Täytyy muistaa että Alonso ei saanut uran-alussa saman tien paikkaa huipputallissa, kuten Hamilton, vaan kasvoi Renaultin mukana pikkuhiljaa huipulle. Kun Renault oli valmis mestariksi, oli sitä Alonsokin.
Näkemyksesi on myös helppoa perustella sillä, että on erittäin todennäköistä, että Hamilton on kehittynyt vauhdillisesti ekaan kauteensa nähden.
Hyvinkin marginaalisesti vauhdillisesti, uskoisin. -07 hän oli jo niin nopea. Itselläni vain sellainen tunne että nimenomaan Hamilton olisi paras tällä hetkellä, ja sen saanee Buttonkin tuta. Kiva nähdä vielä, miltä Schumin meno tulee näyttämään.
No oli Fernandon eka kauden tiimikaverit Tarso Marques ja Alex Yoong jonkunlaisia "ratin" kääntäjiä, vuoden parhaan kisasijoituksen muuten Minardille toi Marques ollen Brasilian GP:ssä yhdeksäs, Alonson parhaaksi kisa sijoitukseksi Minardilla tuli Saksan GP:n kymmenes tila. Mitä jälkeen päin muistelee oli Alonso tulokas kaudella ihan hyvä esim Melbournessa Alonso oli kahdestoista, päihitti ajamalla Fisichellan, saman hän teki myös Barcelonassa ollen kolmastoista ja päihitti taas Fisichellan. Ehkä jos jälkeen päin miettii niin Briatoren olisi kannattanut pestata Alonson suoraan Benetton kuskiksi kaudeksi 2001.
Aivan totta. Jos Hamilton oli noin nopea jo kaudella 2007, niin ei siitä enää voi paljon kehittyä. Uskallan myös väittää, että joko Hamilton tai Vettel on tämän hetken nopein kuljettaja. Luultavasti heidän jälkeen nopeimmat ovat Massa, Alonso, Rosberg ja Kubica, jossain järjestyksessä. Schumista en uskalla sanoa vielä mitään.
Tuossa on juuri se, että kumpi saa tuurilla paremman sijoituksen on sitten parempi. Kuskien luotettavuudessa ei ollut suuria eroja, Marques ajoi maaliin 6/13 kisaa (1 karsiutuminen, viimeiset 3 kisaa tuli korvatuksi Yoongilla) ja Alonso 8/17 kisaa (keskeytyksissä 1 kisa, missä keskeytti niin lopussa että sai sijoituksen)Hauska(/yllättävä) pointti tuo että Marqueskin oli lopputaulukossa Alonson edellä kun olivat tallikaveruksina.
En silti kannattaisi yhä enemmille maaliintulijoille pisteitä (tuskin tähän viittasitkaan silti?). Juuri kukaan tuskin silti piti Marquesia parempana, ja todennäköisyys pisteettömilläkin on aina paremman puolella, kumpi edellä lopputaulukossa
Juuh, turhaa höpinää, koirat vaikka lenkille...Mielestäni Alonso oli kaudella 2007 vähäsen Hamiltonia vahvempi, vaikka tämä ei loppupisteistä näykään. Hamiltonilla oli parempi onni muutamassa kisassa, ja sen lisäksi Alonsolla tais jossain aika-ajossa auto hajota ja jossain toisessa ampui itseään jalkaan. Mutta siis oli jonkinverran kisoja joissa Alonso veti Hamiltonia kovempaa, mutta Hamilton ei alonsoa kovempaa paljon missään. Aika-ajoissa Hamilton oli jo kova, mutta mielestäni kisavauhtia ja tasaisuutta löytänyt lisää tuon kauden jälkeen.
Button tulee totisesti (näin Raamatullisesti) huomaamaan miten kova kuljettaja Lewis on. Siitä tulee Buttonin kannalta varsinainen Via Dolorosa, näin veikkaan.
Jaa-a. Button voi hyvinkin pärjätä kun Hamiltonilta odotetaan paljon ja painike pääsee veteleen paineettomassa asemassa. Ei tarvita kuin hieman Hamiltonin ajotyylin vastainen auton käytös esim eturenkaiden myötä. Samoin Schumi voi pärjätä jos ja kun auto värkätään Brawnin johdolla hänelle. Alonso ottaa johtopaikan tallissa jos onnistuu torppaamaan auton mieleisekseen ja jättämään Massan toiveet kakkossijalle. Testiohjelma ainakin suosii Alonsoa ja Massan loukkaantuminen käy selitykseksi vaikka mille. Eli superlyhyet testit ja alun kehitystä jarruttava kisaohjelma antaa eväät ihan vaikka kuinka nurinkuriselle ykköskuskikehitykselle. Paitsi vahvalle asemalle tallissa painotusta tulee kosolti myös sattumille.
Mä taas arvelen Buttonin aliarvostuksen loppuvan ensi kaudella.
Toivotaan myös Hamiltonin yliarvostuksen loppua.
Alonso tulee taatusti saamaan Ferrarilla sen ykköskuljettajan aseman, joka Mclarenilla jäi yllättäen toteuttamatta. Täytyisi tapahtua todellisia ihmeitä, jos Felipe Massalle jäisi mikään muu kuin apupojan rooli.
Voin olla täysin väärässä ja jopa naiivi, mutta en usko, että Alonso ainakaan alkukaudesta saa mitään ykköskuskin statusta.
No tuota Felipe Massa näyttää jo nyt keksineen keinonsa pysäyttää espanjalaisen ykköskuljettajan aseman eli politiikka ei ole oikea tapa saavuttaa mitään, se on tehtävä kovalla työllä ja tuota asennetta Massa odottaa myös Alonsolta., Alonson sen sijaan on ollut yksinäinen susi ja vain omalla tyylillään pelaava joukkuepelaaja. Vain yhdestä asiasta Ferrari voi olla varma: Alonso tuottaa tallille suuria tunteita. Kysymys kuuluu, ovatko ne niitä mitä Ferrari ajoi taikaa vai samoja, jotka saivat Ron Dennisin vanhentumaan vuosikymmenen yhdessä kaudessa.
Alonso jossain kommentissaan esitti toivomuksen että tiimipalavereissa puhuttaisiin italiaa. Sehän jättäisi kivasti Massan inssin paitsioon.
Kanadassa 2007 Alonso oli tosi hidas, kun taas Hamilton tais voittaa silloin ekan voittonsa
