F1-uutisia

[jtm79]

Väittäisin kyllä että sadekelitaidot nimenomaan eivät ole kysymysmerkki.

Mites se Silverstonen kisa?

 

[Beza]

Mites se Silverstonen kisa?

Eiköhän sitä juuri tarkoitettukin, että ei ole kysymysmerkki :alppu:

 

[Mikko_A]

VOi jumalauta että nuo iltalehdet, sanomat ja nyt jopa maikkari ovat uskomatonta paskasakkia.

Nyt viimiset kaks viikkooo seurannut noita otsikoita ja juttuja. Nämä kolme sankaria oikein mässäilee räikkösen huonolla menestyksellä. Eteenki tässä on kunnostautunut palomäki il:stä. Jutuista huomaa että pääasia on räikkösen haukkuminen, eikä mikää spekulointi miksi näin meneee tai saatikka muuhun asioihin keskittyminen.

Kaikkia lehtiä yhdistää vielä se, että aina kun on annettu lausunto ferrarilta, niin se käännetään vaikka väkisin niin että se koskee vain kimiä. Esimerkkinä: " RÄIKKÖNEN KAKKOSKUSKIKSI" Totuus oli että oli sanottu: "Tarvittaessa on kakkoskuski ja tästä on puhuttu kauden alussa jo" Ja nyt tuo otsikko: Hamilton ei usko räikkösen isoon bensakuormaan.. Ja jutussa puhutaan yleisesti ferrarista. Ja ties kuinka monta vastaavaa otsikko nähnyt viimeaikoina. Niin ja tuo iltasanomien: Kimi valmis kakkoskuskiksi. Ja totuus oli että kimi puhuu että tottakai työtä tehdään tiimi ja muuta yleistä liipalaapaa.

Ymmärrän sen jos asiallisesti kirjoiteteaan moitteita huonosti menneistä kisoista. Ja tottakai iltapäivälehtien tarkoitus on tehdä myyviä lööppejä, mutta minusta tuommonen tikusta asian tekeminen tarkoituksena piikitellä jotain tiettyä ihmistä, on kyllä jo aika lapsellista. Joku raja sentäään.

 

[kouvotsvoni]

VOi jumalauta että nuo iltalehdet, sanomat ja nyt jopa maikkari ovat uskomatonta paskasakkia.

Nyt viimiset kaks viikkooo seurannut noita otsikoita ja juttuja. Nämä kolme sankaria oikein mässäilee räikkösen huonolla menestyksellä. Eteenki tässä on kunnostautunut palomäki il:stä. Jutuista huomaa että pääasia on räikkösen haukkuminen, eikä mikää spekulointi miksi näin meneee tai saatikka muuhun asioihin keskittyminen.

Kaikkia lehtiä yhdistää vielä se, että aina kun on annettu lausunto ferrarilta, niin se käännetään vaikka väkisin niin että se koskee vain kimiä. Esimerkkinä: " RÄIKKÖNEN KAKKOSKUSKIKSI" Totuus oli että oli sanottu: "Tarvittaessa on kakkoskuski ja tästä on puhuttu kauden alussa jo" Ja nyt tuo otsikko: Hamilton ei usko räikkösen isoon bensakuormaan.. Ja jutussa puhutaan yleisesti ferrarista. Ja ties kuinka monta vastaavaa otsikko nähnyt viimeaikoina. Niin ja tuo iltasanomien: Kimi valmis kakkoskuskiksi. Ja totuus oli että kimi puhuu että tottakai työtä tehdään tiimi ja muuta yleistä liipalaapaa.

Ymmärrän sen jos asiallisesti kirjoiteteaan moitteita huonosti menneistä kisoista. Ja tottakai iltapäivälehtien tarkoitus on tehdä myyviä lööppejä, mutta minusta tuommonen tikusta asian tekeminen tarkoituksena piikitellä jotain tiettyä ihmistä, on kyllä jo aika lapsellista. Joku raja sentäään.

Amen. "Alistuneen oloinen Räikkönen vaikeni kuin muuri" ...kuitenkin kertoi lehdistölle, että McLaren saa renkaat paremmin toimimaan viileällä ja että teki virheen keskisektorilla.. Tainnut olla Iltalehden toimittaja kettuuntunut, kun ei hänelle omaa haastattelua antanut ja sitten kirjoittanut teilaus "uutisen", mikä vain hänen harmaitten aivosolujen aikaansaama teoria.

 

[Moss]

Suomalaisia urheilutoimittajia pitäisi lähettää Espanjaan uudelleenkoulutettaviksi.

 

[Quasimodo]

Suomalaisia urheilutoimittajia pitäisi lähettää Espanjaan uudelleenkoulutettaviksi.

Heheh

- Hamilton hoiti velvollisuutensa paalupaikalta, jonka hän sai epäreilulla tavalla lahjaksi talliltaan. Kaksinkertainen maailmanmestari menetti paalun viime hetkillä, koska hän joutui lähtemään radalle vääränlaisilla rengaspaineilla. Mieleen tulee ajatus tuoreimmasta sabotaasista. Ensimmäisestä lähtöruudusta hänen kilpailunsa olisi ollut toisenlainen. (Japanin GP 2007)

- Alonso painosti takana Hamiltonia ottamalla eroa kiinni neljällä sekunnin kymmenyksellä per kierros, ja hänen vastustajansa ajoi liian rajusti radan reunakivetyksen yli. Renkaan pinta oli kulunut liikaa ja antoi lopulta periksi. Britti putosi viidenneksi. Hänellä oli kuitenkin onnea, koska onnettomuus tapahtui mutkassa kahdeksan, vain kolme mutkaa ennen varikkoa. Yhdeksässä tapauksessa kymmenestä hän olisi joutunut keskeyttämään.
(Turkin GP 2007)

- Fernando Alonso sivusi neljännellä sijallaan kauden parasta tulosta ja osoitti jälleen olevansa lähtöruudukon paras kuljettaja, espanjalaislehti totesi.
(Unkari 2008)

- Alonson tulos oli kauden huonoin, vaikka hän yritti kaikin keinoin taistella itsensä kärkeen. R28-auton olematon pito jätti hänet kuitenkin 11:nneksi.
(Saksan GP 2008, ilmeisesti on auton vika, jos Alonso pyörähtää )

-Kimi keskittyi seuraamaan ja painostamaan Hamiltonia, kuten aina silloin, kun hänen autonsa ei ole selkeästi ylivoimainen. Olisivatko Michael Schumacherin tai Fernando Alonson kaltaiset kuljettajat jääneet odottelemaan?
(Turkki 2008, ilmeisesti lehti ei muista, että Alonsokaan ei vuoden 2007 GP:ssä päässyt ohi edes Heidfeldistä )

Kaikki sitaatit AS:stä

 

[mariko]

kaveri oli eilen illalla jutellu spaassa matti räikkösen kanssa,ferrari ei kuulemma istu kimin hanskaan nyt millään,syytä ei haluunut kertoa.tosin,tämänhän olemme jo tienneetkin...mikä mättää?

 

[neos]

Kaikki sitaatit AS:stä

Oikeesti aina kun viikonloppujen jälkeen tulee noita lehdistökatsauksia ni noita repee oikee ääneen nauramaan

Aivan parasta viihdettä sekä objektiivista näkemystä lajista ja urheilijoista :thumbup:

 

[Teemu.I]

Vaikka monien mielestä jotkut foorumin Kimifanit ovat fanaattisia, niin Espanjan lehdistöstä ollaan vielä aika kaukana. Olisi ollut mielenkiintoista lukea AS:n kommentteja kuluvasta kaudesta, jos Kimi olisi espanjalainen. Olisi varmaan toimittajilta löytynyt mitä erikoisempia teorioita hivenen vaisuun menoon.

 

[WebSlave]

Ymmärrän sen jos asiallisesti kirjoiteteaan moitteita huonosti menneistä kisoista. Ja tottakai iltapäivälehtien tarkoitus on tehdä myyviä lööppejä, mutta minusta tuommonen tikusta asian tekeminen tarkoituksena piikitellä jotain tiettyä ihmistä, on kyllä jo aika lapsellista. Joku raja sentäään.

Turha odottaa iltapäivälehdiltä "asiallista kirjoittamista". Etsit sitä silloin väärästä paikasta. Ihan samalla tavalla ne käsittelevät kaikkia muitakin julkkiksia Nykäsestä Tukiaiseen.

 

[Mikko_A]

Turha odottaa iltapäivälehdiltä "asiallista kirjoittamista". Etsit sitä silloin väärästä paikasta. Ihan samalla tavalla ne käsittelevät kaikkia muitakin julkkiksia Nykäsestä Tukiaiseen.

Tarkoitin että asiallisesti haukutaan ja puhutaan paskaa, siis vähän suurennellaan jne..

Mutta nuo lehtien viimeaikaset jutut on ollut rivien välistä luettuna: "VItuttaako ko ei kulje enää ja oot kovalla palkalla ferrarilla ja masssa pieksee, ryyppäät vaan ja ei enää kiinnosta etkä osaa mitään."

Hankala selittää mutta tarkoitan että noissa mennään jo suht henk koht tasolle, että kimi on otettu silmätikuksi koko lehdistön toimesta ja mennään minusta jo kohtuuden yli. Että enemmän saadaan henkilökohtaista tyydystä että päästään haukkumaan kimi lehteen ko siittä että saatais lehteä myytyä. Ja tuo ei tosiaankaan ole enää mitää yleistä tuttua roskalehdistö tyyliä vaan ihan suoraa haukkumista asiasta ko asiasta.

Hyvänä esimerkkinä se että harkoissa, a-a:ssa ja kisoissa on ihan sama vaikka joku kuolis radalle. Tärkeintä siinä tilanteessa olisi, että päästään vain kimi haukkumaan paskaksi.

Ymmärsitte varmaan pointin.

 

[Nikos]

Fernando Alonso kolmivuotisella sopimuksella BMW:lle?
7.9.2008, 13:07

F1-sarjan kaksinkertainen maailmanmestari Fernando Alonso on Turun Sanomien tietojen mukaan siirtymässä kolmevuotisella sopimuksella BMW Sauberille.

Tällä hetkellä Alonso, 27, ajaa Renaultilla, mutta turkulaislehden mukaan espanjalainen liittyy Mario Theissenin johtamaan talliin ensi kaudeksi.

Tällä hetkellä BMW:n kisakuskeina toimivat Robert Kubica ja Nick Heidfeld.

http://www.urheiluviikko.net/fernando-alonso-kolmivuotisella-sopimuksella-bmwlle/18111/

Kubica ja Alonso olisi mahtavaa nähdä BMW:llä:alppu:

 

[Sue_me]

Alonso: Hamilton on onnekas
07.09.2008 10:17


Fernando Alonson mielestä Lewis Hamilton ei johda formula ykkösten MM-sarjaa pelkästään ajotaitonsa vaan myös hyvän tuurinsa ansiosta. Toisin kuin Ferrari-kuskit Felipe Massa ja Kimi Räikkönen, McLarenilla ajava Hamilton ei ole kärsinyt teknisistä ongelmista tämän kauden kilpailuissa.

- Mielestäni hänen kautensa on ollut samanlainen kuin viime vuonna. Hän on ollut todella nopea kaikilla radoilla, tasainen ja aina onnekas. Kimiltä hajosi moottori Valenciassa, Kanadassa Hamilton törmäsi häneen ja Ranskassa Kimiltä hajosi pakoputki. Massa taas kärsi moottoririkon viimeisillä kierroksilla Unkarissa johtoasemasta, Alonso kertasi AS-lehdessä.

Viime kaudella maailmanmestaruus karkasi Hamiltonin käsistä Räikköselle kahdessa viimeisessä kilpailussa. Alonso arvelee, että hänen viimevuotinen tallitoverinsa on oppinut virheistään.

- Viime vuonna hän menetti paljon pisteitä viimeisissä kisoissa omiin virheisiin. Olettaisin hänen ajavan tänä vuonna vähän rauhallisemmin. Katsotaan miten käy, Alonso tuumi.

Hamilton starttaa paalulta sunnuntaina ajettavaan Belgian GP-kisaan.

(MTV3)

Onnekaspa hyvinkin, niinkuin mestarit monesti ovat..

 

[Lancer]

Onnekaspa hyvinkin, niinkuin mestarit monesti ovat..

Tosin onnihan täytyy ansaita niin kuin Osku taisi sanoi :alppu:

 

[Silk Cut Jaguar]

Turbot palaamassa Formula ykkösiin?
27.8.2008,11:52:10

Itävaltalainen Kronen Zeitung-lehti uutisoi tuoreimmassa numerossaan, että BMW ja Renault haluaisivat palauttaa turbomoottorit Formula ykkösiin. Tallit ehdottavat 1,5 litraisten turbojen sallimista vuodesta 2012 alkaen. Toistaiseksi ei ole tietoa, ovatko muut tallit turbojen palauttamisen kannalla.

Turbomoottoreita käytettiin F1-sarjassa vuosina 1977-88, kunnes ne kiellettiin liian suuriksi kasvaneiden nopeuksien takia. Kaikki kärkitallit käyttivät turboja 1984-88. Ensimmäisenä turboa käytti Renault vuonna 1977 ja ensimmäisen maailmanmestaruuden turbolla voitti Nelson Piquet 1983. Piquet ajoi Brabhamin autolla ja BMW:n turbomoottorilla.

(Sportti.com)

Ensimmäisenä tulisi mieleen nykyisten tehojen tuplaantuminen ja sitä myötä vauhdin kasvaminen.. Yhdistettynä rajoittettuun kisabensan määrään voisi olla mielenkiintoinen ja autoteollisuudelle etua.

Eli 1,5 litran turbokoneet, 2000hv @ 30 000 rpm...... :thumbup:

Tuo vuosiluku on mielenkiintoinen, mikäli niin on alkuperäisessäkin uutisessa mainittu eikä sportti.comin kämmi tms, koska nykyinen jäädytys jatkuu vielä 2012. Uusi moottorikonsepti tulee 2013...

...mikä ikinä sitten onkaan. Ei vapaasti hengittävä on varmaan se todennäköisin vaihtoehto, autoteollisuuden nykyiset paineet huomioon ottaen ja onhan FIA:kin turbojen kannalla ollut - tai ainakin Max on sellaisen idean viime vuonna heittänyt ilmaan.

 

[talakem]

Tuo vuosiluku on mielenkiintoinen, mikäli niin on alkuperäisessäkin uutisessa mainittu eikä sportti.comin kämmi tms, koska nykyinen jäädytys jatkuu vielä 2012. Uusi moottorikonsepti tulee 2013...

...mikä ikinä sitten onkaan. Ei vapaasti hengittävä on varmaan se todennäköisin vaihtoehto, autoteollisuuden nykyiset paineet huomioon ottaen ja onhan FIA:kin turbojen kannalla ollut - tai ainakin Max on sellaisen idean viime vuonna heittänyt ilmaan.

Paitsi jos moottorisääntö heitetään yhteistuumin romukoppaan...

 

[CamoN]

Turbomoottorit olisivat parasta mitä F1:lle on tapahtunut pitkään aikaan. Tai ei välttämättä lajille, mutta kaikille sidosryhmille - turbo on tällä hetkellä kova sana siviiliautojen moottoriteknologiassa, ja varmasti kehitys menisi eteenpäin loikkauksin jos tekniikkaa kehitettäisiin jälleen F1:ssä.

Tuollainen pieni ja kevyt, 1,5 litrainen moottori turbolla jossa olisi säätyvät turbiinisiivet jne... Saatettaisiin tosiaan päästä aika huimiin teholukemiin, ja samanaikaisesti pienestä kulutuksesta voitaisiin palkita tankkaussääntöjen tms. kautta. :thumbup:

 

[WebSlave]

Ette kai te nyt tosissanne kuvittele, että FIA sallisi kovin kummoisia tehoja, vaikka turboihin palattaisiinkin? Kyllähän se rajoitettaisiin kuitenkin niin, että teholukemat ovat alta tonnin. Veikkaan reippaasti alta. Ihmettelen, jos tilavuuskaan on 1,5 litraa.

Eipä silti että niillä hirmutehoilla mitään tekisikään, kun ei sitä saa välitettyä rataan.

 

[CamoN]

Ette kai te nyt tosissanne kuvittele, että FIA sallisi kovin kummoisia tehoja, vaikka turboihin palattaisiinkin? Kyllähän se rajoitettaisiin kuitenkin niin, että teholukemat ovat alta tonnin. Veikkaan reippaasti alta. Ihmettelen, jos tilavuuskaan on 1,5 litraa.

Eipä silti että niillä hirmutehoilla mitään tekisikään, kun ei sitä saa välitettyä rataan.

Eihän sieltä tietysti tarvitsisi mitään kiihdytysautotehoja kaivaa, minun mielestäni sellainen 600-800hv on 1,5l koneesta jo aika reilusti. :ahem:

 

[WebSlave]

Eihän sieltä tietysti tarvitsisi mitään kiihdytysautotehoja kaivaa, minun mielestäni sellainen 600-800hv on 1,5l koneesta jo aika reilusti. :ahem:

On tietysti, mutta ei siinä valossa, että samankokoisesta otettiin jo 80-luvulla reippaasti yli tonnit.