Jos sitä sanasta sanaan tulkitsee, niin rikkoi, mutta koska FIA ei tallia kisan jälkeen puheilleen pyytänyt, niin ei ne siitä rangaistusta saa. Sääntöhän menee niin, että jos keskeytyksen syy oli tallin tai kuljettajan vaikutusvallan ulkopuolella tjsp. ja Jenson olisi kuitenkin maaliin pystynyt rullaamaan jollei kisainssi olisi käskenyt jättämään autoa matkalle.Moe Szyslak sanoi:
No kyllä mäkin näkisin asian niin, että tommosessa tapauksessa kuljettajalla on täysi oikeus vetästä radan sivuun just niin nopeesti kuin vain kerkee. Jos tommosessa tilanteessa annettais rangaistus, niin sehän tarkottais sitä, että kuljettajalla ei ole milloinkaan lupa vetää radan sivun vaan olis pysyttävä radalla niin kauan kuin auto vaan eteenpäin rullaa ja kun se sitten ei enää rullaa, niin haetaan safety car apuun, että saadaan se romu sieltä radalta vekeOtto Hokkanen sanoi:
Helikopterikuvaa en ole tilanteesta nähny, mutta eikös Australiassa kuitenkin käynny niin, että se oli Massa, joka osui ensin Klienin perään, mistä syystä Klienin biili sitten kiepsahti osuen taas Massaan puskien tämän Rosbergin persuksille?sakuraba sanoi:
Joo, kyllahan se niin on. Honda tahtaa vain ja ainoastaan voittoon. Huonona puolena siina on se etta aina silloin talloin jaa pisteita saavuttamatta, ja nuokin 3 saanutta jaamatta pistetta saattaa olla kohtalokkaita kauden lopussa.Toni_V sanoi:
Esimerkiksi tästä otsikosta löytyy tuollainen selitys... Se Klienin raju liike ei tosiaan ollut hänen itsensä aiheuttama, vaan Massan. Siitä voidaan toki keskustella, että kuka ei jättänyt tarpeeksi tilaa ja kelle, mutta ennemmin Massaa syyttäisin kuin Klieniä sen helikopterikuvan perusteella.OoPee sanoi:
Näinhän siinä tapahtui, näkyi suorassa lähetyksessäkin.Kinkkujuusto sanoi:Ihan kuin olisin lukenut jostain semmoisesta että M. Schumacher ulosajonsa jälkeen lähti varikolle päin kävelemään ja oli mennyt Toyotan pilttuuseen?
Muilla tietoa tästä?
Samaa sarjaa ovat vieläkin...Viime kausi oli Massalle samanlainen voimien ponnistus kuin Satolle 2004 nyt sitten on nopeus ja järki taas poissa. Ei kestä polla kilpailykykyistä autoa. Tai no Satolla kestää vain Super Aguria näemmäKarpow sanoi:Massahan on Satoakin pahempi tunari pian.
Noh... Samaan sarjaan poitsut kyllä luokittelin jo silloin, kun olivat tulokkaita. Vauhtia löytyy, muttei järjenhiventä, ei edes vahingossa.
Vaikee varmaan todistaa, että mitä ne teki.. Nappihan sanoi ettei auto olis edesMoe Szyslak sanoi:
Vielä kerran, se vaaditaan joka autoon, jotta ratavalvojat voivat auton siirtää vaihdelaatikon jumittuessakin.Ghost_Glove sanoi:
Jos nappi olis ajanut maaliin niin ens kisassa olis sit odotellu 10 pykälän penaltti moottorin vaihdosta... Että sikäli ihan ymmärrettävä veto... Austraaliasta 3 pistettä, imolassa lähtöruutu >11 ja kisassa ehkä kuudes ja toiset 3 pistettä VS ausseista nolla pistettä, imolassa vaikka paalulla ja kisassa mahkut mihin vaan.... Eli jos lukuja haluu pyöritellä niin joku 3-6 pistettä VS 6-10 pistettä... Noin varmaan ainakin hondalla mietittiin...Toni_V sanoi:
