samat sanat - naapurin tytöstäÄläs ny. Mittä suttusempi kuva sitä jännempäähän tämä on kun ei tiedä millaistä perää tässä tuijotetaan, etupäätä unohtamatta. Huhut lupaa hyvää
Ferrari F60
- Viestiketjun aloittaja mjk
- Aloituspäivämäärä
- Status
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Toisaalta kuvia on kiva kattoa, mutta vasta tutustumalla diffuusorin rakenteeseen tarkemmin (myös alapuolelta), tai sitten ihan korskisti ajamalla, voi todeta onko hyvä vai ei... pätee myös :eek!:
Sori eepy..oli pakko.
Sori eepy..oli pakko.
retypeNick
Iltalehti kunniaan
Mäkun luulin ettei nykyään saa testata viikonloppujen välissä? Miten mä taas olen näin pihalla ... :nope:
Mediaprofeetta
Well-known member
Varmaan taas jotain Ferrarin erityisoikeuksia...
Siis kaudessa saa tehdä kahdeksana päivänä ns. suoratestejä. Kuten tuossa kartassa näkyy niin radalla ajetaan vain suoraa. Päissä on tietysti mutkat että pääsee uudelleen ajamaan suoraa.
M.Webber
Well-known member
- Liittynyt
- 27.11.2007
- Viestit
- 2586
Vähemmän suttuisia kuvia Autosprint-lehdestä
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1pGvlObNoQGNPUkHkwkAE0O_4QO13Ix7rUDOZ2TgKYMMdkvCcTMDSHd6FuOmwggW3asvXco7jFH5R2AeucuzBwsp_cUtvv-p7-/AS18-5mag2009.jpg
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1p1vWXRx9COEEX9VvVzi1NexlPdYNVbg8Ay7vk1qkNsdQxXxjBGxup2CGzTPydWaFNFZhjl43Vyb1kc3ZLK5fwK2GdcWdz6XcA/AS18-5mag2009
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1pVRrhdXH7Rc701JsZbdniJ5Y2YgzaplYH0QdZjoZqr6xtqZ45ABpfnP0xaFM1dHhw7ekc-Bty1IXBpeUpADIcowam7Y3OiAt4/AS18-5mag2009
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1peReqzyEmGvp2rnEDipOiu5l9OEzhuFus7Qa8TaND_b9LrfmHgTx_nhTlH7aJeXtq90ejxoS_FnIzRb8aiwNY3-l_3igSfnIS/AS18-5mag2009
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1pGvlObNoQGNPUkHkwkAE0O_4QO13Ix7rUDOZ2TgKYMMdkvCcTMDSHd6FuOmwggW3asvXco7jFH5R2AeucuzBwsp_cUtvv-p7-/AS18-5mag2009.jpg
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1p1vWXRx9COEEX9VvVzi1NexlPdYNVbg8Ay7vk1qkNsdQxXxjBGxup2CGzTPydWaFNFZhjl43Vyb1kc3ZLK5fwK2GdcWdz6XcA/AS18-5mag2009
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1pVRrhdXH7Rc701JsZbdniJ5Y2YgzaplYH0QdZjoZqr6xtqZ45ABpfnP0xaFM1dHhw7ekc-Bty1IXBpeUpADIcowam7Y3OiAt4/AS18-5mag2009
http://pobgrq.blu.livefilestore.com/y1peReqzyEmGvp2rnEDipOiu5l9OEzhuFus7Qa8TaND_b9LrfmHgTx_nhTlH7aJeXtq90ejxoS_FnIzRb8aiwNY3-l_3igSfnIS/AS18-5mag2009
Torres
Well-known member
- Liittynyt
- 15.3.2008
- Viestit
- 2011
Ei näytä DDD:ltä, eli double-decker-diffuusorilta..:doubtful:
kouvotsvoni
Banjottu
Niin missä se tupladiffuusori? Kuka italian taitoinen kertoisi mitä tuo "muso" meinaa.
Torres
Well-known member
- Liittynyt
- 15.3.2008
- Viestit
- 2011
Enlganniksi ilmeisesti "slope" eli "luiska" tai "kallistus" tässä tapauksessa.
keewee
Well-known member
- Liittynyt
- 22.8.2008
- Viestit
- 536
Ottivat vielä yhden riskin, että tupladiffu kielletään muutaman kuukauden päästä ja tulokset mitätöidään
Kiitos linkeistä
Mutta eipä tuolta diffuusorin päältä varjoista näe onko siellä toista kerrosta. Tämä normidiffu on kyllä leventynyt mielestäni. Ja mahdollisesti diffun päältä on ilmanohjausta takasiiven suuntaan - liekö sitten ne reiätkin. Etuosan muutokset näyttävät kovin pieniltä ilman selvää vertailua. Ponttoonit on uudessa muodossa pakokaasun ulostuloa myöden. ??
Mutta eipä tuolta diffuusorin päältä varjoista näe onko siellä toista kerrosta. Tämä normidiffu on kyllä leventynyt mielestäni. Ja mahdollisesti diffun päältä on ilmanohjausta takasiiven suuntaan - liekö sitten ne reiätkin. Etuosan muutokset näyttävät kovin pieniltä ilman selvää vertailua. Ponttoonit on uudessa muodossa pakokaasun ulostuloa myöden. ??
Torres
Well-known member
- Liittynyt
- 15.3.2008
- Viestit
- 2011
Eiköhän se ole maksimileveä ollut kaikilla jo kauden alusta.
Pohja on tärkein alue aerodynamiikan kannalta ja juuri tällä osastolla on käsittääkseni tehty paljon kehitystyötä.Tomppa sanoi:
Bobakki
@f1hog
Kolmannen kuvalinkin suurennoksesta näkee kyllä, ettei siellä mitään ole. Ferrarin pitäisi tehdä muutoksia takapään crash boxiin, jotta kaksikerroksisen diffuusorin mahtuisi toteuttamaan, mutta se näyttäisi olevan edelleen entisessä kuosissaan.
Leveämpi diffuusori ei ainakaan ole, koska se oli maksimileveydessään jo esittelyssä kaikilla talleilla Red Bullia lukuunottamatta. Se voi hämätä, että diffuusori on jaettu pystysuunnassa nyt vain kolmeen osaan aiemman viiden sijasta.
No, näyttää leveämmältä anyway - siis siipeen ja renkaisiin nähden, mutta kuvat nyt on sellaisia. Hyvin on piilossa 0,5 sekunnin parannukset tosin eipä brawninkaan pohjasta ole paljoa infoa irronnut. Olisiko ferkku imitoinut hieman redbulliakin tuossa diffussa.
Ja olisiko tuon takavalon/törmäyssuojan alla tavarat toisin. Pientä on.
Ja olisiko tuon takavalon/törmäyssuojan alla tavarat toisin. Pientä on.
Viimeksi muokattu:
No eihän ne ole käsittääkseni pitkään aikaan puhuneet, että olisivat tuomassa uutta diffua, vaan lattiasta on ollut aika kauan jo puhetta. Tämän uuden lattian mahdollistaa uusi sääntötulkinta?
Sitä "lattiaa", eli pohjaa ei juuri noissa kuvissa näy, että tiedä sitte mitä ovat sinne pohjaan vääntäneet. Reikiä sinne tänne.
Ponttoonit ovat saaneet jotenkin enemmän kauden alussa julkaistun auton muotoa, eli näyttää huomattavasti paremmalta. Tosin vähä Toyotamaiselta :doubtful:
Edit. Mitä tulee tuohon uuteen diffuun, niin minä kutsuisin sitä avoimemmaksi en leveämmäksi. Lähinnä siksi koska se ei mielestäni näytä yhtään leveämmältä, vaan ennemmin avoimemmalta
Sitä "lattiaa", eli pohjaa ei juuri noissa kuvissa näy, että tiedä sitte mitä ovat sinne pohjaan vääntäneet. Reikiä sinne tänne.
Ponttoonit ovat saaneet jotenkin enemmän kauden alussa julkaistun auton muotoa, eli näyttää huomattavasti paremmalta. Tosin vähä Toyotamaiselta :doubtful:
Edit. Mitä tulee tuohon uuteen diffuun, niin minä kutsuisin sitä avoimemmaksi en leveämmäksi. Lähinnä siksi koska se ei mielestäni näytä yhtään leveämmältä, vaan ennemmin avoimemmalta
Viimeksi muokattu:
Bobakki
@f1hog
Tuskin sentään, RBR:n diffuusorihan on tilavuudeltaan selkeästi pienin ja koko auto hyvä esimerkki siitä, ettei menestys ole pelkästään pohjasta kiinni. RBR:n diffuusorin kapeus johtuu siitä, että talli käyttää takasiiven päätylevyjä myös diffuusorin reunoina. Leveydessä menetetään, mutta toisaalta osien yhteistoiminta on parempaa.
- Status