F1-uutisia

[CARTer]

Jaa'a että ihan Hiacella

Ei. Roush on Fordin mies Villen kannattaisi kyllä mieluummin ajaa Hiacella, joka tänä vuonna dominoi loppukautta ja Bodine voitti mestaruuden... :doubtful:
Mutta ei Villeneuve ikinä tule suostumaan noihin ehtoihin. Pitäisi maksaa älyttömät summat ajamisesta sarjassa, jonka kalenterissa on yli 30 kilpailua. Luulisi JV:n haluavan viettää aikaa kotona nyt kun F1-ura on virallisesti paketissa :dunno:

Bourdais-uutisesta vielä: Nicolas Todt on hänen uusi managerinsa ja on tuon STR-testin taustalla. Bobakin toive saattaa toteutua, sillä jo nyt huhutaan vaihtokauppaa Red Bullin tukeman amerikkalaisen Scott Speedin ja Bourdais'n välillä. Toro Rossoissa on ensi vuonna Ferrarin koneet ja Todtin poika ajattaa Red Bull-tiimiä GP2-sarjassa; siitä yhteys näiden kahden välillä :ahem:

 

[WebSlave]

Nicolas Todt on hänen uusi managerinsa ja on tuon STR-testin taustalla. [--] Toro Rossoissa on ensi vuonna Ferrarin koneet ja Todtin poika ajattaa Red Bull-tiimiä GP2-sarjassa; siitä yhteys näiden kahden välillä :ahem:

Nicolas Todtilla on muukin yhteys Ferrariin kuin se, että on Jeanin poika. Hän on myös Felipe Massan manageri.

 

[äxä]

Hakkinen expects Alonso to win the title

"Alonso is a champion and he will be racing with the best equipment in 2007. He will be the favourite for the title. He has the talent and ambition, and I expect him to win again," said the Finn.

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=136724

No huh huh... Mclarenin mies vaikka henki menisi. Aika säälittävää alkaa olla kun todellisuuden taju hämärtyy tiimiä nöyristellessä. Luulisi että kaksinkertaisen maailmanmestarin ei tarvitsisi Mersun johtajien takapuolia enää nuolla mutta ei se näköjään niin olekaan.

 

[Janne A.]

Hakkinen expects Alonso to win the title

"Alonso is a champion and he will be racing with the best equipment in 2007. He will be the favourite for the title. He has the talent and ambition, and I expect him to win again," said the Finn.

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=136724

No huh huh... Mclarenin mies vaikka henki menisi. Aika säälittävää alkaa olla kun todellisuuden taju hämärtyy tiimiä nöyristellessä. Luulisi että kaksinkertaisen maailmanmestarin ei tarvitsisi Mersun johtajien takapuolia enää nuolla mutta ei se näköjään niin olekaan.

Mersuhan sille palkan nykyäänkin maksaa?. Ja sitä paitsi Häkä puhuu ihan asiaa...

 

[äxä]

Mersuhan sille palkan nykyäänkin maksaa?. Ja sitä paitsi Häkä puhuu ihan asiaa...

...he will be racing with the best equipment in 2007....

Yeah, right...

 

[Calvin]

Ehkä Häkä oli vain sarkastinen?

Ihan oikeesti, täytyy kyllä ihmetellä miehen puheita. Ehkä ne liittyy jotenkin taustalla mahdollisesti käytäviin vääntöihin mistä me emme tiedä. Kommunikointia median välityksellä tjsp.

 

[jamminen]

Onhan se täysin mahdollista, että Mclaren tuottaa parhaan auton ensi kaudelle? Sitä paitsi, pitkästä aikaa, he julkaisevat uuden autonsa kerrankin ajoissa, niitä on jopa kaksi kappaletta heti valmiina...

Tosin onhan se todennäköisempää, että ainakin vielä ensi kausi mennään vähän vaisummmin.

 

[Calvin]

Onhan se täysin mahdollista, että Mclaren tuottaa parhaan auton ensi kaudelle? Sitä paitsi, pitkästä aikaa, he julkaisevat uuden autonsa kerrankin ajoissa, niitä on jopa kaksi kappaletta heti valmiina...

Tosin onhan se todennäköisempää, että ainakin vielä ensi kausi mennään vähän vaisummmin.

Mutta kun häkä ei ehdollistanut väitettään. Ei sanonut "mahdollisesti", vaan sanoi suoraan että on parhaat vehkeet.

 

[azai]

Mitäs vikaa siinä on jos Mika on lojaalinen talliansa kohtaan? Talli on antanut Mikalle paljon enemmän mitä muut tallit olisivat antaneet. Millään muulla tallilla ei Mika olisi koskaan saanut tuplamestaruutta paitsi McLarenilla. Ei Ferrarilla, Ei Williamsilla. Täten ymmärrän Häkkisen uskoutumisen. McLaren on käytännössä Mikan leivän maksaja, joten tottakai DaimlerChrysler odottaa että Mika on uskollinen merkkiänsä kohtaan. Ja se on totta että Alonsolla tulee ensi kaudella olemaan yhtälaiset mahdollisuudet mestaruudet kuin Kimillä, vaikka Kimi ajaa Ferrarilla, eikä McLarenilla.

 

[kouvotsvoni]

Mitäs vikaa siinä on jos Mika on lojaalinen talliansa kohtaan? Talli on antanut Mikalle paljon enemmän mitä muut tallit olisivat antaneet. Millään muulla tallilla ei Mika olisi koskaan saanut tuplamestaruutta paitsi McLarenilla. Ei Ferrarilla, Ei Williamsilla. Täten ymmärrän Häkkisen uskoutumisen. McLaren on käytännössä Mikan leivän maksaja, joten tottakai DaimlerChrysler odottaa että Mika on uskollinen merkkiänsä kohtaan. Ja se on totta että Alonsolla tulee ensi kaudella olemaan yhtälaiset mahdollisuudet mestaruudet kuin Kimillä, vaikka Kimi ajaa Ferrarilla, eikä McLarenilla.

Jos olisi päässyt aikanaan Lotukselta, niin varmaan olisi Williamsilla voittanut sen pari mestaruutta. Ferrarillakin toki uran ehtoopuolella pari mestaruutta, jos ei olisi yhtä kengäntekijää ollut jo siellä.. Lojaali saa toki olla hyvää entistä työnantajaa kohtaan, mutta tuli nuo vaan mieleen.

 

[Observer]

Millään muulla tallilla ei Mika olisi koskaan saanut tuplamestaruutta paitsi McLarenilla. Ei Ferrarilla, Ei Williamsilla.

Jos Häkkinen olisi päässyt Williamsille 1993 niinkuin piti mestaruuksia olisi todennäköisesti tullut neljä.

Ja se on totta että Alonsolla tulee ensi kaudella olemaan yhtälaiset mahdollisuudet mestaruudet kuin Kimillä, vaikka Kimi ajaa Ferrarilla, eikä McLarenilla.

Mistä sinä tuon tiedät koska se kerran on "totta"?

 

[azai]

Mistä sinä tuon tiedät koska se kerran on "totta"?

Se on yhtä paljon "totta" kuin Kimin mestaruus.

 

[äxä]

Millään muulla tallilla ei Mika olisi koskaan saanut tuplamestaruutta paitsi McLarenilla. Ei Ferrarilla, Ei Williamsilla.

Totta, juuri noilla kahdella kaudella Mclaren oli ylivoimainen kilpailijoihinsa nähden.

Mutta ketä sitten enää lämmittää kohta 10 vuoden takaiset menestykset näiden konerikkojen, siipien irtoamisien, renkaiden irtoamisien ja muttereiden löysyyden, vetoakselin katkeamisien, etc. etc. etc. jälkeen?

Mclaren on mielestäni kuitenkin edelleen huipputalli, tottakai. Mutta tallin nykytila ei todellakaan näytä hyvältä ja se tulee todistettua viimeistään kun uusi kausi lähtee liikkeelle.

 

[Suomen Huippu]

Alonso vapautuu McLarenille samppanjalla?

- Kukaan McLarenilta ei ole kääntynyt minun puoleeni. Liekö heillä väärä osoite. Ei tällaisia neuvotteluja käydä median kautta. Toivotan Fernandolle hyvää joulua ja rentouttavaa talvea, sillä pieksemme hänet ensi kaudella, Briatore sanoi maanantai-iltana La Gazzetta dello Sport -lehdelle.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:535:1:2006-12-12;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:425432,1:0:0:0:0:0:

 

[Timppa78]

- Kukaan McLarenilta ei ole kääntynyt minun puoleeni. Liekö heillä väärä osoite. Ei tällaisia neuvotteluja käydä median kautta. Toivotan Fernandolle hyvää joulua ja rentouttavaa talvea, sillä pieksemme hänet ensi kaudella, Briatore sanoi maanantai-iltana La Gazzetta dello Sport -lehdelle.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:535:1:2006-12-12;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:425432,1:0:0:0:0:0:

Alonso nuijitaan ensikautena Räikkösen ja Kovalaisen voimin!:ahem: :alppu: :thumbup:

 

[E. Tuhero]

Alonso nuijitaan ensikautena Räikkösen ja Kovalaisen voimin!:ahem: :alppu: :thumbup:

Toivottavasti edes räikkösen. Renaultin taso ensi kaudella luulisi parhaimmillaan olevan viimekauden Fisico tasoa. Tuskin Heikistä (ainakaan kylmiltään) on Alonson kaltaiseksi ihmeeksi, taitaa olla Heikillä täysi työ Fisicon vauhdissa pysymisessä. Eli taistelussa sijat 3-10.

 

[Hermanni]

Toivottavasti edes räikkösen. Renaultin taso ensi kaudella luulisi parhaimmillaan olevan viimekauden Fisico tasoa. Tuskin Heikistä (ainakaan kylmiltään) on Alonson kaltaiseksi ihmeeksi, taitaa olla Heikillä täysi työ Fisicon vauhdissa pysymisessä. Eli taistelussa sijat 3-10.

Veikkaan että Fisichella parantaa ensikaudella suoritustaan jonkin verran kun ei tarvitse Alonson varjossa ajaa, ja Fisichellan onkin pakko parantaa tahtia, Flaviohan uhkasi jo potkuilla jos ei ala jo tulosta Fisichellalta syntyä.
Siitä huolimatta veikkaan että Heikki on nopempi radalla kunhan Heikiltä kilparutiini palautuu....
Varsinkin aika-ajoissa (Kun ei ohitella vielä tarvitse) uskon että Heikki on alusta asti vähintään Fisichellan nopeuksinen (Vierekkäiset lähtöruudut siis).....
No toivossa on hyvä elää..... alkaisipa se kausi jo... huoh...

 

[mariko]

Veikkaan että Fisichella parantaa ensikaudella suoritustaan jonkin verran kun ei tarvitse Alonson varjossa ajaa, ja Fisichellan onkin pakko parantaa tahtia, Flaviohan uhkasi jo potkuilla jos ei ala jo tulosta Fisichellalta syntyä.
Siitä huolimatta veikkaan että Heikki on nopempi radalla kunhan Heikiltä kilparutiini palautuu....
Varsinkin aika-ajoissa (Kun ei ohitella vielä tarvitse) uskon että Heikki on alusta asti vähintään Fisichellan nopeuksinen (Vierekkäiset lähtöruudut siis).....
No toivossa on hyvä elää..... alkaisipa se kausi jo... huoh...

-fisiko on jo menneen talven lumia ja piste.

 

[Oberfeldwebel]

Toivottavasti edes räikkösen. Renaultin taso ensi kaudella luulisi parhaimmillaan olevan viimekauden Fisico tasoa. Tuskin Heikistä (ainakaan kylmiltään) on Alonson kaltaiseksi ihmeeksi, taitaa olla Heikillä täysi työ Fisicon vauhdissa pysymisessä. Eli taistelussa sijat 3-10.

Ellen ihan väärin muista niin Fisico tais kerätä reippaasti enemmän pojoja kuin Kimi, siis kaudella 2006. Jos kumpikin talli jatkaa samalla linjalla, niin ei pitäs olla kovinkaan vaikeeta Alonson päihittäminen. Mutta nyt toki tulee nuo muutokset mahdollisesti yllättämään.

 

[azai]

BMW's new super brain

BMW Sauber has announced the addition of a supercomputer, Albert 2, to help develop aerodynamics in the design process. The computer is Europe's fastest machine in industry according to the current Top-500 list. The machine, based on Intel technology, is on average three times faster than its predecessor and is employed by the team for computional fluid dynamics (CFD).

"In Formula 1 we use computers for almost everything," said the team's head of aerodynamics Willem Toet.

"The whole world is changing over to mathematical simulation. F1 is no exception and we use it in every area we can think of. I don't expect we can ever give up wind tunnel testing but then unlike some other teams we don't expect we'd need to build another wind tunnel.

"We do additional testing using mathematical simulations. This is one of the very best wind tunnels on the planet. We are able to use a full scale car, we can move the model up and down, pitch it, roll it yaw it, move the wheels, simulate crosswinds but there is still a huge amount we cannot do. We cannot simulate true cornering, sliding dynamically the angle of the air is different at different points on the car. We cannot simulate true distortion of tyres in a corner. With computational fluid dynamics we can do these things," Toet added.

Väitänpä että tästä aerodynamiikka tietsikasta tulee paljon kehittyneempi, parempi ja onnistuneempi tapaus kuin surkean amatööri Hondan 1:1 epäonnistunut tuulitunneli sähellys.

GO BMW! :ahem: :thumbup: :thumbup: