AnttiL
Reittinörtti
Tämä projekti ehdittiin jo haudata
FIA rakentaa rallia.
- Viestiketjun aloittaja maksimaalinen atakki
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarja-saamassa-taysin-uuden-osakilpailun/
Ensi vuonna kisa jenkeissä?
Ensi vuonna kisa jenkeissä?
DC
Helsingin UA
Olisi hieno päänavaus 35 vuoden tauon jälkeen, toivottavasti onnistuu. Mitä laajemman alueen MM-sarja maantieteellisesti kattaa, sen parempi.
mufcAleksi
Well-known member
- Liittynyt
- 17.7.2017
- Viestit
- 70
Krisse vähän huhuili eilisessä striimissä että USA, Meksiko, Argentiina ja Saudi-Arabia olisi kärkkymässä paikkaa. Epäilen kaikkia mutta kolme voisi tulla, jos esim. Ypres ja Sardinia jäisi pois...
DC
Helsingin UA
Kolme ensimmäistä koska tahansa. Neljäskin voisi teoriassa olla tiestöltään mielenkiintoinen lisä sarjaan, mutta muilta osin kiitos ei.
AnttiL
Reittinörtti
USA:n osakilpailussa huolestuttaa vähän järjestelyjen ammattimaisuus ja paikallisen rallikulttuurin puute, vaikka toki pientä tasonnousua ehkä tuolla ARA:ssakin on ollut, mitä nyt Dirtfishissä raportoivat. Ehkä olisi otollinen aika läpimurrolle? Siellähän myös paikalliset ajaa paljon omien luokitusten mukaisilla autoilla joten jollain lisäluokilla pitäisi tuoda mukaan...
Argentiina on toki perinteinen rallimaa ja kai Meksikokin voidaan jo melkein 20 vuoden kokemuksella sellaiseksi laskea. Chileä toivoisin itse hienon tiestön vuoksi. Saudi-Arabian jättäisin itsekin mieluusti väliin, mutta ymmärrän toki että rahaa kisaan varmasti olisi tarjolla ja kuten DC sanoi, voisi olla tiestöltään erilainen.
Hurjalta myös kuulostaa suunnitelmat siitä, että puolet kaudesta olisi kaukokisoja.
Argentiina on toki perinteinen rallimaa ja kai Meksikokin voidaan jo melkein 20 vuoden kokemuksella sellaiseksi laskea. Chileä toivoisin itse hienon tiestön vuoksi. Saudi-Arabian jättäisin itsekin mieluusti väliin, mutta ymmärrän toki että rahaa kisaan varmasti olisi tarjolla ja kuten DC sanoi, voisi olla tiestöltään erilainen.
Hurjalta myös kuulostaa suunnitelmat siitä, että puolet kaudesta olisi kaukokisoja.
Tämä, yhdistettynä tämän hetkiseen tilanteeseen vähän kaiken suhteen, ja vaikka Meksikon osallistujalistaan parempinakin aikoina, toteaisin Fia:lle että hold your horses..
Mielenkiintoistahan se olisi nähdä kisa jenkeissä, ei siinä mitään.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.autosport.com/wrc/news/time-running-out-for-uk-2023-wrc-calendar-bid/10330388/
Ensi vuonna ehkä 8 kisaa Euroopassa ja 6 muualla.
Britit eivät ole saamassa omaa kisaa mutta Saksa voisi olla tulossa takaisin. Twitterissä huhutaan myös Chilen paluusta.
Ensi vuonna ehkä 8 kisaa Euroopassa ja 6 muualla.
Britit eivät ole saamassa omaa kisaa mutta Saksa voisi olla tulossa takaisin. Twitterissä huhutaan myös Chilen paluusta.
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2076
Olisi kyllä viihtyisää palata Saksaan katsomaan rallia - olkoonkin vaikka, että kisa ajettaisiin ihan uudella suunnalla.
AnttiL
Reittinörtti
Mites se USAn kisa? Ja Kreikalla piti kai olla pidempi sopimus?
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3897
Mielestäni Mexico voisi kyllä olla uhrattavissa?
Siis heitin vaan. Voihan se olla että Espanja putoaa pois Kreikan tieltä, tai oikeastaan Saksan. Ja se pohjoisamerikan kisa niin kyllä se Meksikoon taipuu, ei Usa/Kanada ole vielä valmis.
AnttiL
Reittinörtti
https://dirtfish.com/rally/why-the-fia-believes-3-4-manufacturers-is-enough/
Nyt en kyllä ole ihan samaa mieltä siitä että kolme valmistajaa on riittävästi...mutta neljä tasaväkistä alkaa olla kyllä riittävästi.
Nyt en kyllä ole ihan samaa mieltä siitä että kolme valmistajaa on riittävästi...mutta neljä tasaväkistä alkaa olla kyllä riittävästi.
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1597
Kolme valmistajaa voisi olla riittävästi jos jokainen valmistaja toisi 4 autoa melkein jokaiseen kauden ralliin (paitsi ehkä Safariin?)
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3897
Pari viime kautta on sen takia tuo kolme valmistajaa tuntunut tosi vähältä, että Ford käytännössä ajellut terveisiä ison osan ajasta. Lisänä vielä se, että Toyota suhteellisen tasaisesti ollut paras.
AnttiL
Reittinörtti
Hyundai kyllä voitti tossa pari valmistajien mestaruutta juuri, vaikka henkilökohtaiset meni Toyotalle.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3897
Ai saakeli. Itse jotenkin ajatellut että Toyota voitti muut sitä yhtä lukuunottamatta. Mutta menihän niitä toinenkin Hyundaille. Mutta tosiaan tuntuu tasoerot tuntuu vähän stabiloituvan.
Kagg
Well-known member
- Liittynyt
- 19.8.2012
- Viestit
- 1032
Kolme valmistajaa tosiaan riittää hyvin jos kaikki ovat suht samalla tasolla. Parin viime kauden m-sport ei sillä tasolla ole ollut. Tänä vuonna kaikilla autoilla on kuitenkin ralli voitettu. OIlkoonkin Toyota/Kalle on ollut muita edellä. Mutta en Toyotaa täysin ylivertaiseksi tällä kaudella laskisi, kun Evans on rämpinyt koko kauden. Luotettavin se on kyllä ollut ja sitä kautta on pinnoja kertynyt. Mutta kyllä mielestäni Hyundai pystyy hyvin haastamaan nopeudessa ja Ford on myös lähellä. Totta kai neljäs valmistaja olisi hyvä ja toisi lisää paikkoja kuskeille, mutta ei se välttämätön ole. Kahdellakin valmsitajalla selvitään, jos autoja saadaan riittävästi viivalle. Mutta kyllä 3-4 tallia on aika optimi. Totta kai mitä enemmän sitä parempi. 00-luvun taitteen määriin tuskin helpolla enää päästään, joten nykyiseen on tyytyminen.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Monelta tuntuu unohtuvan se 2000-luvun taitteen ja alkupuolen aikojen fiilistelystä se et silloinkin mm-sarjaa hallitsi aikalailla 3 teamia. Peugeot, Subaru ja Ford hallitsivat tuolloin mm-sarjaa... mutta sitten loput:
Mitsubishi - Tommin lähdön jälkeen saavutukset oli aika minimaaliset
Citroen - keltanokkana sarjassa, toki meni samalla ylöspäin kun Mitsu taas samalla ovenavauksella alaspäin
Skoda - ei mitään mainitsemisen arvoista
Hyundai - vielä vähemmän kehuttavaa, mitä Skodalla
Mitsubishi - Tommin lähdön jälkeen saavutukset oli aika minimaaliset
Citroen - keltanokkana sarjassa, toki meni samalla ylöspäin kun Mitsu taas samalla ovenavauksella alaspäin
Skoda - ei mitään mainitsemisen arvoista
Hyundai - vielä vähemmän kehuttavaa, mitä Skodalla