F2003

[formulastara]

Mielestäni viime kauden Larenin "lokaria" ei voi pitää varsinaisena Williams-tyyppisenä lokarina, niin pieni se oli verrattuna "todellisiin" lokareihin.

 

[the hoopi]

Mitä nyt pikaisesti vilkaisin, niin näyttäis että Ferrarilla ollaan mokattu ja pahasti auton suunnittelussa. Aerodynaamisesti täysin susi auto.

 

[Wilpuri]

Pika-opas f1-auton analysoinnille:

Ymppää tekstiin sanat savupiippu, köli, aironhankain, häränsarvi, lokari, ponttooni ja kyttyrä.

Lisäksi uista maininta siitä, että auto näyttää hitaalta/nopealta.

Mitä vahvempia mielipiteitä, sen parempi analyysi.

 

[Zep]

Observer: Totta puhut tuosta "lokarista" -pitäis keksii joku parempi kuvaus, ettei ois niin Kyllösmäinen termi.

Williams on kovasti pitänyt kiinni tuosta ilmeisesti Willisin kehittämästä ponttoonisiipikonstruktiosta ja nyt viimein muutkin ovat lähteneet samoille linjoille. Jännä huomata, onko tuossa tulevassa FW25:n aerodynamiikkapaketissa taas palattu vanhaan takaisin.

 

[DFiaA]

No jopas on diffuusori tuolla ei pärjätä edes Minardeille

 

[Observer]

formulastara:
Mielestäni viime kauden Larenin "lokaria" ei voi pitää varsinaisena Williams-tyyppisenä lokarina, niin pieni se oli verrattuna "todellisiin" lokareihin.

Pieni:

Minusta tuo on iso kun jatkuukin noin pitkälle taaksepäin..

 

[MaranelloRed]

Kovin on pelonsekaisia komentit täällä McForumilla. Morkataan ja mollataan aivan kuin vuotta 2002 ei olisi ollutkaan. Räkytystä ihan vanhaan malliin.

Antakaahan olla suiden suokeammalla sillä tämä auto tekee sen taas. Juuri sen eli korjaa molemmat mestaruudet Maranelloon suvereenillä tyylillä. Tällä autolla ajetaan kirerroksella kiinni niin McLarenin vanha kosla kuin uusi "mullistavia kopioituja ideoita" sisältävä versiokin.

Nämä kuvat takasivat mielenrauhan. Mihinkään kikkailuun ei sorruttu vaan hyvä tehtiin vieläkin paremmaksi.

Lisätkäähän muuten tuohon topicin otsakkeeseen nuo kirjaimet GA. Nykyinen on autoa halventavassa muodossa.

 

[PKurki]

Kauneus on katsojan silmässä, kateus paistaa lävitse aina...

Hieno auto! Varsinkin sivuponttoonien muotoilu on silmälle kaunista katsottavaa...

 

[Zep]

MaranelloRed tais olla jo ennakkoon kirjoittanut tuon kirjoituksen, sillä en löytänyt kuin pienen marginaalisen joukon kirjoituksia jossa mollattiin ja morkattiin.

 

[Misa1]

MR: mun mielestä täällä ei juuri ole morkattu Ferraria vielä yhtään?

Täytyy ymmärtää harmistuneisuus esim. Williams fanien keskuudessa, ja toisaalta täytyy ymmärtää tämä "susi" -tyyli! wink

 

[vermula]

MaranelloRed:
Kovin on pelonsekaisia komentit täällä McForumilla. Morkataan ja mollataan aivan kuin vuotta 2002 ei olisi ollutkaan. Räkytystä ihan vanhaan malliin.

Thanks for your feedback

Nämä kuvat takasivat mielenrauhan. Mihinkään kikkailuun ei sorruttu vaan hyvä tehtiin vieläkin paremmaksi.

Itsevarmuuden alta paistaa tuossa kommentissa pieni epävarmuuden ja pettymyksen sekoitus, mutta kuitenkin halu luottaa tulevaisuuteen doubtful

 

[FO110K]

nojoo, ei mun mielestä kovin paljo oo morkattu, joten eipäs siitä enempää...
Ferrarin auto näyttää kokeneen yhtä konservatiivisen muutoksen kuin Mäcci vuosina 98-99... ja toisaalta, miksi muuttaa toimivaa konseptia... (silti toivon et niile tulee ongelmia wink )

MR:lle sen verran vielä, että eikös toi nyt mee vähä kaks jakoseks, viime talvena hehkutit uutta ajattelua yms, nyt se innovatiivisuus jota ferrari teki viime vuonna onkin "turhaa kikkailua"?

 

[DFiaA]

FO110K:
MR:lle sen verran vielä, että eikös toi nyt mee vähä kaks jakoseks, viime talvena hehkutit uutta ajattelua yms, nyt se innovatiivisuus jota ferrari teki viime vuonna onkin "turhaa kikkailua"?

Osoittaa lojaalisuutta Ferraria kohtaan. Mitä tahansa tekevät se on varmasti oikein ja puolustettavaa

 

[formulastara]

misa; Pistit sitten vuoden 2001 verrarin, hirvittävä virhe!

Wilpuri; "Ymppää tekstiin sanat savupiippu, köli, aironhankain, häränsarvi, lokari, ponttooni ja kyttyrä".

Härpätin puuttuu!

 

[formulastara]

Observer; Kuvassa on "esittelyMäcci", joka muuttui peräosaltaan merkittävästi muistaakseni jo ekaan tai tokaan kisaan.

 

[Observer]

formulastara:
Observer; Kuvassa on "esittelyMäcci", joka muuttui peräosaltaan merkittävästi muistaakseni jo ekaan tai tokaan kisaan.

Kuva joulukuun testeistä:

Kyllä ne siivet siellä takana edelleen ovat. Merkittävimmät muutokset mitkä tulivat Melbourneen verrattuna esittelyautoon olivat ne "sivulipat" jotka lähtivät kaartumaan sieltä ponttooneista takarenkaita kohti.

 

[oltzu]

Aivan hienon näköinen toi Ferrari. Mitähän hyötyä noista pyöritetyistä ponttoonin reunoista sitten mahtaakaan olla? Pitää vain toivoa että tuo todellakin on hidas auto, että kimi voittaa mestaruuden.

 

[mìkæl2]

Ferrarin keulaahan on turha vielä aprikoida, jos se kerran muutuu. Mutta takaosassa kiinnitti huomiota sivuponttoonien suorassa linjassa kapeneva muoto, ylhäältä katsoen. Tsanoen tavaraa on saatu entistäkin kompaktimmaksi tai katetta nostettu.

Williamsissa täytyy kyllä ihmetellä, että noin kokenut, hyvillä suunnitteluvoimilla ja hyvillä tunneleilla saavat kehiteltyä kokoon noin suuren sopan.

McLarenin tulevaa syyhyttää jo odotella. Se nyt ainakin ajetaan sisään toisin kuin Williams - joka toki sekin ehtii vielä muuttua.

 

[jenan]

J.Heldenview:

FO110K:
MR:lle sen verran vielä, että eikös toi nyt mee vähä kaks jakoseks, viime talvena hehkutit uutta ajattelua yms, nyt se innovatiivisuus jota ferrari teki viime vuonna onkin "turhaa kikkailua"?

Osoittaa lojaalisuutta Ferraria kohtaan. Mitä tahansa tekevät se on varmasti oikein ja puolustettavaa

Eiköhän tuommoisia ole monen muun tallinkin fanit [ei nyt kaikki välttämättä, mutta kuitenkin]..

Mitä tahansa Ferrari tekee on varmasti oikein ja puolustettavaa.

 

[Dominic]

Ihana keula!