Alonsosta maailmanmestari 2006

[Formulanomi]

”Kautemme alkaa vasta Euroopassa” - hyvin kirjoitettu!

http://www.f1-forum.fi/uutiset/?n=2006-4/6065

 

[Karpow]

Niin jos ei laske sitä keskeytystä!

Mitä keskeytystä?

 

[Törni]

Vanhan mantereen radat ovat kieltämättä jollain tavalla eri maata kuin nuo kaukoidän vastaavat. Imolassa ei tunnetusti ohituspaikoilla juhlita, joten aika-ajot ja mahdolliset yllätykset niissä nousevat siellä arvoon arvaamattomaan.

Viime vuoden kisasta jäi mieleen Alonson ja Schumacherin kamppailu. Kimin kisahan päättyi tekniikan pettämiseen jo kierroksella 9. Tämä sattui, koska Mäkit olivat hyvässä vaudissa; Montoyaa tuurannut Wurtz ajoi palkintopallille kolmanneksi ja Räikkönen starttasi kisaan paalulta. Kärkitallit menivät kilpailun yhdellä pysähdyksellä. Uudet moottorit ja rengassäännöt saattavat tuoda tähän muutoksia.

Vanhat statistiikat voidaan kuitenkin unohtaa. Ferrarin "tulemista" odotetaan täällä taas kerran. Onnistunut aika-ajo- ja kisataktiikka ovat edellytys menestymiselle Imolassa.

 

[Juzo]

Mitä keskeytystä?

No sitä Fisicon Bahrainin keskeytystä...

 

[DFiaA]

Schumacher ilmoittautuu mukaan mestaruustaitoon imolassa ja lähtee kaventamaan alonson johtoa.

 

[General FUp]

Mikäli Ferrari tosiaan saadaan siihen iskuun kuin sen olisi jo pitemmän aikaa pitänyt olla, saattaa Alonsolle tulla tiukempi vääntö mestaruudesta kuin miltä nyt näyttää. Silloin Alonson edellä maaliin saattaa huristaa kauden edetessä niin Schumi kuin Räikkönenkin.

Hyvänä päivänä (Alonsolle huonona?) siihen saattaa pystyä vielä Fisichella, Montoya ja Massakin.

Kyllä Alonso sen kiintiökeskeytyksenkin vielä tulee ottamaan. Nyt vaan toivomaan että puheet Ferrarin mahdollisuuksista ovat aiheellisia. Siinä on Kimisteillekin omituista mutta tarpeellista toivottavaa

 

[kouvotsvoni]

Mikäli Ferrari tosiaan saadaan siihen iskuun kuin sen olisi jo pitemmän aikaa pitänyt olla, saattaa Alonsolle tulla tiukempi vääntö mestaruudesta kuin miltä nyt näyttää. Silloin Alonson edellä maaliin saattaa huristaa kauden edetessä niin Schumi kuin Räikkönenkin.

Hyvänä päivänä (Alonsolle huonona?) siihen saattaa pystyä vielä Fisichella, Montoya ja Massakin.

Kyllä Alonso sen kiintiökeskeytyksenkin vielä tulee ottamaan. Nyt vaan toivomaan että puheet Ferrarin mahdollisuuksista ovat aiheellisia. Siinä on Kimisteillekin omituista mutta tarpeellista toivottavaa

Montakos kiintiökeskeytystä Schumi tehnyt esim kaudella 2002?
En usko Alonson keskeyttävän ennenkuin itse näen.

 

[General FUp]

Montakos kiintiökeskeytystä Schumi tehnyt esim kaudella 2002?
En usko Alonson keskeyttävän ennenkuin itse näen.

Mitä paremmin Massa ja Montoya pääsevät Alonson lähelle ruudukossa ja kisassakin, sitä todennäköisemmäksi tuo keskeytys tulee. Massa on sen jo todistanutkin

 

[Barco:[]

"Dennisiä voi kyllä haukkua monestakin asiasta, mutta harva tallipäällikkö on kuskejaan kohtaan yhtä lojaali. Päinvastaisia esimerkkejä saa esittää."

Juu, aivan mahtava paikka kun voi siirtyä talliin McLaren-Mercedes. Siirryt massiivisen kohun kera voittajatalliin ja poseeraat Ron Dennisin kanssa kaulakkain lehdistön edessä. "Poikani, teen sinusta maailmanmestarin", sanoo hän ja hymyilet, melkein purskahdat itkuun. Sitten siirryt talliin ja huomaat ettei kukaan välitä toiveistasi. Autoon tehdään muutokset täysin tallikaverisi toiveiden mukaan ja Ron ei enää kaulaasi tarraa ollenkaan. PR-osasto syöttää kuitenkin sanat suuhusi ja epäreilu polkemisesi jää omaksi pikku salaisuudeksesi. Sama kuljettaja jonka voitit vain muutama kuukausi sitten huonommalla autolla jättää sinut täysin varjoonsa.

Kausi alkaa ja auto ei yllättäen olekaan voittaja-ainesta. Alusta saakka joudut painimaan epärealistisen nopeiden sopeutumisvaatimusten ja hävyttömän kakkoskuskikohtelun välillä. Lehdistössä hämmästellään että kuinka huono sinä oikein oletkaan ja minne nopeutesi onkaan kadonnut. Turhaudut ja teet virheitä, jokainen kirjataan ylös. Voitat selvästi kaikki muut kakkoskuljettajat vähemmistä ajetuista kisoista huolimatta, voitat kolme kilpailua ja tallikaverisi häviää merkkimestaruuden puolestasi, mutta silti kaikki osottavat edelleen sinua syyttävästi. "Olet väärässä paikassa"

Seuraavan kauden kynnyksellä uusi upea sinusta maailmanmestarin tekevä talli ilmoittaa palkanneensa uuden kuljettajan ensi kaudeksi. Toinen paikka on auki ja talli ilmoittaa tahdikkaasti lehdistön välityksellä että tallikaverillasi on siihen ensisijainen varaus. Tehden koko maailmalle selväksi että sinusta hankkiudutaan eroon, jos vain suinkin mahdollista. Uusi kausi alkaa ja autosi ei taaskaan ole kilpailukykyinen. Tämä luonnollisesti pistetään myös sinun harteillesi. "Miksei hän pysty samaan kuin tallikaverinsa", he sanovat taas. Pinnasi palaa ja annat kärkevän kommentin lehdistölle, jossa osoitat tallikaverisi tekemiä virheitä. Se leimataan "häviäjän kiukutteluksi" ja saat lisää vihamiehiä tallisi sisältä. Lehdet arvailevat tulevaisuutesi olevan Red Bull-tallissa, paikassa jonne kaikki suuret mestarit menevät.

Takanasi on loistava tulevaisuus, kädessäsi paljon rahaa ja edessä ei yhtään mitään.

T: Juan-Pablo Montoya
"Mies, joka melkein voitti maailmanmestaruuden McLaren-Mercedeksellä"

 

[patriot]

Kyllä se on nyt Barco niin, että Montoya sössi itse omat mahdollisuutensa!

 

[Barco:[]

"Montoya sössi itse omat mahdollisuutensa"

Totta, itsehän hän sopimuksensa allekirjoitti...

Mutta vitsit sikseen kun asiapuolella ollaan. Onhan se nyt selvää että viime kaudellakin nähdyt massiiviset sekunnin, jopa yli sekunnin, erot McLarenilla eivät voi olla absoluuttisia eroja. Montoya oli kuitenkin täysin yleisesti, myös tällä foorumilla, sarjaa F1:sten kovimmat luut, ennen siirtoaan. Sen jälkeenhän sana lammas on tullut hyvään käyttöön. Montoyan suoritukset ennen siirtoa olivat täysin samaa tasoa Räikkösen kanssa, jokaisessa suhteessa.

Esim. Räikkösen tähän astisista selvästi paras kausi 2003: Muistelkaas miten päätöskisassa Montoyan matka päättyi. Jos kone olisi kestänyt, maailmanmestaruus olisi jaettu tasapisteissä voittojen perusteella Schumacherille. Siinä vaiheessa olisi voitu rueta enemmänkin jossittelemaan että mitäs jos Indyssä ei olisi satanut jne. Räikkösellähän virheitä ja epäonnistumisia oli kaudessa selvästi vähemmän.

Ei se Wiliams nyt kausina 01-04 niin hyvä ollut, että sillä tuollaisen pappa-Coulthardin tasoisilla suorituksilla olisi ottanut noin kovan määrän voittoja, paaluja ja pisteitä yleensäkin. Kyllä se on niin että McLaren-Mercedes pilasi loistavan kuljettajan uran, jälleen kerran.

 

[Observer]

Sitten siirryt talliin ja huomaat ettei kukaan välitä toiveistasi. Autoon tehdään muutokset täysin tallikaverisi toiveiden mukaan ja Ron ei enää kaulaasi tarraa ollenkaan.[/B]

Täyttä potaskaa. McLaren modifioi Montoyaa varten oman jousituksen kun Pablo ei osannut sopeutua käytössä olleeseen.

Sama kuljettaja jonka voitit vain muutama kuukausi sitten huonommalla autolla jättää sinut täysin varjoonsa.

"Huonommalla" Montoya on onnistunut voittamaan Kimin parhaalla radallaan pari kertaa. Schumacher on myös hävinnyt useita kertoja Barrichellolle mutta mitä sitten?

Alusta saakka joudut painimaan epärealistisen nopeiden sopeutumisvaatimusten ja hävyttömän kakkoskuskikohtelun välillä.

Ehkä kannattaisi myös välttää tenniksen peluuta moottoripyörällä.

tallikaverisi häviää merkkimestaruuden puolestasi

Niimpä niin.

Giffen voisi puhua kuten saarnaa eli vitsit sikseen kun kerran asiapuolella ollaan.

 

[Bobakki]

Kyllä se on niin että McLaren-Mercedes pilasi loistavan kuljettajan uran, jälleen kerran.

Uuh, ketkäs ne muut on?

Eipä juuri jäänyt lisättävää noihin Observerin juttuihin. Etenkin tämä merkkimestaruusjuttu oli lähinnä hilpeä.

 

[patriot]

"Montoya sössi itse omat mahdollisuutensa"

Totta, itsehän hän sopimuksensa allekirjoitti...

Mutta vitsit sikseen kun asiapuolella ollaan. Onhan se nyt selvää että viime kaudellakin nähdyt massiiviset sekunnin, jopa yli sekunnin, erot McLarenilla eivät voi olla absoluuttisia eroja. Montoya oli kuitenkin täysin yleisesti, myös tällä foorumilla, sarjaa F1:sten kovimmat luut, ennen siirtoaan. Sen jälkeenhän sana lammas on tullut hyvään käyttöön. Montoyan suoritukset ennen siirtoa olivat täysin samaa tasoa Räikkösen kanssa, jokaisessa suhteessa.

Esim. Räikkösen tähän astisista selvästi paras kausi 2003: Muistelkaas miten päätöskisassa Montoyan matka päättyi. Jos kone olisi kestänyt, maailmanmestaruus olisi jaettu tasapisteissä voittojen perusteella Schumacherille. Siinä vaiheessa olisi voitu rueta enemmänkin jossittelemaan että mitäs jos Indyssä ei olisi satanut jne. Räikkösellähän virheitä ja epäonnistumisia oli kaudessa selvästi vähemmän.

Ei se Wiliams nyt kausina 01-04 niin hyvä ollut, että sillä tuollaisen pappa-Coulthardin tasoisilla suorituksilla olisi ottanut noin kovan määrän voittoja, paaluja ja pisteitä yleensäkin. Kyllä se on niin että McLaren-Mercedes pilasi loistavan kuljettajan uran, jälleen kerran.

Kenenkäs muun loistavan kuskin uran McLaren on nyt sitten pilannut? Montoyalla oli omat mahdollisuutensa ja ne on menetetty. Kaveri ei sitten ollutkaan mikään Räikkönen. Ralf Schumacher pystyy hyvinä päivinään samaan kuin Montoya.

 

[Barco:[]

"tämä merkkimestaruusjuttu oli lähinnä hilpeä"

Miten näin? Jos Montoyan ja hänen tuuraajiensa pisteet lasketaan yhteen, tarkoittaa se että McLarenin kakkoskuljettajat voittivat Renaultin kakkoskuljettajan 12 pisteellä. Piste-ero olisi tuolla kalustoylivoimalla tietysti voinut olla suurempikin. Voittoja tietysti Montoya otti 3 Fisichellan yhtä vastaan ja niitä olisi tullut ehkä yksi lisää Belgiassa, ellei kakkoskuskin kohtelu olisi toteutunut suorastaan ferraristi. Ilmankos turhautui ja ajeli päin Pizzoniaa.

Sellainen kysymys tarkkikselle että oliko McLarenin varsin onnistunutkin kesken kauden tuotu auto vuonna 2004 mielestäsi todellakin huonompi kuin Wiliamsin epäonnistuneesta mursusta kyhäilty rottelo?

 

[Törni]

Ralf Schumacher pystyy hyvinä päivinään samaan kuin Montoya.

Varmasti. Toisaalta sarja on täynnä kuljettajia, jotka "hyvänä päivänään" välillä kykenevät itseään parempien kuskien suorituksien tasolle. Sitä ei vaan aina tule huomioitua, koska kaikilla ei ole samantasoista kalustoa perseen alla. Syntyy harhakuva siitä, että nopeammalla autolla ajava kuljettaja on aina parempi

 

[Bobakki]

"tämä merkkimestaruusjuttu oli lähinnä hilpeä"

Miten näin? Jos Montoyan ja hänen tuuraajiensa pisteet lasketaan yhteen, tarkoittaa se että McLarenin kakkoskuljettajat voittivat Renaultin kakkoskuljettajan 12 pisteellä. Piste-ero olisi tuolla kalustoylivoimalla tietysti voinut olla suurempikin. Voittoja tietysti Montoya otti 3 Fisichellan yhtä vastaan ja niitä olisi tullut ehkä yksi lisää Belgiassa, ellei kakkoskuskin kohtelu olisi toteutunut suorastaan ferraristi. Ilmankos turhautui ja ajeli päin Pizzoniaa.

Siten näin, etten kykene millään ymmärtämään logiikkaa, jolla voidaan sanoa Kimin hävinneen merkkimestaruuden. Tämä ykkös- ja kakkoskuskien vertaaminen keskenään on vähän outo metodi etenkin tässä tilanteessa - kun katsoo Fisichellan kautta, niin eron McLarenin kakkoskuskeihin olisi pitänyt olla huomattavasti suurempi kuin 12 pistettä. McLarenilla tekniset viat jakautuivat tasaisemmin, eikä Kimiä varmaankaan voi syyttää siitä, että Alonson auto kesti paremmin kuin hänen. Lopullisestihan merkkimestaruuden ratkaisi kaivonkansi, eikä kumpikaan kuljettajista.

Vieläkin kiinnostaisi ne muut kuljettajat, joiden uran McLaren pilasi.

 

[Vilperi]

Paina paina Gifu! Aika erikoista höpinää. Montoya keräsi viime kaudella 52 pistettä vähemmän kuin Kimi ja teikäläinen meinaa, että tästäkin huolimatta Montoyan kausi oli lähtökohdat huomioon ottaen parempi kuin Kimin? :thumbup:

 

[patriot]

Hondan tappio ottaa koville!

 

[jupla]

Tämänviikkoisessa MSa:ssa Alonso toteaa mm. että viimekaudella heillä oli paras auto ja Kimin epäonni auttoi mestaruustaistossa. Kysyttäessä onko hän itse nopein kuski Alonso sanoo ettei tiedä, mutta haluaisi ajaa Kimin kanssa joskus samassa tallissa.

Ennen kauden alkua FA povasi pahimmiksi mestaruusuhkikseen Kimin ja Schumin, eikä ennustetta tarvitse kuulemma muuttaa kolmen kisan jälkeenkään. Myös Fisichella ja Button saattavat nousta mestaruustaistoon, mutta Montosta ei mainita.

Kysyttäessa arvuutteluja Kimin ensi kauden suunnitelmista asiantuntijoilta, Montoya laukoi vaan: Kimi ajaa Ferrarilla, sehän on päivänselvää!