F1-uutisia

[IceManFani]

Saas nähdä kuinka ennakkoon nopeaksi arveltu Ferrari Kanadan&USA:n tourilla antaa tallikäskyjä Kimille "Pass Massa for the championship", ja puhutaan sitten tiimipelistä.

Eiköhän se kohta ala oleen niin, että "Kimi, let felipe päs för tö tsämppiöntsip" :doubtful: :doubtful: Toivottavasti ei kumminkaan päin.

 

[Juzo]

Juu,u Ronihan siitä Rellun massavaimentimista viimekaudella ekana kitisi, Ferrari ei kitissyt kyseisestä asiasta, koska taisivat kehitellä samankaltaista järjestelmää. Ja muistaakseni Ronhan kitisi noista Ferrarin uusista takavanteista viimekauden aikana...

"Now we understand why they banned the mass damper all of a sudden mid-season," Briatore told fans at the Bologna motor show. "This is because it wouldn't work with Ferrari's Bridgestone tyres, as their fronts are too wide."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55982

Eli toisin sanoen Briatore luuli aluksi, että McLaren valitti tuosta massavaimentimesta koska McLaren ei sitä käyttänyt, mutta myöhemmin paljastui ettei tuosta vaimentimesta ollutkaan erityistä hyötyä Ferrarille joka käytti Bridgestonen renkaita eli valituksen teki todellisuudessa Ferrari.

 

[IceManFani]

"Now we understand why they banned the mass damper all of a sudden mid-season," Briatore told fans at the Bologna motor show. "This is because it wouldn't work with Ferrari's Bridgestone tyres, as their fronts are too wide."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55982

Eli toisin sanoen Briatore luuli aluksi, että McLaren valitti tuosta massavaimentimesta koska McLaren ei sitä käyttänyt, mutta myöhemmin paljastui ettei tuosta vaimentimesta ollutkaan erityistä hyötyä Ferrarille joka käytti Bridgestonen renkaita eli valituksen teki todellisuudessa Ferrari.

Uups, muisti reistailee. :jaska: :jaska: Niinpäinhän se menikin. :jaska: :jaska:

 

[Lisko]

Alonso: Raikkonen can't afford errors

http://www.autosport.com/news/report.php/id/59246

Alonso painostaa Räikkösen virheeseen median kautta..:alppu:

 

[mustakaari]

samainen viite

"(Felipe) Massa is a bit closer, and I prefer to fight for the title with my own teammate, because then we will be fighting in equal conditions, not with a Ferrari, which you don't know how strong it will be. "

Mieluumminhan sitä taistelee omaa tallikaveriaan vastaan kun tietää etukäteen miten siinä käy.

 

[Rallimies]

Kuulostaa lähinnä huvittavalta tuo hylkäys uhka.
Muistelen muutamaa kisaa jossa Ferrari kikkaili tallimääräyksillä mutta ilmeisesti sillon ei ole tuo sääntö voimassa.

Ja mitä sitten vaikka oliskin ollu joku määräys. Ilmeisesti eivät FIA:ssa ymmärrä että Monacossa ei voi ohittaa. Ja vielä saman tallin autot.
Ja kun oikein kaivelen muistilokeroita niin eikös v.2005 Rellu antanu jossain kisassa Fisichellalle oikein Team radion välityksellä viestin että päästä se Alonso ohi.

 

[Trone]

Markus Niemelä saa F1-testin

Suomalainen juniorikuljettaja Markus Niemelä saa formula 1 -testin Super Aguri -tallissa. Niemelä sopi asiasta tallin kanssa Monacon GP:n yhteydessä. Testi toteutunee ensi talvikaudella.

23-vuotias raumalainen ajaa tällä kaudella Formula Renault Euro-cupia BVN Minardi -tallissa.

Samassa sarjassa ajaa myös pirkkalalainen Mika Mäki.

Niemelä on sarjassa kolmen kisan jälkeen 12. sijalla. Hänellä on tilillään kahdeksan pistettä. Red Bull -juniori Mäki on 22 pisteellään sarjan kuudentena.

:thumbup: :thumbup:

 

[Black Leopard]

Ei McLarenia voi Monacossa harjoittamistaan mahdollisista määräyksistä rangaista. Vuosien 2002 ja 2007 välillä on annettu kymmeniä virallisia tai vähemmän virallisia "ohjeita".

 

[Banaani]

Ferkun tummempi sävy pysyy jatkossakin

"Ferrarin F1-autot ottivat Monacon GP-viikonloppuna käyttöön aiempaa tummemman punaisen värin. Uusi väritys pysyy autoissa kauden loppuun.

Ferrarin tummempi punainen on lähempänä tallin 1970- ja 80-lukujen väritystä.

Sittemmin punaista vaalennettiin lähemmäksi tärkeän sponsorin Marlboron liikemerkistä tuttua punaisen sävyä."

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/531161

 

[Vilkku]

Ei McLarenia voi Monacossa harjoittamistaan mahdollisista määräyksistä rangaista. Vuosien 2002 ja 2007 välillä on annettu kymmeniä virallisia tai vähemmän virallisia "ohjeita".

Dennis myönsi antaneensa ohjeen jäädyttää tilanne ensimmäisten varikkokäyntien jälkeen.
Hamilton yritti silti mielestäni painostaa Alonsoa tekemään virheen ja siten pääsemään edelle.

hamilton ja brittilehdistö on asiasta äläkän nostanut ja siinä saattaa pahimmassa tapauksessa mennä Hamiltoniltakin kakkossija, mitä en kyllä usko tapahtuvan.

Oli kyllä silti pitkäveteinen kisa ja FIA sen vuoksi saattaa jotain rangaistusta antaa - ainakin säikäyttää tutkinnallaan, ettei moinen toistuisi. Ehkä antavat seuraavaan kisaan 10 sijan sakon aika-ajoon.

 

[Dimmu]

"Ferrarin F1-autot ottivat Monacon GP-viikonloppuna käyttöön aiempaa tummemman punaisen värin. Uusi väritys pysyy autoissa kauden loppuun.

Ferrarin tummempi punainen on lähempänä tallin 1970- ja 80-lukujen väritystä.

Sittemmin punaista vaalennettiin lähemmäksi tärkeän sponsorin Marlboron liikemerkistä tuttua punaisen sävyä."

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/531161

:thumbup: Hienoa! Hyvä, että tuo Ferrarin aito punainen säilyy jatkossakin. Sävy on mielestäni erityisen hieno silloin, kun radalla on pilvistä tai sataa.

 

[Mediaprofeetta]

Hamilton aiheuttaa hankaluuksia tallilleen kun menee vitutuspäissään avautumaan lehdistölle

 

[sooda]

Hamilton aiheuttaa hankaluuksia tallilleen kun menee vitutuspäissään avautumaan lehdistölle

Ei ku ittelleen.

 

[Ghost_Glove]

Eipä tainnut vaan mainita missään vaiheessa Ferraria tai tehdä mitään protestia. Tietysti kaikki yhdistivät Denniksen kommentit tiettyyn talliin automaattisesti, mutta eihän se ole Ronin vika.

FIA:lle tehtiin valitus tuosta McLarenin yläprofiilista eikä ole kauhean vaikea arvata mikä talli tämän takana oli.

Juu ei se maininnut, että oliko kyseessä Ferrari vai Bemari, mutta jos Ronin omat autot olivat Australiassa näiden kahden merkin autojen välissä niin ei liene vaikee yhdistää miksi hän teki protestin ja keneen se suuntautui.

Mäkin etusiiven yläprofiilista en ole itse kuullut muuta kuin, että Ferrari sanoi ainakin etteivät valita siitä. Joten ehkä joku muu valitti. Miksi Ferrari olisi siitä valittanut? Niillähän on kuitenkin vastaava yläprofiili ollut jo kauan... Mitä nyt Mäkin keula on niin matala ettei yläprofiilia oikein voi yhdistää suoraan keulapalaan...

Vaikka onkin sinänsä naurettavaa tämä tallimääräyksen tutkinta niin kyllä vähän lämmittäis kun Ron sedältä vietäis Monacon kaksois voitto. Sille vaan ei voi mitään...
Toisaalta tiä kuinka paljon eräs RD aikoinaan mussutti tallimääräyksistä ja vaikutti tämän mielestäni hölmön säännön tekemiseen. Joten on ihan oikein, että nyt tutkitaan sitä lajin "puhtosinta" herraa.... :thumbup:

 

[Ghost_Glove]

Naurettavaa tämä tallimääräyspelleily. Takaisin vanhat säännöt että tallit saa tehdä mitä huvittaa. Eihän FIA aikonut edes käsitellä '98 McLarenin Melbournen taktikointia vastaan tehtyä protestia. Ilmeisesti kattojärjestö halusi nuoleskella yleisöä vuoden 2002 Itävallan jälkeen.

Onhan se vähän juu. Toisaalta täytyy sanoo, että ei se Itävallan vika kierros niin kauheen hyvältkään näyttänyt.

Mutta en kyl tajunnut juttusi pointtia...
Minusta (olenhan suomalainen.. ) vuoden 98 Australian kisassa ei tapahtunu mitään väärää... Eikä tapahtunu vääryyttä muillakaan laseilla katsottuna.

 

[Ghost_Glove]

Ferrari on varmaankin tehnyt protestin McLarenin tallimääräyksistä. Jean Todtin oli pakko ottaa vanhat kostit käyttöön kun tilanne valmistajien sarjassa alkoi näyttää niin huonolle.

Mä veikkaan, että nyt kävi ekan kerran niin että oma koira puras Ronin täydellistä tallia. Hamilton ei taida suostua millään ilveellä kakkoskuskiks kun hänellä kerta on mahkut olla paraskin. Tätä ei Ron ehkä ole odottanut rookielta.

Voi olla, että Hamiltonin kovat lausunnotkin on laukassu FIAn tutkinnan. Nythän ne tutkii Mäkin radioliikennettä jossa Hamilton on vissiin käyny aika lämpösenä. Ja jos sielä on Hamiltonille sanottu suoraan, että et mene kärkeen niin minusta asia on jo melko selvä... Mutta onko sielä sanottu sitä noin suoraa vai on eri asia...

 

[Ghost_Glove]

Eiköhän se kohta ala oleen niin, että "Kimi, let felipe päs för tö tsämppiöntsip" :doubtful: :doubtful: Toivottavasti ei kumminkaan päin.

Tuskin on. Tuskin on vielä kumminkaan päin. Mutta mulle tuli Monacon jälkeen sellanen fiilis, että Kimi on oikeesti hyvässä vedossa ja talli Kimin takana. Sitähän se Kekekin sano (että 80% tallista on Kimin takana), ja vielä väitti kuulleensa sen muistaakseni Ferrarin henkilökunnalta...

 

[Ghost_Glove]

Ja mitä sitten vaikka oliskin ollu joku määräys. Ilmeisesti eivät FIA:ssa ymmärrä että Monacossa ei voi ohittaa. Ja vielä saman tallin autot.

Ei voi, mutta Hamiltonin piti ilmeisesti olla yhdellä pysähdyksellä liikkeellä joka olisi tuonut hänelle (ainakin lähes) varman voiton Alonson kurvatessa varikolla toisen kerran. Että sen pualeen...

Kysehän on nimen omaan siitä että Mäkki jäädytti tilanteen ekoihin pysähdyksiin...

 

[Ghost_Glove]

Ei McLarenia voi Monacossa harjoittamistaan mahdollisista määräyksistä rangaista. Vuosien 2002 ja 2007 välillä on annettu kymmeniä virallisia tai vähemmän virallisia "ohjeita".

On ja ei... Mutta kerro ihmeessä nuo tarkoittamasi tilanteet niin päästään anylosoimaan niitä.

 

[Ghost_Glove]

"Ferrarin F1-autot ottivat Monacon GP-viikonloppuna käyttöön aiempaa tummemman punaisen värin. Uusi väritys pysyy autoissa kauden loppuun.

Ferrarin tummempi punainen on lähempänä tallin 1970- ja 80-lukujen väritystä.

Sittemmin punaista vaalennettiin lähemmäksi tärkeän sponsorin Marlboron liikemerkistä tuttua punaisen sävyä."

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/531161

Helkatin hyvä juttu. Autot oli ihan törkeen komeen värisiä Monacossa. :thumbup: