F1-uutisia

[Calvin]

Onko Kimi parempi kuin Lonso? No, pitää olla aika luupää jos kuvittelee että Kimi olisi taistellut tasapäin rookie-kuskin kanssa samassa tallissa kuten Lonso teki. Ilmeisesti siis Todt=luupää.

No joo, luulenpa että tuo oli lähinnä diplomaattinen lausunto Todtilta. Itse olen samasta lausunnosta nähnyt nyt kolme erilaista versiota. Käännös originaalista saattaa hieman vaihdella. Itse käsitin sen siten, että koskaanhan ei voida olla varma kahden kuljettajan hyvyydestä toisiinsa nähden ennen kuin ajavat samassa tallissa. Tästä on sitten tehty hieman väritettyjä versioita eri uutispläjäyksissä.

 

[Oberfeldwebel]

No joo, luulenpa että tuo oli lähinnä diplomaattinen lausunto Todtilta.

Juuri näin.

 

[CamoN]

Onko Kimi parempi kuin Lonso? No, pitää olla aika luupää jos kuvittelee että Kimi olisi taistellut tasapäin rookie-kuskin kanssa samassa tallissa kuten Lonso teki. Ilmeisesti siis Todt=luupää.

Niin no, uskon että Kimillä olisi ollut McLarenilla aivan samoja ongelmia Bridgestonejen kanssa kuin Ferrarillakin. Niistä olisi ehkä selvitty vähemmällä sillä ongelman ytimen kimppuun olisi päästy nopeammin, koska tallilla oli muutaman vuoden kokemus Kimistä, ja Kimillä taas muutaman vuoden kokemus McLarenin autosta.

Hamiltonillahan mitään mainittavia rengasongelmia ei ollut. Ehkä se johtui siitä ettei ollut mitään vertailukohtaa johon "pudonnutta" suoritustasoa olisi voitu vertauttaa.

 

[Ratman]

Todt: Räikkönen sai tallipaikan luonteensa ansiosta
03.01.2008 19:25



Kilpa-autoilun kuninkuusluokan formula 1:n maailmanmestaria Kimi Räikköstä on arvioitu mitä monenlaisimmin sanakääntein. Yksi mielenkiintoisimmista arvioista tulee Ferrarin monivuotisen tallipäällikön Jean Todtin suusta.

Ferrarin hallinnolliseksi johtajaksi siirtyvä Todt kertoo saksalaisen Auto, Motor und Sportin haastattelussa, että hän oli vuoden 2006 lopussa pestaamassa Räikköstä Michael Schumacherin seuraajaksi Ferrarille suomalaisen luonteen takia.

"Jäämieheksi" kutsuttu Räikkönen keskittyy olennaiseen, eli ajamiseen. Tämän Todt oli huomannut sinä aikana, kun Räikkönen ajoi F1:ssä Sauberilla ja McLarenilla.

- Kimi on ollut yksi parhaista ajajista 5-6 viime vuotta. Siksi en ollenkaan ymmärtänyt ihmisiä, jotka olivat pettyneitä hänen viime kauden ensimmäisen puolikkaan suorituksiinsa Ferrarilla, Todt sanoo.

Räikkösen vaihtoehtona seitsenkertaisen maailmanmestarin Schumacherin seuraajaksi oli kaksi edellistä maailmanmestaruutta voittanut Espanjan Fernando Alonso. Hän ei Todtin mukaan joudu nopeudessa antamaan Räikköselle tasoitusta.

- Onko Kimi parempi vai huonompi kuin Alonso? Siihen en pysty antamaan vastausta. Autolla on aina vaikutusta suoritukseen. Siitä olen varma, että Kimi on Ferrarilla onnellinen, Todt miettii haastattelussa.

Ferrarilla 15 vuotta tallipäällikkönä työskennelleen Todtin, 61, korvaa tehtävässä italialainen Stefano Domenicali.

(MTV3-STT-AP)

Nyt kun rupeaa Alonsostakin tulemaan Todtin ja Montezemolon suusta tuollaisia lausuntoja niin väkisinkin tulee mieleen onkohan Alonso siirtymässä sittenkin Ferrarille 2009 ja sopimus on jo allekirjoitettu.Näinhän kävi Alonson McLaren siirron ja Kimin Ferrari siirronkin kanssa,siis sopparit tehtiin jo vuosi ennen työsuhteen alkua.

Offtopic:Koska rupeaa tuntumaan siltä että kaikki F1 sopparit huipputalleihin tehdään nykyään jo ainakin vuosi aikaisemmin niin joku voisi pistää jo pystyyn toikin "Kausiennakko 2009":alppu: .

 

[formulastara]

Hah. Kimin tylyttäessä ensi kautta loppuu nuo Alonso-jorinat. Mieshän edelleen hävis Rookielle..

 

[imthesun]

F1-piireissä varsin arvostettu Martin Budkowski on jättänyt tehtävänsä Ferrarin aerodynamiikkaosaston projektijohtajana ja siirtynyt McLarenille.

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1471862

Petturi.

edit:
Jaa ilmeisesti siirtynyt jo jonkin aikaa sitten, mutta ei liiemmin ollut uutissa.
http://www.linkedin.com/pub/0/46a/969

 

[formulastara]

F1-piireissä varsin arvostettu Martin Budkowski on jättänyt tehtävänsä Ferrarin aerodynamiikkaosaston projektijohtajana ja siirtynyt McLarenille.

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1471862

Petturi.

Tuo on oikeasti huolestuttavaa. Eikä edes sen takia, että veisi Ferrarin tietoja Larenille, vaan ihan siitä syystä, että NE ON SAAMARI INSINÖÖRIT, jotka niitä autoja suunnittelee. Eikä mitkään kuskit, niinkuin täällä edelleen jotkut taulapäät tuntuu kuvittelevan. Ja aerolla saadaan eniten aikaan, kun moottori- ja rengaskehitys on käytännössä jäädytetty. Paha takaisku Ferrarille, mikäli kyseessä tosiaan on lahjakas aero-osaaja.

edit. Mies on siis ilmeisesti mennyt jo Macille hyvissä ajoin 2007? Joka tapauksessa tämä uutinen tarkoittaa käytännössä sitä, että ainakin minun kuvitelmat Ferrarin ja Kimin dominanssista kaudelle 2008 tyssäsi juurikin tähän paikkaan. Voi perseenreikä sentään. Kun katsotaan uutisointeja huippuaerodynamiikan osaajista menneinä vuosina, niin aina ne tallit ovat pärjänneet, missä nämä taitajat ovat olleet. Onneksi Ferrarilla on "edes" Tombazis. Se on nimittäin naula arkkuun, jos hän vielä lähtee kiitämään.

 

[amino]

Rubens Barrichello tosin on ollut pahimmassa yksittäisessä mällissä, Imolan 1994 harkoissa veteli aika rajusti pihalle. DC taas sai Schumin auton takaluukusta sisään ja Lonso veti Brasiliassa 03 aika pahasti ulos. Mutta joo, onhan tuo Ralf aika monta kolaria joutunut kokemaan mutta onko nyt ihan pakko heittäytyä ihan pusiksi, joka ei uskalla enää edes nousta auton rattiin. Eihän Häkäkään lopettanut Adelaiden ryskyn jälkeen ja Senna olisi aivan varmasti vielä jatkanut uraansa jos olisi siitä San Marinon onnettomuudestaan selviytynyt.

Mee nössö vanhainkotiin lepäämään mjitääh :thumbdown

Aika nopeasti on unohtunut tuo Kubican ulosajo Kanadassa

 

[WebSlave]

Aika nopeasti on unohtunut tuo Kubican ulosajo Kanadassa

Ei ainakaan minulta, kun Ralfin onnettomuuteen viittasin. G-voimina tai muutoinkin Kubican onnettomuus saattaa olla kovin minkä nykykuski on joutunut kokemaan, mutta Ralf on ainakin sairasloman mitalla mitattuna pahiten loukkaantunut kuski. Robert oli poissa vain yhden kisan, ja vajaan kuukauden. Ralf oli ymmärtääkseni pelkästään pakollisessa vuodelevossa parisen kuukautta.

 

[V12]

Empä oikein jaksa uskoa,että Ferrarilla on ainoastaan tämä pois lähtenty aero-osaaja. Kyllä siellä useampi jäbä paina pitkää päivää tuulitunnelilla.

Miksi jotkut haluavat nähdä Kimin täydellistä Dominointia? Eikö se ole kaikkein parasta, että kilpaa ajetaan myös aivan kärjen tuntumassa?

 

[formulastara]

Empä oikein jaksa uskoa,että Ferrarilla on ainoastaan tämä pois lähtenty aero-osaaja. Kyllä siellä useampi jäbä paina pitkää päivää tuulitunnelilla.

Miksi jotkut haluavat nähdä Kimin täydellistä Dominointia? Eikö se ole kaikkein parasta, että kilpaa ajetaan myös aivan kärjen tuntumassa?

Toivotaan, että lahjakkaita aeromiehiä löytyy. Minusta tuntuu, että edelleen niitä huippuyksilöitä kuitenkin tarvitaan. Rivimiehet osaavat varmasti käyttää tuulitunnelin mallinnussoftia jne. Mutta osaavatko kaikki tulkita tuloksia/keksiä uusia ideoita ja sen semmoista. Niistä ainakin Toyotalla näyttää olevan huutava pula.

Ja siksi haluaisin nähdä Kimin dominointia, että saisi epäilevät tuomaat lähinnä täältä Suomen maasta viimeinkin hiljaiseksi. Niitä kun sikiää kuin sieniä sateella. Juuri ne samat naamat, jotka tiesivät sanoa viime kauden puolessa välissä, ettei Kimi tule koskaan voittamaan mestaruutta, jaksavat nyt jankuttaa Kimin "tuurimestaruudesta", "kabinettipelimestaruudesta", "ylivoima-automestaruudesta" ja vaikka mistä. Mutta sitähän nämä koillisen ja kaakon juntturat eivät myönnä, että olisivat olleet väärässä.

Ehkä edes sen dominanssin jälkeen sitten. :dunno:

 

[Lisko]

Ei yksi mies nyt paljoa voi saada aikaan, kattokaa vaikka Red Bullia, mikä floppas aika pahasti vaikka Neweyn olisi pitänyt ottaa tilanne haltuun.

 

[jupla]

Turun Sanomien mukaan Marko Asmer on BMW-Sauberin uusi testikuski, vaikka asiaa ei ole julkistettukaan.

MSa:ssa oli jo juttua Markosta. BMW-testitiimipilttuussa kuului suomenkieli kun Marko ja Ossi Oikarinen keskustelivat. Asmerit olivat Räikkösten perhetuttuja. Marko kertoili lehdessä, että sai ensimmäiset banaanit ja suklaakeksit syödäkseen Suomessa 8-vuotiaana!

Rahapula on ollut melkoinen Asmereillakin ja 2005 perheen isä Toivo joutui myymään talonsa. Markon ura olikin katkolla vuoden lopussa, mutta onneksi pääsivät jatkamaan. :ahem:

 

[Ade]

Turun Sanomien mukaan Marko Asmer on BMW-Sauberin uusi testikuski, vaikka asiaa ei ole julkistettukaan.

MSa:ssa oli jo juttua Markosta. BMW-testitiimipilttuussa kuului suomenkieli kun Marko ja Ossi Oikarinen keskustelivat. Asmerit olivat Räikkösten perhetuttuja. Marko kertoili lehdessä, että sai ensimmäiset banaanit ja suklaakeksit syödäkseen Suomessa 8-vuotiaana!

Rahapula on ollut melkoinen Asmereillakin ja 2005 perheen isä Toivo joutui myymään talonsa. Markon ura olikin katkolla vuoden lopussa, mutta onneksi pääsivät jatkamaan. :ahem:

Siinä on sitten ulkomaisilla ihmettelemistä kun Marko jonain päivänä saa kenties kisakuskin pestin ja voittaa GP:n ja palkintopallilla soikin tuttu hymni, mutta vain lyhyempänä versiona.

 

[forti]

Entinen F1-ajaja Stewart kuoli 4.1.2008,18:00:13
Vuoden 1953 Britannian F1-osakilpailussa Cooper-autolla kilpaillut Jimmy Stewart on kuollut 76 vuoden ikäisenä. Asiasta uutisoi Autosport-lehti. Stewart tuli Britanniassa tunnetuksi vasta kilpauransa jälkeen, sillä hän auttoi nuorempaa veljeään Jackie Stewartia urallaan eteenpäin. Sittemmin Jackie Stewart voitti F1-maailmanmestaruuden kolmesti.

Jimmy Stewart kilpaili 1950-luvulla urheiluautoissa, mutta lopetti uransa 1955 jouduttuaan Silverstonessa pahaan onnettomuuteen

 

[Feretti]

Ferrari-pomo Jean Todt toppuuttelee väitteitä, joiden mukaan McLarenin englantilaiskuljettaja Lewis Hamilton olisi historian paras F1-kuljettaja yllettyään tulokaskaudellaan MM-sarjassa toiseksi neljän osakilpailuvoiton kera.

- Hamiltonista sanottiin hänen ensimmäisen kautensa jälkeen, että hän on historian paras kuljettaja. Jos tilannetta katsoo tarkemmin, niin havaitsee, että hän istui yhdessä parhaista autoista. Jim Clark, Ayrton Senna, Alain Prost, Fernando Alonso tai Michael Schumacher olisivat samassa tilanteessa tehneet sillä saman suorituksen, Todt muistutti Auto, Motor und Sport -lehden haastattelussa.

(MTV3)


Mut Räikkönen ei :doubtful:

 

[Sue_me]

Ferrari-pomo Jean Todt toppuuttelee väitteitä, joiden mukaan McLarenin englantilaiskuljettaja Lewis Hamilton olisi historian paras F1-kuljettaja yllettyään tulokaskaudellaan MM-sarjassa toiseksi neljän osakilpailuvoiton kera.

- Hamiltonista sanottiin hänen ensimmäisen kautensa jälkeen, että hän on historian paras kuljettaja. Jos tilannetta katsoo tarkemmin, niin havaitsee, että hän istui yhdessä parhaista autoista. Jim Clark, Ayrton Senna, Alain Prost, Fernando Alonso tai Michael Schumacher olisivat samassa tilanteessa tehneet sillä saman suorituksen, Todt muistutti Auto, Motor und Sport -lehden haastattelussa.

(MTV3)


Mut Räikkönen ei :doubtful:

Ei niin, koska Kimi olisi voittanut kaikki kisat neljän sijasta.

 

[Vice]

Propagandaa koko homma.

 

[jps]

Ferrari-pomo Jean Todt toppuuttelee väitteitä, joiden mukaan McLarenin englantilaiskuljettaja Lewis Hamilton olisi historian paras F1-kuljettaja yllettyään tulokaskaudellaan MM-sarjassa toiseksi neljän osakilpailuvoiton kera..

(MTV3)
:

Mites Jacques Villeneuven rookie kausi meni?

 

[WebSlave]

Mites Jacques Villeneuven rookie kausi meni?

Ylsi toiseksi neljän osakilpailuvoiton kera, mutta hävisi voittajalle 19 pistettä.

Nuo jutun/Todtin mainitsemat väitteet siitä, että Hamiltonia olisi kutsuttu F1-historian parhaimmaksi kuljettajaksi ovat tietysti mahdollisia - brittilehdistö epäilemättä on siihenkin sortunut, mutta mikään varteenotettava ja F1-historiaa tunteva taho ei moista mene väittämään yhden kauden jälkeen.

Sitä ei tietenkään käy kieltäminen, etteikö Lewis olisi menestynein tulokas (Farinaa en laske tulokkaaksi, koska mies ajoi F1:ä jo ennen MM-sarjaa).