ei pysty ikipäivänä vertaamaan Sennaan tai M.Schumacheriin. Vai voiko joku tosissaan väittää, että Ayrton ja Schumi olisivat olleet samanlaisilla säädöillä ajettaessa aika-ajoissa sännöllisesti sen 0,2 kymmennystä per kierros hitaampia kuin tallitoverinsa? Sillä juuri sen verran Alonso on hävinnyt Hamiltonille kun britti on kopioinut Fernandon säädöt omaan autoonsa. Ja Hamilton ajaa ykkösissä ensimmäistä kauttaan. Alonso on toki suuri mestari, mutta hän ei nopeudeltaan ole Sennan tai M. Schumacherin tasolla. Fernando jäi vuonna 2004 alkukauden aikana Trullin vauhdista, joten ei hän mikään ajamisen uusi messias ole. Mutta kuitenkin todennäköisesti tällä hetkellä lähtöruudukon paras kuljettaja kokonaisuus huomioon ottaen. Alonsolle siis :thumbup:

 

[Mikkonen]

McLarenin nousu ei todellakaan selity pelkästään Alonsolla.

Hmm.. kuka sanoo, että se selittyisi Alonsolla lainkaan?

 

[Dimmu]

Hmm.. kuka sanoo, että se selittyisi Alonsolla lainkaan?

No eräskin nimimerkki Ja monet monet Alonson fanit noilla englanninkielisillä saiteilla on kovasti sitä mieltä.

 

[patriot]

Alonsoa ei pysty ikipäivänä vertaamaan Sennaan tai M.Schumacheriin. Vai voiko joku tosissaan väittää, että Ayrton ja Schumi olisivat olleet samanlaisilla säädöillä ajettaessa aika-ajoissa sännöllisesti sen 0,2 kymmennystä per kierros hitaampia kuin tallitoverinsa? Sillä juuri sen verran Alonso on hävinnyt Hamiltonille kun britti on kopioinut Fernandon säädöt omaan autoonsa.

Tuskin on edes kopioinut. Alonson ajotyylihän on aika erikoinen, eikä se sovellu juuri kenellekkään muulle.

 

[Dimmu]

Tuskin on edes kopioinut. Alonson ajotyylihän on aika erikoinen, eikä se sovellu juuri kenellekkään muulle.

Niin, mistä minä sitä tietäisin. Mutta jos kuuntelee Keken puheita ja miettii, että Hamiltonin vauhti on pudonnut Unkarin riidasta lähtien Alonsoon nähden on helppo ynnätä 1+1 yhteen...

 

[talakem]

En kyllä jaksa uskoa, että Alonso olisi voittanut yhtään mitään tämän vuoden Renaultilla.

Useimmat sen ymärtää ?

 

[patriot]

Niin, mistä minä sitä tietäisin. Mutta jos kuuntelee Keken puheita ja miettii, että Hamiltonin vauhti on pudonnut Unkarin riidasta lähtien Alonsoon nähden on helppo ynnätä 1+1 yhteen...

No ei kyllä ole mitenkään helppoa ynnätä. Hamiltonin tipahdus voi johtua monestakin tekijästä. Kaikista loogisin selitys on paineet. Nyt vasta alkaa olla todellisia paineita, kun tallkaveri vittuilee ja Ferrarit puskee päälle. Tämän lisäksi oli vielä vaara, että kaikki ansaitut pisteet viedään. Hamilton on nuori tekijä vielä, eikä ole tottunut tämänkaltaiseen paineeseen.

 

[Ronttu]

No edelleen mua ihmetyttää toi väite, että Alonsolla olis ollut joku ihme kosketus McLarenin kehitystyöhön ennen kauden alkua. McLarenilla oli kuitenkin käytössään kokenut testikuski jne. Varmasti Alonso oli tehokas testeissä, mutta oliko se ratkaisevaa tän kauden osalta?

Juuri näin.

Arvostan Lonsoa kuljettajana, mutta eihän Lonso nyt paljoa pystynyt tekemään auton hyväksi varmaan ennen kauden alkua, ja auto oli jo nopea kauden alusta saakka ja vielä Lewiksenkin käsissä. Sehän on tietenkin eri asia, mitä Alonso on saanut aikaan nyt kauden kuluessa, sitä ei varmaan kukaan voorumisteista tiedä. Kyllä siellä on kokenut testikuski paiskinut hommia ennen kauden alkua.

Olihan Laareni nopea jo edellisellä kaudella, mutta ei luotettava. Nyt se on sitäkin.

 

[L4z!]

Minä en näe mitään mieltä siinä, että Alonso tulisi Ferrarille Massan korvaajaksi. Hyvinhän tuo Massa on ajanut Räikköstä vastaan, aika-ajoissa jopa paremmin. Massan hinta-laatu suhde on Kimiin verrattuna aika ylivoimainen Ja Alonso ei ole niitä halvimpia kuskeja. Ellei siinä ole sitten sitä ajatusta taustalla, että Alonso olisi selvästi parempi kuin Räikkönen, mikä ei sekään vaikuta kovinkaan todennäköiseltä, kun katsoo Fernandon tämänvuotisia edesottamuksia tulokas-alokas Hamiltoniin verrattuna.

Aina kannattaa muistaa, että puhuttaessa mottoriurheilusta, puhutaan mainonnasta. Kukaan ei tee mitään puhtaan urheilun takia moottoriurheilussa, no ehkä kuskit, muttei muut.
En usko että Massa on mikään mannekiini. Massa on sumin ja Kimin aseenkantaja, ja kilvenkiillottaja. Massan mestaruus ei olisi oikein mitään Ferrarille, koska Massa ei ole se Ferrari Ikoni, mitä haetaan. Kimi on taas täysin erimaalta. Kimi on henkilö kenen ylle brandi luodaan. Kimi on COOL! Ja tällä mielikuvalla Ferrari myy autoja. Ferrarilla tietysti auto on tärkein.

 

[L4z!]

Mitä tulee Alonson tulevaisuuteen, niin ei varmana jatka McLarenilla. Menee Rellulle.

 

[reason]

Tuskin väitti. Mutta totesi, vaan että ei Alonso sitä autoa rakentanut, vaikka eräät täällä niin lähestulkoon väittää.

Väittäkää nyt sit seuraavaks että Kimi sen rakensi edelliskaudella niin ollaan taas kaikki samaa mieltä. :thumbdown

 

[Jeeves]

Autosportissa oli hyvä juttu Geoff Willisistä ja siitä, mitkä ovat miehen päätavoitteet nyt heti alkajaisiksi, kun siirtyi Red Bullin F1-tiimiin.

Kaveri puhuu muunmuassa suunnittelu-, valmistus-, teknologia- ja operatiivisten puolten yhdistämisestä toimivaksi kokonaisuudeksi. Luotettavuus ei ole Willisin mukaan vain osoitus hyvästä suunnittelusta, vaan siinä on myös kysymys myös valmistus- ja kokoonpanopuolen panoksesta.

Lisäksi, kun puhutaan nopeista, lyhyen aikavälin tuloksista, prosessihan on itseasiassa alkanut jo hyvän aikaa sitten. Tämä siis enemmänkin luotettavuuteen liittyen, siis Willisin mukaan.


Minäkin arvostan Alonsoa kuljettajana, mutta mikään sateentekijä ei kaveri kuitenkaan ole. Voihan sitä toki jokainen mieltää itselleen mitä tahtoo.

pmv:lle: Alonso sai muuten vauhdillisesti takkiinsa Hamiltonilta myös Turkissa.

 

[patriot]

Alonsolla on visio, nyt McLaren on kampittanut koko ajan tätä Alonson visiota, noukkinut siitä vain rusinat pullasta. Tämä visio on voittanut Renaultille neljä maailmanmestaruutta kahden viimeisen vuoden aikana.

Tuli tohon vielä mieleen, että Alonsohan oli riidoissa myös Rellun kanssa viime vuonna. Julkisuudessa valitti, että talli ei tue häntä tarpeeksi. Lisäsi myös, että eipä se ole ihme, eivätpä he ole koskaan häntä tukeneetkaan. Flavio oli aavistuksen raivoissaan näistä lausunnoista. Että taitaa tää herra Alonso olla melkoinen valittaja.

 

[Sue_me]

Tuli tohon vielä mieleen, että Alonsohan oli riidoissa myös Rellun kanssa viime vuonna. Julkisuudessa valitti, että talli ei tue häntä tarpeeksi. Lisäsi myös, että eipä se ole ihme, eivätpä he ole koskaan häntä tukeneetkaan. Flavio oli aavistuksen raivoissaan näistä lausunnoista. Että taitaa tää herra Alonso olla melkoinen valittaja.

Oli kyllä kummallista narinaa Alonsolta viime vuonna.

 

[Rip3]

Tuli tohon vielä mieleen, että Alonsohan oli riidoissa myös Rellun kanssa viime vuonna. Julkisuudessa valitti, että talli ei tue häntä tarpeeksi. Lisäsi myös, että eipä se ole ihme, eivätpä he ole koskaan häntä tukeneetkaan. Flavio oli aavistuksen raivoissaan näistä lausunnoista. Että taitaa tää herra Alonso olla melkoinen valittaja.

Näinhän tilanne on ollut ja sinä valitat, kun Alonso valittaa

 

[patriot]

Näinhän tilanne on ollut ja sinä valitat, kun Alonso valittaa

En valita, kunhan totesin vaan. Aiheena on kuitenkin Alonson tulevaisuus.

 

[Raibe]

Kuskilla voi olla kehitystyöhön yllättävän suuri vaikutus lyhyelläkin aikavälillä, mutta se vaikutus tulee asioista, joista nyt ei ole juuri puhuttu; Kuskin pääsääntöinen tehtävä on löytää auton käyttäytymisestä ongelmakohtia sekä hyviä puolia yms. ja välittää tämä palaute tallin insseille ja teknikoille.

Näiden ym. asioiden perusteella inssit osaavat säätää autoa kuskille sopivaksi.

Palautteen antajia on kuitenkin huomattavasti erilaisia. Shumi oli tietojen mukaan mestari kertomaan tallilleen, miten auto käyttäyy ja mitä hän haluaa sen tekevän jotta se on helpompi ja nopeampi ajatteva.

Räikkönen on erittäin nopea, mutta ei tietojen mukaan läheskään niin hyvä palautteen antaja, kuin Schumaher.

 

[WebSlave]

Kuskilla voi olla kehitystyöhön yllättävän suuri vaikutus lyhyelläkin aikavälillä, mutta se vaikutus tulee asioista, joista nyt ei ole juuri puhuttu; Kuskin pääsääntöinen tehtävä on löytää auton käyttäytymisestä ongelmakohtia sekä hyviä puolia yms. ja välittää tämä palaute tallin insseille ja teknikoille.
[--]
Räikkönen on erittäin nopea, mutta ei tietojen mukaan läheskään niin hyvä palautteen antaja, kuin Schumaher.

Pätkä Vauhdin Maailmasta 6/07:
Willy Rampf pitää auton kehitystyötä toissijaisena asiana kuljettajalle. Tämän päivän autot syntyvät insinöörien tietokoneissa ja tuulitunneleissa, Rampf sanoo.
- Kuljettajaa tarvitaan lähinnä antamaan palautetta säädöistä, ja siinä Kimi oli aina tarkka ja yksityiskohtainen.

Ja tuo arvio oli siis Kimin debyyttikaudelta, jolloin Rampf näki Sauberilla Kimin toimintaa.

 

[Ratman]

Väittäkää nyt sit seuraavaks että Kimi sen rakensi edelliskaudella niin ollaan taas kaikki samaa mieltä. :thumbdown

Kimi sen auton rakensi viime vuonna.