F1-uutisia

[formulastara]

No eipähän ainakaan nähdä enää ohituksia ekassa mutkassa, kun maalisuoralle tullaan noin tiukkaa linjaa pitkin. :thumbdown

 

[Bobakki]

No eipähän ainakaan nähdä enää ohituksia ekassa mutkassa, kun maalisuoralle tullaan noin tiukkaa linjaa pitkin. :thumbdown

Jos tuo jälkimmäisen kuvan shikaani on siinä, missä minä kuvittelen, on maalisuora kyllä aikaisempaa pidempi. Taitaa tuo tietokonekuva olla vähemmän totuudenmukainen.

 

[Suomen Huippu]

Autosportin näkemys Span uudistuksista.

 

[Oberfeldwebel]

Löytyihän se kuvakin, tiedä sitten onko totuudenmukainen:
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/401001-401500/401149/401149_1.html
Edit: hitsi, onkohan se tossa jo valmiissa muodossaan?
http://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2724.jpg

Nämä kaks kuvaa eivät näytä olevan samasta shikaanista. tai sitten alemmassa on kyse wanhasta, mutta tuskin. Joko niin että tietokone kuva on vain suunnitelma joka ei toteudu, tai alempi kuva on jostain aivan muualta. :nope:

Kumpikohan nuista pitää sitten paikkansa? kahessa kuvassa shikaanit toisinpäin ja kyse pitäs olla samasta mutkasta.. :dunno:
Joku tietenki laittanu peilikuvana..

Ei se aiempikaan yhdistelmä hirveenä ohituksia tuonut, minusta ihan tervetullut muutos.:ahem:

 

[PekPoy]

Nämä kaks kuvaa eivät näytä olevan samasta shikaanista. tai sitten alemmassa on kyse wanhasta, mutta tuskin. Joko niin että tietokone kuva on vain suunnitelma joka ei toteudu, tai alempi kuva on jostain aivan muualta. :nope:

Kumpikohan nuista pitää sitten paikkansa? kahessa kuvassa shikaanit toisinpäin ja kyse pitäs olla samasta mutkasta.. :dunno:
Joku tietenki laittanu peilikuvana..

Ei se aiempikaan yhdistelmä hirveenä ohituksia tuonut, minusta ihan tervetullut muutos.:ahem:

Tuota.. Kyllähän nuo samasta härdellistä ovat. Alempi kuva on aiemmasta kohtaa kuin ylempi. Bus-stophan oli alunperinkin (ja jossain määrin vieläkin) [-mallinen. Tuossa uudessa kaavailussa on nyt kärjistetty pysäkin alkuperäinen muoto.

 

[WebSlave]

Löytyihän se kuvakin, tiedä sitten onko totuudenmukainen:
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/401001-401500/401149/401149_1.html
Edit: hitsi, onkohan se tossa jo valmiissa muodossaan?
http://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2724.jpg

Ei. Alempi on toistaiseksi olemassa oleva bussipysäkkiin tulo viimeisimmän muutoksen (2004) jälkeen. Bussipysäkin muutoksella mahdollistetaan se, että takarivistäkin nähdään starttivalot.

Tuota.. Kyllähän nuo samasta härdellistä ovat. Alempi kuva on aiemmasta kohtaa kuin ylempi. Bus-stophan oli alunperinkin (ja jossain määrin vieläkin) [-mallinen. Tuossa uudessa kaavailussa on nyt kärjistetty pysäkin alkuperäinen muoto.

Uusi "bussipysäkki" ei tule olemaan [-mallinen, vaan koko mutka on tuossa ylemmässä kuvassa.

 

[formulastara]

Jos tuo jälkimmäisen kuvan shikaani on siinä, missä minä kuvittelen, on maalisuora kyllä aikaisempaa pidempi. Taitaa tuo tietokonekuva olla vähemmän totuudenmukainen.

Eihän tuo jälkimmäinen kuva liity mitenkää maalisuoraan. Se on tulo bussipysäkille. Ekasta kuvasta näkyy sitten maalisuora, johon ennen tultiin melkein tai täyttä, nyt älyttömän hidastus-shikaanin kautta. Silmä käteen.

 

[Otto Hokkanen]

Mun kyllä pitäis nähdä vanha ja tuleva versio samassa kuvassa, että tajuaisin täysin miten tuo menee. Mutta jos oon käsittänyt oikein, olen samoilla linjoilla kuin Bobbis. Maalisuora lienee uudistuksen jälkeen pitempi, sillä tuo shikaani sijainnee jokseenkin nykyisen bussipysäkin sisääntulon elikkäs sen ekan mutkan kohdilla?

Edellisessä versiossahan bussipysäkki koostui helvetin tiukasta shikaanista ja loivasta S-mutkasta, josta tultiin maalisuoralle. Nyt nuo loivemmat kaartelut jäävät pois, suora on pitempi ja shikaani koukkaa päinvastaiseen suuntaan.

Jos näin, ohittaminen ekassa mutkassa tuskin vaikeutuu. Tai sitten olen ymmärtänyt väärin.

 

[Otto Hokkanen]

Uusi rata Span sivulta:

Vanha profiili samaan kuvaan lätkäistynä (ihan ei mene 1:1 tuo skaalaus, mutta en jaksanut säätää kun tuostakin saa oikean suuntaisen käsityksen):

 

[Bobakki]

Kiits, johan selvensi. Olispa itse osannut tuolta etsiä.

 

[formulastara]

Mä en ymmärrä tota toista linkitettyä kuvaa. Oletin ensin, että se on vanha bussipysäkin entrance- jonka jälkeen tulisi siis vielä toinen shikaani ennen maalisuoraa.

Mutta nuin päin tuo ei kertakaikkiaan voi esittää uutta mutkaa mistään suunnasta!!!!!!!!!!!

 

[Otto Hokkanen]

Mä en ymmärrä tota toista linkitettyä kuvaa. Oletin ensin, että se on vanha bussipysäkin entrance- jonka jälkeen tulisi siis vielä toinen shikaani ennen maalisuoraa.

Oletit varmaan ihan oikein:

Alempi on toistaiseksi olemassa oleva bussipysäkkiin tulo viimeisimmän muutoksen (2004) jälkeen.

 

[WebSlave]

Autosportin näkemys Span uudistuksista.

Tuosta Autosportin havainnekuvasta pistää erityisesti silmään varikkotien sisäänmeno. Sen sijoittaminen keskelle shikaania tuntuu hölmöltä, kun sen olisi voinut sijoittaa edellisen suoran päätteeksi oikeaan laitaan. Ajolinjahan kulkee vasemmassa laidassa shikaaniin tultaessa, joten varikkotielle ajavat eivät olisi häirinneet "normaalia liikennettä". No, hölmössä paikassa keskellä bussipysäkkiä se viimeksikin kyllä oli, joten ehkä tästä ollaan tekemässä belgialainen perinne.

 

[Black Leopard]

Eau Rouge nyt on toki jo pilattu.

?? :doubtful: :idea:

 

[Bobakki]

?? :doubtful: :idea:

Osin kyse on autojen kehityksestä, mutta nykyään se ajetaan kaasu pohjassa ilman ihmettelyä, mikä vie ainakin minusta suuren osan haasteesta. Lisäksi siinä on nykyisellään niin paljon varaa koheltaa (asfaltoidut turva-alueet), että Villeneuvekin saattaisi selvitä läpi ongelmitta.

 

[mariko]

Osin kyse on autojen kehityksestä, mutta nykyään se ajetaan kaasu pohjassa ilman ihmettelyä, mikä vie ainakin minusta suuren osan haasteesta. Lisäksi siinä on nykyisellään niin paljon varaa koheltaa (asfaltoidut turva-alueet), että Villeneuvekin saattaisi selvitä läpi ongelmitta.

-otetaas pojilta autoista kaikki ylim.vermeet(mm.luiston esto) pois,ja katotaas sitte kuka lataa ruussista läpi täysillä....no mykkä ainakin kerran on käyty paikan päällä ja voin sanoa et ylämäki on JYRKKÄ!!!!! tv kuva valehtelee reilusti...:ahem:

 

[reason]

-otetaas pojilta autoista kaikki ylim.vermeet(mm.luiston esto) pois,ja katotaas sitte kuka lataa ruussista läpi täysillä....no mykkä ainakin kerran on käyty paikan päällä ja voin sanoa et ylämäki on JYRKKÄ!!!!! tv kuva valehtelee reilusti...:ahem:

Rosberg ajoi kuulemma ekana F1-kuskeista ruussin kaasu pohjassa.....siis Keke Rosberg, ei siis mykkä....ja kauan ennen luistonestoja.

 

[Jeeves]

Rosberg ajoi kuulemma ekana F1-kuskeista ruussin kaasu pohjassa.....siis Keke Rosberg, ei siis mykkä....ja kauan ennen luistonestoja.

Millä vaihteella?

 

[Bobakki]

Millä vaihteella?

Kekellä kävi vähän tuuri, 1983 kun Spa palasi sarjaan oli suurimmalla osalla muista kuskeista turbot. 1985 (eli seuraavan kerran kun olivat Spassa) Martin Brundle ja Stefan Bellof oli ainoat, jotka vetivät sen kohdan talla pohjassa, ilmeisen kovia jätkiä

 

[Black Leopard]

Osin kyse on autojen kehityksestä, mutta nykyään se ajetaan kaasu pohjassa ilman ihmettelyä, mikä vie ainakin minusta suuren osan haasteesta. Lisäksi siinä on nykyisellään niin paljon varaa koheltaa (asfaltoidut turva-alueet), että Villeneuvekin saattaisi selvitä läpi ongelmitta.

Tuo on kyllä täysin totta.