F1-uutisia

[McHaka]

Jokohan tämä oli:

"Imolan radalla ajettava San Marinon osakilpailu menetti paikkansa ensi kauden F1-kisakalenterissa. Formula ykkösten kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone ei usko sarjan enää palaavan Imolaan."
- MTV3

Sellaista. Enpä jää kaipaamaan, mutta mikäs tuon tuossa vapun seudussa korvaa sitten aikanaan?

 

[Suomen Huippu]

Ei kai sitä mikään ensi kaudella korvaa. Lähes kuukauden tauon taustalla lieneekin Bernien ja Maikkarin salajuoni kauden venyttämiseksi, jotta Maikkarin maksukanavia joutuisi tilaamaan pitemmän ajan. Näin sitä F1-urheilua manipuloidaan...

 

[Felix]

Jokohan tämä oli:

"Imolan radalla ajettava San Marinon osakilpailu menetti paikkansa ensi kauden F1-kisakalenterissa. Formula ykkösten kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone ei usko sarjan enää palaavan Imolaan."
- MTV3

Pitkästä aikaa kuuluu jotain hyvääkin :thumbup:.

 

[Partsi]

Pitkästä aikaa kuuluu jotain hyvääkin :thumbup:.

Joo hyvä uutinen oli.

 

[RistoF1]

Mutta Ferrarillehan Imola on sopinut. Näin Kimin MM-taistoa ajatellen en tiä onko tuo niin hyvä uutinen.

 

[Miss Piggy]

Joo hyvä uutinen oli.

Putosin. Mitä hyvää tässä uutisessa on?

 

[Black Leopard]

Putosin. Mitä hyvää tässä uutisessa on?

Nykyinen Imola on/oli ratana sarjan kauheimpia (=tylsimpiä) :nope:

Sääli toki muuten - hieno ja legendaarinen paikka sekä ihmiset

 

[Oberfeldwebel]

Ensi kaudella ei kuski enää voi ottaa tekosyyksi ettei nähnyt esim. sinistä lippua, sillä GPS:ään perustuva toiminto tulee ratteihin. Rattiin tulee varoitusvalot siniselle, keltaiselle ja punaiselle valolle eli lipulle. GPS:n ansiosta tiedetään joka hetki, missä kukin auto kurvailee.

En tiedä tästä GPS:stä mutta kuskeille on tullut rattiin merkkivalot lipuista jo Salon aikoina, eli joskus vuonna 2000.

Salo ite sano ainaki kerran Barcelonassa että Häkkinen otti kierroksella hänet kiinni mutta jättäytyi taakse, ettei häiritse hänen ja Heinzin kisaa (sijasta 6). Ratamiehet näki tän eikä liputtanu sinisiä, mutta race controllerit pisti rattiin sinisen ja sen takia Salo joutu päästään Mikat hänen ja Frentzenin väliin ja taistelu pisteistä oli ohi. Ja mainitsi Salo myös että oli kisan jälkeen käyny porisuttamassa näitä Race Controllereita siitä mitä tekivät. Tän takia jäi haastattelu mieleen..

Mutta niiku sanottu nii vanha juttu toi merkkivalot ratissa. Ja tää ei liity GPS:ään, sen merkitystä en tiiä.

 

[Metanolman]

Pystyisiköähn GPS:llä tarjoamaan liveväliaikoja?

Eli ei vain sektori aikoja (niin kuin nykyisin) vaan mitattaisiin koko ajan autojen eroja toisiinsa. Ei tietysti koko aikaa pyörisi numerot ruudussa, mutta esimerkiksi aika-ajoissa olisi mielenkiintoista nähdä missä kohti toinen kuski voittaa ja toinen häviää aikaa.

Vai onko ajatus jo hautauskunnossa, selvittäkää viisaammat!

 

[Partsi]

Joku vuosi takaperinhän näytettiin aika-ajoista videota joissa huippukuskien autot näkyivät päällekäin "haamuina" En tiedä miksi tästä nerokkaasta ideasta luovuttiin. Näki hyvin esim. kanttarinylityksissä kuskien eri tyylit.

 

[jupla]

En tiedä tästä GPS:stä mutta kuskeille on tullut rattiin merkkivalot lipuista jo Salon aikoina, eli joskus vuonna 2000.

Salo ite sano ainaki kerran Barcelonassa että Häkkinen otti kierroksella hänet kiinni mutta jättäytyi taakse, ettei häiritse hänen ja Heinzin kisaa (sijasta 6). Ratamiehet näki tän eikä liputtanu sinisiä, mutta race controllerit pisti rattiin sinisen ja sen takia Salo joutu päästään Mikat hänen ja Frentzenin väliin ja taistelu pisteistä oli ohi. Ja mainitsi Salo myös että oli kisan jälkeen käyny porisuttamassa näitä Race Controllereita siitä mitä tekivät. Tän takia jäi haastattelu mieleen..

Mutta niiku sanottu nii vanha juttu toi merkkivalot ratissa. Ja tää ei liity GPS:ään, sen merkitystä en tiiä.

Voi olla, että ymmärsin artikkelin pointin väärin. Ehkä siinä ajettiin takaa juuri tuota tarkkaa paikallistamista, kenties vanhalla systeemillä (?) on tullut liikaa tulkinnanvaraisia kujeita. Ainakin kierroksella ohittamisen kanssa on ollut liikaa ongelmia tänäkin vuonna.

 

[Miss Piggy]

Nykyinen Imola on/oli ratana sarjan kauheimpia (=tylsimpiä) :nope:

Sääli toki muuten - hieno ja legendaarinen paikka sekä ihmiset

Sitä just ajattelin, että legendaarisesta paikastahan tässä on kyse ja muuta. Kisojen tylsyyttä en muista. On tainnut Ferrari siis pärjätä hyvin siellä.

 

[Black Leopard]

Sitä just ajattelin, että legendaarisesta paikastahan tässä on kyse ja muuta. Kisojen tylsyyttä en muista. On tainnut Ferrari siis pärjätä hyvin siellä.

Niin, entisen legendaarisen, ainoan ja oikean, Imolan tuhoaminen on mielestäni puhdas rikos. Nykyinen on ratana mielestäni täysi katastrofi Unkari Nro 2 - kiihdytä ja jarruta, ohi et pääse :jaska: :nope:

 

[Miss Piggy]

Oliko tässä siis kyse siitä, että Imolassa ei ajeta enää ikinä, vai ettei ensi kaudella?

 

[maradona]

Toivotaan vielä, että Suzuka tulisi siihen Imolan tyhjäksi jättämään paikkaan :dunno: . Eihän Imola tietty mikään ratain kuningas ole, mutta F1 on aina vähintäänkin katsottavaa, radasta riippumatta.

 

[Partsi]

Oliko tässä siis kyse siitä, että Imolassa ei ajeta enää ikinä, vai ettei ensi kaudella?

Nykyinen sopimus on rauennut näin ymmärsin. Uuden sopparinhan voi tehdä sitten radan uudistustöiden jälkeen ja se menee läpi mikäli saniteetti- ja VIPtilat sattuu miellyttämään Bernie setää.

 

[Black Leopard]

Eihän Imola tietty mikään ratain kuningas ole, mutta F1 on aina vähintäänkin katsottavaa, radasta riippumatta.

Miten sen nyt ottaa - Kuninkuusluokkaa ei mielestäni koskaan pidä sovittaa Karting-radoille. Vaikka Ralf S ja muutama muu sitä vaatimalla vaatiikin

 

[mariko]

Nykyinen sopimus on rauennut näin ymmärsin. Uuden sopparinhan voi tehdä sitten radan uudistustöiden jälkeen ja se menee läpi mikäli saniteetti- ja VIPtilat sattuu miellyttämään Bernie setää.

-imola on historiaa sanon mä,bernie vie ykköset ihan muualle...uusiin maihin,italialle piisaa yx kisa ja onhan se sentään todella legendaarinen monza:ahem:

 

[Timppa78]

MTV3/F1


Todt tallipäällikkönä ensi kauteen


Ferrarin johtokunnan puheenjohtaja Luca di Montezemolo kertoo, että Jean Todt jatkaa yhä Ferrarin F1-tallin tallipäällikkönä huolimatta nimityksestään Ferrarin pääjohtajaksi. Todt saa tallipäällikön tehtäväänsä avustajakseen ajouransa lopettaneen Michael Schumacherin.

Ferrari ilmoitti viime viikolla, että Stefano Domenicali ottaa tallin urheilujohtajan roolin, mutta di Montezemolo tarkensi, ettei se tarkoita tallipäällikön tehtäviä, sillä Todt jatkaa vielä väliaikaisesti F1-tallin nokkamiehenä eli tallipäällikkönä.

- Olemme laittaneet hänet väliaikaiseen rooliin, koska hänen laajentuneen vastuunsa myötä on selvää, että hän jättää sen tehtävän. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyytäisin Todtia jättämään tehtävän neljän, viiden, kuuden tai edes kahdeksan kuukauden sisällä, di Montezemolo selvitti Todtin jatkamista tallipäällikkönä autosport.com -sivuston mukaan.

Todtin mahdollisia seuraajia tallipäällikkönä, sitten kun ranskalainen jossain vaiheessa tehtävästään luopuu, ovat Domenicali tai Ross Brawn, joka nyt luopuu teknisen johtajan pestistään, mutta joka aikoo ensi vuonna harkita paluuta Ferrarille.

Ompahan hyvä tallipäällikkö:thumbup: :alppu: :ahem:

 

[mariko]

maikkeli tais käydä vielä kerran vetämässä ykkösellä monzassa fanien iloksi,viikonloppuna siis....siel olis pitäny olla paikalla:ahem: :ahem: