F1-uutisia

[Ukyo Katayama]

Tarkoittaako tuo nyt sitä, että jos sattuu tekemään huonon moottorin ensi kaudeksi niin paska mäihä. :yuck:

 

[talakem]

Tarkoittaako tuo nyt sitä, että jos sattuu tekemään huonon moottorin ensi kaudeksi niin paska mäihä. :yuck:

Ei vaan pohjana on täysin samat säännöt/moottorit kun nyt. Lisättynä TAGin moottorin ohjauksella mikä on sama kaikille...

 

[talakem]

Kimin kisasuunnitelma (ei aja tiimikaveria vastaan kilpaa lähdössä:thumbup: ) sinetöi sitten ensimmäisen kierroksen.

At the first turn he (Hamilton) was sold the oldest trick in the book when Kimi Raikkonen lifted off mid-corner, forcing him to do the same, thereby meaning he was still off the throttle as Kimi then accelerated. :thumbup:

The loss of momentum also allowed Alonso to pass. A few seconds later Hamilton went off trying a move – a pass on Alonso for third – he didn’t need to make. :thumbup:

Sitten meni hermo. Melkein törmäs Alonsoon, lukkojarrutus, suistuminen ulos, liian lähellä edessä olevaa ajo, kanttarin ylitys, sama toistamiseen vakavammin seurauksin, "sensori vika", auton ylikuumentaminen johti siihen että kierroksia piti laskea, väärä rengas taktiikka, josta johtuen piti tulla varikolle kolmesti aika pitkä lista.... mutta onneksi kukaan ei tehnyt virhettä.

Ei teami eikä kuski.

Lisää Brittien seli... eiku analyysiä...

Special feature: How Lewis lost the title, by Mark Hughes

http://www.totalf1.com/view-article.php?newsid=233996

 

[mjk]

^^

Loistavaa

 

[Mediaprofeetta]

Montezemolo on äijä

Luca di Montezemolo ei pidä Bernie Ecclestonen vähättelevistä lausunnoista liittyen Ferrarin ja McLarenin väliseen vakoiluskandaaliin, joka toi lopulta jälkimmäiselle tuomiona sadan miljoonan dollarin sakot ja tallipisteiden menetyksen.

- Bernien olisi parempi keskittyä antamaan kommentteja siitä, miten (kansainvälisen autoliitto) FIA:n päätös oli nöyryyttävä meille kaikille, alkaen hänestä itsestään.

Italialainen veri kuohui vielä hetken, kun di Montezemolo ilmoitti harkitsevansa ensi kauden sarjassa kahdeksanlitraisen moottorin käyttöä.

- Kyllä, meidät diskattaisi sarjasta. Mutta ainakin kuljettajamme voittaisi. :thumbup:

mtv3.fi

 

[Juzo]

Kimin kisasuunnitelma (ei aja tiimikaveria vastaan kilpaa lähdössä:thumbup: ) sinetöi sitten ensimmäisen kierroksen.

At the first turn he (Hamilton) was sold the oldest trick in the book when Kimi Raikkonen lifted off mid-corner, forcing him to do the same, thereby meaning he was still off the throttle as Kimi then accelerated. :thumbup:

The loss of momentum also allowed Alonso to pass. A few seconds later Hamilton went off trying a move – a pass on Alonso for third – he didn’t need to make. :thumbup:

Sitten meni hermo. Melkein törmäs Alonsoon, lukkojarrutus, suistuminen ulos, liian lähellä edessä olevaa ajo, kanttarin ylitys, sama toistamiseen vakavammin seurauksin, "sensori vika", auton ylikuumentaminen johti siihen että kierroksia piti laskea, väärä rengas taktiikka, josta johtuen piti tulla varikolle kolmesti aika pitkä lista.... mutta onneksi kukaan ei tehnyt virhettä.

Ei teami eikä kuski.

Lisää Brittien seli... eiku analyysiä...

Special feature: How Lewis lost the title, by Mark Hughes

http://www.totalf1.com/view-article.php?newsid=233996

Ainoa virhe jonka Hamilton tuossa kisassa oli tuo Alonson ohitusyritys, joka epäonnistui kun Alonso peitteli todella aggressiivisesti. Tällä ei kuitenkaan ollut mitään tekemistä kisan lopputuloksen kannalta. Ei se auto siitä hajoa kun ajaa leveäksi asfaltoidulle turva-alueelle tai siitä kun ajaa kanttareiden yli.

 

[*wruuum*]

Ainoa virhe jonka Hamilton tuossa kisassa oli tuo Alonson ohitusyritys, joka epäonnistui kun Alonso peitteli todella aggressiivisesti. Tällä ei kuitenkaan ollut mitään tekemistä kisan lopputuloksen kannalta. Ei se auto siitä hajoa kun ajaa leveäksi asfaltoidulle turva-alueelle tai siitä kun ajaa kanttareiden yli.

Minäpä jaottelen tuosta tekstistä oman näkemyksen nykyhetken tiedoillani:

Seuraavat katson virheeksi, kun kuljettaja:
- epäonnistuu ohitus yrityksessä/linjan valinnassa ja ajautuu radalta ulos
- ajaa mutkan leveäksi kanttarin päälle, aikaa häviää
- painaa jotakin nappia ja auto hyytyy

Aikamoinen lista ja voisi jopa todeta, että virheet kertaantuvat, kun sattuu yksi, niin paineet saattavat nousta ja lisää tulee.

Alonso ei mielestäni peitellyt agressiivisesti, hän valitsi sisälinjan, Hamilton päätti ottaa ulkolinjan ja mikä ikinä olikin suunnitelma siellä, päätyi se ulosajoon.

Näitä on sattunut Kimille, Alonsolle ja nyt Hamiltonille, ensi vuonna mies on taas hieman kokoneempi.

 

[arzipuppy]

10 vuoden moottorin kehitysjäädytys.

Saas muuten nähdä, että oliko täää taas näitä Fian turhia toiveita puhtaammasta ja säästäväisemmästä maailmasta, jonka jälkiä korjaillaan taas muutama vuosikymmen.
(Kuten loputon spekulointi parhaimmista aika-ajojärjestelmistä.)

 

[kouvotsvoni]

10 vuoden moottorin kehitysjäädytys.

Saas muuten nähdä, että oliko täää taas näitä Fian turhia toiveita puhtaammasta ja säästäväisemmästä maailmasta, jonka jälkiä korjaillaan taas muutama vuosikymmen.
(Kuten loputon spekulointi parhaimmista aika-ajojärjestelmistä.)

Toivottavasti nyt kuitenkin tulisi vähän aikaisemmin joku vedellä käyvä hifi-moottori, jonka kaikki tallit hyväksyisivät moottorin malliksi.. 2017 vuonna 2006 vuoden moottorit kuulostavat jo nyt antiikkisilta.

 

[Juzo]

Minäpä jaottelen tuosta tekstistä oman näkemyksen nykyhetken tiedoillani:

Seuraavat katson virheeksi, kun kuljettaja:
- epäonnistuu ohitus yrityksessä/linjan valinnassa ja ajautuu radalta ulos
- ajaa mutkan leveäksi kanttarin päälle, aikaa häviää
- painaa jotakin nappia ja auto hyytyy

Aikamoinen lista ja voisi jopa todeta, että virheet kertaantuvat, kun sattuu yksi, niin paineet saattavat nousta ja lisää tulee.

Alonso ei mielestäni peitellyt agressiivisesti, hän valitsi sisälinjan, Hamilton päätti ottaa ulkolinjan ja mikä ikinä olikin suunnitelma siellä, päätyi se ulosajoon.

Näitä on sattunut Kimille, Alonsolle ja nyt Hamiltonille, ensi vuonna mies on taas hieman kokoneempi.

Hamilton oli aluksi ohittamassa Alonsoa sisäkautta, mutta Alonso peittikin niin, että Hamilton joutui jarruttamaan ja vaihtamaan ulkolinjalle ja ajautui ulos.

Hamilton veti vähän reilummin kanttarin yli kun ajoi jonkun perässä ja auto ei ilmeisesti kääntynyt niin hyvin, että olisi voinut ajaa normaalia linjaa sen mutkan. Eli käytännössä vähän pakko ajaa leveempää linjaa, jos aiot päästä jonkun ohi. Aikaahan noissa kanttarin ylityksissä kuluu silloin kun joutuu löysäämään kaasua.

Tuosta nappijutusta en sano mitään. Saattoi olla tekninen vika tai sitten Hamiltonin kämmi. Virallisesti kuitenkin tekninen vika.

 

[Felix]

Ei se auto siitä hajoa kun ajaa leveäksi asfaltoidulle turva-alueelle tai siitä kun ajaa kanttareiden yli.

Mistäpä sitä tietää, ei siinä kauaa mennyt (sensorivikaan) kun Hamilton oli hieman nurmikkoa pöllytellyt. Vastaava juttu Kimillä Nyrrellä, Alonson takana leveäksi ja oikeastaan saman tien alkoi jäädää Alonsosta kun hydraulivika pikkuhiljaa iski. Kun katselee noita ulosajoja hidastuksen näkyy, että kanttarien, nurmikon ja asfaltin välissä on aikamoinen kolo ta paremminkin kuoppa johon auto iskee yli 150km/h vauhdilla, äkkiä siinä joku sensori hajoaa.

 

[Warwick]

Mistäpä sitä tietää, ei siinä kauaa mennyt (sensorivikaan) kun Hamilton oli hieman nurmikkoa pöllytellyt. Vastaava juttu Kimillä Nyrrellä, Alonson takana leveäksi ja oikeastaan saman tien alkoi jäädää Alonsosta kun hydraulivika pikkuhiljaa iski. Kun katselee noita ulosajoja hidastuksen näkyy, että kanttarien, nurmikon ja asfaltin välissä on aikamoinen kolo ta paremminkin kuoppa johon auto iskee yli 150km/h vauhdilla, äkkiä siinä joku sensori hajoaa.

Mun käsittääkseni McLaren sanoi että vaihteistossa itsessään eikä sensoreissa ollut mitään vikaa. Vaan että softa antoi/sai väärän käskyn.

 

[Juzo]

Mistäpä sitä tietää, ei siinä kauaa mennyt (sensorivikaan) kun Hamilton oli hieman nurmikkoa pöllytellyt. Vastaava juttu Kimillä Nyrrellä, Alonson takana leveäksi ja oikeastaan saman tien alkoi jäädää Alonsosta kun hydraulivika pikkuhiljaa iski. Kun katselee noita ulosajoja hidastuksen näkyy, että kanttarien, nurmikon ja asfaltin välissä on aikamoinen kolo ta paremminkin kuoppa johon auto iskee yli 150km/h vauhdilla, äkkiä siinä joku sensori hajoaa.

Kaikkihan on tietysti mahdollista, mutta erittäin epätodennäköistä, että auto hajoaisi vasta muutaman kierroksen jälkeen ulosajosta ja kuitenkaan autosta ei ole hajonnut mitään.

 

[mazeur]

Ecclestone: Dennis antoi Räikköselle mestaruuden 25.10.2007,12:03:42

F1-pomo Ron Dennis kertoo The Mirror-lehdelle, että Lewis Hamiltonin tappiosta mestaruustaistelussa kalkkiviikoilla voidaan syyttää vain Ron Dennisiä. Ecclestone laukoo suoraan sävyyn, että Dennis lahjoitti mestaruuden Kimi Räikköselle. Hamilton menetti Brasilian päätöskisassa paljon aikaa vaihdeongelmien takia, mutta Ecclestonen mukaan paremmalla taktiikalla Hamilton olisi kuronut muiden eroa enemmän umpeen.

- Mikäli Hamilton olisi ajanut kahden stopin taktiikalla, olisi hän hävinnyt vain 15 sekuntia ja se olisi riittänyt mestaruuteen. Kolmen stopin taktiikalla hän hävisi 25 sekuntia, Ecclestone kertoo.

Dennis on kiistänyt Ecclestonen ja Niki Laudan spekulaatiot epäonnistuneesta taktiikasta. Ecclestonen mukaan vaihdeongelmat eivät johtuneet myöskään Hamiltonin omasta virheestä.

Johan tuokin selvisi.

 

[Teme-84]

Onkohan se nyt kovin sovinnaista että Ecclestone tuossa asemassaan noin avoimesti fanittaa jotain tiettyä kuskia? Hyvinpä tuo tuntuu tietävän asioista kun tietää väittää noin kuten tuossa mazeurin boldaamassa tekstissä. Hamiltonhan nimenomaan itse sanoi että tuli vahingossa painaneeksi sitä yhtä nappia josta vauhdin hidastuminen 30s ajaksi johtui

 

[talakem]

Ainoa virhe jonka Hamilton tuossa kisassa oli tuo Alonson ohitusyritys, joka epäonnistui kun Alonso peitteli todella aggressiivisesti. Tällä ei kuitenkaan ollut mitään tekemistä kisan lopputuloksen kannalta. Ei se auto siitä hajoa kun ajaa leveäksi asfaltoidulle turva-alueelle tai siitä kun ajaa kanttareiden yli.

Näillä oli... ajo taas jostain muusta kuin maailmanmestaruudesta....

1. Jäätyään lähdössä kolmanneksi, ajaa liian lähellä Kimiä. Kimi hämää, Hämilton joutuu nostamaan jalan kaasulta ja Alonso punkee ohi. Lewisin konseptit sekoaa. Olisi pitänyt keskittyä Alonsoon eikä Kimin ohittamiseen...

2. Vaikka ei tarvitse, lähtee seuraamaan seuraavaksi Alonsoa liian läheltä. Meinaa ajaa päälle, menettää downforcen, pyörät lukkiutuu, lentää radalta, jäähdyttimiin paskaa. Ei olisi pitänyt edes yrittää... Alonso sitäpaitsi aavisti Lewiksen siirron ja ehti ensin...

3. Lähtee seuraavaksi roikkumaan liian lähelle Heidin perään. Taas ulos kolmannella kieroksella. Lisää paskaa. Pää ei kestänyt olisi pitänyt rauhoittua...

4. Ei ottanut opiksi. Sama toistuu kuudennella kierroksella vakavimmin seurauksin. Kokonaan ulos, melkein käsistä, saattaapa jopa osia irrota autosta kivisuihkussa. Auton takana lentelee ainakin palasia kuin rallikrossissa... No joka tapauksessa nyt jäähdyttimet on niin täynnä peetä että myöhemmin kisassa kierrokset pitää laskea ylikuumenemisen takia ja liaan lähellä seuraamisen vuoksi. Lisäksi seuraavalla kierroksella tapahtuu kummia, ei pykäliä.. aikaa menee... Ylikuumeneminen teki Lewisin ihan aseettomaksi...

5. Teami päättää muuttaa taktiikkaa. Päätetään vetää lyhyt toinen osio, bensaa n. 14 kierokseen ja pehmeät alle. Viimeinen olisi sitten pitkä 35 kierrosta. Kauhukseen teami huomaa renkaanvaihon jälkeen että Lewis on käyttänyt eturenkaat ihan loppuun 22 kierroksen aikana. Ei tule onnistumaan... pakko tankata lisää bensaa välillä. Riehuminen kostautuu renkaissa... Viiminen niitti koska renkaat ei kestäisi Lewisillä, Alonson rauhallisella menolla kesti...

 

[Trullinkaasu]

Toi Pernie on kyllä lopullisesti sekaisin, en tiedä pitäisikö itkeä vaiko nauraa. Itken kuitenkin. :nope:

 

[Rip3]

Ecclestone: Dennis antoi Räikköselle mestaruuden 25.10.2007,12:03:42

F1-pomo Ron Dennis kertoo The Mirror-lehdelle, että Lewis Hamiltonin tappiosta mestaruustaistelussa kalkkiviikoilla voidaan syyttää vain Ron Dennisiä. Ecclestone laukoo suoraan sävyyn, että Dennis lahjoitti mestaruuden Kimi Räikköselle. Hamilton menetti Brasilian päätöskisassa paljon aikaa vaihdeongelmien takia, mutta Ecclestonen mukaan paremmalla taktiikalla Hamilton olisi kuronut muiden eroa enemmän umpeen.

- Mikäli Hamilton olisi ajanut kahden stopin taktiikalla, olisi hän hävinnyt vain 15 sekuntia ja se olisi riittänyt mestaruuteen. Kolmen stopin taktiikalla hän hävisi 25 sekuntia, Ecclestone kertoo.

Dennis on kiistänyt Ecclestonen ja Niki Laudan spekulaatiot epäonnistuneesta taktiikasta. Ecclestonen mukaan vaihdeongelmat eivät johtuneet myöskään Hamiltonin omasta virheestä.

Jos ja jos....

Jos Alonso olisi ollut 1 kuljettaja niin mestaruus olisi McLarenilla:alppu:

 

[V12]

Hyvä Bööni sä oot mies paikallaan :thumbdown. Bööni voi alkaa myymään taktiikoita varikolla tämän jälkeen. Mitä nuo vanhat papat jaksaa oikeesti riuhua tuolla F1 maailmassa!

 

[Kiertokanki]

"The transmission problem has been covered in depth already, with the finger of suspicion having moved on from a software glitch through a dismissed conspiracy of driver error and onto a valve malfunction within the hydraulics caused by an unusual magnetic field"



Bernielle vielä terveisiä kun toivoo että räikkönen alkais puhumaan enemmän
"hiljaa hyvä tulee"