FIA tutkii Singaporen GP:n 2008 tapahtumia

[Bobakki]

Jos on osoitettavissa, että Alonso sai myöhemminkään tietää järjestelystä - voidaan hänen katsoa aiheuttaneen haittaa lajille kun ei kertonut asiasta FIAlle. Tähän malliin se meni vakoilujupakassakin, joka sekin saattoi antaa Alonsolle "ehdollista" näiden vilunkien suhteen.

Vakoilujupakassa se kyllä meni niin päin, että jälkimmäinen, rangaistukseen johtanut tutkimus alkoi Alonson mennessä FIA:n pakeille tietoineen ja tästä syystä hänen väitetään myös jääneen kaikkien rangaistusten ja "ehdollisten" ulkopuolelle.

 

[retypeNick]

"Kukaan McLäärenillä ei tietänyt yhden henkilön lisäksi, että suunnittelimme autoamme Ferrarin papereilla"... vähän samaa rataa tämäkin.

Ensinnäkin jos Piquet olisi ollut ahtaassa tilanteessa ja olisi vain ajanut seinään autonsa, ei se olisi auttanut häntä saamaan tallipaikkaa. Jotta Piquetilla olisi motiivi tehdä tämä tapahtuma, täytyisi hänen hyötyä siitä.

Mikäli Piquet ihan oikeasti olisi tämän keksinyt itse, mitä epäilen äärimmäisen paljon, olisi hänen pitänyt asiasta puhua tosiaankin Renaultin kanssa siten, että asia olisi osattu sen tapahtuessa hyödyntää ja muuttaa Fernandon taktiikka sen mukaisesti. Jos näin on tapahtunut, oli se idea kenen tahansa, syy on tallin. He tietävät tulevasta vaaratilanteesta, eivätkä puutu asiaan mitenkään.

Mikäli Piquet on vain totellut, kun muut käskee, on talli edelleen syyllinen. Jokatapauksessa Piquetille tulee rapsuja, sekä tallille - a lot.

Ei tämä mikään "Piquetin pieni hassu päähänpisto" ole ollut.

 

[vaijerimies]

Briatore: "En toki, paska vaan valuu alaspäin ja silleen :tongue:!"

Tai tässä tapauksessa roiskuu ympäriinsä. Ei varmaan ole sellaista mainosta Renaultille mitä lähdettiin formuloista hakemaan...

Ihmettelen vaan mitä herrat Symonds & Briatore on miettineet, kun kiistämisen sijaan osoittavatkin sormella "ei kun se oli toi! Toi sen alotti!" Vai olisiko todisteet sitten niin raskauttavia?

 

[Mediaprofeetta]

Ensin vakoillaan toisen tallin salaisuuksia ja lörpötellään niistä vielä sähköpostitse, ja sitten kaiken kukkuraksi saatetaan tallitoveri hengenvaaraan oman edun nimissä. Alfonso on sarjan kiistatta paras kuski, mutta jopa kierompi kuin Schumi pahimpina päivinään.

 

[Oberfeldwebel]

Alfonso on sarjan kiistatta paras kuski, mutta jopa kierompi kuin Schumi pahimpina päivinään.

Boldattu kohta lienee ainoa syy miksi jotkut pitävät Alonsoa jotenkin hyvänä kuljettajana. Ei mitään erikoista koko kuljettajassa.

 

[Calvin]

Briatore: "Fernando hei, sähän sit ajat meillä ensi vuonna? Eikös vaan?"
Lonso: "Haista äijä itse, mä ajan Ferrarilla!"
Briatore: "Niin no, voi olla, että ei olisi kannattanut ehdottaa sitä Sporen mutkan 17 kolarointia?"
Lonso: "Mitä vittua Flavio? Kiristätkö?"
Briatore: "En toki, paska vaan valuu alaspäin ja silleen :tongue:!"

Tämä pitäisi saada sketsiksi Ketonen & Myllyrinne -ohjelmaan (Ketonen=NilkkiLonso, Myllyrinne=SikaFlavio). Muutenkin näistä Lonso-kuvioista mulle tuli mieleen se sketsi jossa Ketonen oli joku vakooja mutta ei saanut ovea auki, joten joutui toteamaan että "voi *ittu" ja puraisemaan myrkkykapselia. (En löytänyt youtubesta tähän linkkiä.)

 

[TIMOMIES]

Nelsonin lausunto
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=17075&Itemid=219

FIA:lla joku vuotaa näitä aika hyvin.

 

[Veidt]

Ja Alonson odotettu "ja mähän en tierä mistähän mittää" vuodatus:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78451

Mielenkiintoista että varikkomuurilla jotkut alkoivat ihmettelemään ja protestoimaan Alonson aikaista varikkostoppia, kun bensaa olisi itse asiassa ollut vielä lisäkierroksille. Symonds oli heille vastannut että "luottakaa muhun poijjaat, hyvä tästä tulloo."

 

[jarpola]

Pahimmassa tapauksessa Alonso menettää superlisenssinsä, ja Ferrarilla ajaa ensi vuonna kaksi italialaista kuskia, Fisichella ja Badoer:

- Alonso ei voi kilpailla
- Massa ei parane ikinä huippukuskiksi
- Schumacherillakin ajot ajettu
- Kimi potkittu ulos

 

[Veidt]

Mielenkiintoisia pointteja Nelsonin lausunnosta, jotka kuvaa hyvin miehen mielentilaa kyseisenä päivänä:

Flavio ei ollut sanonut juuta eikä jaata jatkosopimuksesta, vaan piti miestä löyhässä hirressä vaatimalla vähän väliä allekirjoittamaan tilapäisiä optio-sopimuksia (ilmeisesti kisa kerrallaan), joten Nelson ei voinut edes neuvotella muiden tiimien kanssa. Flavio kutsui Nelsonin jatkuvasti toimistoonsa keskustelemaan näistä optioista, jopa juuri ennen kisojen starttia, jolloin kuski ennemminkin haluaisi rentoutua ja keskittyä kisaan kuin ajatella sopimuksia. Ja kuten aiemmin olemme kuulleet, Flavio uhkaili että jos ei tule hyvää tulosta, varakuski on jo valmiina. Nelsonin olo oli täten enemmänkin kuin epävarma tulevaisuutensa suhteen, joten kun häntä pyydettiin uhraamaan oma kilpailunsa tiimin hyväksi, on helppo uskoa että hän suostuisi tiimiä miellyttääkseen, ja kenties olettaisi että jos ei tähän suostu, uutta sopimusta ei tulisi.

 

[mikæl]

Tuosta saa käsityksen, millaista on olla Flavion tallin kakkoskuski. Schumi aloitti trendin ja vei tietotaidon Ferrarille muutamien henkilöiden lisäksi.

 

[Calvin]

Alonsokin lienee jo täysin tottunut tuohon kohteluun (siis ykköskuskina) eikä voinut käsittää että Mäkillä olikin eri meininki. Noinkohan Alonso enää muualle sopeutuisikaan?

 

[Pecca]

Itseäni ei yllättänyt tuossa kirjoituksessa yhtikäs mikään.

Mutta jos tuo strategia oli itselleni aiemmin 100 % varmaa, niin nyt se on 107 %.

 

[JTS]

Nelsonin lausunto
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=17075&Itemid=219

FIA:lla joku vuotaa näitä aika hyvin.

Sanotaan näin, että 95% uskon Piquetin puhuvan totta. Briatoresta tuon voisi uskoakin. Onko Alonsolla sitten mitään osuutta tähän?!

Toisaalta loput 5% kallistuu siihen, että Piquet on helv.... vihainen Briatorelle ja Renaultille. Kaveri on vuodattanut koko kesän sen verran rankasti Briatoresta, Alonsosta, Renaultista ym., että koko F1 ura on jo vaarassa. Eli onko vain mennyt herne nenään, ja tullut lopulta sanottua sellaista mitä ei voi enää vetää pois? Voihan kuski esimerkiksi kysyä millä kierroksella on, ihan vaan selvittääkseen koska pitää itse tulla varikolle.

 

[Pecca]

Briatore nyt vain on tyranki idiootti. Eikä ole ensimmäinen kuljettaja jonka uran pilaa. Noin se vain on. Briatoren koulun käyneenä Alonso tosiaan olisi valmis Ferrarille. Itsekin kaksi mestaruutta voittaneena kuten Schumi aikoinaan.

Toivon, että Piquet Jr. vielä ajopuuhiin ykkösissä pääsisi. Mukava olisi nähdä jossakin inhimillisessä tiimissä tuloksensa. Briatoren painostuksen vuoksi armoa pitää antaa paljon. Joka siitä hengissä selviää on jo sinänsä kovaa valuuttaa. Kuten Kovalainen, tosin silloin tiimissä ei ollut Alonsoa.

 

[jameson]

voipi tulla kovat sanktiot.

 

[Pecca]

Peruspessimisti voi olla kyllä ihan oikeassa.

 

[jps]

Sanotaan näin, että 95% uskon Piquetin puhuvan totta. Briatoresta tuon voisi uskoakin. Onko Alonsolla sitten mitään osuutta tähän?!

Toisaalta loput 5% kallistuu siihen, että Piquet on helv.... vihainen Briatorelle ja Renaultille. Kaveri on vuodattanut koko kesän sen verran rankasti Briatoresta, Alonsosta, Renaultista ym., että koko F1 ura on jo vaarassa. Eli onko vain mennyt herne nenään, ja tullut lopulta sanottua sellaista mitä ei voi enää vetää pois? Voihan kuski esimerkiksi kysyä millä kierroksella on, ihan vaan selvittääkseen koska pitää itse tulla varikolle.

Onhan Piquet helvetin vihainen Briatorelle ja sitä kautta myös Renaultille. Kuitenkin tosta kirjelmästä esille tulleet asiat on helppo tarkastaa. Herne on varmasti mennyt nenään, muttei senkään avulla voi muuttaa aiemmin tapahtunutta. Tossa tapauksessa vertailtuna Piquet'in lausuntoon on aivan liian paljon yhteensattumia tapahtuneeseen verrattuna, vaikka Piquet olisi vasta jälkikäteen lähtenyt tuota kasaamaan. Lisäksi pitää ottaa huomioon Symondsin lausunto, jossa myönsi tahallisesta kolaroinnista puhutun, tosin hän vain väittää Piquetin olleen aloitteellinen.

Vaikea arvioida mitä sanktioita tosta tulee. Renault varmasti halutaan pitää sarjassa, määrämällä sille McLarenmaiset sakot se lähtisi just. Ehkä rangaistus on muutama miljoona sakkoa ja Briatorelle ja Symondsille potkut F!-ympyröistä. Alonsoa ei todisteiden puutteen vuoksi rangaista ja Piquet jr vapautetaan sanktioista, koska hän paljasti koko paskan.

 

[M.Webber]

Voihan kuski esimerkiksi kysyä millä kierroksella on, ihan vaan selvittääkseen koska pitää itse tulla varikolle.

Varmaan näin onkin, mutta Piquet oli todella painavalla autolla liikkeellä, joten hän ei ollut tulossa varikolle vielä pitkään aikaan ja olen käsittänyt, että tutkittiin myös Nelsonin muiden kisojen radioliikennettä vertailuksi. Eli esim. onko Nelsonille ollut normaalia kysellä jatkuvasti kierrostaan.

 

[2Lman]

Tuosta saa käsityksen, millaista on olla Flavion tallin kakkoskuski. Schumi aloitti trendin ja vei tietotaidon Ferrarille muutamien henkilöiden lisäksi.

Barichellon muistelmia odotellessa...