Australian aika-ajot

[äxä]

Ferrarin kämmäyksistä huolimatta olivat oudon vaisuja. Vaikuttaakohan siipien pakkouudistus sitten kuitenkin noin dramaattisesti vauhtiin vai mikä mahtaa olla?

En oikein usko että olisi renkaista kiinni kun Toyota ja Williamsin Webber olivat kuitenkin viimeisessä sessiossa mukana.

 

[HÖYNÄ]

Ei ne ihan noin hitaita olleet. Ferrari tössi jättämällä ilmeisesti Schumin auton etusiipeen kiinni jarrujen jäähdyttämiseen tarkoitetun vimpaimen, joka irtosi ja rikkoi autoa. Massa taas ajoi ulos otettuaan vauhtia märästä kanttikivestä.

Shumi kyllä itse sanoi että auto on yksinkertaisesti hidas.

 

[Astraali]

-

 

[Zep]

Eihän Sato nyt ole ollut hullumpi. Iden seikkailut nyt taasen on juuri sitä, mitä tuolla testimäärällä ja kokemustasolla voi F1-viikonloppuna olla...

Anteeksi vain, mutta en vieläkään ihan ymmärrä Saton surkeaa mainetta. OK, viime kausi meni pahasti penkin alle, mutta ne edelliset nyt taasen oli varsin normaaleja keskikastin kuskin kausia. Ja on sitä romua tullut muillakin... Sato on vielä varsin kaukana jostain Andrea de Crashiksesta.

 

[Otto Hokkanen]

Jos Ide toiseen japsiin vaihdettaisiin, niin itse tahtoisin nähdä ratissa Formula Nipponin nelinkertaisen mestarin Satoshi Motoyaman. En tosin usko, että koko ikänsä kotimaansa radoilla ajanut kaveri enää 35 vuoden iässä lähtee itseään nöyryyttämään ykkösiin, kun taas on uusi mestaruus tähtäimessä ja palkka juossee mukavaa tahtia.

 

[Bobakki]

Shumi kyllä itse sanoi että auto on yksinkertaisesti hidas.

Niin sanoi, mutta takasiipi kyllä kärsi samalla.

 

[Bobakki]

Eihän Sato nyt ole ollut hullumpi. Iden seikkailut nyt taasen on juuri sitä, mitä tuolla testimäärällä ja kokemustasolla voi F1-viikonloppuna olla...

Anteeksi vain, mutta en vieläkään ihan ymmärrä Saton surkeaa mainetta. OK, viime kausi meni pahasti penkin alle, mutta ne edelliset nyt taasen oli varsin normaaleja keskikastin kuskin kausia. Ja on sitä romua tullut muillakin... Sato on vielä varsin kaukana jostain Andrea de Crashiksesta.

Olen kyllä samaa mieltä Satosta. Vaikutti, että Sato kärsi siitä uudesta rengassäännöstä aika paljon kun ei todella ole niitä tasaisimpia kuljettajia. Toki vähän sopisi edelleen rauhoittua, mutta ei Taku vauhdin puolesta ihan väärässä sarjassa ole.

 

[patriot]

Sato voi olla hyvä keskikastin suhari, mutta kyllähän mies olisi potkut Bar-Hondalta kesken viime kauden ansainnut. Tulokset olivat karmaisevan huonoja.

 

[Niksi]

Olisko kenelläkään videota Iden seikkailuista aika-ajossa

...Heräsin tietenkin heti, kun a-a oli päättynyt. :jaska:

 

[Valde]

Saakos mistään nähdä aika-ajojen ratkaisevan vedon sektoriaikoja??? Formula1.comissa näyttäisi olevan vain parhaat sektoriajat kaikista vedoista.

 

[Balthazar]

Ja jatkokysymys: missään tietoa noista hyvityskierroksista?

 

[Balthazar]

Ei huoleta mikään muu kuin se, että Pablo lähtee Kimin vierestä. Siinä voi tapahtua mitä vaan. Kaiken lisäksi Pablolla taitaa olla kevyempi auto?

Näinpä. Eipä olisi yllätys, jos Monty täräyttää Räikkösen perään Suzukan malliin.

 

[Thunder]

McLarenin kisataktiikka on nyt tiedossa: Molempien kuljettajien tankit TÄYNNÄ BENSAA!!! :eek!: :eek!:

 

[Hurmurisija]

McLarenin kisataktiikka on nyt tiedossa:

Painavalla ovat varmaankin liikenteessä. Pahin uhka lieneekin Kimin kannalta juuttuminen hitaampien taakse.

 

[Rapu-70]

Onko tästä kisataktiikasta oikein tietoakin vai päätelläänkö tämä vaan taas siitä, että Mäcillä ei oikein ollu jakoja tässä aika-ajossa jolloin on loogista että ne on sata kiloa painavampia kuin muut?

Tästä tulee muuten Renaulttien kisa. Kimi voi voittaa jos molemmat Renaultit keskeyttävät ja Monty ei tee Coulthardeja ekassa mutkassa. Vaikka Mäcillä kone kiertää nyt jo ihan niinkuin muillakin niin tulosta ei tule oikeassa paikassa. Nyt kuulemma takarenkaat oli pantu liian täyteen. Kiminhän täytyy voittaa tämä kisa, mikäli mielii mestaruustaistoon mukaan karaokelaulun sijaan.

Rubens ja Massa on muuten vähän väärässä paikassa tällä hetkellä. Aika paljon tulee virhettä ja kämmiä. Ferrari on taas puolestaan kopsannut Mclarenin viimekauden toimintamallin, kaikki menee päin V...ua. Tämä Ide taas puolestaan on lähinnä vaaraksi muille. Toivottavasti sen lisenssi arvioidaan uudestaan. Ajoiko kaveri yhtään puhdasta kierrosta aika-ajoissa?

 

[Juzo]

McLarenit lähtevät kisaan Ron Denniksen mukaan konservatiivisellä taktiikalla. Eli samanalaisella taktiikalla todennäköisesti kuin Montoya on ajanut kaksi ensimmäistäkin kisaa. Aika yllättävää, että Montoya on noinkin kovassa vauhdissa jos molemmilla on sama määrä bensaa. Malesiassakin Montoya oli Kimiä nopeampi ja tällä kertaa nopein aika syntyi kuluneilla renkailla kun Kolumbialainen spinnasi ekan nopean kierroksensa.

 

[Balthazar]

McLarenit lähtevät kisaan Ron Denniksen mukaan konservatiivisellä taktiikalla. Eli samanalaisella taktiikalla todennäköisesti kuin Montoya on ajanut kaksi ensimmäistäkin kisaa. Aika yllättävää, että Montoya on noinkin kovassa vauhdissa jos molemmilla on sama määrä bensaa. Malesiassakin Montoya oli Kimiä nopeampi ja tällä kertaa nopein aika syntyi kuluneilla renkailla kun Kolumbialainen spinnasi ekan nopean kierroksensa.

Tais Räikkösenkin nopein tulla ns. toisella kierroksella, eka oli inasen hitaampi jos oikein katsoin.

 

[sakuraba]

Barrichello näytti kyllä uskomatonta nopeuttaan. Siitä Idestä olisi pitänyt pamauttaa ohi heti kun se tuli eteen eikä jäädä nussimaan sinne taakse koko kierroksen ajaksi mutta kun ei uskalla niin ei uskalla. :thumbdown

 

[Juzo]

Tais Räikkösenkin nopein tulla ns. toisella kierroksella, eka oli inasen hitaampi jos oikein katsoin.

Jahas voi olla näinkin. Ilmeisesti Osku sitten puhui Räikkösen kolmannesta vedosta kun sillä ei aika enää parantunut. Ainakin ennen Michelinin renkaat ovat toimineet sillä ekalla vedolla selvästi paremmin kuin tokalla. Tosin McLarenilla oli vaikeuksia saada renkaita tarpeeksi lämpimiksi ja muutenkin renkaat oli kuulemma valittu pelkästään kisataktiikkaa ajatellen.

 

[vmjs]

Jahas voi olla näinkin. Ilmeisesti Osku sitten puhui Räikkösen kolmannesta vedosta kun sillä ei aika enää parantunut. Ainakin ennen Michelinin renkaat ovat toimineet sillä ekalla vedolla selvästi paremmin kuin tokalla. Tosin McLarenilla oli vaikeuksia saada renkaita tarpeeksi lämpimiksi ja muutenkin renkaat oli kuulemma valittu pelkästään kisataktiikkaa ajatellen.

Ja Kimillä nousi takarenkaiden ilmanpaineet liian suuriksi viimeiseen nopeaan kierrokseen mennessä, joka verotti aikaa.