Ennakkotunnelmia Malesiaan

[Joppe_001]

Erkki Mustakarin kisaraportti:

Ferrarit eturivissä, sitten sekaisin viljamsseja, renaultteja ja barreja. Kimi ajoi aika-ajoissa pihalle ja starttaa vimosesta ruudusta. Lähdössä alonso käyttää starttijärjestelmää ja tulee summelin kanssa rinta rinnan ekaan mutkaan. Espanjalainen härkätaistelija näkee punaista ja töräyttää sutelin pois radalta. Oma ajokki vaurioituu myös ja alonso jää taas autoon hakkaamaan rattia. Nyt on parikello kärjessä ja vetää muilta karkuun. Sitten tulevat half, button, montoya, trulli, webber ja kimi. Cuutiolla on hurja taistelu minardin unkarilaisheikennyksen kanssa. Varikkokäynneillä heidfeld ajaa tällä kertaa neljän mekaanikon päältä ja keskeyttää. Half kiilaa buttonin (ja itsensä) seinään ja montoya kärsii menoveden puutteesta. Mercedes-poks päästelee savumerkkejä ja kimikin on vihdoin poissa kisasta.
Trulli ajaa ulos. Webber on nyt kärjessä mutta törmää kierroksellaohitushässäkässä Cuutioon. Tilanteen jälkeen aussi käy vetämässä skottia kuonoon.
Lopputulokset:
1. Fisichella
2. Panis
3. Massa
4. Bruni
5. da matta
6. pantano
7. klien
8. baumgartner

 

[Jr-]

Heikki Kulta kirjottelee vaihteeksi sarkastisella tyylillä

cLaren taas tutussa
Valencian vauhdissaan

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
McLaren päihitti jo Ferrarin! Kyllä - tiistaina Valencian testeissä. Pedro de la Rosa piiskasi McLarenin haukutun MP4-19 -auton pari sadasosaa kiivaampaan kierrosvauhtiin kuin Luca Badoer pääsi viime vuoden Ferrarilla.
Totuuden nimessä McLarenin tiistaiaamuna pitämällä kriisipalaverilla ei tähän keikaukseen ollut osaa eikä arpaa. Valencian radalla ei saada käsitystä vauhtieroista.
Seuraavaksi kilpaillaan Malesiassa Sepangin radalla, joka ominaisuuksiin jossain mielessä vastaa Barcelonaa. Ja tunnetusti juuri siellä McLarenin nykyauto on hitaimmillaan.
Ferrari testaa
kahdella radalla

Ferrari ei todellakaan lepää laakereillaan. Valenciassa rengastyötä jatkaa Badoerin jälkeen Rubens Barrichello, kun italialaispilotti siirtyy Ferrarin toiselle testiradalle Mugelloon.
Williams aloittaa Valencian testit yhdessä Renaultin ja Toyotan kanssa vasta keskiviikkona. Michelinin kaikkien tallien yhteinen etu on pikainen rengaskehitys vastaiskuna Bridgestonen ja Ferrarin nykykuntoon.
Nopeimmat
testikierrokset

Valencia: Pedro de la Rosa McLaren (uusi) 1.10,124 (81 kierrosta), 2) Luca Badoer Ferrari (vanha) 1.10,151 (88), 3) Anthony Davidson BAR 1,10,740 (127).

 

[Joni]

Mclaren sai edes tyydyttävän määrä kierroksia :dunno:

Mut kyllä Bar veti paljon enemmän kierroksia!

 

[Ma]

Luulen että Ferrarin vauhdista luullaan hieman liikoja. Toki talli lähtee Melasiaankin ennakkosuosikkina, mutta en ihmettelisi jos Renault ja Williams olisivat vain hieman takana tai jopa tasoissa tai edellä. Malesian rata ei sopine Ferrarille aivan yhtä hyvin kuin Melbourne. Jos lähtisin veikkaamaan niin laitetaan vaikka tällainen rivi:

1. Montoya
2. Barrichello
3. Trulli
4. Alonso
5. Räikkönen
6. Coulthard
7. Fisichella
8. Sato

Että siitä eteenpäin! :alppu:

 

[Observer]

1. Alonso
2. Montoya
3. Barrichello
4. Trulli
5. R. Schumacher
6. Räikkönen
7. Button
8. Webber

M. Schumacher muistelee viime vuotta tällä kertaa Takuma Saton kanssa 1. mutkassa.

 

[Enrique]

1.Barrichello
2.Ralf
3.Trulli
4.Alonso
5.Button
6.Fisichella
7.Webber
8.Heidfeld

Schumacher keskeyttää kolarin seurauksena ja Barrichello ottaa täpärän voiton ennen Ralfia. Heidfeld hommaa pisteen Jordanille.

Tämäkin viesti oli taas yksi niitä joita ei ikinä olisi pitänyt postata.

 

[miika]

McLaren on selvä ennakkosuosikki, ainakin jos testeihin on uskominen. De La Rosa painelee uudella etusiivellä nyt niin hiton kovaa:

"Following a disappointing season-opener in Australia, McLaren showed signs of a comeback when test driver Pedro de la Rosa topped the timesheets at Valencia today. De la Rosa gave the team a boost by lapping quicker than Ferrari and BAR, both of which made McLaren look average in the opening Grand Prix of the season in Australia. " Lähde: Autosport.

No vapaissaharjoituksissa, aika-ajossa, ja kisassa tilanne on luonnollisesti jotenkin "mystisesti" aivan toinen.

 

[the flying finn]

McLaren on selvä ennakkosuosikki, ainakin jos testeihin on uskominen. De La Rosa painelee uudella etusiivellä nyt niin hiton kovaa:

"Following a disappointing season-opener in Australia, McLaren showed signs of a comeback when test driver Pedro de la Rosa topped the timesheets at Valencia today. De la Rosa gave the team a boost by lapping quicker than Ferrari and BAR, both of which made McLaren look average in the opening Grand Prix of the season in Australia. " Lähde: Autosport.

No vapaissaharjoituksissa, aika-ajossa, ja kisassa tilanne on luonnollisesti jotenkin "mystisesti" aivan toinen.

Näin on !! Jes !!! tästä se Mäkin nousu kohti kärkeä alkaa ! Insinöörit ovat keksineet jotain todella mahtavaa ja ovat saaneet auton kulkemaan ihan eri tahtiin, nyt jää taakse BARit ja Ferraritkin, eli odotettavissa ilmeisesti ainakin voittotaistelu !! :thumbup:
Tai sitten ei...

Yksi lähes turha testi...Ferrari vanhalla autolla liikenteessä, McLaren pari surkeaa sadasosaa nopeampi, sekin varmaan lähes tyhjillä tankeilla. Eipä tässä ajassa sekunteja oteta kiinni, ei millään. Jos oisivat tehneet pohjat parilla sekunnilla niin asia olisi ollut toinen. Saisivat edes moottorin kestämään Malesian kuumuutta :frown:

Se on kyllä niin että Ferrarit ovat edelleen hyvin tod. näk. kärjessä, Brisukat ovat tehneet hyvää työtä talven aikana ja toimivat luultavasti tänä vuonna myös kuumalla.
Rellulla ja Williamsilla on jonkinlaista toivoa Ferrarin ahdistelusta, sitten Mclaren ja BAR tulevat ja taistelevat loppupisteistä.

 

[miika]

1 Pedro de la Rosa McLaren 1m00.124s 81
2 Luca Badoer Ferrari* 1m00.151s 88
3 Anthony Davidson BAR 1m00.740s 120
*2003 car

No tarinahan oli hieno, mahtoiko olla Autosportilta jo suoranaista pottuilua, Davidson ajoi jollain sekasikiö Barilla, ja Badoer testaili kumeja vanhalla autolla.

 

[Imola]

Toivon että tilanne on Malesiassa tämä.....

Aika-ajoissa Ferrarit ja Renaultit ovat kaikki 0.5 sek. sisällä
järjestys.
1.Trulli bensaa 15 kierr.
2.Shumi -"- 18 kierr.
3.Alonso -"- 17 kierr.
4.Barri -"- 17 kierr.
5.Ralf -"- 15 kierr.
6.Mont. -"- 16 kierr.
7.Kimi -"- 15 kier.
8.butt. -"- 15 kierr.

Kisassa Alonso ottaa lähdössä 1 paikan ja taistelee shumin kanssa tasaväkisesti voitosta..(kristallipallo väittää että Shumi voittaa).
Maaliin tulo järjestys ja erot.
1.Shumi
2.Alonso +4.456
3.Barri +6.123
4.Mont. +24.233
5.Kimi +35.343
6.Butt. +55.383
7.Fisi +1.11.234
8.Webber +1 kierros

Aika todennäköinen lopputulos ainakin sijoitukset on totaluokkaa.

 

[Sammypiru]

Onks nyt sellanen kisa, että vois laittaa superkaksariin sunnuntaille Schumi-Barrichello ISOOOLLA panoksella ja nosta voitot?

 

[Dominic]

Toivon että tilanne on Malesiassa tämä.....

Aika-ajoissa Ferrarit ja Renaultit ovat kaikki 0.5 sek. sisällä
järjestys.
1.Trulli bensaa 15 kierr.
2.Shumi -"- 18 kierr.
3.Alonso -"- 17 kierr.
4.Barri -"- 17 kierr.
5.Ralf -"- 15 kierr.
6.Mont. -"- 16 kierr.
7.Kimi -"- 15 kier.
8.butt. -"- 15 kierr.

Kisassa Alonso ottaa lähdössä 1 paikan ja taistelee shumin kanssa tasaväkisesti voitosta..(kristallipallo väittää että Shumi voittaa).
Maaliin tulo järjestys ja erot.
1.Shumi
2.Alonso +4.456
3.Barri +6.123
4.Mont. +24.233
5.Kimi +35.343
6.Butt. +55.383
7.Fisi +1.11.234
8.Webber +1 kierros

Aika todennäköinen lopputulos ainakin sijoitukset on totaluokkaa.

Miten päättelit nuo tuhannesosat?

 

[Dominic]

Onks nyt sellanen kisa, että vois laittaa superkaksariin sunnuntaille Schumi-Barrichello ISOOOLLA panoksella ja nosta voitot?

Taitaa mennä kerroin niin helvetin pieneksi, ettei ole enää riskinottamisen arvoinen.

 

[Dominic]

1. M. Schumacher
2. Barrichello

Muut tulee sit jossain kaukana... Oikeastaan ainoa pieni huoli on se että pistetään Rubens testamaan jotain uusia osia kisaan,... noh, luultavasti kuitenkaan ei, koska Rubenssikin saamalla maaliin saadaan pisteroa muihin kasvatettua entisestään. Rubens on hyvä puskuri.

Tota, tosissaan en juuri muuta järjestystä näe ensi kisalle... kummaa olisi jos yhtäkkiä Ferrari ylivoima olisi saavutettu. Ferrarihan himmaili vielä ausseissa. Nyt voi rennosti päästellä täysillä kun tiedetään että muut ovat valovuosia jäljessä heitä ja pistejohtokin on jo plakkarissa.

 

[Ilmari]

Miten päättelit nuo tuhannesosat?

Ne on varmaan päätelty sillä samalla "generaattorilla" kun toi lähtöjärjestyskin

 

[FO110K]

jos Ferrari ottaa kaksoisvoiton niin järjestys on 1. MSC 2. RB.... mut veikataan nyt kerrankin vastakarvaan yleistä mielipidettä,
veikkaan että Alonso voittaa, Monty toinen, Rubens sijalla kolme, Kimmeli sijalla 5 ja MSc keskeyttää kolarointiin

 

[DFiaA]

Australian superkaksarissa nauratti lähinnä se että jopa niin moni oli veikannut maaliintulojärjestykseksi

1. Rubens
2. Michael

Come on se on varma tapa päästä eroon rahoistaan. Tuo lopputulos ei ikinä ennen mestaruuden varmistumista ole mahdollista :alppu:

 

[DFiaA]

Onks nyt sellanen kisa, että vois laittaa superkaksariin sunnuntaille Schumi-Barrichello ISOOOLLA panoksella ja nosta voitot?

Myöhäistä. Melbournessa kaikki eivät vielä olleet varmoja onko Ferrari vahva mutta nyt ovat.

 

[Karpow]

Ferrarit ajavat murskaavan ylivoimaiseen kaksoisvoittoon kierroksen edellä muita, mutta näemme varmasti huikean jännitysnäytelmän kisassa siitä, että missä vaiheessa kisaa Michaelia hurjasti alkukierroksilla painostavalle Rubensille tulee jarruongelmia.

 

[Albert Oil]

Australian superkaksarissa nauratti lähinnä se että jopa niin moni oli veikannut maaliintulojärjestykseksi

1. Rubens
2. Michael

Come on se on varma tapa päästä eroon rahoistaan. Tuo lopputulos ei ikinä ennen mestaruuden varmistumista ole mahdollista :alppu:

Kyllä se pariaatteesa ois:
1) Miihkali on kärsinyt ongelmista ja jäänyt melkein kierroksen johtavasta Rubensista. Kuuma keli on tuonut paljon keskeytyksiä, joten silti Schumppa on kolmantena, mustien orien välissä etenee Coulthard. Daavin Mersu kuitenkin pasahtaa viimeisellä kiekalla ja Michael pääsee ohi mutta Rubens ei enää ehdi päästää ykköskuskia ohitseen, koska on jo maalissa.
2)Miihkali on vaihteistovian vuoksi jäänyt kolmanneksi Barrichellon ja Trullin taakse. Näin tullaan myös maaliin mutta välittömästi huomataan, että Trullin Renault on alipainoinen ja laiton. Virallisiksi, Veikkajankin hyväksymiksi, lopputuloksiksi vahvistetaan Barri-Schumi.