F1-uutisia

[JPP]

Alonso: En juo alkoholia
16.11.2008 16:24

- En juo alkoholia, koska en pidä siitä, Alonso vakuutti AS-lehdelle.

(MTV3)

Helppohan alkoholia on olla juomatta jos ei siitä pidä. Samoin on helppo olla rohkea jos ei pelota. Eipä siitä juomattomuudesta sinänsä mitään haittakaan liene.

 

[Jackson5]

Alonso ei ole koskaan joutunut siviililiikenteessä poliisien puhalluskokeeseen.

- En ole koskaan puhaltanut, vaikka haluaisin kyllä kokeilla. Kerran näin liikenneympyrässä ratsian ja aloin ajaa ympyrää, jos he vaikka pysäyttäisivät minut, mutta niin ei käynyt, Alonso kertoi.

Alonso ei vaan yrittänyt tarpeeksi kovaa

 

[ToXiCiTy]

Kyl on nykykuskit nössöjä Keke veti mallun ja viskipaukun ja rikko silverstonessa keskinopeus ennätyksen.

 

[Lancer]

Ecclestone: Jatkan kuolemaani asti
16.11.2008 17:03

F1:n kaupallisia oikeuksia hallinnoiva 78-vuotias Bernie Ecclestone ei aio koskaan vetäytyä eläkkeelle formulapomon työstään.

- Ensimmäinen päivä, jolloin en mene töihin, on se päivä, jolloin minut lasketaan hautaani. Ja sitä ei tapahdu vielä pitkään aikaan. Tunnen olevani täysin terve, Ecclestone vakuutti Gulf News -lehdelle.

Ecclestonelle on tehty useita sydämen ohitusleikkauksia, viimeisin neljä vuotta sitten.

(MTV3)

Siinähän se tais varmistua, että kuinka kauan Pörni jatkaa. Toivottavasti pystyy viimeiset päivänsä jotenkin hoitamaan hommansa, eikä makaa vihanneksena vuode-osastolla.

 

[PuoliPöhkö]

edit: siirsin ralliosastolle.

 

[Mangelo]

Helppohan alkoholia on olla juomatta jos ei siitä pidä. Samoin on helppo olla rohkea jos ei pelota. Eipä siitä juomattomuudesta sinänsä mitään haittakaan liene.

Miten voi tietää ettei pidä alkoholista, jos ei juo?

 

[Mosse]

Olen osittain samaa mieltä, mutta tiedän myös Bernien mielipiteen. Se jannu ajattelee Fykkösiä 20 vuoden päästä. Ja tavoitteena olisi, että näinä päivinä innostus Kiinassa ja Intiassa ja muissa Aasian maissa kasvais niin, että 20 vuoden päästä olisi näillä mailla oma F1-kuski. Se taas voisi tarkoittaa sitä, että esim. Kiina seuraa formuloita vain sen yhden kiinalaisen kuskin takia. Ja miettikääpä millainen rahavirta olisi, jos Kiina seuraisi formuloita!

Voi olla, että nyt tulee Bernielle pataan, mutta se kaveri varmaan elää 20 vuoden päästä ja nauttii silloin niistä hedelmistä jotka se nyt yrittää tuottaa.

Itse olen vähän epäilevä tän koko skenaarion suhteen, mutta kyllähän Intiakin sai jo oman kuljettajan muutama vuosi sitten, joten mene ja tiedä..

Taitaa kuitenkin raha olla suurin tekijä. Nytkin halusi ihan mahdottomia summia Kanadalta. Kiina ja monet muut maat on vetänyt kisansa tappiolla kun Böönille pitää maksaa niin vitusti. Jos Bööni todella ajattelisi tulevaisuuteen, niin kaipa se haluaisi että nämä kaukomaan kisat myös pärjäisi taloudellisesti niin hyvin, että niillä on mahdollisuus järjestää kisat 20 vuoden kuluttua.

Ei toi Singapore ole enää mukana 10 vuoden päästä. Pullakahvit sulle tarjoon, jos on.:ahem: (ilman minkään valtakunnan Formulastaran varauksia ja selittelyjä).

 

[mustakaari]

Siinähän se tais varmistua, että kuinka kauan Pörni jatkaa. Toivottavasti pystyy viimeiset päivänsä jotenkin hoitamaan hommansa, eikä makaa vihanneksena vuode-osastolla.

Äläs nyt. Voihan olla että sitten alkais nämä busineksetkin luistaa paremmin

No ei. Pelimieshän tuo Böönie on. Ja totta kai Kiinassa ajetaan. Siellä on niin paljon populaa, jotta jos tuolta saatais vähän lisää kukkaroon rahaa per habita, niin siinä ei muutamat tukimiljoonat tunnu enää missään. Businesta tämä on, tosin taitaa lähinnä olla sellaista jossa rikastuu vaan böönie ja kuskit.

 

[PohjoisenPike]

De la Rosa vaihtoi Force Indialle
18.11.2008 11:42

Espanjalaiskuljettaja Pedro de la Rosa on vaihtanut kesken Barcelonan F1-testien McLaren-autosta Force Indian autoon.

Maanantaina De la Rosan työnä oli uudella KERS-laitteella varustetun McLarenin MP4-23K-auton testaaminen, mutta tiistaina ja keskiviikkona hän kuuluu Force Indian testivahvuuteen.

37-vuotias De la Rosa on toiminut McLarenin testikuskina vuodesta 2003 lähtien. Hän kärkkyy ensi kauden Force Indian kisakuskin paikkaa, sillä intialaistallin omistaja Vijay Mallya on luvannut kuunnella kuljettajavalinnoissaan uuden yhteistyökumppaninsa McLaren-Mercedeksen suosituksia. Espanjalainen AS-lehti julisti jo tiistaina, että De la Rosa olisi allekirjoittanut Force Indian kanssa sopimuksen ensi kauden kilpakuljettajan paikasta, mutta asiaa ei ole virallisesti vahvistettu.

Kiinnostavaa...

 

[Skenejeesus]

Miten voi tietää ettei pidä alkoholista, jos ei juo?

Miten voi vastustaa huumeita jos ei ole koskaan käyttänyt? Kaikkee ei oo ehkä pakko koittaa ite.

 

[Vice]

Siinähän se tais varmistua, että kuinka kauan Pörni jatkaa. Toivottavasti pystyy viimeiset päivänsä jotenkin hoitamaan hommansa, eikä makaa vihanneksena vuode-osastolla.

Aika vihanneshan se on jo nyt, joten eipä paljoa eroa olisi.

 

[JPP]

Miten voi tietää ettei pidä alkoholista, jos ei juo?

Kai se on vähän sama juttu kuin joihinkin musiikkilevytyksiin käytetty "Kuuntelematta paskaa" -luokittelu. Ehkä Alonsostakin tulee vielä kunnon nappomies ja rappiorane jahka ikää kertyy lisää ja makuaisti kehittyy :ahem:.

 

[J.J Pulli]

Eäh, kylläähän Fernando nyt jo kuppia ottaa, kunhan vaan höpisee ja pitää kilttiä imagoa yllä

 

[Oberfeldwebel]

Taitaa kuitenkin raha olla suurin tekijä. Nytkin halusi ihan mahdottomia summia Kanadalta. Kiina ja monet muut maat on vetänyt kisansa tappiolla kun Böönille pitää maksaa niin vitusti. Jos Bööni todella ajattelisi tulevaisuuteen, niin kaipa se haluaisi että nämä kaukomaan kisat myös pärjäisi taloudellisesti niin hyvin, että niillä on mahdollisuus järjestää kisat 20 vuoden kuluttua.

Ei toi Singapore ole enää mukana 10 vuoden päästä. Pullakahvit sulle tarjoon, jos on.:ahem: (ilman minkään valtakunnan Formulastaran varauksia ja selittelyjä).

Voi kyllä olla hyvin näinkin, eli Bernie ajattelee vain Aasian rahoja.. Ei tartte tarjota niitä pullakahveja vaikka olisikin mukana, ei tartte katos ressata että muistaako vai ei.. :wink:

 

[Hookah]

Kai se on vähän sama juttu kuin joihinkin musiikkilevytyksiin käytetty "Kuuntelematta paskaa" -luokittelu. Ehkä Alonsostakin tulee vielä kunnon nappomies ja rappiorane jahka ikää kertyy lisää ja makuaisti kehittyy :ahem:.

Makuaistihan siinä vain turtuu jos vetää jotain halpaa paskaviinaa. Alonso ei sentään ole ihan yksin tässä maailmassa, vaikka suomalaisena sitä haluaisi ajatella että kaikki maailman ihmiset juovat alkoholia. Kimi on mm-sarjan avoin brenkuttelija koska on kasvanut suomalaiseen kieroon juomakulttuuriin.

 

[Jeeves]

Makuaistihan siinä vain turtuu jos vetää jotain halpaa paskaviinaa. Alonso ei sentään ole ihan yksin tässä maailmassa, vaikka suomalaisena sitä haluaisi ajatella että kaikki maailman ihmiset juovat alkoholia. Kimi on mm-sarjan avoin brenkuttelija koska on kasvanut suomalaiseen kieroon juomakulttuuriin.

Minusta kun suomalainen juomakulttuuri on hyvinkin suoraviivainen.

Tuohon De la Rosa - uutiseen: minusta on mielenkiintoista, ettei Ferrarilla reagoitu Pedron testaamisiin millään muotoa. Kuitenkin pahimman kilpailijan testikuski ajaa rataa ympäri heidän moottorillaan. Luulisi edes vähän kirvelevän.

 

[F1-fani82]

Tuohon De la Rosa - uutiseen: minusta on mielenkiintoista, ettei Ferrarilla reagoitu Pedron testaamisiin millään muotoa. Kuitenkin pahimman kilpailijan testikuski ajaa rataa ympäri heidän moottorillaan. Luulisi edes vähän kirvelevän.

Samoja ajatuksia itselle heräsi. Onkos nuo asiakasmoottorisopimus pelkkiä vuokrasopimuksia? Itelle heräisi ensimmäiseksi ajatukseksi, että pääseekö McLaren tutkimaan nyt Ferrarin konetta ja lisää teollisuusvakoilua

Luulisi sopimukset olevan pelkkiä vuokrasopimksia, joten moottoreihin ei parane sitten muiden koskea.

 

[J.J Pulli]

Ehkä Ferrarilla joku fiksu on ajatellut "Ei nyt nosteta poijjaat tästä mitään mylläkkää etteivät siellä Mersulla pääse meitä pr:ssä nokittaan kuus-nolla, antaa ottaa neuvoa jos haluaa, eihän olis eka kerta ja sitte vois moottorit hajota niilläki"

Noh, ehkei sentään, itsekin tuota moottorintutkimishommaa spekuloimaan heti samalla hetkellä kun kuulin Force Indian siirtymisestä Mersun leiriin. Ota siitä selkoa sitten..

 

[talakem]

Mielenkiintoisia lukuja ainakin, vaikka vain suuntaa antavia...

Kun huipputallit ajavat tänä vuonna testejä 30000 ja kilpailuissa 20000 kilometriä, ajomäärä nousee 50000 kilometriin.

Budjettiin sovelletettuna yksi ajokilometri maksaa Toyotalle, McLarenille, Ferrarille ja myös BMW:lle 7200 euroa. Force Indian jokaisen kilometrin hinta on 2400 euroa.

Vertailuksi vaikkapa GP2-luokassa yhden ajokilometrin hinnaksi tuli 30 euroa, F3-tasolla 14 ja Amerikan IRL-sarjassa 80 euroa.

Vielä mielenkiintoisempaa on tieto F1 sponsoreiden osakekurssien kehityksestä viimeaikoina....

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:712:1:2008-11-18;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:577376,1:0:0:0:0:0:

 

[Revolt]

Miten voi tietää ettei pidä alkoholista, jos ei juo?

Luulet siis, että Alonso ei ole koskaan kokeillut alkoholia?