F1-uutisia

[Dev]

Kuhan nyt vaan ajattelin kysytä. Olishan tollanen vuotanut ulkomaitten uutisiin.

 

[JPP]

Löysin tollasen IFK:N foorumilta, tietoa onko tuossa perää?

Luin siitä lainauksesta ensin, että Nicholas Retardo .

Kun tuolla edellä on kuljettajista ja talleista kommentoitu niin vedän tän viestini huolella off-topikin puolelle ja heitän sellaisen ajatuksen, että ei olisi kyllä lupaillut kovin jännää kautta jos Kimi olisi ajanut luotettavalla autolla vaikkapa kolmostilalle. Se lähtöruutu kun oli kuitenkin vasta 15.

Sitten toinen mieleen tullut asia. On aivan mahdollista että Hamilton on juuri niin hyvä kuljettaja kuin mitä suorituksensa ovat tähän mennessä olleet.

 

[Aqualizer]

Heh, moottorisuunnittelija erotettu osittain sen takia ettei tullut toimeen kuljettajan kanssa, kaikkea sitä kuulee... :alppu:

 

[F1-fani82]

Ferrarin F1-tallin päällikkö Stefano Domenicali joutui toteamaan uuden kauden aluksi, että italialaistalli on aika-ajoissa kovinta kilpakumppaniaan McLarenia perässä.

- Olemme jatkuvasti kärsineet tästä ongelmasta. Meidän täytyy keksiä, kuinka pystymme parantamaan aika-ajoamme, Domenicali linjasi.

Australian GP:n aika-ajossa paremmin sijoittunut Ferrari-kuski Felipe Massa ajoi vasta neljänteen ruutuun. Ferrarin kisavauhti oli paremmin kohdallaan.

- Aika-ajo on ratkaisevan tärkeä, koska takaa aloittaessa menettää niin paljon. Näimme kuinka Kimi Räikkönen oli kisassa monta kierrosta Rubens Barrichellon perässä, mutta teki vapaalle radalle päästessään suorituskyvyn ja tasaisuuden suhteen täydellisiä aikoja, Domenicali totesi.

Edelleen ferkulla olisi ongelmia aika-ajoissa!

 

[tommii]

Ärsyttää noi MTV3:n uutisoinnit. Tonkin otsikko vois olla "Domenicali: Aika-ajo ongelmana", mutta pitää otsikoida Ferrari-pomoksi. :dunno:

 

[F1-fani82]

Ärsyttää noi MTV3:n uutisoinnit. Tonkin otsikko vois olla "Domenicali: Aika-ajo ongelmana", mutta pitää otsikoida Ferrari-pomoksi. :dunno:

Olen huomannut, että tuollaista tyyliä käytetään "vähemmän tunnetuista" henkilöistä: Dennis ja Todt on nimillään, mutta Whitmarsh ja Domenicali talli-pomoina. Toki nuokin ovat suht tunnettuja, varsinkin F1-faneille.

 

[tommii]

Olen huomannut, että tuollaista tyyliä käytetään "vähemmän tunnetuista "henkilöistä: Dennis ja Todt on nimillään, mutta Whitmarsh ja Domenicali talli-pomoina. Toki nuokin ovat suht tunnettuja, varsinkin F1-faneille.

Joo, samoin Symonds on aina Renault-pomo. Kyllä suurin osa noi henkilöt tuntee ja tuntisivat paremmin jos olisivat myös otsikoissa :jaska:

 

[Hauki]

Joo, samoin Symonds on aina Renault-pomo. Kyllä suurin osa noi henkilöt tuntee ja tuntisivat paremmin jos olisivat myös otsikoissa :jaska:

Njoo... Toisaalta maikkarin uutisointihan on suunnattu nimenomaan massoille (heh, Massa ), eikä vartavasten hc F1-faneille. Joten sinänsä ymmärrettävää, että uutisointikin mitoitetaan keskimääräisen formulakatsojan mukaan.

 

[WebSlave]

Ärsyttää noi MTV3:n uutisoinnit. Tonkin otsikko vois olla "Domenicali: Aika-ajo ongelmana", mutta pitää otsikoida Ferrari-pomoksi. :dunno:

Kaikenlaiset asiat sitä ihmisiä ärsyttääkin. On aika tavanomaista, että henkilöihin liitetään jonkinlainen titteli, jos he kommentoivat tämän asemansa puitteissa. Vanhanenkin on pääministeri, vaikka kaikki tietävät sen muutenkin.

Ja kuten todettua, Domenicali ei (ainakaan vielä) ole normaalille Maikkarin F1-lähetysten seuraajalle kovin tuttu nimi.

 

[Ghost_Glove]

Laudalle

Voi moro hei taas näitä ihmisten kommentteja.
Onko näin pakko päästä lehtiin vai mikä on?

- Kimi teki kaiken mahdollisen väärin, mutta Massa ei ollut sen parempi. Kaikki mikä oli mahdollista tehdä väärin, he myös tekivät väärin, Lauda täräytti.

Kaveri joka nousee ekojen mutkien aikana seitsemän sijaa ja ajo podium paikasta ruudusta 15 ei tehnyt mitään oikein tms. ???
Moro vaan juu...

Uutisen luin Sportista, alkuperänen kuulemma Bildissä, mutta tuskin ne tota ihan päin seiniä on onnistunu kääntään...

 

[F1-fani82]

Renault-kuljettaja Fernando Alonso uskoo, että luistoneston ja moottorijarrutuksen poistuminen F1-autoista vaikutti osaltaan siihen, että ohitustilanteissa tapahtui aiempaa enemmän virheitä Australian GP:ssä.

Ferrari-kuljettaja Kimi Räikköselle sattui kaksi näkyvää virhettä. Kimin ohitusyritys Heikki Kovalaisesta päätyi hiekalle ja Timo Glockin ohittaminen kilpistyi pyörähdykseen.

- En osaa sanoa varmuudella, olisivatko vuoden 2007 elektroniikkasäännöt estäneet virheet näin vaikeissa olosuhteissa. Totta kuitenkin on, että eron huomasi ainakin ohituksissa. Ajoin Kimin takana, kun hän yritti ohittaa Kovalaista, ja näin hänen menevän ulos radalta. Näin ei ehkä olisi käynyt aikaisemmin, jolloin auto pysyi jarruttaessa paremmin hallinnassa. Nyt auto lähtee helpommin käsistä ja virheitä sattuu. En halua edes ajatella, mitä sateella voi tapahtua, Alonso totesi AS-lehdelle.

Ite olen osittain samaamieltä, että suurin osa virheistä aiheutui uusista säännöistä, myös muillakin kuin Kimillä. Se Räikkösen ylioptimistinen jarrutus kenties sellainen. Toki se nurtsille ajo oli ihan eri juttu.

 

[mjk]

Kimi suututti FIA:n käytöksellään

Ferrari-kuski Kimi Räikkönen suututti Kansainvälisen autoliiton FIA:n edustajat ennen Australian avausosakilpailua. Viime torstaina kaikki F1-kilpailijat kokoontuivat yhteispotrettiin kuvaajien eteen. Räikkönen jaksoi seisoa ajohaalareihin sonnustautuneena paikallaan täydet seitsemän sekuntia paahtavassa helteessä ennen kuin marssi pois paikalta, kertoo autosport.com.

FIA teki tapauksen jälkeen selväksi Ferrarille, ettei Räikkösen käytös ollut hyväksyttävää. Kuvaustilaisuus järjestettiinkin uudelleen parin tunnin kuluttua. Noin 15 sekuntia sen jälkeen, kun kuskit olivat asettuneet uudelleen ryhmäkuvaan, eräs kuvaajista heitti kysymyksen Räikköselle:

- Kimi, oletko täällä odottamassa jotakin?

Räikkönen kohautti olkapäitään, kääntyi ja lähti pois paikalta.

:alppu:

 

[Trone]

Alonso nautiskeli McLaren-revanssista

McLaren-kuljettaja Heikki Kovalainen ohitti Alonson viimeisen kierroksen alkaessa, mikä sai McLaren-tallipäällikkö Ron Dennisin tuulettamaan varikkomuurilla voitonriemuisena. Alonso kuitenkin kuittasi takaisin Kovalaisen edelle seuraavalla suoralla ja toisti ohjaamossaan Dennisin tuuletuksen.

- Näin videotaululta hänen tuulettavan McLarenin varikkomuurilla. Tein itse samoin ohittaessani Kovalaisen, Alonso kertoi AS-lehdelle.

Entisen tallinsa auton päihittäminen oli Alonsolle erityisen mieluisaa.

- Minulla oli tilaisuus ohittaa McLaren ja hyödynsin sen. Oli mukava tehdä niin tällä autolla, koska McLaren oli selvästi nopeampi ja olisi normaalisti kuulunut meidän edelle, neljänneksi sijoittunut Alonso hymyili.

Kertoo jälleen kerran jotakin Alonson persoonasta. :thumbfh:

 

[Troy]

Piquet oli Australian GP:n aika-ajoissa joukon toiseksi hitain, kolaroi heti GP:n ensimmäisessä mutkassa Timo Glockin ja Giancarlo Fisichellan kanssa, ja keskeytti 30. kierroksen jälkeen, koska auto oli kärsinyt vaurioita avausmutkan kolarissa.

Kovalainen sai vuosi sitten kovaa kritiikkiä vaisusta debyyttikisastaan, mutta hän oli silloin selvästi paremmilla sijoilla kuin Piquet nyt. Kovalainen oli viimevuotisen Australian GP:n aika-ajossa 13:s ja kisassa kymmenes.

Piquet puolustautui kisan jälkeen vetoamalla siihen, että Kovalainen valmistautui F1-uransa alkuun häntä paremmin runsaampien testikilometrien myötä.

- Hän ajoi yli 30 000 kilometriä, kun taas minä olen päässyt ajamaan vain noin 10 000 kilometriä, Piquet vertaili tilannettaan Kovalaiseen El Pais -lehden mukaan.

Nopeatempoinen F1-maailma yllätti 22-vuotiaan Piquet'n.

- Auton säätäminen aika-ajoa ja kisaa varten on erittäin vaikeaa, kun samalla täytyy pitää huolta taktiikasta. Kisaviikonlopun aikana kaikki tapahtuu erittäin nopeasti. Asioita ei pysty ajattelemaan pitkään, Piquet kertoi.(MTV3)

Selittely alkaa. Kyllähän se varmasti niin on, että Piquet sai testattua vain kolmasosan siitä kilometrimäärästä mitä Kovis viime vuonna, mutta pitäisi tuon kymppitonnin silti riittää. Riitti ainakin Bourdaisille tähän kauteen.

Toisekseen tuo nopeatempoinen F1-maailma ei nyt ihan noin saisi yllättää. Siinä on Nelson lähtenyt ihan samalta viivalta mistä Heikkikin ponnisti.

Nyt pitäisi Nelsinhon saada vain ajatukset kokoon. Ei kannata jäädä liikaa vertailemaan itseään edellisen kauden kuskiin ja selitellä. Muuten käy niin, että se F1-maailman tempo yllättää taas, kun muilla on ajatukset jo Sepangissa.

 

[talakem]

Ite olen osittain samaamieltä, että suurin osa virheistä aiheutui uusista säännöistä, myös muillakin kuin Kimillä. Se Räikkösen ylioptimistinen jarrutus kenties sellainen. Toki se nurtsille ajo oli ihan eri juttu.

Kimi mukaan lukkiutu takarenkaat. Jep oli lähellä Tojoa ohittaakseen.. downforce vielä väheni, ja kohdassa käännetään samalla jyrkästi sisään...

Sattu samallainen harkoissa ilman että autoo edessä mutta sattuuhan noita. Täysiä kun mentiin...

 

[Oberfeldwebel]

Nyt pitäisi Nelsinhon saada vain ajatukset kokoon. Ei kannata jäädä liikaa vertailemaan itseään edellisen kauden kuskiin ja selitellä. Muuten käy niin, että se F1-maailman tempo yllättää taas, kun muilla on ajatukset jo Sepangissa.

Näin juuri.

Itselleni on tullut sellainen kuva, että kuljettajat jotka haluavat uskotella olevansa nopeita, mutta eivät suoritustasoltaan sitä näytä, selittelevät turhaan.

Esim Massa olisi voinut hyvällä tuurilla olla mestaruustaistelussa mukana viimekaudella, mutta eihän normaali TV-katsoja (joka ei ole todellinen F1 fani) sitä välttämättä huomaa tai ajattele. Massa haluaa näille selväksi, että hänkin on hyvä kuljettaja. Aivan kuin Massan pitäisi puheilla tehdä itsestään hyvä kuljettaja, ja sama koskee montaa muutakin kuskia, joka ei ole aivan niin hyvä kuin joku mestaruuden voittanut.

Kimi olisi voinut 3 kertaa selitellä, miksi hävisi mestaruuden. Ei oo Kimi selitellyt, häntä ei kiinnosta näyttää muille (normi katsoja) miten hyvä hän on. Hän itse tietää sen ja se piisaa.

Näillä selittelijöillä tuntuu olevan pikkuset paineet osoittaa taitonsa, menee sitten helposti selittelyksi.

Hamiltonin ei ole tarvinnut vielä paljoa selitellä, toivottavasti hän ei sitä ala tekemäänkään, sillä siinä kulkee meitin raja suosikki kuskin ja normikuskin välillä. En tiiä toki tulisiko Hamiltonista mitään erikoista suosikkia mulle, mutta ärsyttämään alkaa helposti jos se alkais selitteleen. Ei vielä oo pahemmin selitelly, toivottavasti ei jatkossakaan.

 

[Oberfeldwebel]

Kimi mukaan lukkiutu takarenkaat. Jep oli lähellä Tojoa ohittaakseen.. downforce vielä väheni, ja kohdassa käännetään samalla jyrkästi sisään...

Sattu samallainen harkoissa ilman että autoo edessä mutta sattuuhan noita. Täysiä kun mentiin...

EDIT: Saatoin ensimmäisellä lukemisella ymmärtää väärin, joten nyt mainitsen sen, että vaikka quotesin tekstiäsi niin se ei tarkoita että olisin erimieltä kanssasi tai sinä olisit erimieltä kanssani.

Kimillä lukkiutui takarenkaat nurmikolla käynnin takia, eli virhe ei johtunut uusista säännöistä. Tai mistä sitä tietää jos Kimi halus ajaa normaalia leveämpää linjaa ku kerta säännötki on muuttunut, mutta teknisesti ei johtunut kyllä uusista säännöistä se moka. Downforcellakaan ei ollut mitään tekemistä asian kanssa, selvää on se, että jos ajat nurmikolle ja käännät jyrkästi ja satut vielä jarruttaan niin huonosti käy.

 

[Oberfeldwebel]

Kimi suututti FIA:n käytöksellään

Ferrari-kuski Kimi Räikkönen suututti Kansainvälisen autoliiton FIA:n edustajat ennen Australian avausosakilpailua. Viime torstaina kaikki F1-kilpailijat kokoontuivat yhteispotrettiin kuvaajien eteen. Räikkönen jaksoi seisoa ajohaalareihin sonnustautuneena paikallaan täydet seitsemän sekuntia paahtavassa helteessä ennen kuin marssi pois paikalta, kertoo autosport.com.

FIA teki tapauksen jälkeen selväksi Ferrarille, ettei Räikkösen käytös ollut hyväksyttävää. Kuvaustilaisuus järjestettiinkin uudelleen parin tunnin kuluttua. Noin 15 sekuntia sen jälkeen, kun kuskit olivat asettuneet uudelleen ryhmäkuvaan, eräs kuvaajista heitti kysymyksen Räikköselle:

- Kimi, oletko täällä odottamassa jotakin?

Räikkönen kohautti olkapäitään, kääntyi ja lähti pois paikalta.
:alppu:

Hienoa Kimi, mitä enemmän Kimi aiheuttaa harmaita hiuksia Bernielle (joka ei siis suoranaisesti liity FIA:an, mutta kuitenkin F1 näkyvyyteen) niin sen parempi. Luultavasti Kimiä ei paljoa kiinnosta mitä Ferrarilta sille sanotaan asian tiimoilta.

Luulenpa vielä, että se joka Kimille on asiasta joutunu sanomaan on sanonu vähän siihen tyylin, että "Kimi, FIA pyys sanomaa että pitäs kuulemma käyä niissä yhteiskuvis, vaikka ei mua kiinnosta se sen enempää ku suakaan nii pyysivät kuitenki sanomaa.."

 

[Skenejeesus]

Huvittaa tämä linkki tälläsen kisan jälkeen

Onhan toi linkki tunteita herättänyt suuntaan jos toiseen heti sen julkaisemisen jälkeen, mutta turha tässä on alkaa Lucaa vihaamaan tai naureskelemaan sille. Ei se asiaa oo noin ilmaissut, kyllä toi juttu on ihan iltalehden värittämä ja "ammattitaitoisesti" suomentama, eli IL on muotoillut haastattelun juuri sellaiseksi kuin on itse halunnut.

Myönnän että kommentoin tota jossain määrin punaisten lasien läpi, mutta se ei muuta sitä tosiseikkaa, että toi IL juttu vääristelee alkuperäistä haastattelua.

 

[Sue_me]

Hienoa Kimi, mitä enemmän Kimi aiheuttaa harmaita hiuksia Bernielle (joka ei siis suoranaisesti liity FIA:an, mutta kuitenkin F1 näkyvyyteen) niin sen parempi. Luultavasti Kimiä ei paljoa kiinnosta mitä Ferrarilta sille sanotaan asian tiimoilta.

Luulenpa vielä, että se joka Kimille on asiasta joutunu sanomaan on sanonu vähän siihen tyylin, että "Kimi, FIA pyys sanomaa että pitäs kuulemma käyä niissä yhteiskuvis, vaikka ei mua kiinnosta se sen enempää ku suakaan nii pyysivät kuitenki sanomaa.."

Kuskeilla riittää kaiken maailman kokkareita kilpailuviikonloppujen läheisyydessä ja se varmasti korpeaa ainakin jossain määrin suurinta osaa kuljettajista.

Tuo yhteispotretti on taasen enemmänkin perinne, joten hieman ihmetyttää. Haluaisinpa tietää taustat tarkemmin, ennenkuin sanon enempää. Lehtijutut kun ovat monesti diipadaapaa..