FIA rakentaa rallia.

[jjx]

Niin. No, iso osa maailmasta on nyt halukas maksamaan tätä siirtymää ja iso osa autoteollisuudesta on halukas tekemään juuri sitä, mitä heiltä halutaan ostaa.

Minäkin muistan sen ajan kun kannettava puhelin maksoin niin paljon, että ei kellään ollut sellaiseen varaa.. Jukolauti, puhelin, siis puhelin! Kymmenen vuoden kuluttua kukaan ei enää sano, että sähköauton akku on kallis. Tai sen vaihtaminen on työläs toimenpide.

Ja sähköautojen jälkeen maksetaan muuten taas jotain muuta siirtymää.

Itse en ainakaan ole halukas maksamaan mitään siirtymiä ja epäilempä että meitä on monta. Tuo vaihdettava akku on autonvalmistajien kannalta ikävä juttu, koska jos akku vaurioituu, tulee käyttöikänsä päähän tai hajoaa, niin on helppo ja halpaa asentaa tilalle uusi akku jolloin sähköautojen elinkaari pitenee liikaa. Autotehdas haluaa valmistaa sulle uuden auton viiden vuoden välein ja he haluavat valmistaa uuden auton hajonneen tilalle. Joten he eivät halua tehdä tuollaisia autoja.

 

[AnttiL]

https://dirtfish.com/rally/wrc/qualifying-tipped-to-return-to-the-wrc-for-2025/

Ens vuodelle ehkä tulossa aika-ajot määrittään lähtöpaikkoja...mutta vain MM-sarjan kolmen parhaan osalta!

 

[Tsiiem]

https://dirtfish.com/rally/wrc/qualifying-tipped-to-return-to-the-wrc-for-2025/

Ens vuodelle ehkä tulossa aika-ajot määrittään lähtöpaikkoja...mutta vain MM-sarjan kolmen parhaan osalta!

Ojasta allikkoon. Millonhan näihin saataisiin jotain järkeä?

 

[Lupatarkastaja]

Kuulostaa selkeältä. Sellaiselta, mitä ei tarvitse kenellekään erikseen selittää.
Myös: MM-rallissa perjantaina "Kukas sieltä tulikaan ekana?"

 

[nordic man]

Vuodet vaihtuu mutta sekavat "markan korjaukset" jatkuu. Eikä oikeille ongelmille tehdä mitään. Kauhea idea.

 

[Lupatarkastaja]

Vuodet vaihtuu mutta sekavat "markan korjaukset" jatkuu. Eikä oikeille ongelmille tehdä mitään. Kauhea idea.

Niin, mitä oikeita ongelmia siellä on, mitkä FIA voisi yksiselitteisesti ja itsenäisesti korjata? Lisää talleja ei tapahdu taikaiskusta, mutta kolmen kärkikuskin aika-ajo tapahtuu.

 

[nordic man]

Niin, mitä oikeita ongelmia siellä on, mitkä FIA voisi yksiselitteisesti ja itsenäisesti korjata? Lisää talleja ei tapahdu taikaiskusta, mutta kolmen kärkikuskin aika-ajo tapahtuu.

Pistesysteemi nyt ainakin. Ja muutenkin tuo soutaminen ja huopaaminen tulevien sääntöjen osalta.

 

[AnttiL]

.
Myös: MM-rallissa perjantaina "Kukas sieltä tulikaan ekana?"

toisaalta tämä on kuultu jo 25 vuotta

 

[Lupatarkastaja]

toisaalta tämä on kuultu jo 25 vuotta

Vai onko? Ainakin mihinkään paperille painettuun tuotteeseen on hankala saada täsmällistä lähtöjärjestystä.

 

[Tsiiem]

Suurin valuvika tuossa mielestäni on, ettei se edelleenkään poista kahta suurinta ongelmaa lähtöjärjestyksessä. Eli parhaiden rankaisemista ja osa-aikakuskien etua. Kuten Evans tuossa totesi, olisi paljon tasapuolisempi, jos tuo aika-ajo laitettaisiin koskemaan kaikkia, eikä vain kolmen kärkeä.

 

[delorean]

Melkein kuulen jo itkun korvissani kun "Epistä kun Palle(nimi muutettu) on niin ylivoimainen ettei sitä vastaan voi ajaa kilpaa koska se on aina nopein aika-ajossa ja saa aina parhaan lähtöpaikan ja meillä muilla ei ole mitään mahdollisuutta haastaa sitä..."

 

[cesar]

Suurin valuvika tuossa mielestäni on, ettei se edelleenkään poista kahta suurinta ongelmaa lähtöjärjestyksessä. Eli parhaiden rankaisemista ja osa-aikakuskien etua. Kuten Evans tuossa totesi, olisi paljon tasapuolisempi, jos tuo aika-ajo laitettaisiin koskemaan kaikkia, eikä vain kolmen kärkeä.

Tämä, miksei samantien koko porukalle. Shaken kaikki ajaa kuitenkin.

 

[cesar]

Ihan muuten hypoteettisena kysymyksenä liittyen tähän iänikuiseen ajopaikkakeskuteluun. Onko joku joskus voittanut maailmanmestaruuden ehkä "ansaitsematta" sitä, koska oli hyötynyt ajopaikoista kauden aikana? Ainakin viimeisen 20 vuoden ajalta tuntuu mestaruus mennen joka vuosi oikeaan osoitteeseen..

 

[jjx]

Puhutaan paljon että MM sarjan medianäkyvyyttä pitää parantaa ja siihen on myös panostettu paljon, mutta tuntuu, että koko ajatus on nyt vedetty viemäristä alas kun maailmanmestaruus ratkaistaan silloin kun fanit ovat nukkumassa ja päätöskisa on paikassa jossa ei ole paikanpäällä faneja. Tän pitäis olla se kauden kliimaksi jolla rakennetaan kivijalkaa tulevaisuuteen ja houkutellaan uusia faneja lajin pariin. Kai muistatte 95 RAC jota koko kansakunta seurasi paikanpäältä tai mediasta. Tänä vuonna mestaruustaistelua ei voi seurata mistään. Heräät aamulla ja katsot tulokset ja toteat se oli siinä, mitä jännitettävää tässä enään on. Todella missattu mahdollisuus. Eikö FIAssa ymmäretä tätä ollenkaan. Ei superbowliakaan pelata aamulla klo 5 vaan se pelataan jenkkien parhaaseen katseluaikaan. Kuka on laatinut kalenterin? No onneksi ens vuonna on Saudien legendaarinen kisa joka tulee kai hyvään katseluaikaan ja Saudit voi vaikka ostaa siirtotyöläisiä paikanpäälle luomaan mahtavan tunnelman. Uskoisin, että tulemme näkemään Saudeissa RAC 95 kaltaisen yleisöryntäyksen.

 

[Antti82]

Vuoden 1995 RAC -rallin finaalipäivä oli keskiviikko, se ajettiin Suomen aikaa 9:38-14:37, paikallista aikaa vielä huonommilla ajoilla. Sitä ei televisioitu. Olen ihan varma että koko kansankunta ei seurannut rallia, koska se oli mahdotonta. Lehdistä ja teksti-tv:stä ja illan urheiluruudusta tuloksia saatiin. Eli sama kuin nyt Japanissa, sillä erotuksella että viive oli isompi, lähetyksiä oli vähemmän ja saatavilla olevaa materiaalia oli murto-osa Japanin rallista.

 

[AnttiL]

Pistesysteemi nyt ainakin. Ja muutenkin tuo soutaminen ja huopaaminen tulevien sääntöjen osalta.

Pistesysteemiinhän on tulossa ensi vuodelle korjaus, joka kuulosti huhujen mukaan just hyvältä.

Soutamista ja huopaamista on tehneet tallit. FIAhan ehdotti viime talvena että hybrideistä luovuttaisiin (ja tuotaisiin mukaan Rally2+) mutta tallit vastustivat. Nyt kun Compact Dynamics korotti korjaushintoja, tallit alkoivatkin pyytämään hybridien poistoa.

 

[jjx]

Vuoden 1995 RAC -rallin finaalipäivä oli keskiviikko, se ajettiin Suomen aikaa 9:38-14:37, paikallista aikaa vielä huonommilla ajoilla. Sitä ei televisioitu. Olen ihan varma että koko kansankunta ei seurannut rallia, koska se oli mahdotonta. Lehdistä ja teksti-tv:stä ja illan urheiluruudusta tuloksia saatiin. Eli sama kuin nyt Japanissa, sillä erotuksella että viive oli isompi, lähetyksiä oli vähemmän ja saatavilla olevaa materiaalia oli murto-osa Japanin rallista.

Mutta asioiden kuvittelisi kehittyneen vuodesta 95. Olen kuitenkin varma, että 95 finaalin penkalla olisi ollut vähemmän porukkaa ja koko hype pienempi merkittävästi jos se kisa olisi ajettu Saudeissa tai Japanissa. Tuohonaikaan televisiointi oli lähes mahdotonta....Häkkisen mestaruudetkin ratkottiin silloin kun suuri yleisö oli nukkumassa, mutta voisi olettaa että näistä ajoista olisi kehitytty ja kun nykyään analysoidaan kaikki mahdollinen maksimaalisen tuloksen saavuttamiseksi näkyvyyden osalta, on tämä nykyinen kalenteri kovin fani kielteinen.

 

[simc]

Vuoden 1995 RAC -rallin finaalipäivä oli keskiviikko, se ajettiin Suomen aikaa 9:38-14:37, paikallista aikaa vielä huonommilla ajoilla. Sitä ei televisioitu. Olen ihan varma että koko kansankunta ei seurannut rallia, koska se oli mahdotonta.

Eihän RAC-95:n aikaan rallia live-striimiin tehty, ja oli arkipäivä, mutta reitillä taisi silti olla tavallista enemmän katsojia.

 

[AnttiL]

Saattaisko asiaan vaikuttaa, että McRae oli voittamassa mestaruutta kotimaassaan? Ja ensimmäistä brittimestaruutta. Ja brittitallin autolla.

 

[Sörsselsön]

Saattaisko asiaan vaikuttaa, että McRae oli voittamassa mestaruutta kotimaassaan? Ja ensimmäistä brittimestaruutta. Ja brittitallin autolla.

Tuohon aikaan ei myöskään ollut tuhatta viittäsataa suoratoistopalvelua kilpailemassa katsojista. Tai älypuhelimia. Tai matkapuhelimia ylipäätään tavallisten pulliaisten käytössä.