Formula 1 - 2010 - Korea: Kisa ja jälki jutustelut.

[Kimika_]

Ei hitto mikä kisa. Aika masentava tulos, mutta jos en ota Vettelin moottoririkkoa lukuun, niin oli se kuitenkin aika upea ja tapahtumarikas.

Taidan kannattaa tästä lähtien Webberiä ja ehkä Hamiltonia mestaruuteen. Vettelin mestaruushaavet koki nyt kyllä tosi ison kolauksen.

Red Bullin pitäisi tehdä äkkiä päätöksiä. Ferrarilla Massa tukee Alonsoa ja Mclarenilla Jenson Lewistä. Ei auta yhtään RB:n tilannetta, että 2 kuskia syö pisteitä toisiltaan.

Niin ja pakko sanoa, että hienon nousun on Ferrari tehnyt, varsinkin Alonso. Hieno kisa ja ansaittu voitto. Ei oo Ferrain vika, että RB:llä kusee välillä kaikki.


Massalle :thumbup: meinasi heittää flipit rappusissa ja Lewisille asenteesta kisan alussa.

Sutilin kolarointi johtui kuulemma rikkinäisistä jarruista.. mutta ihmeen paljon aina sattuu hänelle ohitustilanteissa.

 

[kouvotsvoni]

Kiinnostaisi kyllä kuulla, että mitkä ovat ne pelit mitä RB:llä pelataan Iceman88:n mielestä.

 

[kurski]

Red Bullin pitäisi tehdä äkkiä päätöksiä. Ferrarilla Massa tukee Alonsoa ja Mclarenilla Jenson Lewistä. Ei auta yhtään RB:n tilannetta, että 2 kuskia syö pisteitä toisiltaan.

Horner sanoi äskettäin että Vettelistä ei apukuskia, eli heidän kummatkin kuskit jatkavat kiistelyä siitä mestaruudesta
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1211092

 

[mustakaari]

Horner sanoi äskettäin että Vettelistä ei apukuskia, eli heidän kummatkin kuskit jatkavat kiistelyä siitä mestaruudesta
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1211092

Jep, tuo melkein ratkesi, kun Webber veti itsensä seinään. Selvä hommahan on se, että RB ei halua Webberistä mestaria, tai no sanotaanko paremmikin että mieluummin mestari Vettelistä.

 

[Ukyo Katayama]

Seuraavaan kisaan toivelistalla tällaista tulosliuskaa:
1. Vettel 2. Hamilton 3. Joku 4. Webber
...ja Alonsolle 0 pinnaa.
Tulisi ihan mielenkiintoinen finaali :alppu:

 

[Paperino]

Seuraavaan kisaan toivelistalla tällaista tulosliuskaa:
1. Vettel 2. Hamilton 3. Joku 4. Webber
...ja Alonsolle 0 pinnaa.
Tulisi ihan mielenkiintoinen finaali :alppu:

Mikäs sen makeampaa kuin jos Alonson kaikki teknisten vikojen myötä lahjana saadut voitot kuitattaisiin näyttävään moottoririkkoon johtoasemasta Interlagosissa, vähän kuin Schumilla Suzukassa 2006.

 

[Ramse]

Montakos kisaa on nyt ajettu sateessa ja monessako on lähdetty turva-auton perästä?

 

[mustakaari]

Seuraavaan kisaan toivelistalla tällaista tulosliuskaa:
1. Vettel 2. Hamilton 3. Joku 4. Webber
...ja Alonsolle 0 pinnaa.
Tulisi ihan mielenkiintoinen finaali :alppu:

Olisihan se. RB taisi vaan käytännössä pelata itsensä pihalle. Kun Vettelistä halutaan selkeästi tehdä mestari, ja Webberin ollessa pisteissä edellä, ei tuota tallimääräystä ole voitu julkisesti antaa. Webber pelasi oman pelinsä helvetin huonosti (tai tallin kannalta hyvin), mutta sitten Vettelin koneen laukeaminen pilasi tämänkin ilon. Ilman tuota, tallimääräys Vettelin suuntaan oltaisiin melkoisella varmuudella kuultu.

Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner vahvistaa Sebastian Vettelin saavan kamppailla maailmanmestaruudesta huolimatta siitä, että hän on 14 pistettä tallikaveriaan Mark Webberiä perässä, kun kaudesta on kaksi osakilpailua ajamatta.

Nyt näyttää kuitenkin siltä, että Massakin alkaa saamaan pelinsä jonkinmoiseen liikkeeseen ja tullee tulpaksi huoraamaan tuonne jonnekin välille. Ferrari osaa tämän pelin ja tämon hovissa jo päätetty, että Alonsosta tehdään kolmoismestari keinolla millä hyvänsä. Eipä siinä, pisteet ratkaisee ja paras voittakoon. Kukin tyylillään. Kyllä niissä juhlissa Molo heiluu. Ajatelkaa mielessänne sitä riemua ja homohyppyjen määrää... :yuck: Joku voisi aloittaa jo toikin "Onnittelut Fernando Alonsolle - kolminkertaiselle mestarille!!".

 

[Ode]

Kyllä jäi niin paskan maku suuhun. Vettel olisi ansainnut voiton, miksi sen piti mennä juuri Alonsolle? Hankala tilanne, hyvin hankala tilanne.

Huumori loppui jo heti alussa startin viivästyttyä. Jospa se ajaminen muka sitten oli niin vaikeaa...

 

[E. Tuhero]

Kaudella 2005 kun Kimi hävisi 20 pisteellä mestaruude Lonsolle niin Kimi joutui keskeyttämään kolme - siis kolme - kertaa johtopaikalta teknisen vian takia. Arvatkaa kuka tuli JOKAIKINEN kerta ja korjasi potin? Vittu mikä Hannu Hanhi. Lonson itkut epäonnesta ovat kyllä täysin naurettavia.

Näissä 'kuljettaja X keskeyttää johtopaikalta ja takaa tuleva kuljettaja Y korjaa onnella lahjavoiton' itkuissa olisi hyvä myös muistaa että ehkä se kuljettaja Y on takana juuri paremman luotettavuuden seurauksena.

Jos arvioidaan pelkästään kuljettajia niin en näe että ylivoimaisen nopean, mutta epäluotettavan auton kuski olisi jotenkin parempi kuin hitaamman mutta luotettavan auton kuski.

 

[kurski]

Ferrari osaa tämän pelin ja tämon hovissa jo päätetty, että Alonsosta tehdään kolmoismestari keinolla millä hyvänsä. Eipä siinä, pisteet ratkaisee ja paras voittakoon. Kukin tyylillään. Kyllä niissä juhlissa Molo heiluu. Ajatelkaa mielessänne sitä riemua ja homohyppyjen määrää... :yuck: Joku voisi aloittaa jo toikin "Onnittelut Fernando Alonsolle - kolminkertaiselle mestarille!!".

Ferrari osaa pelin ja on osannut Schumin ajoista lähtien, niin osaa myös Alonso (joka on pelaillut pelejä ennen talliin tuloa), Ferrari tarvitsi sellaisen kuskin talliin kuka osaa heidän vanhaa perinnettään kasvattaa, eikä sellaista kuka ei siihen pystyisi tai haluaisi tehdä monten seurassa. :wink:

 

[Kimika_]

Jep, tuo melkein ratkesi, kun Webber veti itsensä seinään. Selvä hommahan on se, että RB ei halua Webberistä mestaria, tai no sanotaanko paremmikin että mieluummin mestari Vettelistä.

Tätä olen minäkin pohtinut. Hornerin filosofian mukaan kuskit ovat tasa-arvoisia, mutta auta armias jos osat olisivat toisin päin eli Vettel Webberin edellä pisteissä. Kyllä olisi jo käsketty Mark auttajan asemaan.

Vaikka Sebistä tykkäänkin, häntä lellitään ihan liikaa tuolla tallin sisällä.

 

[Ukyo Katayama]

Tätä olen minäkin pohtinut. Hornerin filosofian mukaan kuskit ovat tasa-arvoisia, mutta auta armias jos osat olisivat toisin päin eli Vettel Webberin edellä pisteissä. Kyllä olisi jo käsketty Mark auttajan asemaan.

Vaikka Sebistä tykkäänkin, häntä lellitään ihan liikaa tuolla tallin sisällä.

Red Bullilla nyt vaan on osunut tälle kaudelle tällainen tilanne, jossa parempi kuski on pisteissä suurimman osan kaudesta jäljessä "kakkoskuskia". Se tekee äärettömän vaikeaksi arvioida, että mihin koriin ne munat pitäisi pistää, kun Webberin pisteet ja Vettelin ajotaidot tekevät yhtälöstä kutakuinkin +/- 0.

Ei sitä nytkään voi kovin selkeästi sanoa, että kummalla on loppupeleissä paremmat saumat, loppua kohden kun kisat tuppaavat muuttumaan dramaattisemmiksi. Pakko vaan katsoa miten homma menee ja tarvittaessa improvisoida tallipäätöksiä lennosta.

 

[IWE]

Jep, tuo melkein ratkesi, kun Webber veti itsensä seinään. Selvä hommahan on se, että RB ei halua Webberistä mestaria, tai no sanotaanko paremmikin että mieluummin mestari Vettelistä.

Kyllä tuo Red Bullin meno näyttää lähinnä siltä, että ja jos Webber olisi mestaruudessa kiinni, niin mielummin viimeisessä kilpailussa "hukataan" yksi rengas varikolla tai tankataan "vahingossa" liian vähän ennen kisan alkua, jottei tiimin ensimmäinen mestaruus mene RB:n "kuljettaja ohjelmaan" kuulumattomalle henkilölle. :thumbdown

 

[Pahkasika]

Jälkikäteen ajatellen startin viivästyttäminen oli aivan oikea ratkaisu - sade olisi tullut kuitenkin pari minuuttia kisan alettua, ja sitten oltaisiin körötelty turva-auton perässä mahdollisesti pidempään kuin nyt tehtiin. Uusintastartin sc-jakso oli kyllä turhan pitkä: kuinka monta kolaria/ulosajoa nähtiin siksi, että rata olisi ollut mahdoton ajaa vesiliirron tms. takia? Näkyvyys suoralla oli huono, mutta niinhän se on aina sateella. It's a wet race.

Webber mokasi kyllä totaalisesti. Lisäksi en ymmärrä hänen seinään osumisen jälkeistä toimintaa pitää ratti käännettynä oikealle, jotta auto varmasti kulkisi suoraan radan yli. Nicon kannalta todellinen harmi, olisi ollut voitto tänään saatavilla.

Sutilit ja Buemit saivat aivan aiheesta rangaistuksen. Kyllä, kaikki haluavat nähdä ohituksia, mutta ei sitä nyt aivan jokaiseen autoon tarvitse osua. Ottaisivat oppia vaikka Liuzista. Ja Petrov ei petä, taas seinään oman virheen seurauksena.

Kerppenin suurvisiiri jatkoi siitä, mihin Suzukassa jäi. Hieno, joskin näkymätön suoritus. Lähes yhtä näkymätön oli ex-mestari Button. Ei uskoisi että tämä kaveri on vielä teoreettisesti mm-taistossa mukana. Napin tultua varikolle vaihtamaan välikelin renkaat alle veikkasin häntä kärkijoukkoon, mutta mitä vielä... köröttelyä joukon jatkona.

Korean radasta on vaikea sanoa kisaratana mitään sateen takia, mutta eiköhän tuolla kuivallakin saada aikaan kisaa.

 

[Calvin]

Tämä oli sikäli erikoinen kisa märän kelin kisaksi, että ei nähty yhtään poikkeuksellista suoritusta kisassa. Yleensä märällä ainakin joku loistaa, mutta tänään ajeltiin aika tavanomaisella tavalla jonossa. OK, taaempana oli toki tilanteita, aika paljonkin, mutta ne oli riskiohituksia ja paljon tuli osumia. Ei siis mitään taiturimaisia suorituksia tänään keltään, ja siinä mielessä märäksi kisaksi aika tylsä.

Nicolla olisi ollut jopa sauma voittaa tänään jos kisa ei olisi päättynyt niin pian, sen verran hyvää näytti vauhti olevan, mutta jossitteluahan tämä on eikä vauhdin kehitystä voi oikein näissä oloissa ennustaa. Mutta näkisin että jonkinlainen mahdollisuus voittoon olisi ollut kun ei kärjessäkään kukaan ajanut kovin erikoisesti.

 

[Hookah]

Hyvin se Horner taas pelaa näitä pelejä. Jos tosiaan edelleenkin jatketaan kummankin kuljettajan kuormasta syömistä, niin Alonso voittaa tittelin vaikka vetäisi puolivaloilla loput kilpailut. Hornerin pelle saa olla tyytyväinen valmistajienkin maailmanmestaruuteen, koska sitä ei olisi tullut ilman näin ylivoimaista autoa ja muiden sekoilua. Mateschitzinä laittaisin kaverin vaihtoon välittömästi.

Kilpailutapahtuma oli perinteiseen aasialaiseen tapaan hoidettu aivan pieleen. Sama juttu kuin ensimmäisen kerran isännöineen uusitun Fujin tapauksessa, myös tässä kisassa piti vetää ensimmäiset 20 kierrosta turva-auton perässä. Olisikohan ollut viisaampi ratkaisu siirtää koko starttia sen sijaan, että tuhlataan renkaita ja löpöä katsojia halveeraavaan kyttäilyyn? Mikä se ongelma on muutenkin ajaa kunnon sateessa kisaa?

Muuten Yeongamin rata osoittautui ylivoimaisesti parhaaksi näistä viime vuosien uusista katuratavirityksistä. Menikö tuo sitten sateen piikkiin, mutta kuitenkin.

 

[mustakaari]

Webber mokasi kyllä totaalisesti. Lisäksi en ymmärrä hänen seinään osumisen jälkeistä toimintaa pitää ratti käännettynä oikealle, jotta auto varmasti kulkisi suoraan radan yli. Nicon kannalta todellinen harmi, olisi ollut voitto tänään saatavilla.

Tätä ihmettelin minäkin kisan aikana. Jossain vaiheessa ajattelin jopa että oli Webberiltä tahallinen yritys tietäen että joku pahimmista kisakumppaneista olisi jäänyt tuohon samaan syssyyn. However... kun katsoo vaikka maikkarin pätkän tuosta ja oikeassa kuvakulmassa, niin voi todeta että takaripustukset oli niin paskana, että keula nousi puoliksi ylös ja auto oli ohjauskelvoton. Tuo jäi kisan aikana meikäläiseltä näkemättä.

Harmi silti, Nicolta meni hyvä kisa withuiksi.

 

[M.Webber]

Kyllä potuttaa Vettelin ja Rosbergin puolesta. :jaska:

Mersussa näytti olevan mekaanista pitoa vaikka muille jakaa, kun Schumikin ajoi hienosti. McLarenit näyttivät sen sijaan lipsuvan eli siihen nähden hyvä suoritus Hamiltonilta.

Mitä vain voi vielä tietysti tapahtua, niin kuin Alonso itsekin sanoi, mutta hyvin on Fernandolla pullat uunissa. Loistavaa ajoa viimeiset 6 kisaa ja samalla Red Bull haluaa heittää mestaruuden muille.

 

[mustakaari]

Red Bullilla nyt vaan on osunut tälle kaudelle tällainen tilanne, jossa parempi kuski on pisteissä suurimman osan kaudesta jäljessä "kakkoskuskia". Se tekee äärettömän vaikeaksi arvioida, että mihin koriin ne munat pitäisi pistää, kun Webberin pisteet ja Vettelin ajotaidot tekevät yhtälöstä kutakuinkin +/- 0.

Ei sitä nytkään voi kovin selkeästi sanoa, että kummalla on loppupeleissä paremmat saumat, loppua kohden kun kisat tuppaavat muuttumaan dramaattisemmiksi. Pakko vaan katsoa miten homma menee ja tarvittaessa improvisoida tallipäätöksiä lennosta.

Webberin rooli on todellakin tuo. Käsittämätön virhe käsittämättömässä paikassa. Webber on kuitenkiin edellä ja toki ansiosta. Nyt kun tulee kova paikka, niin en laittaisi rahaa Webberin puolesta latin latia tai litin litiä. Toivottavasti olen väärässä, mutta pahoin pelkään että Webberin toilailut viimeisissä kisoissa jatkuu ja RB:n strategia tukea molempia kuljettajia on täten tuhoon tuomittu. Toisaalta, paha on ollu laittaa kaikkea Vettelinkään taakse, kun tilastot puhuu toista. Selkeästi on nähtävissä, että RB haluaisi Vettelistä mestarin, mutta kun ei niin ei. Siksi meikäläisen vedonlyönnit kallistuu Alonsoon, toisaalta Hamiltonia ei kannata unohtaa.

Edit...

Whitmarsh sivaltaa Red Bullia siitä, ettei 11 pisteen päässä kärjestä oleva Mark Webber saa ykköskuskin asemaa.

- Logiikka sanoo, että kaikki kortit pitäisi pelata Webberin puolesta, mutta se on talli, jonka sydän sykkii Vettelille. Red Bullilla on ollut niin paljon levottomuutta, etten voi kuvitella heidän ilmoittavan asiaa selvästi, Whitmarsh sanoi.