F1-Uutisia 2023

[-Teme-]

Mikäs on viikonlopun kisa-aikataulu?

 

[BJohnson]

Eikö sanomalehdestä löytynyt?

En katsonut. Mutta sun Bottas ja Russell mielipiteet löytyy kyllä moneen kertaan monesta toikista.

 

[Joel Hallikainen]

En katsonut. Mutta sun Bottas ja Russell mielipiteet löytyy kyllä moneen kertaan monesta toikista.

Ok. Taitavat löytyä yhtä keskitetysti kuin sinun mielipiteet Alonsosta.

 

[Bukko]

Russelia harmittaa, että Brasilian voitto antoi luottoa Mersun huonoon konseptiin.

Russell: Brazil win led Mercedes down the wrong path | RacingNews365

 

[comm]

Mahtaa auto olla surkea kuskin käteen, kun kumpikin kuski poikkeuksellisen paljon on tästä äänessä ja puhutaan vielä hyvin konservatiivisestä tallista kommenttien suhteen.

 

[BJohnson]

Mahtaa auto olla surkea kuskin käteen, kun kumpikin kuski poikkeuksellisen paljon on tästä äänessä ja puhutaan vielä hyvin konservatiivisestä tallista kommenttien suhteen.

Joo, ei oo perus-bottasta kommentointi tiimistä.

 

[spotter90]

https://www.is.fi/formula1/art-2000009457794.html

 

[Freak]

Kyllä oli taas niin paskaa uutisointia kuin olla ja voi. Toimittaja ei varmaan jaksanut alkaa selvittämään toimittaako DMG Mori Seiki työstökoneita jollekin f1- tai muulle moottoriurheilutallille.

 

[spotter90]

Kyllä oli taas niin paskaa uutisointia kuin olla ja voi. Toimittaja ei varmaan jaksanut alkaa selvittämään toimittaako DMG Mori Seiki työstökoneita jollekin f1- tai muulle moottoriurheilutallille.

Klikkihuoraamista, se on iltapäivälehtien tapa saada lukijoita. Alkuperäislähteessä ei ollue edes mainintaa DMG Morista, joka ei edes toimita Haasille työstökoneita, vaan on Red Bullin yhteistyökumppani. Ko. firman logo näkyy myös Kallen Toyotassa sekä Porschen WEC-autoissa.

 

[Freak]

Klikkihuoraamista, se on iltapäivälehtien tapa saada lukijoita. Alkuperäislähteessä ei ollue edes mainintaa DMG Morista, joka ei edes toimita Haasille työstökoneita, vaan on Red Bullin yhteistyökumppani. Ko. firman logo näkyy myös Kallen Toyotassa sekä Porschen WEC-autoissa.

DMG Mori Seiki on siis työstökoneita valmista firma kuten on myös Haas Automation, joka on Gene Haasin perustama firma. Haas F1 on Gene Haasin talli ja siitä toimittaja on vetänyt aasin sillan työstökoneiden ja formuloiden välillä. Samalla rahalla olisi voinut vetää lokaan myös DMG Mori työstökoneita käyttäviä firmoja, talleja sekä tietysti Kalle Rovanperän, joka kehtaa ajella autolla, jossa sponsorina on venäläisille sotateollisuuteen koneita myyvä DMG Mori Seiki. Häpie toimittaja, kun noin tärkeän asian jätit mainitsematta.

 

[SJ]

FIA avasi viime viikolla tarjouskisan virallisen rengastoimittajan roolista kausiksi 2025–27. Nykyinen nakkitehdas Pirelli ei vielä ole päättänyt tarjouksen jättämisestä.

Yli kymmenen vuotta on jo valitettu renkaiden laadusta. Voisi olla sopiva aika vaihtaa vuoroa viimeinkin. Jos FIA malttaisi pitää tällä kertaa näppinsä erosta tarjouskisan sabotoinnista, niin ehkä saisimmekin varteenotettavia tarjouksia muiltakin rengasvalmistajilta.

https://www.racefans.net/2023/03/22/pirelli-yet-to-decide-whether-it-wants-to-continue-f1-tyre-supply-after-2024/

 

[comm]

FIA avasi viime viikolla tarjouskisan virallisen rengastoimittajan roolista kausiksi 2025–27. Nykyinen nakkitehdas Pirelli ei vielä ole päättänyt tarjouksen jättämisestä.

Yli kymmenen vuotta on jo valitettu renkaiden laadusta. Voisi olla sopiva aika vaihtaa vuoroa viimeinkin. Jos FIA malttaisi pitää tällä kertaa näppinsä erosta tarjouskisan sabotoinnista, niin ehkä saisimmekin varteenotettavia tarjouksia muiltakin rengasvalmistajilta.

https://www.racefans.net/2023/03/22/pirelli-yet-to-decide-whether-it-wants-to-continue-f1-tyre-supply-after-2024/

Olisi mahtava juttu, jos tulisi kaksi toimittajaa. Ei tarvitsisi miettiä, että tuleeko hyviä renkaita, kun on kilpailutilanne näiden välillä.

 

[Mikko_A]

Olisi mahtava juttu, jos tulisi kaksi toimittajaa. Ei tarvitsisi miettiä, että tuleeko hyviä renkaita, kun on kilpailutilanne näiden välillä.

Sitä joskus miettinyt, että jos sallittaisiin viikonloppuna kaikkien seoksien käyttäminen. Toki pitäisi ennakkoon valita ne kolme niin kuin nyttenkin mutta koko paletti olisi saatavilla?

Nähtäisiinkö enemmän erikoisia strategioita?

 

[-Teme-]

Porsche jäädytti F1 suunnitelmat ja keskittyy muihin sarjoihin
https://the-race.com/formula-1/porsche-will-not-join-formula-1-grid-in-2026/

 

[BJohnson]

Olisi mahtava juttu, jos tulisi kaksi toimittajaa. Ei tarvitsisi miettiä, että tuleeko hyviä renkaita, kun on kilpailutilanne näiden välillä.

Ei vaan sovi pirtaan, että ruvetaan hirveästi tuhlaamaan rahaa rengaskehitykseen.
Edellisen kerralla, kun oli kaksi rengastoimittaja, niin koko ajan niillä oli kitinää renkaiden laillisuudesta. Varsinkin Michelinien eturenkaiden leveys kylmänä/kuumana oli aiheena. Sekä renkaiden pinnasta olevasta ”aika-ajo kerroksesta”.

 

[speedman]

Olisi mahtava juttu, jos tulisi kaksi toimittajaa. Ei tarvitsisi miettiä, että tuleeko hyviä renkaita, kun on kilpailutilanne näiden välillä.

Kun tulisi edes yksi. Viimeksihän ei kukaan muu kuin Pirelli ollut kiinnostunut = pakotetaan tekemään huonoja renkaita = huonoa mainosta siviilimarkkinoille.
Siksi esim Michelin ei halua mukaan, koska haluaisi, että yhdellä rengassarjalla ajettaisiin koko viikonloppu = ekologisempaa ja parempaa mainosta brandille.

 

[SJ]

Porsche jäädytti F1 suunnitelmat ja keskittyy muihin sarjoihin
https://the-race.com/formula-1/porsche-will-not-join-formula-1-grid-in-2026/

Hirveän vaikean oli Porschen löytää valmista pöytää istuttavaksi. Suuremmat tallit ovat jo valinneet kumppaninsa ja osa pienemmistäkin seuraa ns. emotallin perässä. Tällä hetkellä potentiaalisia kumppaneita on enää jäljellä oikeastaan vain McLaren ja Williams ja pienellä varauksella myös Aston Martin. Tällä hetkellä myös Honda on ilman yhteistyökumppania eli joku noista kolmesta tallista voi loikata siihen kelkkaan.

Jos siitä Andrettin F1-tallista tulee koskaan todellisuutta, niin heilläkin on jo suunnitelmissa käyttää Cadillacin nimiin brändättyjä koneita, joiden on tosin uumoiltu tulevan todellisuudessa Renault'n pajalta.

 

[-Teme-]

Sikäli outo tilanne että kaudeksi 2026 olisi enemmän tulijoita kun on paikkoja, siis kun puhutaan voimayksiköistä. Silleen kun tehty budjettikattoja, kehityspoletit yms sääntöjä niin on saanut kiinnostusta uusilta tulijoilta. Vielä kun gridille saataisiin muutama talli lisää niin alkaa tulla vanhat hyvät? ajat mieleen jolloin piti ajaa karsintoja

 

[speedman]

Sikäli outo tilanne että kaudeksi 2026 olisi enemmän tulijoita kun on paikkoja, siis kun puhutaan voimayksiköistä. Silleen kun tehty budjettikattoja, kehityspoletit yms sääntöjä niin on saanut kiinnostusta uusilta tulijoilta. Vielä kun gridille saataisiin muutama talli lisää niin alkaa tulla vanhat hyvät? ajat mieleen jolloin piti ajaa karsintoja

Jep, minustakin olisi kiva, jos talleja olisi enemmän = enemmän säpinää radalla.
Ja, miksi tuo ei sitten toteudu: koska varikolla ei ole tilaa lisää kaikenmaailman ökykahviloille, jossa kaikenmaailman mulkkiset ja tussutissimissit hortoilevat.

 

[BJohnson]

Sikäli outo tilanne että kaudeksi 2026 olisi enemmän tulijoita kun on paikkoja, siis kun puhutaan voimayksiköistä. Silleen kun tehty budjettikattoja, kehityspoletit yms sääntöjä niin on saanut kiinnostusta uusilta tulijoilta. Vielä kun gridille saataisiin muutama talli lisää niin alkaa tulla vanhat hyvät? ajat mieleen jolloin piti ajaa karsintoja

Tasoero oli ihan järkyttävä verraten nykyaikaan.