formulastara
Well-known member
No eipähän ainakaan nähdä enää ohituksia ekassa mutkassa, kun maalisuoralle tullaan noin tiukkaa linjaa pitkin. :thumbdown
F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Bobakki
@f1hog
Jos tuo jälkimmäisen kuvan shikaani on siinä, missä minä kuvittelen, on maalisuora kyllä aikaisempaa pidempi. Taitaa tuo tietokonekuva olla vähemmän totuudenmukainen.formulastara sanoi:
Suomen Huippu
Sterna paradisaea
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 2168
Autosportin näkemys Span uudistuksista.
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Nämä kaks kuvaa eivät näytä olevan samasta shikaanista. tai sitten alemmassa on kyse wanhasta, mutta tuskin. Joko niin että tietokone kuva on vain suunnitelma joka ei toteudu, tai alempi kuva on jostain aivan muualta. :nope:Bobakki sanoi:
Kumpikohan nuista pitää sitten paikkansa? kahessa kuvassa shikaanit toisinpäin ja kyse pitäs olla samasta mutkasta.. :dunno:
Joku tietenki laittanu peilikuvana..
Ei se aiempikaan yhdistelmä hirveenä ohituksia tuonut, minusta ihan tervetullut muutos.:ahem:
PekPoy
oik. yo.
Oberfeldwebel sanoi:
Tuota.. Kyllähän nuo samasta härdellistä ovat. Alempi kuva on aiemmasta kohtaa kuin ylempi. Bus-stophan oli alunperinkin (ja jossain määrin vieläkin) [-mallinen. Tuossa uudessa kaavailussa on nyt kärjistetty pysäkin alkuperäinen muoto.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ei. Alempi on toistaiseksi olemassa oleva bussipysäkkiin tulo viimeisimmän muutoksen (2004) jälkeen. Bussipysäkin muutoksella mahdollistetaan se, että takarivistäkin nähdään starttivalot.Bobakki sanoi:
Uusi "bussipysäkki" ei tule olemaan [-mallinen, vaan koko mutka on tuossa ylemmässä kuvassa.PekPoy sanoi:
formulastara
Well-known member
Bobakki sanoi:
Eihän tuo jälkimmäinen kuva liity mitenkää maalisuoraan. Se on tulo bussipysäkille. Ekasta kuvasta näkyy sitten maalisuora, johon ennen tultiin melkein tai täyttä, nyt älyttömän hidastus-shikaanin kautta. Silmä käteen.
Otto Hokkanen
Well-known member
Mun kyllä pitäis nähdä vanha ja tuleva versio samassa kuvassa, että tajuaisin täysin miten tuo menee. Mutta jos oon käsittänyt oikein, olen samoilla linjoilla kuin Bobbis. Maalisuora lienee uudistuksen jälkeen pitempi, sillä tuo shikaani sijainnee jokseenkin nykyisen bussipysäkin sisääntulon elikkäs sen ekan mutkan kohdilla?
Edellisessä versiossahan bussipysäkki koostui helvetin tiukasta shikaanista ja loivasta S-mutkasta, josta tultiin maalisuoralle. Nyt nuo loivemmat kaartelut jäävät pois, suora on pitempi ja shikaani koukkaa päinvastaiseen suuntaan.
Jos näin, ohittaminen ekassa mutkassa tuskin vaikeutuu. Tai sitten olen ymmärtänyt väärin.
Edellisessä versiossahan bussipysäkki koostui helvetin tiukasta shikaanista ja loivasta S-mutkasta, josta tultiin maalisuoralle. Nyt nuo loivemmat kaartelut jäävät pois, suora on pitempi ja shikaani koukkaa päinvastaiseen suuntaan.
Jos näin, ohittaminen ekassa mutkassa tuskin vaikeutuu. Tai sitten olen ymmärtänyt väärin.
Otto Hokkanen
Well-known member
Uusi rata Span sivulta:
Vanha profiili samaan kuvaan lätkäistynä (ihan ei mene 1:1 tuo skaalaus, mutta en jaksanut säätää kun tuostakin saa oikean suuntaisen käsityksen):
Vanha profiili samaan kuvaan lätkäistynä (ihan ei mene 1:1 tuo skaalaus, mutta en jaksanut säätää kun tuostakin saa oikean suuntaisen käsityksen):
Bobakki
@f1hog
Kiits, johan selvensi. Olispa itse osannut tuolta etsiä.
formulastara
Well-known member
Mä en ymmärrä tota toista linkitettyä kuvaa. Oletin ensin, että se on vanha bussipysäkin entrance- jonka jälkeen tulisi siis vielä toinen shikaani ennen maalisuoraa.
Mutta nuin päin tuo ei kertakaikkiaan voi esittää uutta mutkaa mistään suunnasta!!!!!!!!!!!
Mutta nuin päin tuo ei kertakaikkiaan voi esittää uutta mutkaa mistään suunnasta!!!!!!!!!!!
Otto Hokkanen
Well-known member
Oletit varmaan ihan oikein:formulastara sanoi:
WebSlave sanoi:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Tuosta Autosportin havainnekuvasta pistää erityisesti silmään varikkotien sisäänmeno. Sen sijoittaminen keskelle shikaania tuntuu hölmöltä, kun sen olisi voinut sijoittaa edellisen suoran päätteeksi oikeaan laitaan. Ajolinjahan kulkee vasemmassa laidassa shikaaniin tultaessa, joten varikkotielle ajavat eivät olisi häirinneet "normaalia liikennettä". No, hölmössä paikassa keskellä bussipysäkkiä se viimeksikin kyllä oli, joten ehkä tästä ollaan tekemässä belgialainen perinne.Suomen Huippu sanoi:
Black Leopard
Pantera negra
Bobakki sanoi:
?? :doubtful: :idea:
Bobakki
@f1hog
Osin kyse on autojen kehityksestä, mutta nykyään se ajetaan kaasu pohjassa ilman ihmettelyä, mikä vie ainakin minusta suuren osan haasteesta. Lisäksi siinä on nykyisellään niin paljon varaa koheltaa (asfaltoidut turva-alueet), että Villeneuvekin saattaisi selvitä läpi ongelmitta.Black Leopard sanoi:
mariko
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2006
- Viestit
- 985
Bobakki sanoi:
-otetaas pojilta autoista kaikki ylim.vermeet(mm.luiston esto) pois,ja katotaas sitte kuka lataa ruussista läpi täysillä....no mykkä ainakin
kerran on käyty paikan päällä ja voin sanoa et ylämäki on JYRKKÄ!!!!! tv kuva valehtelee reilusti...:ahem:reason
Well-known member
- Liittynyt
- 20.4.2006
- Viestit
- 541
mariko sanoi:-otetaas pojilta autoista kaikki ylim.vermeet(mm.luiston esto) pois,ja katotaas sitte kuka lataa ruussista läpi täysillä....no mykkä ainakin
Rosberg ajoi kuulemma ekana F1-kuskeista ruussin kaasu pohjassa.....siis Keke Rosberg, ei siis mykkä....ja kauan ennen luistonestoja.
Bobakki
@f1hog
Kekellä kävi vähän tuuri, 1983 kun Spa palasi sarjaan oli suurimmalla osalla muista kuskeista turbot. 1985 (eli seuraavan kerran kun olivat Spassa) Martin Brundle ja Stefan Bellof oli ainoat, jotka vetivät sen kohdan talla pohjassa, ilmeisen kovia jätkiäJeeves sanoi:Millä vaihteella?
Black Leopard
Pantera negra
Bobakki sanoi:
Tuo on kyllä täysin totta.
- Status