Barcelonan GP - Kilpailu

[mh_84]

Kaipailee wanhaa kunnon 10-6-4-3-2-1 systeemiä.. kuten minäkin

Sen kyllä ymmärsin, mutta ei se tee pisteistä säälipisteitä. Samaa mieltä olen pistejärjestelmästä toki.

 

[patriot]

Kisa oli unettavan tylsä. Barcelonaa ei ratana kyllä jäisi kaipaamaan. Kimi näytti jälleen kuka sirkusta tällä hetkellä hallitsee. Hallinta oli lähes täydellistä.

Onneksi Heikille ei käynyt pahemmin. Kisan ainut jännitysmomentti oli Heikin vointi ja se on vääränlaista jännitystä se.

 

[patriot]

Kaipailee wanhaa kunnon 10-6-4-3-2-1 systeemiä.. kuten minäkin

Mun mielestä on ihan oikein, että 8 parasta saa pisteitä. Näin saadaan keskikastiinkin taistelua. Voitosta voisi saada enemmän, esim 12 pojoa.

Pisteytys voisi mennä tyyliin: 12-8-6-5-4-3-2-1.

 

[Minardi fani]

Perkaleen Kovis kun säikäytti!!,mutta onneksi ei käyny pahasti loppupeleissä.

auton piikkiinhän tuo menee,on se ihme kun mclada ei kestä suomalaisten alla.:jaska:

mutta kaikesta huolimatta; FORZA FERRARI!

 

[PeeVee79]

Kerkesin kyllä jo pelätä pahinta Heikin kohdalla. Lakanaa auton päälle nostettaessa rupesi jänskättämään, mutta onneksi ei sen kummemmin sitten käynytkään.
Kimiltä rutiinisuorituksella suht helppo voitto. Paalulta kun saa lähteä, niin eipä siinä juuri repiä tarvitse.
Turva-autosääntö tullaan uusimaan jossakin vaiheessa kautta, sen verran käsittämätön pykälä on saatu kehitettyä.

Aika makea autourheiluviikonloppu näin suomalaisittain; Mikko Hirvonen voitti Jordaniassa ja Kimi Espanjassa.:alppu:

 

[Tsuhna]

jepjep ..sanotaan näin että luunmurtumakin olis ollut ihan ok, jätkä kävin näin lähellä lähtöä ja joku harmittelee että olipa harmi että tämmöinen onnettomuus sattui.

lue: kävi ihan helvetinmoinen tsäkä

Heikin mälli, sekä viime vuotiset Kubin ja Hämin töötit ja Curcunleiccaaja-episodi muistuttavat kyllä ettei edelleenkään saa tuudittautua turvallisuudentunteeseen. Turvallisuus on parantunut paljon Imolan murhenäytelmän ja Schuminkin loukkaantumisen jälkeen, mutta terveys ja henki on nykyäänkin löyhässä jos pahasti sattuu.

 

[Tsuhna]

Mun mielestä on ihan oikein, että 8 parasta saa pisteitä. Näin saadaan keskikastiinkin taistelua. Voitosta voisi saada enemmän, esim 12 pojoa.

Pisteytys voisi mennä tyyliin: 12-8-6-5-4-3-2-1.

Joo.. ajattelin just editoida, että vois se noinkin mennä. Voittajan ja kakkosen eron pitäisi kuitenkin olla suurempi kuin kakkosen ja kolmosen.

 

[Mangelo]

Kisa oli unettavan tylsä.

Miten kisa voi olla tylsä, jos siinä ajetaan mutkaisella radalla yli 215km/h keskituntinopeudella ilman luistonestoja

Jännitettä ei ole pelkästään tilanteiden muuttuminen, jännitettä on autojen ajamisessa ja tilanteiden säilymisessäkin

 

[Mangelo]

Eihän siinä pääsis edes kunnolla jännityksen makuun, jos tilanteet kääntyis kokoajan päälaelleen

 

[Herman Gold]

Tyyyylsä kisa :thumbdown Lyhyesti: Kimi voitto ja Heikki kunnossa :thumbup: :thumbup:

 

[Sue_me]

Miten kisa voi olla tylsä, jos siinä ajetaan mutkaisella radalla yli 215km/h keskituntinopeudella ilman luistonestoja

Jännitettä ei ole pelkästään tilanteiden muuttuminen, jännitettä on autojen ajamisessa ja tilanteiden säilymisessäkin

Aika paljon näkyi driftailuja aina silloin tällöin. Virkistävää.

Heidfeldillä oli nopeassa kolmosmutkassa näyttävä tilanne, mutta kuittasi hanskalla. Leikkasi vissiin sisämutkan kanttaria liikaa.

 

[äxä]

Ferrari on massiivisesti muita edellä vauhdissa. Autoja on varaa ajattaa selvästi muita raskaammalla ja silti tulee kovaa tulosta myös aika-ajossa. Kimi sai vihdoinkin auton säädöt ja kierroksen osumaan ja tuloksena kauden paras tulos aika-ajossa. GP:stä tulee Kimin ja Massan vahva näytös, jonka Kimi lopulta vie selvällä erolla.

Mclarenit tulevat maaliin Ferrareiden perässä, koska BMW:n vauhti ei huomenna riitä heitä vastaan. Barcan rata on raaka auton tasapainon mittari ja todelliset voimasuhteet tulevat korostetusti esiin. Mclaren on vielä hitusen edellä BMW:tä kisavauhdissa, ainakin Barcassa.
Mclarenin kuljettajien keskinäinen paremmuus ratkaistaan ensimmäisten kierrosten aikana. Pitääkö Hamilton päänsä kylmänä? Jos viime kisojen hölmöily (noh, suoranainen idiotismi) saa jatkoa myös huomenna, odottaa kaveria pian kakkoskuskin rooli kun Heikki ottaa valtikan itselleen.

Katsotaan miten käy.

No kappas. Osui ja upposi.

 

[mustis]

...ja lausunnoissa alkaa heti tyypilliseen McLaren-tapaan totuuden kiertely ja sponsoreiden nuoleminen Ihan kuin Hamiltonin kämmiä 2007 Brasiliassa seliteltiin, vaikka sama sille sattui kuin Kovalaiselle tänä vuonna eli painoi vahingossa varikkosuora-nappia.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/04/639749

"Kovalaisen rajun ulosajon aiheutti McLarenin arvion mukaan se, että radalta autoon tarttuneet pirstaleet olivat rikkoneet vannetta, mistä aiheutui vasemman eturenkaan räjähtäminen täydessä vauhdissa. "

Katsoin kisan lopussa superhidastettuna digiboxista ja rengas räjähti, ei se miltään muulta näyttänyt. Vanne ei mennyt mitenkään kappaleiksi tms. Vaan eihän se Bridgestonelle sovi, että sanotaan että rengas räjähti. Vannefirma on paljon pienemmällä profiililla mukana.

 

[Lancer]

Pitää kai laittaa omia arvioitani tänne.

Ensinnäkin kisa oli todella tylsä. Heikin mälli toi jotain jännitettä mukaan, mutta valitettavasti negatiivistä. Onneks hää näyttäis olevan kunnossa...

Kimiltä sellainen perussuoritus ilman turhia revittelyjä. Se riittää vielä korkealle tällä kaudella...

 

[EdHunter]

Enpähän tiedä tuosta kisan tylsyydestä. Ilman Kovalaisen valitettavaa ulosajoakin kilpailu tarjosi varsin paljon "tilanteita". Esim. Fisichella-Heidi, Coulthard-Glock, Coulthard-Sato, Piqeen sähläilyt, Sutilin lipsahdus, Barrichellon etusiipi jne.

Toki olisi toivonut hieman kisailua myös terävimpään kärkeen: olisin mielelläni nähnyt kamppailua akselilla Massa-Hamilton-Kubica. Mutta toisaalta hyvä näinkin: Kimi varmaotteiseen voittoon ja Heikki olosuhteisiin nähden ok :thumbup:

 

[ToXiCiTy]

Toyota kuulemma mokaili oikein urakalla.Pyysi trullin sisään kun ne luuli et Kuutio osu siihen eikä Glockiin

 

[Ukyo Katayama]

Mun mielestä on ihan oikein, että 8 parasta saa pisteitä. Näin saadaan keskikastiinkin taistelua. Voitosta voisi saada enemmän, esim 12 pojoa.

Pisteytys voisi mennä tyyliin: 12-8-6-5-4-3-2-1.

Muuten kyllä, mutta F1:ssä historialla ja tilastoilla on suuri merkitys, joten voitosta pitää saada jatkossakin se 10 pinnaa että pysyy homma vertailukelpoisena. Eli minusta toimivin olisi 10-7-6-5-4-3-2-1.

 

[ToXiCiTy]

Aika paljon näkyi driftailuja aina silloin tällöin. Virkistävää.

Heidfeldillä oli nopeassa kolmosmutkassa näyttävä tilanne, mutta kuittasi hanskalla. Leikkasi vissiin sisämutkan kanttaria liikaa.

Kimikin sano lehdistötilaisuudessa et meinas lähtee kolmos mutkassa lapasesta mutta tuurilla sai auton suoristettua(vaatimaton kun on)

 

[EdHunter]

Muuten kyllä, mutta F1:ssä historialla ja tilastoilla on suuri merkitys, joten voitosta pitää saada jatkossakin se 10 pinnaa että pysyy homma vertailukelpoisena.

Ei minusta. Tuo 10 pinnan systeemihän on ollut käytössä jotain 20 vuotta, sitä ennen voittaja sai 9 pistettä. Siinä mielessä historiaa ja tilastoja on tähän turha sotkea.

 

[Formulanomi]

Hyvä, että tuli Kimille voitto. :thumbup: Onni onnettomuudessa, että Heikille ei käynyt pahemmin.

Itse kisaa en nähnyt muuta kuin teksti-tv:n välityksellä. Nooh...vois katella ton Heikin mällin...ja vähän loppua.