F1-uutisia

[Törni]

Alonso on tupla mestari ja se on hakattu historian kallioon. Se mitä Hamilton saavuttaa, ei deletoi Alonson suorituksia. Muutenkaan, jo saavutettua ei pyyhitä pois. Niin se vaan menee poika, että jokainen sydämen isku on iskettävä lujana kallioon. Ei ole äitiä nuolemassa haavoja eikä tarinaa peruuttamaan jo elettyä elämää.

Näin se menee. Ja odotetaan nyt neljä - viisi kilpailua ennen kuin myydään karhun nahka. Sitä ei tunnetusti kannata tehdä ennen kuin karhu on kaadettu.

Autosportin asiantuntijat eivät povaa Hamiltonille loistavasta alusta huolimatta maailmanmestaruuskamppailua. Hamilton on tähän asti heidän mukaansa vaan pitänyt upeasti aika-ajoissa ja lähdössä saavuttamiaan asemia. Mitään näyttöä ei ole vielä siitä, että Hamilton kykenisi asemien puolustamisen sijaan hankkimaan itse kilpailussa lisää crediittiä.

Se ei tietenkään tarkoita sitä, etteikö Hamilton kykenisi siihen. Annetaan kuitenkin ajan vähän kulua, ennen kuin julistetaan mies seuraavaksi jumalaksi ja mestariksi :wink:

 

[kouvotsvoni]

Se ei tietenkään tarkoita sitä, etteikö Hamilton kykenisi siihen. Annetaan kuitenkin ajan vähän kulua, ennen kuin julistetaan mies seuraavaksi jumalaksi ja mestariksi :wink:

Hankala julistaa, kun McLaren ottanut Kimi-fanien kauhuksi saman taktiikan, mikä aikanaan siivitti Schumacheria mestaruuksiin Ferrarilla

 

[Törni]

Hankala julistaa, kun McLaren ottanut Kimi-fanien kauhuksi saman taktiikan, mikä aikanaan siivitti Schumacheria mestaruuksiin Ferrarilla

Joo, näin on käynyt. Ferrari pönkitti aikaisemmin suuren saatanan menestymistä kakkoskuljettajalla. Nyt suuri saatana onkin McLarenilla. Ennen FIA tuki epäreilusti Ferraria. Ei tue enää. On vain ajan kysymys koska FIA.n epäreilu tuki siirtyy mäkille. Ja taas kerran suomalaiskuljettaja taistelee FIA:n epäreilusti tukemaa, tallimääräyksiä harrastavaa paholaistallia ja sen kirottua ykköskuljettajaa vastaan. Ja kaiken tämän lisäksi suomalaiskuljettajan on lyötävä oma tallikaveri reilussa kamppailussa.

Hyvä näin. Muuten mahdollinen mestaruus ei maistuisikaan miltään. Ja toisaalta jos mestaruutta ei tule, tiedämme kaikki miksi

 

[Ghost_Glove]

Kaikki odottivat Alonson peittoavan Hamiltonin helposti tällä kaudella; jos näin ei kävisikään, tällöin Alonson osakkeet laskevat, se on ihan selvä juttu.

Ja näinhän ei ole käynyt... Näyttää vahvasti siltä, että ei Alonso helpolla ainakaan pääse Hamiltonin kanssa. Ja se kyllä kertoo jotain jälkimmäisestä herrasta, joka on kuitenkin ajanut formulalla peräti jo puolen vuoden ajan...

Itse veikkaan, että Alonsolla tulee kiire Hamiltonin kanssa. Ja luulempa myös, että Hamilton ei kovin mielellään kumartele Alonson suuntaan...

 

[Ghost_Glove]

Helppoahan se on toki näyttää nopealta kun tulee kärkipään autolla maaliin palkintopalli-sijalla, vaikka tallin 2 kertainen maailmanmestari olisikin löysäillyt ja silti reippaasti edellä..

Tokikaan ei Hamilton noin hyvältä näyttäis jos hän istuisi esim. Renussa jonka toki piti olla kans kärkitalli tänäkin vuonna.
Mutta ei se huonosti ole todellisesta formuloiden keltanokalta, että on ollut kolmen sakissa kisoissa ja neljän sakissa aika-ajoissa tähän asti...

Nyt kun on selkeästi kaksi kärkitallia niin toki Hamiltonin melkein täytyykin olla neljän sakissa, mutta on myös sijoittunut paremmin kuin neljänneksi. Toki ekassa kisassa Massan ongelmat helpotti tätä, mutta mahdottomuutena en pitäis sitäkään, että Hamilla vois olla kaks kakkossijaa plakkarissa tässä vaiheessa...

 

[Calvin]

Ei Räikkösen tai Alonson enää tarvitse kenellekään mitään todistaa.

Mun mielestä tarvitsee. Jokaisen, joka vuosi. Ei nyt sentään joka kisa, mutta joka kausi kuitenkin.

Villeneuve on loistava esimerkki. Vaikka voitti mestaruuden, niin eihän häntä enää pidetä juuri minään.

 

[Miss Piggy]

Mun mielestä tarvitsee. Jokaisen, joka vuosi. Ei nyt sentään joka kisa, mutta joka kausi kuitenkin.

Villeneuve on loistava esimerkki. Vaikka voitti mestaruuden, niin eihän häntä enää pidetä juuri minään.

Samaa mieltä olen. :ahem:

 

[Dev]

Ferrari: Kimin täytyy parantaa turva-autostartteja

Ferrarin mielestä Kimi Räikkösen olisi pitänyt pärjätä paremmin, kun turva-auto jätti radan Bahrainissa sunnuntaina. Alonso, Hamilton ja Massa pääsivät tilanteessa hetkellisesti karkuun - Kimin tullessa 2,4 sekuntia muiden perässä.
Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen

- Jos et ole ensimmäinen tai toinen, voit ainatehdä työsi paremmin, Ferrarin tekninen johtaja Mario Almondo sanoi.

- Minun on pakko sanoa, että hänen täytyy löytää parempi tapa hallita tämän kaltainen startti ja se on osa hänen työtään.

- Tulemme analysoimme asioita uudelleen ja teemme saman tänä viikonloppuna. Se on osa jokaisen kuljettajat ja teknikon arkea tässä tallissa.


Nukkuikohan se Kimi siellä autossa kun oli uusinta startti? Kimi ei ollut yhtään valmiina maaliviivalla oli eroa Alonsoon jo 2,4 sekuntia.

 

[Törni]

Ferrari: Kimin täytyy parantaa turva-autostartteja

Ferrarin mielestä Kimi Räikkösen olisi pitänyt pärjätä paremmin, kun turva-auto jätti radan Bahrainissa sunnuntaina. Alonso, Hamilton ja Massa pääsivät tilanteessa hetkellisesti karkuun - Kimin tullessa 2,4 sekuntia muiden perässä.
Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen

- Jos et ole ensimmäinen tai toinen, voit ainatehdä työsi paremmin, Ferrarin tekninen johtaja Mario Almondo sanoi.

- Minun on pakko sanoa, että hänen täytyy löytää parempi tapa hallita tämän kaltainen startti ja se on osa hänen työtään.

- Tulemme analysoimme asioita uudelleen ja teemme saman tänä viikonloppuna. Se on osa jokaisen kuljettajat ja teknikon arkea tässä tallissa.


Nukkuikohan se Kimi siellä autossa kun oli uusinta startti? Kimi ei ollut yhtään valmiina maaliviivalla oli eroa Alonsoon jo 2,4 sekuntia.

Bahrainin kisatopiikki:

Kimi on saanut tallilta nuuskaa toiminnastaan uusintalähdössä turva-auton takaa. Kimi oli maaliviivalla jo 2.4 s Alonsoa jäljessä uusintalähdön tapahtuessa. Ferrarin teknisen johtajan Mario Almondon mukaan aina pitää pyrkiä parempiin suorituksiin, vaikka ei olisikaan sillä hetkellä aivan kilpailun kärjessä.

 

[Overhouse]

Kisassa ajattelin, että Kimi olisi ollut erittäin raskaalla autolla liikenteessä ja tällöin ajatellut vain muitten takana pitämistä. (Tämähän oli sitten toiveajattelua ja mies vaan nukkui) Onko kukaan kysynyt tuota tilannetta Kimiltä? Ei oo ainakaan itellä osunut silmään

 

[Dev]

Bahrainin kisatopiikki:

Minkä takia tämä pitäisi sinne laittaa? tämähän on uutinen ja tää on käsittääkseni uutis topicci.

 

[Törni]

Minkä takia tämä pitäisi sinne laittaa? tämähän on uutinen ja tää on käsittääkseni uutis topicci.

Ei minkään takia. Minä vain ehdin sen sinne jo pari tuntia sitten työntää.

Anteeksi hölmöilyni

 

[Ghost_Glove]

Minkä takia tämä pitäisi sinne laittaa? tämähän on uutinen ja tää on käsittääkseni uutis topicci.

Ehkä siksi, että se tapahtui kisassa???

Hyvähän se olis jos asiat puitais yhdessä paikassa...
Ei sillä, että toki uutinen sopii tähänkin topikkiin...

 

[Troy]

Nukkuikohan se Kimi siellä autossa kun oli uusinta startti? Kimi ei ollut yhtään valmiina maaliviivalla oli eroa Alonsoon jo 2,4 sekuntia.

Turun Sanomat / HK:

Uutta hyökkäystä Räikkönen ei edes yrittänyt, kun turva-auto poistui alussa radalta.

- Jäin siinä kohtaa lämmittämään renkaita. Turva-auton jälkeen oli turha yrittää mitään. Ei siinä oikein voi kiihdyttää, Räikkönen perusteli.


Ei nyt ilmeisesti ihan nukkunut, mutta kaipa hän luki tilannetta turhan kyynisesti, jos tallin puolelta agressiivisempaa otetta kaivattiin.

 

[Overhouse]

Turun Sanomat / HK:

Uutta hyökkäystä Räikkönen ei edes yrittänyt, kun turva-auto poistui alussa radalta.

- Jäin siinä kohtaa lämmittämään renkaita. Turva-auton jälkeen oli turha yrittää mitään. Ei siinä oikein voi kiihdyttää, Räikkönen perusteli.


Ei nyt ilmeisesti ihan nukkunut, mutta kaipa hän luki tilannetta turhan kyynisesti, jos tallin puolelta agressiivisempaa otetta kaivattiin.

Tuohon kun vielä lisää pari lainausta maikkarin sivuilta, niin voi kysyä mihin on kadonnut kylmäpäinen kaikkensa antava Räkä?

- Olisin voinut pysyä kärkikaksikon kannassa, mutta menetettyäni sijan en voinut tehdä mitään. Kahdesta kärkipaikasta taisteleminen olisi ollut mahdollista, mutta asiat eivät sujuneet sillä tavalla, Räikkönen summasi

- Ohittaminen ei onnistu, jos toinen ei tee virhettä. Näin ollen ei ollut mitään syytä puristaa enää sen jälkeen, kun en päässyt Lewisin edelle toisella varikkokäynnilläni, Kimi myönsi

 

[IceManFani]

Tuohon kun vielä lisää pari lainausta maikkarin sivuilta, niin voi kysyä mihin on kadonnut kylmäpäinen kaikkensa antava Räkä?

- Olisin voinut pysyä kärkikaksikon kannassa, mutta menetettyäni sijan en voinut tehdä mitään. Kahdesta kärkipaikasta taisteleminen olisi ollut mahdollista, mutta asiat eivät sujuneet sillä tavalla, Räikkönen summasi

- Ohittaminen ei onnistu, jos toinen ei tee virhettä. Näin ollen ei ollut mitään syytä puristaa enää sen jälkeen, kun en päässyt Lewisin edelle toisella varikkokäynnilläni, Kimi myönsi

Juu, ja usean kierroksen kuluttua Heidfeld painosti Alonson virheeseen... :doubtful: :doubtful: :doubtful: Kimi ei edes yrittäny...

 

[Banaani]

Juu, tuo Räkän uusintastartti oli kyllä aivan järkyttävän huono.

 

[Ghost_Glove]

Kyllähän Kimi nyt sentään yritti painostaa Alonsoa... Alonso vaan taisi myös tietää sen, että Kimi tulisi ohi jos antaa siihen mahdollisuuden. Ehkä Alonso ei ihan samaa ajatellut Heidfeldistä... Tai sitten Bemarilla vaan pystyi seuraamaan lähempänä Mäkkiä kuin Ferrarilla....

En nyt pahasti lähtis toruun jos ei Alonsosta ohi pääse, on se kuitenkin sen verran hyvä pitään sijoituksensa. Tais sitä muuan Sumikin yrittää viime vuosina pariin kertaan eikä onnistunut...

 

[Tomacu]

MTV3: Räikkösellä olisi ollut vauhtia kärkitaistoon
...
Räikkönen valitteli kisan jälkeen, että rengasseosten koventuminen täksi kaudeksi on vaikeuttanut ohittamista.

- Kun renkaiden pito huononee, niin se haittaa tilanteessa, jossa ajaa toisen perässä. Ainakin nyt tuntuu siltä, että se on muuttunut vaikeammaksi. Täällä oli tosin tuulista, mikä vielä pahensi tilannetta, Räikkönen puntaroi.

Siinä vielä yksi selitys lisää ohitusten vaikeutumiseen. :jaska:

 

[Jehu da Drifter]

Ei varsinaisesti mitään asiaa vaan asiattomuuksia lempinimista

”ILTALEHTI:
Ei nimi miestä pahenna
15.4.2007 20:35
Brittimedia tunnetaan teräväkielisyydestään. Eikä ronskilta huumorilta välty F1-kuskiveljestökään.
Iltalehti Barrichellosta
Jokaiselle nykykuljettajalle löytyy oma lempinimi. Kenties purevin kaikista on Rubens Barrichellon kutsumanimi Waste of Pace eli tuhlattu vauhti.
Iltalehti ja naisnimet:
Kolmelle kuljettajalle on isketty naisnimi. Jenson Button on kujeilukielellä Emma Bunton, sen Spice Girlsin Baby Spicen mukaan. Nico Rosberg on brittien keskuudessa Britney. On helppo arvata, että Nico yhdistetään kohulauluja Britney Spearsiin. Nick Heidfeld on nasevasti Heidi Feld, kuka hän sitten lieneekin.
Iltalehti ja Kimi:
Kimi Räikköstä brittikirjoittajat kutsuvat Dimsteriksi, joka voisi tarkoittaa suomeksi vaikka hämyä. Kyseessä on lempinimen väännös, joka lähtee tavasta kutsua Kimiä alun perin Kimsteriksi.”

Google:
Barrichello on Waste of pace: 0 kertaa Barrichellon yhteydessä

Jenson Button on Emma Bunton: ”emma-bunton-naked.html Emma Bunton Naked”, jos sieltä löytyy Jenson Button niin mä haluan mun ajan takaisin.

Nico Rosberg on Britney: planet-f1.comissa 0 kertaa. Liian paljon Britneytä Googlessa tutkittavaksi.

Heidfeld on Heidi Feld: 0 kertaa paitsi kerran kirjoitusvirheenä: Morale: vince Button, davanti a De La Rosa, Heidi Feld e... Barrichello, ormai…

Kimster on Dimster: 0 kertaa


Kyseessä on varmaan niin tuore ”brittilehdistö” että Google ei ole siellä vielä ehtinyt käväisemään vai onko se sen näpsän näköisen tatsarienglanninopettajailtalehdenpakinoitsijakansanedustajakaupunginvaltuutettuynnämuuta Maria ”eiyhtäänlausettaoikein” Guzeninan itseuneksima lemppari-infoisku.