Ei nyt millään pahalla, mutta kyllä tuota BMW Xtreme -luokkaa ihmeteltiin (ja haukoteltiin) ääneen katsomossa. Ehkä tuolla kalustolla voisi ajaa yhden normaalin 10 minuutin lähdön, mutta ei kukaan jaksa mielenkiinnolla seurata 45 minuuttia!!!!
Juu tottahan tuo että harvaa kiinostaa 20v vanhat romut jotka kiertää ympyrää, mutta kun kahdella kuskilla ajetaan niin ei missään 10min lähdössä oikein ideaa ole. Mahtuupa tohon koko rata-sm kuvioon muitakin luokkia jotka ei kiinosta vitunkaan vertaa, vaikka onkin lyhyempiä startteja. Jos koko tapahtumaa suhteuttaa lipun hintaan niin en minäkään vaivautuisi katsomoon ihmettelemään suomalaisen "huippu"rata-autoilun alemmuustilaa. Suomessa ei vain yksinkertaisesti ole yleisöä kiinostavia luokkia kovin montaa.
Enkä minä vastannut kysymykseesi, vaan toin esiin oman ja monen muun mielipiteen katsomolta ja varikolta. Jos joku laji on kiinnostava ainoastaan ratin takana, niin sitähän voisi harrastaa vaikka kerhokisoina
Mustien lippujen ja pöllähtelevien hiekkojen määrästä päätellen kerhokisa tasolla joka tapauksessa mennään.Katsotaan nyt, vaikuttaisi kovasti siltä, että jotain on nyt tapahtumassa. Taustahenkilöjäkin mainittiin varikkokeskusteluissa... ei aivan eilisen teeren poikia :wink:
Hmmm. Tekis mieli heittää eräs nimi kehiin. Uskaltaisko sitä? No sanotaan nyt: ei kai vaan Robert Lappalainen?Enkä minä vastannut kysymykseesi, vaan toin esiin oman ja monen muun mielipiteen katsomolta ja varikolta. Jos joku laji on kiinnostava ainoastaan ratin takana, niin sitähän voisi harrastaa vaikka kerhokisoina
Katsotaan nyt, vaikuttaisi kovasti siltä, että jotain on nyt tapahtumassa. Taustahenkilöjäkin mainittiin varikkokeskusteluissa... ei aivan eilisen teeren poikia :wink:
Hyvin vahva epäilys on että Roobertilla ei olisi sormia eikä muitakaan ruumiinosia pelissä. Sitten Helsinki Thunderin Robert ei ole ollut juuri missään mu-kuviossa mukana ja on muutoinkin viestittänyt, että soon ny nuorempien vuoro yrittää, hän on osansa tehnyt.
Enkä minä vastannut kysymykseesi, vaan toin esiin oman ja monen muun mielipiteen katsomolta ja varikolta. Jos joku laji on kiinnostava ainoastaan ratin takana, niin sitähän voisi harrastaa vaikka kerhokisoina
Katsotaan nyt, vaikuttaisi kovasti siltä, että jotain on nyt tapahtumassa. Taustahenkilöjäkin mainittiin varikkokeskusteluissa... ei aivan eilisen teeren poikia :wink:
No eiköhän tuo "avoimen luokan" ynnä Minien häätäminen omiin kisatapahtumiin pois sotkemasta hienoa SM-rata tapahtumaa ollut lähinnä AKK:sta lähtöisi oleva idea. Lisäksi moni kuljettaja on todennut, että yhden SM-kisaviikonlopun hinnalla kattaa ns. harrasteluokissa (ja -tapahtumissa) koko kauden ilmoittautumismaksut.
Totta joka sana. Sinällään huvittavaa, etä niin nämä "kansalliset kisat" kuin SM-kisatkin ovat melkein samanlaisia harrastetapahtumia, toisessa vaan on erilaiset osanottajamaksut.
Kui sä ny noi sano :doubtful:
Eiköhän se ole Karin ja Mikan sarja loppuun saakka. Erittäin hyvä idea josta myöhemmin tulee varmasti Legends luokan haastaja. Automäärät kasvaa, kustannukset kohtuulliset ja käyttömahdollisuudet kalustolle lähes rajattomat.
Tässä taitaa mennä rata- ja rallisarja sekaisin.
Juuri niinhän se taisi mennä! Kari ja Mika keksi hyvän konseptin ja joku erikielinen tajusi omat mahdollisuutensa! Riitaisa luokan kehitys käynnistyi ja se johti ties mihin sääntötulkintoihin.
Asiasta kiinnostuneet voi selvitellä Asfalttikunkun yleisömäärät. Yleisölle oli myös nonstop linja-autokuljetus 13-tieltä -ja toimi, toisin kuin ilmeisesti Neste Rallissa.Ja asiasta kiinnostuneet voi piruuttaan selvitellä mitä oli Lahden EM-Historicin yleisömäärä siin satamapyörityksellä ja mitä oli kioskimyynti
Tai rallicrossin EM tai motocrossin EM.
Tiedä sitten kertooko se kuinka paljon ratatouhuista vai enemmänkin siitä, että kauramoottoreilla on oma vakiintunut yleisönsä ja V5-, V75- ja Toto-peleissä liikkuu isot rahat muutoinkin kuin vain kilpailijoiden sponsorointi mielessä.