F1-uutisia 2017

[uuci]

Itseasiassa Kubican käsi on paremman näköinen, kuin tossa burbin lainaamassa kuvassa, sillä siinä hämää kuvakulma ja käden asento.

Tässä on Kubican käsi paremmasta kulmasta, mutta onhan se arpinen.

 

[JoneZi]

Rallin puolelta joku muistaakseni sanoi, että kädessä ei ole käytännössä yhtään puristusvoimaa.

 

[burb]

Ei pelkästään arpinen, sieltä puuttuu lihaksia. Ja tuossa kuvassa hämää tuo puristusside?
Kyllähän sitä voi jollakin tavalla käyttää, kuten tuossa kuvassa, jossa se käsi on puhelinteline. Kättely onnistuu. Tai ainakin Robert pystyy sen käden heilauttamaan hetkeksi kohti käteltävää..
Mutta mitään hanskoja raskaampaa en ole nähnyt kantavan. Ihan kuin se käsi olisi lähes lukittunut tuohon yhteen asentoon. Kuin tekokäsi.
Ralliautossakin ratti ja käsijarru on muokattu Kubicalle uusiksi https://www.youtube.com/watch?v=poeNFaSLBfI
Miten sitten F1-autossa, jossa ratti on aika paljon monimutkaisempi? Löytääkö joku kuvia Lotus-testeistä? Ja nimenomaan ratista?

Edelleen: idea Kubican paluusta olisi kaunis, mutta onhan tuolla noita junnuja jonossa, jotka varmasti kaksikätisenä olisivat parempia, riskittömämpiä vaihtoehtoja kuin vuosia poissa ollut, yksikätinen Kubica.

 

[Racecardriver]

Mutta olisihan Kubican palkkaaminen PR-mielessä huikea temppu, ja voisi houkutella myös sponsoreita. F1 kaipaa sankaritarinoita :tongue: toki saisiko RK tuotua mukanaan omia sponsseja/rahaa vrt. joku nuori kuskilupaus, sitä en tiedä.

:thumbup: paluulle. Oli aikanaan suomalaisten jälkeen omia suosikkikuskeja.

 

[Bleu]

Mekaanikkojen soutu/melontakilpailu on tekemässä paluun kisaviikonlopun ohjelmaan Montrealissa! Tämä kilpailu käytiin kai aika pitkään sen jälkeen, kun kisa Montrealiin tuli. Lähtö on varikon takaa ja tarkoituksena on käydä hakemassa joku merkki vastarannalta.

Ainakin nämä tallit ovat juhlineet voittoa kilpailussa.
1988 Tyrrell
1989 Williams
1990 Ferrari
1991-94 Jordan

1995 kisa peruuntui ja putosi sitä myöten ohjelmasta. Vuonna 2010 Williams ja Lotus järjestivät keskenään oman väännön vesillä.

 

[Krtecek]

Mielenkiintoista olisi tietää niistä kierrosajoista.

Huhujen mukaan nopeampi kuin samana päivänä samalla autolla ajanut Sirotkin. http://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-robert-kubica-tests-for-renault-six-years-after-rally-crash-nearly-severed-his-arm/news-story/583ef597160f8b6c007949845c4d0541

At the moment, only Kubica, Renault test and reserve driver Sergey Sirotkin, who also logged laps during the day, and the team of mechanics and engineers on the ground know exactly how he fared in his first F1 test in over six years.

The fact that he logged 115 laps of Valencia — a total distance of 460 kilometres, more than a grand prix distance and more than he did in a single day at the 2011 Valencia test — is a positive sign for both his physical condition and his physical ability behind the wheel.

No official times have been released from the test, but a journalist for L’Equipe suggested some impressive — albeit unconfirmed — stats.

“For his return to F1, a hundred laps, a race simulation, and a better lap time than Sirotkin,” Frederic Ferret tweeted.

“No one-armed Kubica ...”

 

[ferrarkimir]

Auto Motor und Sport huhuilee, että ensi kaudella nähtäisiin uusi talli formuloissa.

Kotipaikaksi tulisi Englanti ja rahoitus Kiinasta.
Nykyisistä talleista on kyselty ihmisiltä olisiko kiinnostusta siirtyä uuteen vasta aloittavaan talliin ja Christian Horner myöntää, että osalta heidän työntekijöiltään näin todellakin on kysytty.

Aika näyttää onko tässä mitään perää tai näennäisiä haluja suurempaa kyseessä.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neues-f1-team-aus-china-geruechte-12166430.html
Linkki saksaksi, joten sitaatteja en viitsi tänne turhaan ottaa.

 

[Formunaattor]

Auto Motor und Sport huhuilee, että ensi kaudella nähtäisiin uusi talli formuloissa.

Kotipaikaksi tulisi Englanti ja rahoitus Kiinasta.
Nykyisistä talleista on kyselty ihmisiltä olisiko kiinnostusta siirtyä uuteen vasta aloittavaan talliin ja Christian Horner myöntää, että osalta heidän työntekijöiltään näin todellakin on kysytty.

Aika näyttää onko tässä mitään perää tai näennäisiä haluja suurempaa kyseessä.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neues-f1-team-aus-china-geruechte-12166430.html
Linkki saksaksi, joten sitaatteja en viitsi tänne turhaan ottaa.

Olisi ihan mukava saada talleja lisää, vaikka sitten olisiki uusi "Manor". Kunhan pääsee kisoihin mukaan ja olisi edes kymmenyksien päässä muista.

 

[abish]

...olisi edes kymmenyksien päässä muista.

Minkälaisella matkalla tämän pitää toteutua?

Toisihan se hyvää (tai huonoa) vääntöä kisoihin, kun tuntuu välillä olevan paljonkin hitaampien ohittaminen vaikeaa.

 

[Raikku]

Talli-pari olisi kyllä asiaa, täysi gridi olisi komeaa pitkästä aikaa.

 

[Rogue]

Blickissä kuiskitaan, että myös Williams olisi Sauberin lisäksi vaihtamassa moottorintoimittajaa.
Linkki tiivistettynä kolmannella kotimaisella:

Williams, who has been driving with Mercedes-Power since 2014, is planning to launch 2018 as a factory team from Honda.
From 1983 to 1987, the 114-times GP winner Williams was on the road with Honda motors: 24 wins and 1987 with Piquet World Champion.

Williams, Sauber -> Honda
Mclaren -> Mercedes

 

[AaaVee]

Jos william tosiaan vaihtaisi hondalle niin olisi kyllä aika keskisormi mercedeksen suuntaan. Eikös tämän kauden mersumoottorit ole lähes ilmaiset valtterin mersusiirron myötä?

 

[JoneZi]

2018 kalenteri julkaistu: https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/6/france-and-germany-return-as-2018-f1-calendar-revealed.html

Ranska, Itävalta ja Britannia peräkkäisinä viikonloppuina.

 

[Cmoney]

2018 kalenteri julkaistu: https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/6/france-and-germany-return-as-2018-f1-calendar-revealed.html

Ranska, Itävalta ja Britannia peräkkäisinä viikonloppuina.

Kappas vain. Ei ole tainnut ikinä ollakaan kolmea kisaa peräkkäisinä viikonloppuina.

 

[Silk Cut Jaguar]

Kanadan ja Ranskan välissä on Le Mans, joten Ranskan GP ei voi olla siinä (tai jos Bernie olisi vielä johdossa, niin melkein olisin tämän tempun odottanut näkeväni). Ja heti peräkkäisinä viikonloppuina tuskin sekään ideaalia etenkin kun GP on uudessa paikkaa, vaikka ovatkin kokonaan eri päissä Ranskaa.

Sitten tiimeiltä ulinaa odotellessa samalla kun pidetään kiinni grandprixittomasta elokuusta.

 

[Antsa Rieppo]

Kanadan ja Ranskan välissä on Le Mans, joten Ranskan GP ei voi olla siinä (tai jos Bernie olisi vielä johdossa, niin melkein olisin tämän tempun odottanut näkeväni). Ja heti peräkkäisinä viikonloppuina tuskin sekään ideaalia etenkin kun GP on uudessa paikkaa, vaikka ovatkin kokonaan eri päissä Ranskaa.

Sitten tiimeiltä ulinaa odotellessa samalla kun pidetään kiinni grandprixittomasta elokuusta.

Kisojen pysyminen lähellä toisiaan maantieteellisesti olisi järkevää. Ihme hyppimistä välillä Aasiaan ja Dubai ja Bahrain sitten ajallisesti kaukana toisistaan. Kanada, USA ja Meksiko voitaisiin ajaa sarjassa peräkkäin, niin jäis se aikaerolla hyppely vähemmälle.

 

[uuci]

Kanada, USA ja Meksiko voitaisiin ajaa sarjassa peräkkäin, niin jäis se aikaerolla hyppely vähemmälle.

Kanadan GP on pakko ajaa kesällä, koska syksyllä on jo koleaa Montrealissa, ja Austinissa on kesällä todella kuuma ja Meksikossa on käytännössä sadekausi silloin, joten ei ne kisat onnistu triplana peräkkäin.

 

[F1-fani82]

Jos william tosiaan vaihtaisi hondalle niin olisi kyllä aika keskisormi mercedeksen suuntaan. Eikös tämän kauden mersumoottorit ole lähes ilmaiset valtterin mersusiirron myötä?

Miksi olisi. Mersu sai haluamansa eli Bottaksen, josta piti maksaa joku hinta. Ei Williams ole velkaa siitä Mersulle tippaakaan.

 

[Antsa Rieppo]

Rellu valmis varustamaan McLarenin. Kolmella motilla pitäisi pärjätä kausi.

- Meillä on kapasiteettia varustaa neljä tallia. Saamme luotettavuuden kuntoon tämän vuoden loppuun mennessä, ja ensi kaudella tilanteen pitäisi olla täysin kunnossa. En sano, että teemme sen mielellämme, mutta olemme kykeneviä siihen, Abiteboul toteaa motorsport.comille.

Abiteboul myöntää Renaultin olevan ehkä kokonaispakettina Mercedestä ja Ferraria heikompi, mutta houkuttelukeinona hän mainitsee ranskalaismerkin tasapuolisuuden asiakastallejaan kohtaan.
- Olemme kohdelleet läpi historiamme asiakkaitamme paremmin kuin yksikään toinen moottorintoimittaja.

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/houkutteleeko-renault-puolestaan-mclarenia-olemme-valmiita-varustamaan-neljannenkin-tallin/6478528

Kubica ajaa Goodwoodissa.

Robert Kubica pääsee jo toista kertaa lyhyen ajan sisään F1-auton rattiin. Puolalainen ulkoiluttaa Lotuksen vuoden 2012 F1-autoa ensi viikolla Goodwoodissa.

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/kubica-jalleen-raikkosen-entisen-f1-auton-rattiin/6478450

 

[Dino246]

Tuo moottoreiden määrän jatkuva kiristäminen on minusta ihan hölmön hommaa! Nämä nykyiset rajoituksetkin on vieneet ykkösistä paljon mielenkiintoa kun moottoreista ja autoista ei oteta enää kaikkea irti ja keskeytyksiä nähdään niin vähän, joten päin vastoin minusta tuota moottoreiden määrää pitäisi vaan lisätä. Jos kustannukset on liian kovat niin näistä ultrakalliista hybridi-härpäkkeistä voisi siirtyä halvempaan tekniikkaan sen sijaan että F1:stä tehdään jotain "litralla pisimmälle" -taloudellisuusajoa jossa vedetään samalla moottorilla kolme kautta putkeen.