Ferrari F60

[Ode]

Kyllähän tossa nyt näkee paljon uuttakin, nuo pikku aerojutskat siivissä ja diffuusori. Muuten päällepäin aika samannäköinen auto kuin ennenkin.

 

[mikæl]

Ei mennyt multa keskittyminen ihan priimasti, katsoin uutta vanhana. Vaikka vähäisiä on ulkoiset erot kuinka päin vain. Mutta kate on nätimpi - heh. Noitten pakokaasujen suuntauksessa Ferrarillahan tuntui olleen ongelmia kauden alla, joten olisiko nuo pohjan reijitysmahdollisuudet tuoneet tähän jokun avun. Kait se on odotettava Pinolan & kumppanien piirroksia.

 

[Crockett]

Ei kannata tosiaan sekoittaa noita kuvia keskenään, niissä kun on vanhan ja uuden auton kuvia. Uuden auton kuvat takaapäin huomaa ainakin tuosta ruohosta kuvassa. On se diffuusori hieman muuttunut.

 

[Crosby-92]

Uskoa on luotu Ferrarin puolelta taas luonnollisesti, että auto on hyvä, mutta tässä on jo pariin kertaan joutunut pettymään. Ei se suorituskyky olekaan riittänyt. No jos tarpeeksi monta kertaa yrittää kai se joskus osuukin.

Eniten toivon, että auto sopisi edelleen muutosten jälkeenkin Kimin ajotyylille, kuten tämä ''A-versio'' on sopinut. Siihen sitten nopeutta ja luotettavuutta lisää niin aletaan olla voittotaistossa. Kohtahan sen näkee tuleeko uusi floppi vai parempi auto. Mitään en halua odottaa, ettei joudu taas pettymään.

 

[Poistettu jäsen 5082]

ennen - jälkeen

 

[fan1]

En nyt ihan saanut kuvia yhdistettyä, mutta.....

On sitten kyse puhelinluettelon karttasivuista, Playboyn keskiaukeamasta tai
autolehdestä, niin aina se olennaisin osa osuu sinne taitokseen... perk....

 

[Torres]

En nyt ihan saanut kuvia yhdistettyä, mutta.....

On sitten kyse puhelinluettelon karttasivuista, Playboyn keskiaukeamasta tai
autolehdestä, niin aina se olennaisin osa osuu sinne taitokseen... perk....

Se on juuri näin.

 

[Ode]

Ihan kostoksi suoraan taitokseen :thumbup:

 

[M.Webber]

Aldo Costa kertoo ainakin sanoin (kun ei noista kuvista oikein selvää saa), että Barcelonaan tulee tupladiffuusori.

http://www.youtube.com/watch?v=Nrdt4IpUEpc

 

[formulastara]

Lupaavalta näyttää uusi Ferrari. Ponttoonit eivät näytä läheskään niin möhköiltä enää kiitos uusitun pakoputkisovelluksen. Eihän noista kuvista kovin hyvin selvää saa, mutta näyttää ponttoonien alaosa takapäässä nousevan hieman enemmän kuin aikaisemmin, antaen tilaa tupladifulle, kuten veikkailin.

Diffuusorin näennäisen selkeän ja perinteisen muodon yläpuolisista mahdollisista virtauksista on vaikea sanoa, mutta jos kerta kyse on tupladiffuusorista, niin pakkohan sieltäkin on sitä ilmaa kuljetella. Vilkku näyttää nousseen entiseen verrattuna, mikä myös viittaa edelliseen virtausterminologiseen kysymykseen.

Mitenkä Barcelonan tarmac-pinnoite? Onko sitä mahdollisesti uusittu talvitestien jälkeen? Jos on, se voi tuoda taas omat mausteensa voimasuhteisiin lähinnä näiden tahallaan huononnettujen renkaiden valossa.

 

[Bobakki]

Mitenkä Barcelonan tarmac-pinnoite?

Kuulemma aika rough.

 

[formulastara]

Kuulemma aika rough.

 

[Bobakki]

...sen verran voisi laajentaa, että Barcelonan rata päällystettiin viimeksi shikaanin lisäämisen yhteydessä, eli 2007. Aiempi asfalttihan oli mielipuolisen karhea, nykyinen ei enää ihan niin paha. Renkaille rata on silti hankala, vasen eturengas on etenkin kovilla.

 

[Mangelo]

Lupaavalta näyttää uusi Ferrari. Ponttoonit eivät näytä läheskään niin möhköiltä enää kiitos uusitun pakoputkisovelluksen. Eihän noista kuvista kovin hyvin selvää saa, mutta näyttää ponttoonien alaosa takapäässä nousevan hieman enemmän kuin aikaisemmin, antaen tilaa tupladifulle, kuten veikkailin.

Ponttoonin muodoista on vaikea päätellä, mutta pakoaukot on nousseet ylemmäksi ja edemmäksi, ja jäähdytysaukko eroteltu siihen perään omaksi raokseen.

Hieman sulavemmalta näytää peräkuvassa, ja notkoisemmalta sivukuvassa. Ainakin ovat pääseet eroon McLarenin alkuperäisestä huonosta pakoratkaisusta hätäpäissään kopioidusta versiosta.

Diffuusori näyttää tuossa vielä vanhalta?

 

[talakem]

Muotoilu mennyt takaosassa RedBull/Toron suuntaan jota Ferkulla on varmaan kiikaroinut osittaisena moottoritoimittajana.

Mielenkiintoiset näyttäisi nuo aukot takakatteessa (3 molemmin puolin) joista alimmat ihan diffun edessä/yläpuoletta (onko vaan jäähdytystä? vai syötetäänkö ilmaa jostain?)

Lisäksi diffun yläpinta on aika sileä alempi siipi kääntyy... Kuvissa eri asennoissa ja takasiiven jaettu tuki varmaan tehostaa virtauksia...

Kyllähän tässä jännittää taas kauden uutta alkamista...

 

[mikæl]

Muutamasta tahosta ( mm veikkaaja ) olen lukenut, että barcelonaan tulisi vasta diffun välimalli ja varsinainen tupla sekä myös muita uudistuksia myöhemmin.

 

[Rusina]

Eli Räikkönen saa uudistetun auton Barcelonaan ja Monacossa sillä ajaa Massa.. saas nähdä koska saavat toisen F60B:n ajokuntoon..

 

[mikæl]

Eli Räikkönen saa uudistetun auton Barcelonaan ja Monacossa sillä ajaa Massa.. saas nähdä koska saavat toisen F60B:n ajokuntoon..

Ei vaan molemmat saavat uudistuspaketin, mutta kevennetty malli ( monokokki + muuta ) tulee Räikköselle ja Massa saa vastaavan light -version myöhemmin. Myös lisäpäivityksiä aeropakettiin tulee myöhemmin lisää, ne otetaan käyttöön vaiheittain mm luotettavuussyistä.

 

[quartal]

Ei vaan molemmat saavat uudistuspaketin, mutta kevennetty malli ( monokokki + muuta ) tulee Räikköselle ja Massa saa vastaavan light -version myöhemmin. Myös lisäpäivityksiä aeropakettiin tulee myöhemmin lisää, ne otetaan käyttöön vaiheittain mm luotettavuussyistä.

Taitaa Massa tämän jälkeen tuntea olevansa entistäkin enemmän Ferrarin ytimessä.

 

[Misa1]

Eli Kimi pääsee lähes samalle viivalle Massan kans tällä kevennetyllä kopalla, tosin ei aivan. Massalla on kuitenki vielä jotain 4 kiloa enemmän liikuteltavia painoja.

Mut hyvä näin, että edes pientä apua tuohonkin tulee.