Barcelonan GP - Kilpailu

[mustis]

Mielenkiinnolla odotan, mihin suuntaan Koviksen ura kääntyy tämänpäiväisen TÄLLIN jälkeen. Nimittäin muutamankin huippukuskin ura on lähtenyt rivakkaan nousuun nousuun kun on selvitty ja parannuttu pahasta osumasta
- Häkkisen mestaruudet tulivat melko pian kolarin jälkeen
- Räikkösellä meni viime vuonna kolarissa niskat jumiin -> mestaruus
- Schumi palasi rattiin loppukaudesta jalat parannettuaan ... sen kauden mestaruus meni vielä Mikalle, mutta loppukauden kisoissa Schumi oli jo täysin pitelemätön ja seuraavasta kaudesta alkoi mestaruusputki
- Kubicalla oli viime vuonna omat tilanteensa, tänä vuonna näyttää olevan hyvässä vauhdissa

 

[PeeVee79]

Enpähän tiedä tuosta kisan tylsyydestä.

Sama. On sitä tylsempiäkin kisoja tullut katseltua. Kärjessä ei kovin suurta draamaa nähty, mutta keskikastissa oli ihan mukavaa vääntöä.

 

[Mangelo]

Mielenkiinnolla odotan, mihin suuntaan Koviksen ura kääntyy tämänpäiväisen TÄLLIN jälkeen.

Heikillä on kyllä ollut vauhtia ihan kivasti McLarenilla, mutta sitä pitäisi olla hieman enemmän, jotta ehtisi Hamiltonin edelle. Ei riitä loppupeleissä, että on (melkein) yhtänopea.

 

[Ukyo Katayama]

Mielenkiinnolla odotan, mihin suuntaan Koviksen ura kääntyy tämänpäiväisen TÄLLIN jälkeen. Nimittäin muutamankin huippukuskin ura on lähtenyt rivakkaan nousuun nousuun kun on selvitty ja parannuttu pahasta osumasta
- Häkkisen mestaruudet tulivat melko pian kolarin jälkeen
- Räikkösellä meni viime vuonna kolarissa niskat jumiin -> mestaruus
- Schumi palasi rattiin loppukaudesta jalat parannettuaan ... sen kauden mestaruus meni vielä Mikalle, mutta loppukauden kisoissa Schumi oli jo täysin pitelemätön ja seuraavasta kaudesta alkoi mestaruusputki
- Kubicalla oli viime vuonna omat tilanteensa, tänä vuonna näyttää olevan hyvässä vauhdissa

Tuossa oli ihan mielenkiintoista kun Saari kysyi JJ:ltä kutakuin tuota asiaa, niin JJ otti sen jotenkin itseensä ja loukkaantui siitä (vaikka kyse oli ihan vaan Heikistä). JJ:llähän itsellään kai ura meni pilalle vaikean onnettomuuden seurauksena...

 

[Puupää]

Tuossa oli ihan mielenkiintoista kun Saari kysyi JJ:ltä kutakuin tuota asiaa, niin JJ otti sen jotenkin itseensä ja loukkaantui siitä (vaikka kyse oli ihan vaan Heikistä). JJ:llähän itsellään kai ura meni pilalle vaikean onnettomuuden seurauksena...

Mielenkiinnolla kuuntelin JJ:n kommentteja hänen omat kokemukset tietäen mutta en kyllä loukkaantumista kommenteista kuullut.

 

[Cage]

Tuossa oli ihan mielenkiintoista kun Saari kysyi JJ:ltä kutakuin tuota asiaa, niin JJ otti sen jotenkin itseensä ja loukkaantui siitä (vaikka kyse oli ihan vaan Heikistä). JJ:llähän itsellään kai ura meni pilalle vaikean onnettomuuden seurauksena...

Ja tästä saamme ilmeisesti kiittä Flaviota aika pitkälti... Häkkisen kohdalla nähtiin, miten homma kuuluu hoitaa; antaa kaverin ajaa rataa ympäri niin paljon kuin ikinä jaksaa heti, kun siihen pystyy. JJ:n kohdalla muistaakseni kävi niin, että tetsikuskit hoiti testaamisen Schumin kanssa ja JJ istutettiin melkein suoraan kisaviikonloppuna rattiin... saattoi olla vähän pelkotiloja vielä päällä.

 

[PuoliPöhkö]

Muuten kyllä, mutta F1:ssä historialla ja tilastoilla on suuri merkitys, joten voitosta pitää saada jatkossakin se 10 pinnaa että pysyy homma vertailukelpoisena. Eli minusta toimivin olisi 10-7-6-5-4-3-2-1.

Mä en ole tuon 10 pisteen historiallisen arvon kanssa samoilla linjoilla.
Sillä ei ole mulle mitään merkitystä. Sitävastoin 10 sakkiin pääseminen
olisi ihan aiheellista palkita jo häntäpään sponsoreitakin ajatellen.
Se lisää myös vääntöä keskikastin loppupäässä ja palkitsee myös satunnaisesti niitä,
jotka ovat luotettavia vaikka eivät pärjääkään pelkässä nopeudessa.
Pikkusuolana nopein kierros 1 pts.

1: 20
2: 14
3: 10
4: 7
5: 5
6: 4
7: 3
8: 2
9: 1
Nopein kierros : 1

 

[Ukyo Katayama]

Mielenkiinnolla kuuntelin JJ:n kommentteja hänen omat kokemukset tietäen mutta en kyllä loukkaantumista kommenteista kuullut.

Tarkoitinkin lähinnä "rivien välissä", hän sanoi sen jotenkin niin poikkeuksellisella äänenpainolla että oikein havahduin ihmettelemään ja piti wikittää JJ:n taustaa kun en siitä edes kovin hyvin ollut selvillä.

 

[sc]

Aika tylsä GP, mutta suomalaisittain tietty hieno! Poislukien heikin mälli.. alkaakohan mäkki leviimään samaan tyyliin kuin häkkisellä ja kimillä taas :jaska:

Yllättävän hyvin massakin ajoi, jospa se on saanut pakettinsa kasaan. Vähän alkaa tuntumaan siltä, että ferrarilla pelataan tallin puolesta aika vahvasti edelleen. Eli kuskeilla näyttää olevan hyvät välit ja ei lähdetä kisailemaan sen kummemmin jos toinen johtaa. Ainakaan tässä vaiheessa kautta. Tietty ihan mukavakin tollasta on kattoa, varsinkin kun kuskeilla näyttää olevan hauskaa ja ok välit.

En tiedä olisiko massa pystynyt haastamaan kimiä, mutta eipä näyttänyt olevan sen kummallisempaa yritystä edes.. vai onko ferrarilla tehty vuorolistat voitoissa? Eli seuraavan voittaa taas massa ja kimi 2 jne.

 

[Nikos]

"McLarenin lääkäri Aki Hintsa vahvisti Heikki Kovalaisen isälle Seppo Kovalaiselle, että Heikki sai kolarin seurauksena aivotäräyksen."

Heikin kädessä on myös ilta-sanomien mukaan hiusmurtuma.

 

[kouvotsvoni]

Ihmeen paljon hajosivat kaarat. Ohitusyrityksistä tuli lähes järjestään vain romua:dunno: Piquet kyllä loisti:alppu:
Onnea Räikköselle hienosta voitosta ja Kovalaiselle toipumiseen.:thumbup:

 

[äxä]

Eletään mielenkiintoisia aikoja mestaruuskamppailun osalta, ainakin Ferrarin sisällä. Seuraavaksi mennään Istanbuliin ja se jos mikä on Massan rata. Kaksi peräkkäistä voittoa vahvistaa tämän. Jos Kimin löytynyt vire aika-ajoon saa jatkoa myös Turkissa ja Kimi lyö Massan hänen "bravuuriradalaankin" niin tallin sisäinen kamppailu alkaa väistämättä taittua Kimin eduksi.

Turkkia odotellessa siis!:thumbup:

 

[WebSlave]

Jos Kimin löytynyt vire aika-ajoon saa jatkoa myös Turkissa ja Kimi lyö Massan hänen "bravuuriradalaankin" niin tallin sisäinen kamppailu alkaa väistämättä taittua Kimin eduksi.

No, se edellyttäisi sitä, että Massa tekee sielläkin virheen. Massa olisi luultavasti ajanut paalulle Kimiä raskaammalla autolla Barcelonassa ilman viimeisen sektorin virhettä.

 

[petrolhead]

Kuvittelenko vai pysyikö kärki melko tiukassa nipussa, tasaista näytti olevan..

 

[kouvotsvoni]

Kuvittelenko vai pysyikö kärki melko tiukassa nipussa, tasaista näytti olevan..

1. Kimi Räikkönen Ferrari
2. Felipe Massa Ferrari +3.2 secs
3. Lewis Hamilton McLaren Mercedes +4.1 secs
4. Robert Kubica BMW Sauber +5.6 secs

Kuvittelet

 

[Matxi]

Eletään mielenkiintoisia aikoja mestaruuskamppailun osalta, ainakin Ferrarin sisällä. Seuraavaksi mennään Istanbuliin ja se jos mikä on Massan rata. Kaksi peräkkäistä voittoa vahvistaa tämän. Jos Kimin löytynyt vire aika-ajoon saa jatkoa myös Turkissa ja Kimi lyö Massan hänen "bravuuriradalaankin" niin tallin sisäinen kamppailu alkaa väistämättä taittua Kimin eduksi.

Turkkia odotellessa siis!:thumbup:

Nojaa.
2005 ensimmäinen Istanbulin GP. Kimi oli täysin suvereeni.
Viime vuonna kisassa Kimi oli nopeampi kuin Massa mutta ei päässyt taktiikoiden takia edelle.
Joten ei missään nimessä huono rata Kimillekään.

 

[Bobakki]

Kuvittelenko vai pysyikö kärki melko tiukassa nipussa, tasaista näytti olevan..

Kuten Kimikin pressissä sanoi, niin erot olisivat saattaneet venyä ilman turva-autotilanteita. Mitenkään suvereeni Ferrari ei kuitenkaan ole.

Katsoin kisan lopussa superhidastettuna digiboxista ja rengas räjähti, ei se miltään muulta näyttänyt. Vanne ei mennyt mitenkään kappaleiksi tms. Vaan eihän se Bridgestonelle sovi, että sanotaan että rengas räjähti. Vannefirma on paljon pienemmällä profiililla mukana.

Jo on taas höpinää. Rengasfirmalla ei yksinkertaisesti ole varaa olla myöntämättä virheitään - mikäli vika olisikin ollut Kovalaisen renkaassa, olisi vian syntymekanismi selvitettävä ja kaikki saman tuotantoerän renkaat tarkastettava. Aika fakiiri olet, kun onboard-kuvasta pystyt sanomaan vanteesta yhtään mitään.

Muuten kyllä, mutta F1:ssä historialla ja tilastoilla on suuri merkitys, joten voitosta pitää saada jatkossakin se 10 pinnaa että pysyy homma vertailukelpoisena. Eli minusta toimivin olisi 10-7-6-5-4-3-2-1.

Voitosta sai sarjan alkuvuosina kahdeksan ja 1991 asti yhdeksän pistettä. Suosittelen tutustumaan siihen historiaan myös ennen sen merkityksestä kohkaamista

 

[Ratman]

Ja tästä saamme ilmeisesti kiittä Flaviota aika pitkälti... Häkkisen kohdalla nähtiin, miten homma kuuluu hoitaa; antaa kaverin ajaa rataa ympäri niin paljon kuin ikinä jaksaa heti, kun siihen pystyy. JJ:n kohdalla muistaakseni kävi niin, että tetsikuskit hoiti testaamisen Schumin kanssa ja JJ istutettiin melkein suoraan kisaviikonloppuna rattiin... saattoi olla vähän pelkotiloja vielä päällä.

Kyllähän Briatore on aikamoinen haiseva vitunsilmä omia kuskejaan kohtaan ollut.Ihmettelen suuresti ettei ole julkisesti vielä Piquet jr. haukuttu pystyyn.Heikkihän tuon julkisen mestauksen sai tuntea nahoissaan.Joskushan J.J:n kisa meni munilleen jonkun rungossa olevan vian takia mutta Briatore pisti kuitenkin epäonnistumisen julkisesti Lehdon piikkiin.

Vaikka täälläkin todella moni haukkuu Ron Dennisiä ja miestä jopa nimittelee niin Dennis on aina pitänyt julkisuudessa omiensa puolta,jopa ollut valmis valehtelemaan ettei kuskien maine kärsi.Minun mielestä hienoa ja lojaalia toimintaa omiaan kohtaan.

 

[APaksu]

Nojaa.
2005 ensimmäinen Istanbulin GP. Kimi oli täysin suvereeni.
Viime vuonna kisassa Kimi oli nopeampi kuin Massa mutta ei päässyt taktiikoiden takia edelle.
Joten ei missään nimessä huono rata Kimillekään.

mistä alkaen matxi ei ole keksinyt kirjoittaa kimistä joka viestiin jollain tavalla negailevaan sävyyn?

seuratessani tätä forumia vielä viime kaudella, paskaa lensi kimiä päin parhaimmilaan yhtä kovaa kyytiä kuin cccp tällä hetkellä sitä tehtailee

 

[kessel]

No, se edellyttäisi sitä, että Massa tekee sielläkin virheen.

Ja edellyttää ettei Kimi tee sielläkään virhettä ja, ja, ja...