F1-radat

[Tuck]

Parhaat
1)Spa
2)Silverstone
3)Kukkoda (Pitkiä suoria ja nopeita ja hitaita mutkia)

Huonoimmissa Imola ja Hungaroring jakavat ykkössijan

 

[Hakkis]

Parhaathan ovat:
Monaco, legendaarisin rata. Pakko pistää ykköseksi.
Spa, parhaat kilpailut usein Belgiassa.
Sepang, älkää syökö minua. Tämä on minusta onnistunein Tilken rata ja parhaat kokemukset siitä on formulapeleistä, jossa rata on nautittava ajettava.

Huonoimmathan ovat:
Imola, liian tylsät kisat, johtunee radasta. Surkeaa
Shanghai, ei vakuuttanut. Ei ollenkaan.
Barcelona, testauspaikka -ei hyvä.

Suosikkeihini kuuluu myös ent. A1-Ring, Interlagos ja Suzuka

 

[mn97]

Hyviä ratoja

Monaco: ei ohituksia, mutta plussaa tulee radan profiilin poikkeavuudesta verrattuna muihin ratoihin, kuljettaja-aspektista, yllätyksellisyydestä ja siitä, että siellä on vielä tallella ripaus sitä aitoa ja oikeaa f1:sten henkeä.

Spa: En ikinä kyllästy tähän rataan. Monipuolinen ja haastava, kuljettajatkin pitävät. Erikoisia ja luovia ratkaisuja. Sateella vieläkin parempi. Kuljettajan rata.

Suzuka: Varsin mielenkinntoinen rata varsinkin, jos taistellaan maailmanmestaruudesta. Pääsee juuri ja juuri rimaa hipoen suosikkiratojeni arvostettuun joukkoon.

Interlagos: Myös kuljettajan rata. Paljon kuoppia ja pomppuja. Kuljettavat valittavat, mutta hehän ovatkin näitä äidin helmoissa kasvaneita pullamössöjä. Brasiliassa tapahtuu aina ja paljon. Sanoinko, että tämä on kuljettajan rata?

Melbourne: Kauden avauskisa on aina jännittävä ja yllätyksellinen.

 

[DFiaA]

kauden kohokohdat

1. Silverstone: vauhdikkaita kaarteita ja usein sadetta
2. Melbourne: jännä sikaanirata, kauden eka kisa
3. Monte Carlo: ainutlaatuinen haastava rata

ja aallonpohjat

16. Monza: tylsä rata, tylsät kisat
17. Magny-Cours: tylsä rata, tylsät kisat
18. Hockenheim: tylsä rata, tylsät kisat

 

[Joni]

18. Hockenheim: tylsä rata, tylsät kisat

En kyllä sanoisi että tylsiä kisoja sentään. :ahem:

 

[skf]

+
1. Spa
2. Monza
3. Interlagos
(4. Silverstone)
(5. Montreal)

Suosikkeja jo GP1:stä asti. Myös tosielämässä kauden kohokohtia.

-
1. Imola
2. Magny Course
3. Barcelona

Imola <1995 yksi parhaista, siitä eteenpäin aivan paska. Nuo kolme ovat F1-kauden vähiten odotettuja kilpailuja. Tuntuu että jopa Unkarissa tapahtuu enemmän.

 

[Aeuk]

+ Interlagos
+ Spa
+ Monaco

- Hungaroring
- Imola
- Magny-Cours

( Turkin radan videopätkä näytti harvinaisen lupaavalta, ne korkeuserot ... wohoo. :ahem: Saapa nähdä millainen siitä radasta tulee sitten käytännössä, odotan mielenkiinnolla. )

 

[DFiaA]

En kyllä sanoisi että tylsiä kisoja sentään. :ahem:

Ohituspaikat tekemällä tehty ...

 

[Jeeves]

Ohituspaikat tekemällä tehty ...

Anteeksi, nyt en ymmärtänyt.

Pitäisikö mielestäsi ohituspaikkojen syntyä vahingossa, vai eikö niitä mielestäsi saisi olla lainkaan? Varmasti ovat tekemällä tehty, ja täytyyhän niiden olla, jos haluaa nyky-F1:ssä ohituksia nähdä.

Lupaavalta vaikuttaa tuo Turkin GP.

 

[Charlie]

Parhaat:
1. Spa
2. Suzuka
3. Montreal

Huonoimmat:
1. Hungaroring
2. Imola
3. Barcelona

Joitakin muita:
+Indianapolis
+Interlagos

-Magny-Cours
-Hockenheim

 

[Razah]

Tavallaan olen yllättynyt että näinkin moni pitää Monacon GP:stä. Tai onhan se tavallaan ymmärrettävää, kapea peltiränni omaa oman viehätyksensä, ja varsinkin wanhan hywän ajan aika-ajot olivat mukavaa seurattavaa. Siinä kyllä varmasti kuskin kantti testattiin. Mutta nykyään kun aika-ajotkin ovat sitä tylsää kruisailua ja itse kisassa ei ohituksiä ajamalla tehdä ollenkaan niin hohto on kyllä kaukana. Riittää että katsoo lähdön ja varikkoruljanssin, muuten riittää että sivukorvalla kuuntelee keskeyttäneet.

No, toivotaan että tämän kauden rengassääntöuudistus tuo vähän väriä siihenkin kisaan, kun pojat liukastelevat kuluneilla kumeillaan. Ehkä jopa ohittaminenkin olisi mahdollista jos saisi kunnolla painetta paremmin säästellyillä renkaillaan edellä ajavan kypärän sisään.

 

[mn97]

Anteeksi, nyt en ymmärtänyt.

Pitäisikö mielestäsi ohituspaikkojen syntyä vahingossa, vai eikö niitä mielestäsi saisi olla lainkaan? Varmasti ovat tekemällä tehty, ja täytyyhän niiden olla, jos haluaa nyky-F1:ssä ohituksia nähdä.

Lupaavalta vaikuttaa tuo Turkin GP.

Minäkään en oikein pidä siitä, että ratoja alituiseen muutetaan, että jotta saadaan joku väkinäisen epätoivoinen tylsä ohituspaikka. Olisivat säilyttäneet vaan sen vanhan kunnon vanhan hokken. Ei niitä ohituksia kumminkaan tule.

 

[Törni]

Tavallaan olen yllättynyt että näinkin moni pitää Monacon GP:stä. Tai onhan se tavallaan ymmärrettävää, kapea peltiränni omaa oman viehätyksensä, ja varsinkin wanhan hywän ajan aika-ajot olivat mukavaa seurattavaa. Siinä kyllä varmasti kuskin kantti testattiin. Mutta nykyään kun aika-ajotkin ovat sitä tylsää kruisailua ja itse kisassa ei ohituksiä ajamalla tehdä ollenkaan niin hohto on kyllä kaukana. Riittää että katsoo lähdön ja varikkoruljanssin, muuten riittää että sivukorvalla kuuntelee keskeyttäneet.

Minusta se ei ole yllättävää jos ajatellaan kuinka suosittu laji F1 on kilpailujen tapahtumaköyhyydestä huolimatta.

Jos on tähän asti seurannut Formuloita ainoastaan siksi, että se on laji jossa tapahtuu paljon ohituksia ja voittaja ratkaistaan jännien vaiheiden jälkeen, kannattaa tutustua muihinkin moottoriurheilulajeihin.

Se että näin moni pitää Monacon GP:stä, kertoo siitä että lajissa nähdään jotain muutakin viehätystä ja hohtoa kuin nuo ohitukset ja keskeytykset. Ja eipä kai lajin suosiolle muuta selitystä voi ollakaan.

 

[Black Leopard]

1.Spa (Kuljettajan rata jolla ei menesty ilman riskejä)
2.Monaco (Rata joka ei anna anteeksi virheitä)
3.Suzuka (Monipuolinen ja haastava näyttämö)

Ja ne huonoimmat.....

1.Imola (Ennen tämäkin oli kilparata, nykyään se on lähinnä vitsi)
2.Hungaroring (Kohta 20 vuotta mukana F1-sarjassa karting-ratana!?)
3.Magny-Cours (Ranskan GP ansaitsisi paremman radan)

 

[312T4]

Parhaat...

1. Monza
2. Indianapolis
3. Malesia


Huonoimmat
1. Unkari
2. Hockenheim
3. Magny Cours

 

[verge]

Parhaat:
1. Australia, Melbourne - Avauskisassa on melkein aina paljon kolareita ja kämmäyksiä, ja aamuyön tunnelma täydentää loistavasti formulakaudenaloitusfiilistä.

2a. Brasilia, Interlagos - Pari viime kisaa on menny sääsekoilussa, tylsään radan kiertämiseen vaihtelua, vaikka mestaruus onkin ratkaistu jo ennen tätä kisaa.

2b. Iso-Britannia, Silverstone - Jotenkin tämä Iso-Britannian kisa on niin interlagosmainen, että sitä jaksaa katsoa, vaikkei radalla oikeasti mitään tapahtuisikaan.

3. USA, Indianapolis - Pitkä pääsuora, joten ohituksiakin tapahtuu joskus.

Huonoimmat:
1. Bahrain, Sakhir - Kisa on niiiin ankeaa katsottavaa, kun ei oo muuta kuin hiekkaa, hiekkaa ja sitä paljon puhuttua hiekkaa.

2. Monaco - Paalupaikka ratkaisee kaiken, edes varikolla ei aina pystytä ratkomaan kärkisijoja. Sadettakaan ei yleensä koskaan nähdä.

3. Jaa'a. Sanotaan vaikka San Marino.

 

[Ayrton-Ana]

Imola on nykyisellään aivan surkea, kisa ainoastaan siellä Ferrarin takia. Radalla ei ole ainuttakaan ohituspaikkaa ja shikaaneista on saatu jo tarpeeksi. :thumbdown

 

[312T4]

Imola on nykyisellään aivan surkea, kisa ainoastaan siellä Ferrarin takia. Radalla ei ole ainuttakaan ohituspaikkaa ja shikaaneista on saatu jo tarpeeksi. :thumbdown

On radalla hyvätkin puolensa; tiukkoja shikaaneja ja muutenkin radalla voi ajaa kovaa! Se radan takaosa on myös hyvä:thumbup:

Onhan tuolla radalla nähty ohituksia

 

[Bobakki]

Haluaisitko kenties selventää, mitä hyvää on tiukoissa shikaaneissa? Nyky-Imolassa ei kyllä ole ohituksia juuri nähty kun radalla ei ole ainoatakaan suoraksi luokiteltavaa tienpätkää. Korkeuserot on toki edelleen olemassa, vaan tympeimpiä ratoja sarjassa silti.

 

[Mosse]

Eikös Montoya mennet tsikaanissa viime kaudella ohikin 1,5 kertaa? Siis kerran ohi Sumista ja puolikas tulee Rellun taklaamisesta.

Paikka oli Spa ja lekentaarinen byssi-pysäkki.