F1-Uutisia 2020

[Cmoney]

Tuskin on Mersuakaan F1 tallina 2022
Eiköhän tuo ole jo päätetty.

Ok.

 

[Bukko]

Onhan se näinkin juu. Honda poistuu vähän outoon aikaan F1 sarjasta. Koska isot sääntömuutokset kaudelle 2022 jolloin kärjessä voi olla monta tallia pienillä eroilla.

Hölmöä päättää jo lopettamisesta kun Mercedeksenkin jatko epävarmaa.

 

[YaZka]

Jep, nyt olisi ollut paikka taas iskeä.
Ettei vaan käy ku viimeks 2009

 

[Vihreä lippu]

Jep, nyt olisi ollut paikka taas iskeä.
Ettei vaan käy ku viimeks 2009

Hyvin mahdollista kautta 2022 silmälläpitäen. Olisi se aika moka jos Red Bull voittaisi tittelit jonkun muun valmistajan voimanlähteillä 2022.

 

[YaZka]

Tai koneella, joka on Hondan suunnittelema, mutta venttiilikopassa ei lue Honda.

On nimittäin hämärää huhua, että RB alkais itse tuottamaan koneita nykyisen Hondan koneen pohjalta.

Vähä niinku Williams ajeli Mecachromella aikoinaan Renun heittäessä hanskat tiskiin.

 

[Vihreä lippu]

Oli huhuja Hondan lähdöstä F1 sarjasta ennen tätä päivää? Mercedeksen mahdollisesta sarjasta lähdöstä huhuja on ollut jo pitkään.

 

[F1-fani82]

Tai koneella, joka on Hondan suunnittelema, mutta venttiilikopassa ei lue Honda.

On nimittäin hämärää huhua, että RB alkais itse tuottamaan koneita nykyisen Hondan koneen pohjalta.

Vähä niinku Williams ajeli Mecachromella aikoinaan Renun heittäessä hanskat tiskiin.

Onkohan nykyinen moottorikonsepti vaikeampi siirtää uudelle yhtiölle ellei henkilöstö siirry mukana? Mecachromen tapauksessa taisi siirtyä Renaultin moottoriosasto mukana. Mitenköhän, palasiko henkilöstö 2000-luvulla Renaultin uuden tulemisen yhteydessä? Viimeisin vastaava siirto taitaa olla 20v takaa, kun Asiatech valmisti moottoreita Peugeotin pohjalta.

 

[F1-fani82]

Max osoittaa olevansa ikäisensä. Oli lopettantu seuraamasta Hondaa ja RB:tä Instassa, kun ilmoitus Hondan lopettamisesta oli tullut.

 

[Mickey]

Hölmöä päättää jo lopettamisesta kun Mercedeksenkin jatko epävarmaa.

Jospa ei ollut siitä kiinni.

 

[SJ]

Max osoittaa olevansa ikäisensä. Oli lopettantu seuraamasta Hondaa ja RB:tä Instassa, kun ilmoitus Hondan lopettamisesta oli tullut.

Tämä on taas näitä juttuja. Viimeisin instagramgate taisi olla se, että Hamilton tai Button suuttui siitä, että toinen oli väitetysti lopettanut seuraamasta toista sen jälkeen, kun Hamiltonin Mercedes-soppari julkistettiin vuoden 2012 aikana. Lopulta kävi ilmi, ettei ko. kuljettaja ollut aiemminkaan seurannut tallikaveriaan somessa.

 

[BJohnson]

Nyt sitten Volkswagen mukaan vaikka Porschen merkin alla.

 

[SJ]

Eipä automerkeillä ole mitään houkutusta lähteä mukaan vaikka yksi vanhoista valmistajista putoaakin pois. Hondan ja Renaultin vaikeudet osoittanevat sen, ettei uuden valmistajan kannata haaveilla lentävästä lähdöstä. Moottorien kehitystä ollaan muutenkin taas jäädyttämässä, joten ongelmien korjaaminen olisi mahdotonta. Porschen LMP1-projektillahan tosin oli F1-speksien mukainen moottori varastossa tallessa, mutta se on nyt jo muutaman vuoden jälkeen täysin vanhentunut konsepti, eikä Porschea taida edelleenkään kiinnostaa edes Red Bullin avustuksella.

 

[YaZka]

En usko tippaakaan tuohon.

VAG konsernilla Diesel gaten jälkeen päätös, että polttomoottorilla kilpailemiseen ei osallistuta.

Aivan tuulesta temmattu huhu.

 

[F1-fani82]

Kyllä Porsche kuvio voisi olla mahdollinen, jos Honda-projektin voisi saada pohjaksi. Saa nähdä mitä Honda tekee sille. Toyotalle nykyinen F1-alusta olisi täydellinen markkinointialusta, koska on ainuta isoja autovalmistajia, jotka ei valmista diesel-moottoreita henkilöautoihin eikä edes myy niitä pl. tila-autot/Land Cruiser. Bensamallitkin on karsittu pois Suomen myynnistä Corollasta yms. Hybridin myynti lienee Suomessakin luokkaa 80%-90% ja nimenomaan Toyotan mallit on näitä polttomoottoreilla ladattavia malleja, pari plugariakin on nyt Euroopassa myynnissä. Suomen myynnillä ei ole mitään merkitystä, mutta sama trendi näkyy Euroopassa.

 

[BJohnson]

Tsunoda voi hyvästellä F1-uran!

 

[SJ]

VAG konsernilla Diesel gaten jälkeen päätös, että polttomoottorilla kilpailemiseen ei osallistuta.

Aivan tuulesta temmattu huhu.

Ei se ollut huhu vaan ihan tässä forkalla käytyä keskustelua.

 

[Davros]

Tsunoda voi hyvästellä F1-uran!

Jos Albon pidetään Red Bullilla niin eiköhän Kvyat dumpata pois joka tapauksessa. Jos ei nyt aivan floppaa viimeisinä F2-viikonloppuina niin on edelleen ihan hyvällä mallilla AT-siirron kannalta, kunhan saa superlisenssipisteet täyteen.

 

[YaZka]

Jep, uskoisin että Tsunoda ajelee ens vuonna AT-Hondalla, koska kyseessä viimeinen tilaisuus hyödyntää Hondan juniori ohjelmaa fykkösissä.

Mielenkiintoista kyllä seurata, että mikä on Maxin talli 2022

Kiinnostaisikohan Alonson tallikaveruus Alpinella tai sitten Macci, minkäköhänlaiset sopparit on Ricciardolla ja Norrisilla?

 

[Mickey]

Eipä automerkeillä ole mitään houkutusta lähteä mukaan vaikka yksi vanhoista valmistajista putoaakin pois. Hondan ja Renaultin vaikeudet osoittanevat sen, ettei uuden valmistajan kannata haaveilla lentävästä lähdöstä. Moottorien kehitystä ollaan muutenkin taas jäädyttämässä, joten ongelmien korjaaminen olisi mahdotonta. Porschen LMP1-projektillahan tosin oli F1-speksien mukainen moottori varastossa tallessa, mutta se on nyt jo muutaman vuoden jälkeen täysin vanhentunut konsepti, eikä Porschea taida edelleenkään kiinnostaa edes Red Bullin avustuksella.

Ei ykköset taida antaa enää vastinetta sijoitetulle rahalle.. Paljon järkevämpää on sijoittaa siviiliautoiluun, jossa uudet tekniikat moottori ja voimansiirtopuolella ovat olleet kovasti esillä.
Siellä ne kehittymismahdollisuudet ja raha on.

 

[Vihreä lippu]

Jos Albon pidetään Red Bullilla niin eiköhän Kvyat dumpata pois joka tapauksessa. Jos ei nyt aivan floppaa viimeisinä F2-viikonloppuina niin on edelleen ihan hyvällä mallilla AT-siirron kannalta, kunhan saa superlisenssipisteet täyteen.

Juu, eiköhän Kvyatin F1 ura kisakuskina pääty kuluvaan kauteen? Ja Tsunoda nouse tilalle.