F1-uutisia

[Joni]

Pitkäkynsi?

Ismo Laitelan tuttu repliikki. :wink:

 

[WebSlave]

Niinkö? Muistaakseni esim. Montya hehkutettiin myös aikoinaan "tulevaisuuden mestarina". Nähtäväksi jää, joten taidan jättää totuttelun sitten myöhemmäksi.

Riippuu tietysti McLarenin suorituskyvystä. Jos kaveri rookiekaudellaan jää kahden pisteen päähän mestaruudesta, niin ei ole vaikea ennustaa, että kypsyessään homma toimii vielä paremmin. Mutta autosta se tietysti on pitkälti kiinni.

Kimin lopettaessa jäljelle jää kuitenkin Hamilton, Massa, Kubica ja Alonso (jos jatkaa ja löytää kunnon kaluston). Iän puolesta Hamilton voi ajaa F1:ssä vielä pitkään, joten ei vaadi kummoistakaan ennustajantaitoa nähdä, että joskus se natsaa kohdilleen.

-Edit- Joku varmaankin muistuttaa Kovalaisesta, mutta kaveri nyt vain ei minun silmiini ole koskaan vaikuttanut samantasoiselta mestarikandidaatilta. Nico ehkä - toivottavasti, jos joskus pääsee voittaja-autoon ja irti virheistään. Minulle sopisi myös Heidfeldin mestaruus mainiosti, mutta en silti siihen usko.

 

[Istaria]

Kaudet ovat pitkiä ja kyllä se McLaren joskus sen mestaruuden aina onnistuu kusemaan. Eiköhän luoteta siihen tänäkin vuonna, tulevista puhumattakaan

Ja joo, vaikka miten panostettaisiin pelkästään yhteen autoon, niin näiden hemmojen ammattitaidolla kyllä sekin auto ennenpitkää leviää alle Se on nähty ja tullaan näkemään jatkossakin.

Kyllähän Kiminkin "piti" voittaa se mestaruus useastikin, mutta homma ei vaan koskaan natsannut. McLarenin hommaa ei helpota se että tulevaisuudessa BMW vie ja muut vikisee

 

[Dev]

Ei ole kukaan huomannut Nicon Bemari uutista. :doubtful:

Nico Rosberg - Bemarin mies?
11.6.2008 0:37

Autosprint väittää, että Nico Rosbergilla on jo nimi paperissa.
HUHUMYLLY Williams-kuski Nico Rosberg on kuumaa kamaa formula ykkösten siirtomarkkinoilla.

BMW SAUBER porskuttaa parhaillaan formula 1 -maailman huipulla avattuaan voittotilinsä upealla jättipotilla sunnuntaina Kanadassa.

Baijerilaistalli onkin saanut hurjaa nostetta myös kuljettajamarkkinoilla; nyt sinne jonotetaan ahnaasti.

Tiistaina ilmestyneen italialaisen Autosprint-lehden mukaan BMW olisi tehnyt jo kovan luokan kaappauksen ja napannut Nico Rosbergin Williamsilta ensi kaudeksi.

TALLIPÄÄLLIKKÖ Mario Theissenin kerrotaan sopineen Keke Rosbergin kanssa Nicon siirrosta BMW Sauberille. Sopimus olisi kolmevuotinen ja tuottaisi kuljettajalle 20 miljoonan dollarin vuosipalkan.

Iltalehden tietojen mukaan Williams tosin teki viime kauden lopussa Rosbergin kanssa betoniin valetun sopimuksen vuodesta 2009. Jos tästä halutaan eroon, on Williams oikeutettu tuntuviin korvauksiin.

Rahalla jokainen F1-sopimus on kuitenkin purettavissa.

AUTOSPRINTIN mukaan Williams menettäisi kerralla molemmat pilottinsa. Japanilainen Kazuki Nakajiman väitetään siirtyvän Toyotalle Kanadassa neljänneksi sijoittuneen Timo Glockin paikalle.

Williamsin uskotaan paikkaavan menetykset ehdokasryhmästä, johon kuuluvat David Coulthard, Nick Heidfeld, Nelson Piquet junior ja Sebastien Bourdais.

BMW Sauberilla on optio molempien nykykuljettajiensa kanssa. Robert Kubican jatkamista voi pitää sataprosenttisen varmana, mutta Nick Heidfeldilla saattaa olla vaikeuksia säilyttää asemansa.

Rosberg olisi saksalaisena tietysti ihanteellinen vaihtoehto korvaamaan Quick-Nickin, mutta BMW Sauberia arvioidaan kiinnostavan myös espanjalaisen Fernando Alonson tulevaisuuden suunnitelmat.

Olisi se kyllä mahtavaa, kun kaikki 2½ suomalaista ajaisivat kolmessa kärkitallissa. :tongue: Nico on todistanut jo nopeutensa ja hän tulisi aivan varmasti laittamaan Kubican todella tiukoille.

 

[CamoN]

Ei ole kukaan huomannut Nicon Bemari uutista. :doubtful:

Olisi se kyllä mahtavaa, kun kaikki 2½ suomalaista ajaisivat kolmessa kärkitallissa. :tongue: Nico on todistanut jo nopeutensa ja hän tulisi aivan varmasti laittamaan Kubican todella tiukoille.

Minä en sulata tuota suoralta kädeltä. Nico on niin sidoksissa Williamsiin ihan jo isänsä takia, että tuskin on lähtemässä mihinkään ennen kautta 2010. Mutta toisaalta, jos BMW:llä todetaan että Heidfeldin palveluksia ei enää tarvita, niin eipä taida löytyä Alonsoa tai Rosbergia parempaa kuljettajaa korvaajaksi.

Mitenkäs se Alonson nykyinen sopimus meni? Yksi vuosi sitovasti ja optio kahdesta vuodesta tms.?

 

[Misa1]

Ei ole kukaan huomannut Nicon Bemari uutista. :doubtful:

Olisi se kyllä mahtavaa, kun kaikki 2½ suomalaista ajaisivat kolmessa kärkitallissa. :tongue: Nico on todistanut jo nopeutensa ja hän tulisi aivan varmasti laittamaan Kubican todella tiukoille.

Hieman epäilyttävä uutinen mutta toisaalta voi hyvinkin pitää paikkaansa. Keke on "saksalaistunut" ja samoin Sauber, Bemarin oston myötä. Nico itse ajaa saksanlipun alla.

Enemmän kuitenkin toivon, että Williams nousee kärjen haastajaksi ja Nico jatkaisi siellä haastaen Kimin ja muut huiput :ahem:

Miten niin varman voiton? Kyllä siitä voitosta olisi Hamilton, Räikkönen ja Kubica taistellut. Toisaalta turva-auto pilasi Hamiltoinin varman voiton.

Tämä oli vissiin sarkasmia. Varmaa ei voi noista sanoa mitään. Sen voi sanoa minkä Kimikin sanoi, että voitosta olisi ajanut. Ilma SC tuloa, Kimi olisi ensimmäisellä stopilla tuolla menolla mennyt ohi Kubicasta. Seuraava stoppi olisi ratkaissut Lewisin ja Kimin sijoituksen.

 

[Revolt]

Nico on niin sidoksissa Williamsiin ihan jo isänsä takia, että tuskin on lähtemässä mihinkään ennen kautta 2010.

Ai millä lailla Nico on sidoksissa Williamsille Keken takia? Siksi, että Keke ajoi siellä joskus sata vuotta sitten? Hohhoijaa, F1 on kuule vähän kovempaa bisnestä, että tuollaisilla jutuilla olisi mitään suurempaa merkitystä. Ainahan hyvistä suhteista on etua neuvotteluissa mutta eivät ne ketään mihinkään suuntaan kyllä sido. Siinä vaiheessa kun raha alkaa liikkumaan, ei suhteilla ole mitään merkitystä.

 

[Chip^]

Hetikun talli ottaa ensimmäisen voittonsa niin sarjassa alkaa hirmuinen siirtohärdelli
Aika jännää että Alonso ei mennytkään BMW:lle, kai se sitten odottaa pääsevänsä Ferrarille. Tosin sitten Kubica saattaa viedä paikan sieltä mikäli Massa pystyy jatkamaan siellä..

Mutta Nicon kyllä uskoin menevän bemarille, mikäli Alonso sinne ei menisi. Toisaalta on aika outoa, ettei Williams päästänyt Nicoa McLarenille, mutta bemarille päästi.

 

[Rälle]

Vaikka Nicon sopimus on vuoden 2009 osalta 'betoniin valettu', niin se voi olla myös äärimmäisen nerokasta neuvottelutaktiikkaa. Keke ja Nico haluavat voittavan auton. Niitä on tällä hetkellä kolme: Ferrari, McLaren ja BMW. McLarenin ovet ovat sulkeutuneet pitkäksi aikaa: Hamiltonilla on 5-vuotinen sopimus ja Kovalaiselle on sorvattu yhtä pitkä jatkopesti. Sopimus julkaistaan vielä kuluvan kauden aikana.

Ferrari on tietysti talli, jossa kaikki kuljettajat haluavat ajaa ja voittaa mestaruuksia. Kulisseissa on kohistu Kimin lopettamisaikeilla vuoden 2009 päätteeksi, kun nykyinen sopimus päättyy. Massan nykyinen sopimus päättyy 2010. Oletus: Kimi voittaa ainakin vielä yhden maailmanmestaruuden jäljelläolevien sopimuskausiensa aikana. Johtopäätös: Kimiä ei syrjäytetä Ferrarilta -> saa ajaa Ferrarilla niin pitkään kuin haluaa. Massan asema ei ole samalla tavoin turvattu, vaikka mies saavuttaisikin maailmanmestaruuden (mikä on epätodennäköistä).

Mikäli Nico haluaa Ferrarille, niin sinne pääsee aikaisintaan 2009 Kimin lopettaessa uransa Ferrarilla. Niinpä onkin ovelaa tehdä 'betoniin valettu' sopimus Williamsin kanssa vuoden 2009 loppuun saakka. Tämä varmistaa sen, ettei Nico joudu monivuotiseen sopimussuhteeseen minkään muun tallin kanssa ennen kauden 2009 päättymistä. Mikäli Ferrarilla on paikka auki, Nico on vahvoilla sille paikalle.

Voi kuitenkin olla, että huhuttu Alonson Ferrari-sopimus on jo olemassa jollain tasolla. Se tulee voimaan kauden 2009 jälkeen. Mikäli Kimi päättää uransa, niin Alonso siirtyy Ferrarille Kimin paikalle ja mikäli Kimi taas jatkaa, niin Massa saa siirtyä kisakuljettajan paikalta pois. Tällöin Nicolla ei taasen olisi mahdollisuutta kammeta itseään Ferrarille.

Niinpä viimeiseksi voittaja-autovaihtoehdoksi jää BMW. Sieltä aukeaa paikka jo kauden 2008 päätteeksi ja talli on nousujohteisessa hurmoksessa. Totta kai se kiinnostaa kaikkia kuljettajia, joilla ei ole jo allaan voittaja-autoa. Mitä tulee Nicon nykyisen Williams-sopimuksen yksityiskohtiin, niin se todennäköisesti on tallin kannalta 'betoniin valettu', mutta ei Nicon kannalta. Mikäli Williams ei ole neljän kärkitallin joukossa vuoden 2008 johonkiin osakilpailuun tai loppuun mennessä, niin se oikeuttaa Nicon neuvottelemaan muiden tallien kanssa. Tämä on se nerokas piirre Keken neuvottelutaidoissa, että sopimuksissa on näitä porsaanreikiä ja mahdollisuuksia olla tarvittaessa joustava.

Ilmeisesti Williams on saamassa korvauksia siltä tallilta, johon Nico siirtyy, mutta ei koko sopimuksen arvosta, vaan osasta siitä. Joutuuko Nico pulittamaan erotuksen sitten omasta pussistaan (vrt. Jenson Button - Honda - Williams -sotku) vai maksaako uusi talli sen, jää nähtäväksi.

 

[kouvotsvoni]

Hetikun talli ottaa ensimmäisen voittonsa niin sarjassa alkaa hirmuinen siirtohärdelli
Aika jännää että Alonso ei mennytkään BMW:lle, kai se sitten odottaa pääsevänsä Ferrarille. Tosin sitten Kubica saattaa viedä paikan sieltä mikäli Massa pystyy jatkamaan siellä..

Mutta Nicon kyllä uskoin menevän bemarille, mikäli Alonso sinne ei menisi. Toisaalta on aika outoa, ettei Williams päästänyt Nicoa McLarenille, mutta bemarille päästi.

Kaipa Alonso ajatteli Renaultin edelliskauden ollen pohjanoteeraus ja tänä vuonna palaavan kärkikahinoihin, ja tallikin oli tuttu entuudestaan.

 

[Misa1]

Eipä ole kukaan vielä ketään mihinkään päästänyt. Mulla on vaan jotenkin sellainen muistikuva, että Nicolla voisi olla jonkinluokan pykälä siitä miten talli menestyy? Ja sen perusteella voisi lähteä tallista?

 

[Dev]

Eipä ole kukaan vielä ketään mihinkään päästänyt. Mulla on vaan jotenkin sellainen muistikuva, että Nicolla voisi olla jonkinluokan pykälä siitä miten talli menestyy? Ja sen perusteella voisi lähteä tallista?

Eikös se ollut että jos Williams ei tällä kaudella pääse todella lähelle kärkeä, niin hän saa lähteä tallista, tai sitten se oli ensi kaudella.

 

[Chip^]

Räikkönen: Hamiltonin rangaistus ihan oikein
Ferrarin Kimi Räikkönen pitää McLarenin Lewis Hamiltonin Kanadan GP:n kolaroinnista saamaa rangaistusta, joka pudottaa englantilaisen lähtöruutua Ranskan GP:ssä 10 pykälällä, oikeana tuomiona.

- Se penaltti on ainaskin mun mielestä ihan oikein. Se joutuu kymmenen paikkaa alemmas Ranskassa, eikä sellainen ainaskaan tee sen kisaa helpommaksi, Räikkönen kommentoi virallisilla nettisivuillaan.

Räikkönen on edelleen harmistunut siitä, että Hamilton ajoi hänen peräänsä. Suomalainen oli törmäyshetkellä pysähtyneenä varikonportin punaisiin valoihin.

- Ei sitä tajuu, että joku törmää toisen perään kisassa, kun seistään punaisissa valoissa. Koko ajan oon sanonut, että koskaan ei tiedä, mitä kisassa voi sattua. Mutta kyllä se normaalisti sattuu sitten radalla, eikä varikolla, kun ollaan pysähtyneinä punaisissa ja ajetaan nopeuslimitterit päällä, Kimi harmitteli.

- En tajuu, mitä Hamilton oikein funtsi. Se punainen näkyi ihan hyvin ja täytyihän sen kuulla siitä omalta tiimiltäänkin. Siinä oli punainen ja vielä kaksi autoa pysähdyksissä, eikä se nähnyt mitään, Räikkönen jatkoi ihmettelemistään.

Hyvää kommenttia, Kimi :thumbup:

 

[tommii]

Ove Andersson menehtynyt. :nope:

 

[Nikos]

Toyotan entinen tallipäällikkö Ove Andersson kuoli keskiviikkona Etelä-Afrikassa järjestetyssä Milligan Classic Rallyssa. Autosportin verkkosivujen mukaan 70-vuotias Andersson ajoi nokkakolarin rekan kanssa.

Ruotsalainen Andersson vastasi Toyotan Euroopan moottoriurheilusta yli 30 vuoden ajan. Hän oli myös vastuussa Toyotan F1-ohjelmasta, kun japanilaistalli debytoi Grand Prix -sirkuksessa vuonna 2002.

Andersson jätti tehtävänsä 2003, mutta toimi sen jälkeen tallin neuvonantajana.

Juha Kankkunen voitti Ove Anderssonin alaisena rallin maailmanmestaruuden.

http://www.iltalehti.fi/urheilu/200806117781066_ur.shtml

Mies rakasti autoja ja sai "kunnian" mennä auton kanssa hautaan.

 

[CamoN]

Suomea puhuva Asmer GP2:een

Suomea puhuva Asmer GP2:een
Julkaistu 11.06.2008 15:34 (päivitetty 15:36)

Suomea puhuva virolainen Marko Asmer ajaa rata-autoilun GP2-sarjassa Fisichella Motor Sport -tallissa kauden loput kisat. Hänen debyyttinsä nähdään Ranskan Magny-Coursissa reilun viikon kuluttua. Asmer korvaa tallissa brittikuski Adam Carrollin.

Asmer on Britannian F3-sarjan hallitseva mestari ja hän toimii myös BMW:n F1-tallin testikuljettajana. GP2-autoa hän pääsee testaamaan tällä viikolla Ranskan Paul Ricardin radalla.

- Kun testaan vain yhden päivän, on auto suuri haaste, mutta tartun haasteeseen molemmin käsin, Asmer kommentoi.

Katso tästä MTV3 MAXin tv-lähetykset GP2:sta!

(MTV3)

Kun Asmer hyppää ykkösiin niin maikkarilla alkaa varmaan hypersupermegasuomalaiskausi ja PlusTV-paketin hinta nousee, osaahan tämä neljäs jopa ihan puhua suomea.

 

[Dimmu]

Suomea puhuva Asmer GP2:een



Kun Asmer hyppää ykkösiin niin maikkarilla alkaa varmaan hypersupermegasuomalaiskausi ja PlusTV-paketin hinta nousee, osaahan tämä neljäs jopa ihan puhua suomea.

:yuck:

 

[tommii]

Ärsyttää kyllä toikin otsikointi, oli pakko se suomen puhuminen siihen lisätä. Lisäksi vituttaa välillä, kun esim. Domenicali, Whitmarsh ja Symonds otsikoidaan aina Ferrari-pomoksi, McLaren-pomoksi ja Renault-pomoksi. Kyllä suurin osa varmasti tietää kenestä puhutaan, vaikka jo otsikossa kerrottaisiin herran nimi...

 

[ToXiCiTy]

Joo kyllä ärsyttää toi nicon suomi hehkutus kun pelle osaa ees suomea,ja Assmer
puhuu suomea? Vittu siistii

 

[Istaria]

Sittenhän meillä on 3 suomalaista siellä = kolmella on passi ja kolme osaa kieltä