Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Jeeves]

Ehkä Massankin pitäisi alkaa keskittymään (harjoituksissa) siihen kuinka autolla voi ajaa myös kisassa kovaa. Aika-ajovauhti kun on kuitenkin hänellä hanskassa eikä tarvinne enää mitään älytöntä viilausta...

Minusta tuntuu, että olet jyvällä. Tuo teoria ainakin selittäisi ainakin osaksi sen, että harjoituksissa brassi on useimmiten edellä, kuten myös aika-ajoissa ja sitten kisassa taas helisemässä (ainakin Räikkösen kanssa).

Yleisesti puhutaan paljon ns. "yhden kierroksen miehistä", jolloin katsojalle/kuulijalle syntyy sellainen kuva, että tyypit ovat jotenkin muita huikeasti paljon parempia pelkästään yhdellä kierroksella. Ehkäpä he myös säätävät autonsa niin. Nykysäännöillä tämä vielä korostuu, kun warm-up-sessiota ei ajeta.

 

[Metanolman]

Eiköhän se Massakin tehnyt kisavauhtiin liittyvää vertailua. Kierroksia ajoi ainakin ensimmäisessä osiossa enemmin kuin Kimi, joten ei ole pelkkää aika-ajokikkailua. Viimeisestä vedosta tulee mieleen pienimuotoinen aika-ajokokeilu, mutta pääasiahan näissä perjantain "testipäivissä" on ollut kisasäätöjen hakeminen.

Rauhallisen näköistä Massan ajelu, mutta vauhtia oli kiitettävästi. Ei ollut samanlaisia renkaan lukitsemisia kuin Hamiltonilla.

 

[Mangelo]

Lahjoittaakohan Ferrari Massalle 'motivaatiovoiton', vai saako Kimikin taistella :frank:

 

[Ferrari 4ever]

Kuluvan kauden ylivoimaisin esitys tuli sitten Felipe Massalta - ilman luistonestoa.

Hieno vastaus häntä kritisoineille tahoille. Ensimmäinen askel kohti kovaa mestaruustaistelua!

 

[SOKO]

Massa oli koko viikonlopun selvästi nopein. Juuri tällainen tilanne sopii brasilialaiselle. Ilman paineita ajaessaan Massa pärjää hyvin. Nyt hän tiesi täsmälleen sen, millä taktiikalla Räikkönen oli liikenteessä ja ettei Kimin vauhti tänään riittäisi uhkaamaan hänen asemaansa. Ferrari ei antanut Kimille edes teoreettista mahdollisuutta Massan uhkaamiseen vaan ajatti tietoisesti Massaa yhden kierroksen verran pidempään ennen varikkopysähdyksiä. Tilanne voi olla jälleen ihan erilainen seuraavassa kilpailussa, kun Massan pitää pystyä taistelemaan sijoituksista ajamalla.

 

[Teemu.I]

Mielenkiinnolla odotan jos/kun kuljettajien MM taistosta tulee Ferrarin jäsentenvälinen, että kuinka Massan hermot kestää kun ruvetaan ajamaan oikeasti kilpaa.

 

[Mosse]

Sössö-Nipalta hyvä viikonloppu.:thumbup:

 

[Puupää]

Eiköhän ne ihan täysillä kisaa ajaneet ekaan varikkokäyntiin saakka. Hyvin kesti Massa paineet (tässä kisassa). Loppu oli ajelua. Bahrain ja Turkki ovat radat joissa Massa pääsee loistamaan, mutta MM vaatii tasaisuutta.

 

[Skenejeesus]

Kuluvan kauden ylivoimaisin esitys tuli sitten Felipe Massalta - ilman luistonestoa.

Hieno vastaus häntä kritisoineille tahoille. Ensimmäinen askel kohti kovaa mestaruustaistelua!

Huh, Massa. Ei pysty kyllä tämänpäiväiselle esitykselle, tai koko viikonlopulle nauramaan. Jo perjantaina yli yhdeksän kympän pohjat. Ei paha. Kai toi jonkunlainen askel on mestaruustaistelulle, tai ilmoittautuminen mukaan koko kamppailuun, mutta useammin tarvisi maaliin ajaa jos meinaa mestaruudesta ajaa.

 

[Dev]

Huh, Massa. Ei pysty kyllä tämänpäiväiselle esitykselle, tai koko viikonlopulle nauramaan. Jo perjantaina yli yhdeksän kympän pohjat. Ei paha. Kai toi jonkunlainen askel on mestaruustaistelulle, tai ilmoittautuminen mukaan koko kamppailuun, mutta useammin tarvisi maaliin ajaa jos meinaa mestaruudesta ajaa.

Niin ja tasaisesti kolmen kärjessä. Pystyykö Massa sitä tekemään?

 

[Eddie Rickenbacker]

Kuluvan kauden ylivoimaisin esitys tuli sitten Felipe Massalta - ilman luistonestoa.

Hieno vastaus häntä kritisoineille tahoille. Ensimmäinen askel kohti kovaa mestaruustaistelua!

Kyllä. Massa on saamassa moottoriaan käyntiin kahden pohjamudissa vietetyn viikonlopun jälkeen. Viime vuonna täsmälleen sama juttu. Tosin mestaruustaistoon en miehen usko yltävän, sen näytti jo viime kausi. Yhdellä kierroksella paras koko sarjasta, ja kisassakin sitten osoittanut tiettyä kypsyyttä. Edelleenkin tallitoveri Räikkönen on 9 pisteen päässä. Seuraavaksi kolmen viikon päästä nähdään lopullinen taso; jos sielläkin Massa onnistuu lyömään Räikkösen, on Ferrarilla edessään kinkkinen paikka: tukeako hallitsevaa mestaria vai nousevaa tähteä Massaa?

Jokatapauksessa hieno näpäytys arvostelijoille. Tällä voitolla ainakin paikka loppukaudeksi Ferrarille on taattu.

 

[Lancer]

Huh, Massa. Ei pysty kyllä tämänpäiväiselle esitykselle, tai koko viikonlopulle nauramaan. Jo perjantaina yli yhdeksän kympän pohjat. Ei paha. Kai toi jonkunlainen askel on mestaruustaistelulle, tai ilmoittautuminen mukaan koko kamppailuun, mutta useammin tarvisi maaliin ajaa jos meinaa mestaruudesta ajaa.

MM-sarja on NIIN tasainen että Massalla on mahdollisuudet nousta jopa johtoon seuraavan kisan jälkeen, mikäli vain muilla on epäonnea matkassa tarpeeksi. Sijoitukset tulevat varmasti heittelehtimään paljon tulevissa kisoissa. Kuka ties pistetään viimevuotista paremmaksi ja kaikki kuusi "kärkikuskia" taistelevat edelleen mestaruudesta päätöskisasssa. :alppu:

 

[Dev]

Massa osoitti tänään että kyllä hänessä on munaa.

 

[Black Leopard]

Massa osoitti sunnuntaina varmasti kaikille sen, miksi hän ajaa Ferrarilla.

 

[Metanolman]

Massan ajosta puutui tänään yliyrittäminen ja ajo oli todella hienoa katseltavaa. Ei ollut kabiini käsiä täynnä, kun näytettiin incar-kuvaa, vaan meno oli rauhallista ja ajoista päätellen vauhdikasta. Oli miehellä säädöt paremmin kohdallaan kuin Kimillä.:ahem:

 

[Trullinkaasu]

Massan ajosta puutui tänään yliyrittäminen ja ajo oli todella hienoa katseltavaa.

Jep, tätä olin tulossa itsekin kirjoittamaan. Mutta onhan se nähty jo monet kerrat, että kun Felipe "saa" ajella piikkipaikalla, meno on tasapainoisen varmaa. Kun taas Massa ajelee ykköstilan ulkopuolella, menee kaverin verisuonet solmuun ja yliyrittäminen ynnä muut sivuvaikutukset ottavat sällin haltuun.

No, ei teilata Massaa ihan kokonaan, nyt on purkki avattu (ei toupink), joten jännä nähdä, miten Ferrari-kuskien voimasuhteet vaihtelevat.

 

[Trone]

Felipe Massa nappasi kuudennen Grand Prix -voittonsa ja ensimmäisen, joka tuli paalupaikan takaa.

Peli ratkesi pitkälti jo startissa, kun Ferrari kiihdytti kakkosruudusta paikalleen sutimaan jääneen Robert Kubican BMW:n ohitse. Sen jälkeen pallo oli täysin Massan hallussa.

Lopussa Massa paljasti hermoilleensa melkoisesti, kun Malesian tapahtumat - ja itsemurhamainen virhe - välkkyivät alitajunnassa.

- Ajatuksissani takoi, etten saa tehdä mitään virhettä. Tämä auto on käsissäni ja pysyy, kun kukaan ei oikein ahdista.

- Tajusin Kimin keskittyvän ottamaan kakkospaikan, mutta minun oli huolehdittava itsestäni. Malesiassa oli ihan samanlainen tilanne. Silloin minä olin Kimin perässä, pudotin kierrosluvut vielä alemmas kuin nyt, mutta silti auto karkasi käsistäni.

- Tein silloin virheen, mutta sellainen voi sattua missä vaan, vaikka kiihdyttäisi kuinka tasaisesti jokaisesta mutkasta ulos, Massa korosti.

Massalle jatko näyttää hyvältä, sillä seuraavat radat Espanjassa ja Turkissa ovat juuri ne, joilla hän viime vuonna voitti Bahrainin tapaan.

Massa nyt sitten Turun Sanomien mukaan myöntää, että saa pidettyä auton käsissään, "kun kukaan ei oikein ahdista." Ja myönsipä nyt sitten myös lopulta senkin, että teki Malesiassa itse virheen.

 

[Trullinkaasu]

Huoh, Felipe, hyvin sä vedät.

 

[belated]

On siinä meillä huippukuski rautaisilla hermoilla. Hyvä, että edes joskus tulee onnistumisia Massallekin.

Massan kommenteista päätellen Ferrarilla tällä hetkellä saa ajaa kilpaa ensimmäiseen varikkostoppiin asti mikäli he ovat kaksoisjohdossa. Sen jälkeen jäädytetään tilanne ja kruisaillaan maaliin.

 

[pmv]

Eikö tuo ole tavallaan loogista että kaveri koittaa painaa lujempaa, jos ei ole kisan kärjessä? Kaikkienhan niin tulisi tehdä?

Malesian virhe on sellainen, tennistermein, unforced-error, mikä ei minusta kerro oikeastaan mitään paineensietokyyvstä tai autonkäsittelytaidosta. Pikemminkin kyse on keskittymiskyvyn hetkellisestä herpaantumisesta.

Massan paineensietokyky ei ole välttämättä huippuluokkaa. Viime kaudella Kanadan hylkäys oli sellainen, minkä yli mies ei päässyt. Kylmähermoisempi olisi unohtanut tapahtuman. Toki että Maikkarin tiimikin jaksaa muistuttaa Massan epätasaisuudesta on hieman kummallista. Kaveri on 2006 alkukauden jälkeen tehnyt mielestäni millä tasaista tulosta Ferrarin kakkoskuskina. Hieman epäoikeudenmukaisesti unohdetaan myös viime kauden Brasilian kisa, jonka voiton Massa luovutti Kimille suosiolla.