Euroopan GP 2016 jälkiähinät

[Davros]

Ai miten niin? Ja mahdoitkohan itsekään tietää ennen tätä kisaa, että edes normaalilla kierroksella ei noita viivoja saa ylittää? En minä ainakaan, ja tuntuu kyllä tosi typerältä säännöltä.

Ehkä niiden kuskien kuitenkin pitäisi säännöt tietää.

 

[Antsa Rieppo]

Ehkä niiden kuskien kuitenkin pitäisi säännöt tietää.

Kimi sanoi ettei nähnyt viivaa. Otti imua Ricciardosta ja kun toinen kurvas varikolle, lipsahti Kimi 'perässä' viivojen yli. Ei niitä kauheasti (viivoja) näe kun on +3 markkaa lasissa.

 

[ohjeah]

Kimi sanoi ettei nähnyt viivaa. Otti imua Ricciardosta ja kun toinen kurvas varikolle, lipsahti Kimi 'perässä' viivojen yli. Ei niitä kauheasti (viivoja) näe kun on +3 markkaa lasissa.

Niin matalalla siellä istutaan, että eihän ne näe oikein mitään muutakaan.. Joutuu aika paljon vaan sokeasti tietämään mitä on missäkin, hyvä kun mutkia edes näkevät.

Eipä silti, oma mokahan tuo nyt taas oli vaikka miten päin katsoisi, vaikka ei iso virhe tällä kertaa ollutkaan.

 

[Sipsu]

No säännöt on sääntöjä ja niitä pitää noudattaa. Tosin Kanadassa piti kiertää tötterö Shikaanin suoraan ajamisen jälkeen. Vettel ja Rosberg ei kiertänyt ja sai kumpikin selkeästi hyötyä siitä kiertämättä jättämisestä.
Formuloissa tunnutaan olevan todella tarkkoja varikon viivojen ylittämisistä. Track limitit ja pienet oikomiset sekä kaverin radalta ulospuskeminen mutkan ulostulossa ei ole niin tarkkaa, mutta jos sä sen yhden viivan yli ajat
niin jo on perkele. Jossain kisoissa tästä annetaan varoitus ensin ja toisissa taas lyödään heti rangaistus.
Vähän liikaa on tulkinnanvaraa nykyformuloiden säännöissä.

 

[Big Scary Animal]

No säännöt on sääntöjä ja niitä pitää noudattaa. Tosin Kanadassa piti kiertää tötterö Shikaanin suoraan ajamisen jälkeen. Vettel ja Rosberg ei kiertänyt ja sai kumpikin selkeästi hyötyä siitä kiertämättä jättämisestä.
Formuloissa tunnutaan olevan todella tarkkoja varikon viivojen ylittämisistä. Track limitit ja pienet oikomiset sekä kaverin radalta ulospuskeminen mutkan ulostulossa ei ole niin tarkkaa, mutta jos sä sen yhden viivan yli ajat
niin jo on perkele. Jossain kisoissa tästä annetaan varoitus ensin ja toisissa taas lyödään heti rangaistus.
Vähän liikaa on tulkinnanvaraa nykyformuloiden säännöissä.

Höpöhöpö. Siinä tötterön kiertämisessä oli lisäpykälä (Skyn mukaan) että jos osui siihen kanttarille (vai oliko siihen kanttarin vieressä olleeseen oranssiin kaistaleeseen), ei tarvitse tötsää kiertää vasemmalta puolelta.

 

[Froilan Gonzales]

Ai miten niin? Ja mahdoitkohan itsekään tietää ennen tätä kisaa, että edes normaalilla kierroksella ei noita viivoja saa ylittää? En minä ainakaan, ja tuntuu kyllä tosi typerältä säännöltä.

Auto rikki ja sairaana, ja typerä rangaistus, siihen nähden ihan ok kisa. Jatketaan.

En tiennyt, mutta en ollut mukana ajajakokouksessa enkä saanut kisan sääntöjä paperilla. Mitä se todistaa, että minä en kotisohvalla tiennyt?

 

[spotter90]

Mitäänsanomaton "formulakisa", Rosbergille lahjoitettin aika-ajoissa voitto, Kimi toteutti tallin käskyjä. Perez alkaa osoittaa pätevyttä. Itävallassa jatketaan Mersujen johdolla.

 

[Antsa Rieppo]

Höpöhöpö. Siinä tötterön kiertämisessä oli lisäpykälä (Skyn mukaan) että jos osui siihen kanttarille (vai oliko siihen kanttarin vieressä olleeseen oranssiin kaistaleeseen), ei tarvitse tötsää kiertää vasemmalta puolelta.

Toisaalta kasimutkan oikomisesta annettiin Wehrleinille 'viimeinen varoitus'.

 

[Big Scary Animal]

Toisaalta kasimutkan oikomisesta annettiin Wehrleinille 'viimeinen varoitus'.

Oliko kasimutkaa nyt sitten erikseen säännöissä listattu ns. kriittiseksi kohdaksi? Kanadassahan juuri se viimeinen mutka oli erityistarkastelussa. Ja nyt Bakussa tuo varikon sisääntulon viiva.

Tokihan aina on oletus, että kuskit pitäisivät autonsa viivojen sisällä. On kuitenkin aiemminkin nähty, että kaikki viivat eivät ole yhtä kriittisiä.

 

[F1-fani82]

Kimi sanoi ettei nähnyt viivaa. Otti imua Ricciardosta ja kun toinen kurvas varikolle, lipsahti Kimi 'perässä' viivojen yli. Ei niitä kauheasti (viivoja) näe kun on +3 markkaa lasissa.

Räikkönen sanoi Maikkarin haastattelussa Merville, ettei muistanut sitä sääntöä. Tuomisen selostusnurkkauksessa ollut tallipäällikkö (Koiranen GP??) sanoi, että iso virhe Kimiltä (kun ei muista) ja ansaitsee ripitystä. Outoa jos toiselle sanoo toista, menee silloin kyllä pahasti selittelyn puolelle ja oudoksi koko homma.

Väisteli myös kysymystä, mikä meni tänään pieleen. Olisi rehdisti nostanut käden pystyyn ekana, että "perhana 5s rangaistus harmittaa". Kimi on kyllä noiden vastauksien osalta aina pihalla ja edelleen epäilen, tietääkö edes itse miksi ajoi linjan päältä

Turha noista rangaituksista on purnata. Ne on ilmeisesti käyty kuljettajien kokouksessa läpi ja kuten Kimi itse sanoi, ei muistanut koko hommaa. Aivat jumalattoman virheherkkäkaveri tällä hetkellä, tulee mieleen tavallaan Maldonado tällä hetkellä. Virheet eivät tosin ole niin näyttäviä.

Kimiltä virheet pois, niin aivan varmasti Vettelin kantaan pystyisi kiilaamaan. Ei ohi, mutta olisi suht nopea kakkoskuski (johon Ferrari ilmeisesti toista kuskia kaavailee)

 

[F1-fani82]

Ai miten niin? Ja mahdoitkohan itsekään tietää ennen tätä kisaa, että edes normaalilla kierroksella ei noita viivoja saa ylittää? En minä ainakaan, ja tuntuu kyllä tosi typerältä säännöltä.

Auto rikki ja sairaana, ja typerä rangaistus, siihen nähden ihan ok kisa. Jatketaan.

En minäkään Tosin en tiedä monta muutakaan juttua, mitä kuskit keskenään sopii

 

[naukkis]

Kimihän oli Ricciardon imussa ja Ricciardon meno varikolle siinä vaiheessa yllätti, Kimi palas linjalle heti kun huomasi Ricciardon suuntaavankin varikolle mutta siinä vaiheessa leikkasi jo varikon viivaa. Noin on käynyt monesti ennenkin kun ajellaan suoralla toisen imussa monellekin eri kuskille.

 

[DuckAvenger]

Muistetaas nyt vielä, että varikkosuoraa/viivaa muutettiin kesken viikonlopun.

Ja tuli vielä kaks pistettä rangaistustaulukkoon. Jollain on kyllä nyt jotain Kimiä vastaan
http://www.thisisf1.com/2016/06/19/raikkonen-handed-two-penalty-points-for-pit-entry-breach/

 

[tmoi]

Kimi sanoi ettei nähnyt viivaa. Otti imua Ricciardosta ja kun toinen kurvas varikolle, lipsahti Kimi 'perässä' viivojen yli. Ei niitä kauheasti (viivoja) näe kun on +3 markkaa lasissa.

Miksi Ricciardo ei saanut samasta asiasta penaltia, kun ohitti edellä menevän samassa kohtaa vasemmalta ja ajoi kyseisen viivan yli. Myös Nasr toisti tuon rikkeen. Vai onko siinä joku, "hieman saa ylittää, mutta ei niin paljoa" sääntö?

 

[Cmoney]

Vai onko siinä joku, "hieman saa ylittää, mutta ei niin paljoa" sääntö?

Luultavasti. 2001 Nürrella varikon ulostulossa Michael meni hieman viivan päälle, Ralf kunnolla yli. Jälkimmäiselle penaltti.

 

[Masza]

Turha noista rangaituksista on purnata. Ne on ilmeisesti käyty kuljettajien kokouksessa läpi ja kuten Kimi itse sanoi, ei muistanut koko hommaa. Aivat jumalattoman virheherkkäkaveri tällä hetkellä, tulee mieleen tavallaan Maldonado tällä hetkellä. Virheet eivät tosin ole niin näyttäviä.

Mistä ihmeestä sä revit nää sun näkökulmat? Eihän Kimi ole kahdessa viimeisessä osakilpailussa tehnyt juuri lainkaan virheitä. Tuossa tämän päivän tilanteessa oli hieman epäonneakin mukana, että Ricciardo oli juuri siltä kiekalta tulossa varikolle. Kanadassa eivät vaan renkaat toimineet, tänään niiden kanssa tuskaili Red Bull. Muisteleppa vaikka Vettelin osalta Kanadan kisaa ja sitä, montako kertaa meni toka vika mutka pitkäksi...

 

[F1-fani82]

Mistä ihmeestä sä revit nää sun näkökulmat? Eihän Kimi ole kahdessa viimeisessä osakilpailussa tehnyt juuri lainkaan virheitä. Tuossa tämän päivän tilanteessa oli hieman epäonneakin mukana, että Ricciardo oli juuri siltä kiekalta tulossa varikolle. Kanadassa eivät vaan renkaat toimineet, tänään niiden kanssa tuskaili Red Bull. Muisteleppa vaikka Vettelin osalta Kanadan kisaa ja sitä, montako kertaa meni toka vika mutka pitkäksi...

Kaksi kisaa ei ole kovin suuri meriitti! Tämänpäiväinenkin oli virhe, joka maksoi taistelun podium-paikasta, joten enpä sanoisi ihan pikku virheeksi. Ja ihan selvä virhe, jonka Kimi myöntikin, ettei muistanut koko sääntöä. Kun ottaa perspektiiviksi kaksi kautta, virheiden määrä on melkoinen. Enkä ymmärrä miten tuon saa epäonneksi, kun muut ajaa sääntöjen mukaan. Räikkönen ei ole saanut ajettua kuin kourallisen puhtaita viikonloppuja toisen Ferrari-uran aikana.

Anna toinen kuski, joka on tehnyt saman tukun virheitä viimeisen kolmen kauden aikana. Hamiltonin alkukausi voisi olla virheiden määrältään samaa luokkaa, kun otetaan otannaksi kausi 2016.

 

[Masza]

Niinpä, kahden! Tämänpäiväinenkin oli virhe, joka maksoi taistelun podium-paikasta, joten enpä sanoisi ihan pikku virheeksi. Kun ottaa perspektiiviksi kaksi kautta, virheiden määrä on melkoinen. Räikkönen ei ole saanut ajettua kuin kourallisen puhtaita viikonloppuja toisen Ferrari-uran aikana.

Ei niillä aiemmilla kisoilla ole mitään väliä, jos tästä lähtien saa pidettyä paketin kasassa.

 

[ohjeah]

Ei niillä aiemmilla kisoilla ole mitään väliä, jos tästä lähtien saa pidettyä paketin kasassa.

Se vaan, että se paketti on viimeiset kaksi-kolme vuotta ollut kaikkea muuta kuin kasassa ja lähes tulkoon joka viikonloppu tullut joku moka, josta sitten makseltu enemmän tai vähemmän kalliisti. Sitten jos ei ole jotain selkeää mokaa sattunut, on vaan ollut nopeus totaalisen hukassa.

Hieno homma toki, jos nyt saisi lopultakin kurssin käännettyä, mutta sitä ollaan vaan jo aika kauan saatu odotella.

 

[F1-fani82]

Ei niillä aiemmilla kisoilla ole mitään väliä, jos tästä lähtien saa pidettyä paketin kasassa.

E: Toivotaan, että kurssi kääntyy. Itse en ole vielä sitä käännöstä varmaan nähnyt.