F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
RUBENS BARRICHELLO on tuskissaan, kun Felipe Massa nousi heti ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan Brasilian ylivoimaisesti suosituimmaksi kuljettajaksi. Barrichello luuli siirrollaan Hondalle pitävänsä asemansa maansa ykköskuljettajana.

- En koskaan saanut hyötyä Ferrarilla, kun Michael Schumacherilla oli ongelmia. Felipe pääsi käyttämään heti sellaiset tilanteet edukseen, Barrichello parkui brassilehdille.
-Iltalehti

Mitähän Rubinjo ajaa takaa tällä:rolleyes: :nope:
 
Moe Szyslak sanoi:
Senhän nyt tietää kaikki, mutta samalla kaikki tietää ettei tommoselle kourulla voida AUTONAJOKILPAILUJA pitää.

Se on vähän toi Monaco kuin 3-taso Fokkeri. Legendaarinen ja historiallinen, muttei se siitä huolimatta Hornetille pärjää.:thumbup:


-kerran olen ollu paikan päällä racea kattomassa,oma mielipiteeni on että monacossa sedät punnitaan,varmaan vittumainen ränni työntää,epätasainen ja kapea...mutta ah ne äänet,ihanasti raikaa kun ykkösellä käskee talojen välissä...:ahem: ehkä joskus vielä palataan katsomaan legendaarisin kilpailu....
 
Otto Hokkanen sanoi:
Hmph. Sepang ja Shanghaihan ovat ratoja sieltä parhaasta päästä.
Tilken radat ovat aivan liian leveitä, ja persoonattomia. On siellä joitain hyviä kurveja, mutta muutama kurvi keskellä hiekka-aavikkoa ei tee radasta hyvää. Ohituspaikat ovat monasti tekemällä tehtyjä. Ohittamisen pitää olla vaikeaa niin ettei jonot purkaudu itsestään, vaan että pitää tosissaan puristaa ohitse.
 
Lonso_567 sanoi:
Tilken radat ovat aivan liian leveitä, ja persoonattomia. On siellä joitain hyviä kurveja, mutta muutama kurvi keskellä hiekka-aavikkoa ei tee radasta hyvää. Ohituspaikat ovat monasti tekemällä tehtyjä. Ohittamisen pitää olla vaikeaa niin ettei jonot purkaudu itsestään, vaan että pitää tosissaan puristaa ohitse.

Höpsistä. Tilken radat voivat olla persoonattomia mutta äijää on ainakin siitä kiittäminen että sen radoilla sentään on jonkunlaiset mahdollisuudet päästä ohi. Enpä ole ihan vähään aikaan lukenut kenenkään olevan sitä mieltä että Fykkösissä ohittaminen olisi liian helppoa...Se on vaan tosiasia että nyky-ykkösellä ei normaaliolosuhteissa juuri ohi pääse ellei ole riittävän pitkää suoraa joka päättyy tiukkaan jarrutukseen.
 
Observer sanoi:
Höpsistä. Tilken radat voivat olla persoonattomia mutta äijää on ainakin siitä kiittäminen että sen radoilla sentään on jonkunlaiset mahdollisuudet päästä ohi. Enpä ole ihan vähään aikaan lukenut kenenkään olevan sitä mieltä että Fykkösissä ohittaminen olisi liian helppoa...Se on vaan tosiasia että nyky-ykkösellä ei normaaliolosuhteissa juuri ohi pääse ellei ole riittävän pitkää suoraa joka päättyy tiukkaan jarrutukseen.

nyky-ykköset joutavat siis romukoppaan... ...varsinkin kun nyt ei näe enää edes livenä jonoajelua.
 
Fisicon ura loppuu ensi kauteen, eikä vähiten siksi että tallikaveri vie sitä kuin litran mittaa.
 
On se Fisi toiveikas.
Veikkaa itseään mestariehdokkaaksi
Kimin ja Alonson rinnalle.

Jos Auto on huippuhyvä ja luotettava ja
Kovalaiselle sattuu haavereita, niin...

Mutta vaikea silti uskoa, että tosiaan
jatkaa ensi kaudella tallissa - tai edes
ensi kauden loppuun!
 
Vilkku sanoi:
On se Fisi toiveikas.
Veikkaa itseään mestariehdokkaaksi
Kimin ja Alonson rinnalle.

Jos Auto on huippuhyvä ja luotettava ja
Kovalaiselle sattuu haavereita, niin...

Mutta vaikea silti uskoa, että tosiaan
jatkaa ensi kaudella tallissa - tai edes
ensi kauden loppuun!

Mua on aina kiinnostanut miten Siankarlo on pystynyt samaan noita soppareita. Ottaa tallikaverilta päihin, ja Fernandolta oikein reilusti. Samaa on luvassa ensi kaudella Rooman miehelle... Mut varmaankin kanadaan mennässä Siankarlon rellu ura on loppunut tai sitten Flavio tekee sille taas uuden sopparin :eek!:
 
Janne A. sanoi:
Mua on aina kiinnostanut miten Siankarlo on pystynyt samaan noita soppareita. Ottaa tallikaverilta päihin, ja Fernandolta oikein reilusti. Samaa on luvassa ensi kaudella Rooman miehelle... Mut varmaankin kanadaan mennässä Siankarlon rellu ura on loppunut tai sitten Flavio tekee sille taas uuden sopparin :eek!:
Taisi olla Alonso ensimmäinen, jolta ottanut köniin. Kyllä Fisillä toivoa on. Alla kuitenkin MM-auto, tallikaverina tulokas ja sitä rataa.
 
Iltalehti:

Fisichella ei pelkää, että ensi kaudella MM-sarjassa debytoiva nuori suomalainen löylyttäisi hänet.

- Jos olen Heikkiä kaksi sekuntia hitaampi, olen ensimmäinen, joka sen huomaa. Suhtaudun kuitenkin hyvin luottavaisesti tilanteeseen. Tunnen lupaavaa kutinaa, etten ainakaan ole Kovalaista hitaampi.


Vai lupaavaa kutinaa...:D
 
jäämies sanoi:
Vai lupaavaa kutinaa...:D
Suosittelisin suihkussa käymistä..

Ensi kausi on Fisicolle vedenjakaja. Nyt on pakko kellistää tallikaveri reilulla erolla, muuten käy kylmästi. Jos Heikki osoittautuu yhtä nopeaksi kuin Fisico, niin sekin riittää lähettämään Fisicon uran alamäkeen. Rookie ei yksinkertaisesti voi olla yhtä nopea kuin 10 vuotta sarjaa tahkonnut veteraani.
Aika näyttää.
 
21 vuotias japanilainen kazuki nakajima on ensikaudella williams tallin testikuljettaja nakajima kuuluu toyotan nuortenkuljettajien ohjelmaan
 
kouvotsvoni sanoi:
Taisi olla Alonso ensimmäinen, jolta ottanut köniin. Kyllä Fisillä toivoa on. Alla kuitenkin MM-auto, tallikaverina tulokas ja sitä rataa.
Vuosi sittenkin toivoi ja uskoi että seuraava auto sopii hänelle paremmin, ja talvella vakuutteli että nyt kulkee.

Ei Fisi mikään pöllömpi kuski ole, kyllä se ajaa osaa, mutta sittenkin on ehkä niitä kuskeja, jotka eivät vie autoa vaan auto vie miestä. Alonsoa ja Schumacheria kun katsoo parhaimmillaan, niin se todella loistaa että siinä ei emmitä eikä meinata mennä vaan mennään. Sama Räikkösellä.
 
Vaikka joku täälläkin ehti jo vastaan väittää niin nyt Gerhard Berger vahvistaa jälleen että Toro Rosso tekee ensi kaudeksi oman auton F1-sarjaan.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös