Aikamoinen johtopäätös kyllä yhden kisan perusteella. Eiköhän siellä autossakin jotain häikkää ollut, kun yleisesti ottaen kuitenkin suht kova kuski ollut nimenomaan sadekelillä ja vaihtelevissa oloissa.
En tiedä, mutta viime kisat ovat Buttonin mukaan olleet kamalia ja samaan aikaan Alonso on taonnut selvästi parempaa tulosta pöytään niin aika-ajoissa kuin kisoissakin. Eiköhän se lopettamis/sapattipäätös vaikuta tekemiseen. Tänäänkin tuntui olevan hätää kärsimässä, vaikka keli oli kaikille sama ja kisassa Mäkkiäkin huonompia autoja.
Eikö ennen wanhaan satanut F1-kisoissa laisinkaan? En muista että esim. Keken Williams-vuosina olisi juuri hirveästi kruisailtu sateen vuoksi turva-autojen perässä. Kuskit vain sovittivat ajovauhtinsa kelin mukaan. Ja turva-alueet olivat siihen aikaan hiekkaa, josta ei enää tultu radalle omin voimin tai edes avustettuna.
Ei tarvi arvata kumpaan kuskiin talli panostaa kun ensi kaudella toinen ajaa ja toinen juo puku päällä vieraiden kanssa pina coladaa
Veteraani kuskit on oppineet että keskeytys = 0p. Max ajaa tällä hetkellä työpaikkansa puolesta niin riskitkin on sen mukaiset.
Vaikeaa uskoa, että talli alkaisi suosimaan Alonsoa Buttoniin, joka on ajanut monta menestykästä vuotta tallissa ja joka vielä osoittaa lojaalisuutensa jäämällä organisaatioon, nähden. Button oli eilen iloinen, että enää yksi aika-ajo jäljellä. Kyllähän se nyt jotain kertoo.
Klassinen talvi. Odotetaan innolla tasaista kautta ja ekassa kisassa huomataan että yksi talli on valovuoden muita edellä. Säännöt estävät muiden kiinni ottamisen.
Työpaikkansa puolesta?
Tällä tahdilla ei mutta jos kolisisi niin siinä tapauksessa olisi.
Jos ja jos ja jos.
No sieltähän se koko kaveri on lähtöisin (oletettavasti)
Sanoi itse Maikkarille, että lähti liirtoon. Mitään ei voinut.
Oli keliin sopivammat renkaat kuin nykyisin.
Ei olisi. Kaveri on niin lahjakas, että minkäänlaisia ongelmia tallipaikan suhteen ei ole olemassa. Joskus voi kolista, mutta ei se mitään muuta
En tiedä numeroita, mutta voisi kuvitella, että Rosbergin ajoista saderenkaiden seokset ja kuvioinnit ovat kehittyneet melkoisesti. Oliko senaikaisilla "monsuunirenkailla" merkittävästi parempi vedensiirtokyky ja pito kuin nykyisillä full wetseillä (tai extremeillä, kuten tiimiradiossa tunnuttiin niitä nimitettävän)?
Hatun marjat, tällä jannulla riittää ottajia. Tulevaisuuden superstara ja moninkertainen mestari. Nyt jo huippukuski vaikka vielä nuori hiomaton timantti. Kun sopimus Red Bullilla alkaa vanheta, tästä jannusta tulee huipputallit tappelemaan ja kovaa. En ihmettelisi jos koitettaisiin ryöstää jo kesken sopimuksenkin, esim. Ferrari paksulla lompakolla Kimin tilalle 2018, who knows?
