F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Joo, siellä oli se Ferrari Days -tapahtuma. :wink:

EDIT: Ohops, pistin tuon saman, minkä Timppa oli jo laittanutkin tänne, niin tuonne muutoksen Ferrarilla -ketjuun... No, kertaus on opintojen äiti ja iskä.:p
 
Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Eiköhän rakennetta Aasiaan muutama uusi kompleksi niin päästään eroon Belgian ja Silverstonen osakilpailuista. Hodareita, hiljaisia yleisöjä ja asvaltoituja turva-alueita horisonttiin asti.

Pelleilyä pahimmasta päästä. :mad:
 
Ferrari 4ever sanoi:
Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niinpä. Ykköset on kumminki Euroopassa ihan eri asemassa, ku muissa maanosissa. Yleisö elää mukana ihan eri tavalla jne. Liittyykö tämäkin nyt muka tupakkimainontaan? Eihän noi tupakkiyhtiöt oo enää niin suuressa roolissa sponsien joukossa (tämän tupakan mainoskiellon takia toki). Koitetaanko ne saada siis takasin vai mitä?:confused:

Zanardille:thumbup: !! Ihan hullu mies, ku edelleen tuolla ajelee. Mutta osottaa aikamoista sitkeyttä. Muistan, ku Zanardi loukkaantui ja menetti jalkansa, niin yhden mun kirjekaverin kanssa lähetettiin hälle paranemistoivotuksia. Taisin jotain runon tapasta kirjottaa...:o Sympaattinen kuski tuo Zanardi!:ahem:
 
hurjapäätön sanoi:
Ilman jalkoja?
Klikkaa laajentaaksesi...
Zanardihan kävi tekemässä vastaavan jutun jo ChampCarilla, jonka kontrollit oli muutettu hänelle sopiviksi. Tämä on moneen kertaan jauhettu juttu, mutta ainakaan WTCC:ssä Alex ei aja täysin ilman jalkoja, vaan jarruttaa proteesilla.
 
Bobakki sanoi:
Zanardihan kävi tekemässä vastaavan jutun jo ChampCarilla, jonka kontrollit oli muutettu hänelle sopiviksi. Tämä on moneen kertaan jauhettu juttu, mutta ainakaan WTCC:ssä Alex ei aja täysin ilman jalkoja, vaan jarruttaa proteesilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niinhän tässäkin testissä Alexilla on käsikäyttöinen kaasu ja jarruttaa proteesilla. Näin jostain luin. Kyllä sitä voi näköjään monella tapaa voi kilpa-autoakin ajaa.:wink:
 
Alex Zanardille. :alppu:

Harmi, että kausi '99 F1:ssä ei onnistunut. Loistava ajaja silti, vaikka F1:ssä koskaan noussut tähdeksi. Kerää kyllä minun sympatiat täysin.
 
kouvotsvoni sanoi:
Varmaan heillä oli sitten tiedot ja laskelmat, jotta kumpi moottori parempi, kun ykköstalli otti Rellun.
Klikkaa laajentaaksesi...
Voihan olla niinkin, että Rellu on luvannut päivitykset moottoreistaan nopeammin kun Kirrari (vai Rärrärikö se on. Vrt.Schurrari). Tai useamman päivityksen.
 
Moe Szyslak sanoi:
Voihan olla niinkin, että Rellu on luvannut päivitykset moottoreistaan nopeammin kun Kirrari (vai Rärrärikö se on. Vrt.Schurrari). Tai useamman päivityksen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos moottoreita päivitettäisiin vielä ensi kaudella, voisi tämä olla ihan tottakin :)

Ainakaan aiemmin Ferrari ei ole antanut asiakastiimeilleen samaa moottoriversiota kuin on itse käyttänyt. Siitä ei ole sitten tietoa, onko tuo uusien sääntöjen alla kuinka mahdollista.
 
Ferrari 4ever sanoi:
Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nykyinen Imolahan on täysin sieluton mikkihiirirata joten joutaa mennä. Perinteistä ei ole paljon iloa jos kisat radalla ovat pelkkää paskaa vuodesta toiseen. Minä ainakin katson mieluummin kisaa vaikkapa Istanbulista vaikka siellä perinteet ovat nollassa kun sentään radalla on mahdollista tapahtuakin jotain.
 
Miss Piggy sanoi:
Sitä just ajattelin, että legendaarisesta paikastahan tässä on kyse ja muuta. Kisojen tylsyyttä en muista. On tainnut Ferrari siis pärjätä hyvin siellä.:p
Klikkaa laajentaaksesi...
Ferrari pärjää millä radalla vaan hyvänä päivänä. Imolan kisat ovat nykyisellään ollut perkuleen tylsiä. Imolasta on hyviä muistoja (91) ja huonoja (94). Rata oli joskus legendaarinen, mutta nykyisellään yksi tylsimmistä.

Bernien puheiden perusteella Imola ei olisi palaamassa (ainakaan hänen aikanaan) F1:sten kalenteriin, kunnostuksista huolimatta.
 
Miss Piggy sanoi:
Lueskelin tossa RTL:n tekstiteeveetä ja siellä uutisoitiin Sennan palaavan mahdollisesti Ykkösiin. Eli siis kyse on tietysti A. Sennan veljenpojasta Bruno Sennasta. Olisihan tuo ihan mielenkiintoista saada legendan nimi takaisin näihin piireihin. Onko tästä enempi kukaan kuullut? Mä en ole uutista ainakaan muualla huomannut... Kertokaas jos tiedätte.:wink:

Siihenhän vielä menee vähän aikaa, että H. Häkkinen ja M. Schumacher kilpailevat Ykkösissä. :rolleyes: Ja tässä siis puhuttiin M.S. Juniorista sitten.:D
Klikkaa laajentaaksesi...

bruno senna on ayrton sennan siskonpoika.
 
Ferrari 4ever sanoi:
Imolan tilalle tietenkin sieluton mikkihiirirata alueelta, josta ei löydy perinteitä nimeksikään.

Eiköhän rakennetta Aasiaan muutama uusi kompleksi niin päästään eroon Belgian ja Silverstonen osakilpailuista. Hodareita, hiljaisia yleisöjä ja asvaltoituja turva-alueita horisonttiin asti.

Pelleilyä pahimmasta päästä. :mad:
Klikkaa laajentaaksesi...

Sinne mennään, mistä rahaa saa irti - ainakin hetkellisesti.
Bahrain on näyttävä osakilpailu hiekkadyyneineen, mutta esimerkiksi Kiinan, jonne mentiin ihan vain kasvavan markkina-alan myötä ja Malesian osakilpailut ovat ihan karseita. Katsomoissa istuvat ne, joilla on varaa, eivät fanit. Turha toive, etteikö tahti jatkuisi samana.
Imolasta en kylläkään pitänyt, että hei hei vaan, mutta verrattuna turkkilaisiin faneihin tifosot vievät kyllä voiton.
 
Itselleni on ihan sama, kuka siellä katsomossa istuu, koska kisoja katson televisiosta. Kiinan rata on lisäksi varsin onnistunut viritelmä, joten sen suhteen ei ole mitään valittamista. Malesian rata sen sijaan on mielestäni varsin surkea. Ei toki ihan Imolan veroinen surkeudessaan, mutta aika lähelle vetää.

Kyllähän fakta on, että Imola oli kalenterin heikoin lenkki.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös