Olihan tuo viime vuonna.Voi ****** jos taas sadeviikonloppu Belgiassa, kuskien suosikka radalla ei vielä ole nähty uuden sukupolven kuivaa F1-kisaa.
Hyviä uutisia, ehkä voi alkaa taas sietämään ahne-Alpinea kun Otmar ja Rossi ovat pihalla. Ainakin on jatkossa tallin sopimusasiat paremmissa käsissä.Lisää uutisia Alpinelta, johtoportaan joukko harvenee
Otmar Szafnauer ja Alain Permane lähtevät Alpinelta Span kisan jälkeen
https://www.formula1.com/en/latest/...sporting-director.13bpB2bdAZnfQCpbv3BZGL.html
Tekosyitä toki riittää aina, mutta pohjimmiltaan kyse on päättävien tahojen epäpätevyydestä. Ensimmäiset viisi vuotta talli väitetysti hukkasi sen vuoksi, ettei F1-tallille annettu emo-organisaation puolelta riittävästi rahaa ja kehitys jumahti siihen. Nyt on ilmeisesti keksitty, että seuraavat viisi vuotta hukataan sitten tallin uudelleen rakentamiseen. Hyvin vaikeaa nähdä tallin nousevan vuodessa tai kahdessa kärkikahinoihin, kun koko johtoporras on kengitty pihalle kesken kauden.Kyllä Alpinella mättää jokin muu kuin tallipäälliköt. Onhan siellä käynyt monta kaveria kokeilemassa ja käsittääkseni pitäisi olla tehtaan tuki takana, mutta tulosta ei tule. Nyt kannattaisi hetkeksi pysähtyä ja miettiä mistä tilanne johtuu. Resursseja pitäisi kuitenkin olla.
Nyt kun tietöiw mikä on Bop?Toton mukaan F1 tuhoaisi suosionsa, jos BoP tulisi käyttöön.
https://www.motorsport.com/f1/news/...ine-move-ends-up-in-bop-warns-wolff/10502141/
Balance of Performance (suom. tasoituspainot, menestyspainot) eli kärkitallin auton moottorista tehoja vähentämällä, muilla on voitonmahdollisuudet.Nyt kun tietöiw mikä on Bop?
GT-luokissa se toimii, kun mukana on useampia erilaisia autoja eri korimalleilla ja tekniikoilla. Formuloissa, jossa kaikki autot ovat hyvin lähellä toisiaan, homma ei tulisi toimimaan ollenkaan.Balance of Performance (suom. tasoituspainot, menestyspainot) eli kärkitallin auton moottorista tehoja vähentämällä, muilla on voitonmahdollisuudet.
GT-luokissa tätä käytetään voimasuhteiden tasaamiseksi.