Autotoikki v 2.0

[Albert Oil]

jonka jälkeen romutti renkaan ajamalla täysin tyhjällä gummilla kotiin 5 km.

Ei Ricciardokaan luovuttanut vaikka rengas puhkesi vaan paineli menemään ja sai vielä palkinnoksi 12 MM-pistettä. Aivan oikeaa toimintaa siis.

 

[Örfil]

Kun (kilpa)auto viritetään äärimmäisyyksiin, paino on oleellinen asia: audion vararengas ja tunkki ovat autotallissa. Luotan tilastoihin asiassa, viimeksi kumi puhjennut omasta autosta -90 luvulla, ja sekin oli hidas vuoto.
Kop kop kop...

 

[Sue_me]

2:aksi kertaa on rengas puhjennut autoilu-urani aikana.

Molemmilla kerroilla vaikuttimena oli poikkeava ajolinjan valinta.

 

[Antsa Rieppo]

Toissa vuonna meni Citikasta kumi.

Varmaan yhteensä 3 rengasta tyhjentynyt omasta autosta. Työautoissa parhmaimmillaan useampi päivässä, kun revittiin Skodia irti syvästä jäätyneestä lammikosta. Meni kerralla 3-4 rengasta tyhjäksi.

 

[Albert Oil]

Kerran työmatkalla meni firman autosta kumi, kun pyynnöstäni vähän 'oikaistiin'.
Sekä duunikaveri että minä satuimme olemaan ns. tumpeloita, joten aikamoinen oli vaihtourakka mutta lopulta kahteen pekkaan onnistuimme.

 

[PuoliPöhkö]

2:aksi kertaa on rengas puhjennut autoilu-urani aikana.
Molemmilla kerroilla vaikuttimena oli poikkeava ajolinjan valinta.

Poikkesiko poikkeuksellinen ajolinjanne tien ulkopuolelta tielle vai tieltä sen ulkopuolelle?
Auttaa ymmärtämään konkreettisemmin tilannetta, joka on johtanut gummin ilmavajeeseen.

Esim. Kaikkein pehmeimmät maastorenkaat sietävät todella huonosti assu-driftinkiä.

 

[Sue_me]

Poikkesiko poikkeuksellinen ajolinjanne tien ulkopuolelta tielle vai tieltä sen ulkopuolelle?
Auttaa ymmärtämään konkreettisemmin tilannetta, joka on johtanut gummin ilmavajeeseen.

Esim. Kaikkein pehmeimmät maastorenkaat sietävät todella huonosti assu-driftinkiä.

Ensimmäinen oli Jämsänkoskella tietyömaalla juuri kortin saatuani. Asentamatta ollut reunakivi oli nurinpäin tien reunalla (terävä kulma ylöspäin ja koukkasin liian läheltä kiveä kun ajoin pihaliittymään parkkiin. Renkaan kylkeen viilto -> uuden renkaan ostoon.

Toinen oli Kangasalan Suinulassa kun poikkesin hieman keltaviivoitetulla keskialueella, kääntyvää autoa ohittaessani. Keskialueella oli jotain metalliromua ja tämä aiheutti viillon renkaan kylkeen -> jälleen uuden renkaan ostoon.


Ekalla kerralla oli siis kyse huolimattomasta ajamisesta ja toisella kerralla huolimattomuudesta/liikennesääntöjen lievästä rikkomisesta. En ole sen koommin ajellut keltaviivoitetulla alueella kun siellä voi näköjään olla hieman sitä sun tätä ekstraa. Eikä siellä tietty saa ajaakaan.

 

[markoj]

Kerran kumi puhjennu omasta autosta. Kahesta Ladan renkaasta meni 80-luvulla vyö poikki ja aiheutti ohjauslaitteistossa eräänlaista kiemurtelua ja tärinää.

 

[Örfil]

Ladassa ei paljoa huomaa eroa ajo-ominaisuuksissa, että onko kumit ehjät vai ei.

 

[markoj]

Kyllä sen huomasi.

 

[Örfil]

No niin no, onhan Ladakin "madallettuna" tyylikkäämpi ja kaupanpäälle parempi downforce.

 

[Fagerholm]

Tuommottinen 450 hevosvoimainen m3 bemari liikahti ahveniston radan ympäri aika sähäkästi ammattikuskin alla. Aaro Vainion ohjastamassa 340 bemarissa mitä hävittiin tehossa, voitettiin ajolinjoissa.
Hienoa oli olla kyydissä.

 

[jjv]

Loppuiko Vainion kilpailu-ura jo?

 

[Fagerholm]

Samaa pohdin, mutta en tohtinut lähteä utelemaan.

 

[jjv]

Samaa pohdin, mutta en tohtinut lähteä utelemaan.

Harmi ettei se saanu rahoitusta Formula Renaultiin. Tais yhden kisaviikonlopun ajaa muutama vuosi sitten (edit: 2012). Muistan Katalonian radan ykkösmutkassa katselleeni, kun Vainio taisteli kärkipaikasta tallikaverinsa kanssa, vaikka taisi olla melkeinpä ekaa kertaa sen auton ratissa. Monella peräkkäisellä kierroksella Vainio ohitti ykkösmutkassa ja kaveri kuittasi seuraavassa. Sillä hetkellä ois voinu povata miehen uralle varsin vihertävää valoa.

 

[Dallaran urkuri]

Katastus suoritettu hyväksytysti. Vielä pitäisi paskarrella vikoja kuntoon.

 

[kouvotsvoni]

Tuommottinen 450 hevosvoimainen m3 bemari liikahti ahveniston radan ympäri aika sähäkästi ammattikuskin alla. Aaro Vainion ohjastamassa 340 bemarissa mitä hävittiin tehossa, voitettiin ajolinjoissa.
Hienoa oli olla kyydissä.

Mikäs tilaisuus tämä oli? Minuakin saisi ajattaa.

 

[oldez]

Taas kävin autokaupassa. Varmaan kohta pitäisi koeajaa. Ihan ei viitisisi sokkonakaan ostaa.

 

[Örfil]

Takajarrulevyt vaihdatettu ja etuiskarin yläpään kääntölaakeri.

Niin siinä kävi, että tuon iskarin ylälaakerin vaihto oli turha, kolina ei johtunutkaan siitä, mutta ei muutakaan keksitty. Alta satasen kokeilu, joten ei katastrooooffia.

Menin seuraavaksi merkkiliikkeeseen ja kerroin suoraan tilanteen. Huoltokaveri ei osannut oikein sanoa, mutta sitten eräs toinen hihkaisi naapuriloosista että alatukivarren väljyys voi tehdä tuon ja sitä ei huomaa katsastusmies eikä sitä oikein huomaa huollossakaan. Eli se puretaan seuraavaksi ensi viikolla ja jos vika ei ole siinäkään, ei ole paljoa muuta mitä tehdä.
Iskarit on ok, nivelet on ok, kolme kertaa mennyt katsastuksesta läpi ja alustassa ei ole mitään irti. Vika on kerta kaikkiaan mystinen. Ja vituttaa ajaessa.

 

[Fagerholm]

Mikäs tilaisuus tämä oli? Minuakin saisi ajattaa.

Toiset työpäivät ovat raskaampia kun toiset.