F1-uutisia

[Miss Piggy]

Joo, siellä oli se Ferrari Days -tapahtuma. :wink:

EDIT: Ohops, pistin tuon saman, minkä Timppa oli jo laittanutkin tänne, niin tuonne muutoksen Ferrarilla -ketjuun... No, kertaus on opintojen äiti ja iskä.

 

[öö ruz]

http://www.yle.fi/urheilu/moottoriurheilu/id55488.html

Sitkee ukko

 

[hurjapäätön]

Ilman jalkoja?

 

[Ferrari 4ever]

Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Eiköhän rakennetta Aasiaan muutama uusi kompleksi niin päästään eroon Belgian ja Silverstonen osakilpailuista. Hodareita, hiljaisia yleisöjä ja asvaltoituja turva-alueita horisonttiin asti.

Pelleilyä pahimmasta päästä.

 

[Miss Piggy]

Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Niinpä. Ykköset on kumminki Euroopassa ihan eri asemassa, ku muissa maanosissa. Yleisö elää mukana ihan eri tavalla jne. Liittyykö tämäkin nyt muka tupakkimainontaan? Eihän noi tupakkiyhtiöt oo enää niin suuressa roolissa sponsien joukossa (tämän tupakan mainoskiellon takia toki). Koitetaanko ne saada siis takasin vai mitä?

Zanardille:thumbup: !! Ihan hullu mies, ku edelleen tuolla ajelee. Mutta osottaa aikamoista sitkeyttä. Muistan, ku Zanardi loukkaantui ja menetti jalkansa, niin yhden mun kirjekaverin kanssa lähetettiin hälle paranemistoivotuksia. Taisin jotain runon tapasta kirjottaa... Sympaattinen kuski tuo Zanardi!:ahem:

 

[Bobakki]

Ilman jalkoja?

Zanardihan kävi tekemässä vastaavan jutun jo ChampCarilla, jonka kontrollit oli muutettu hänelle sopiviksi. Tämä on moneen kertaan jauhettu juttu, mutta ainakaan WTCC:ssä Alex ei aja täysin ilman jalkoja, vaan jarruttaa proteesilla.

 

[Miss Piggy]

Zanardihan kävi tekemässä vastaavan jutun jo ChampCarilla, jonka kontrollit oli muutettu hänelle sopiviksi. Tämä on moneen kertaan jauhettu juttu, mutta ainakaan WTCC:ssä Alex ei aja täysin ilman jalkoja, vaan jarruttaa proteesilla.

Niinhän tässäkin testissä Alexilla on käsikäyttöinen kaasu ja jarruttaa proteesilla. Näin jostain luin. Kyllä sitä voi näköjään monella tapaa voi kilpa-autoakin ajaa.:wink:

 

[Porttilan Laki]

Alex Zanardille. :alppu:

Harmi, että kausi '99 F1:ssä ei onnistunut. Loistava ajaja silti, vaikka F1:ssä koskaan noussut tähdeksi. Kerää kyllä minun sympatiat täysin.

 

[Bleu]

RBR-Renault ja STR-Ferrari

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55490

 

[kouvotsvoni]

RBR-Renault ja STR-Ferrari

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55490

Varmaan heillä oli sitten tiedot ja laskelmat, jotta kumpi moottori parempi, kun ykköstalli otti Rellun.

 

[Mosse]

Varmaan heillä oli sitten tiedot ja laskelmat, jotta kumpi moottori parempi, kun ykköstalli otti Rellun.

Voihan olla niinkin, että Rellu on luvannut päivitykset moottoreistaan nopeammin kun Kirrari (vai Rärrärikö se on. Vrt.Schurrari). Tai useamman päivityksen.

 

[Bobakki]

Voihan olla niinkin, että Rellu on luvannut päivitykset moottoreistaan nopeammin kun Kirrari (vai Rärrärikö se on. Vrt.Schurrari). Tai useamman päivityksen.

Jos moottoreita päivitettäisiin vielä ensi kaudella, voisi tämä olla ihan tottakin

Ainakaan aiemmin Ferrari ei ole antanut asiakastiimeilleen samaa moottoriversiota kuin on itse käyttänyt. Siitä ei ole sitten tietoa, onko tuo uusien sääntöjen alla kuinka mahdollista.

 

[Observer]

Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Nykyinen Imolahan on täysin sieluton mikkihiirirata joten joutaa mennä. Perinteistä ei ole paljon iloa jos kisat radalla ovat pelkkää paskaa vuodesta toiseen. Minä ainakin katson mieluummin kisaa vaikkapa Istanbulista vaikka siellä perinteet ovat nollassa kun sentään radalla on mahdollista tapahtuakin jotain.

 

[Porttilan Laki]

Sitä just ajattelin, että legendaarisesta paikastahan tässä on kyse ja muuta. Kisojen tylsyyttä en muista. On tainnut Ferrari siis pärjätä hyvin siellä.

Ferrari pärjää millä radalla vaan hyvänä päivänä. Imolan kisat ovat nykyisellään ollut perkuleen tylsiä. Imolasta on hyviä muistoja (91) ja huonoja (94). Rata oli joskus legendaarinen, mutta nykyisellään yksi tylsimmistä.

Bernien puheiden perusteella Imola ei olisi palaamassa (ainakaan hänen aikanaan) F1:sten kalenteriin, kunnostuksista huolimatta.

 

[Miss Piggy]

Juu, kaikki muistamme varmaan nuo ikävät tapahtumat juuri Imolasta '94.

 

[forti]

Lueskelin tossa RTL:n tekstiteeveetä ja siellä uutisoitiin Sennan palaavan mahdollisesti Ykkösiin. Eli siis kyse on tietysti A. Sennan veljenpojasta Bruno Sennasta. Olisihan tuo ihan mielenkiintoista saada legendan nimi takaisin näihin piireihin. Onko tästä enempi kukaan kuullut? Mä en ole uutista ainakaan muualla huomannut... Kertokaas jos tiedätte.:wink:

Siihenhän vielä menee vähän aikaa, että H. Häkkinen ja M. Schumacher kilpailevat Ykkösissä. Ja tässä siis puhuttiin M.S. Juniorista sitten.

bruno senna on ayrton sennan siskonpoika.

 

[Miss Piggy]

bruno senna on ayrton sennan siskonpoika.

Sorry, luin saksaksi, ja ymmärsin, että veljenpoika...

 

[sakuraba]

Alex ei aja täysin ilman jalkoja, vaan jarruttaa proteesilla.

Jaa vähän samaan tapaan kuin potkukelkalla jarruttaessa? Proteesi vaan maahan.

 

[arzipuppy]

Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Eiköhän rakennetta Aasiaan muutama uusi kompleksi niin päästään eroon Belgian ja Silverstonen osakilpailuista. Hodareita, hiljaisia yleisöjä ja asvaltoituja turva-alueita horisonttiin asti.

Pelleilyä pahimmasta päästä.

Sinne mennään, mistä rahaa saa irti - ainakin hetkellisesti.
Bahrain on näyttävä osakilpailu hiekkadyyneineen, mutta esimerkiksi Kiinan, jonne mentiin ihan vain kasvavan markkina-alan myötä ja Malesian osakilpailut ovat ihan karseita. Katsomoissa istuvat ne, joilla on varaa, eivät fanit. Turha toive, etteikö tahti jatkuisi samana.
Imolasta en kylläkään pitänyt, että hei hei vaan, mutta verrattuna turkkilaisiin faneihin tifosot vievät kyllä voiton.

 

[McHaka]

Itselleni on ihan sama, kuka siellä katsomossa istuu, koska kisoja katson televisiosta. Kiinan rata on lisäksi varsin onnistunut viritelmä, joten sen suhteen ei ole mitään valittamista. Malesian rata sen sijaan on mielestäni varsin surkea. Ei toki ihan Imolan veroinen surkeudessaan, mutta aika lähelle vetää.

Kyllähän fakta on, että Imola oli kalenterin heikoin lenkki.