Formula 1 - 2010 - Korea: Kisa ja jälki jutustelut.

[mikæl]

No voi masennus. Jos tosin katsoin kisan tallenteelta niin tietämättä kylläkään lopputulosta. Enpä olisikaan muutoin katsonut. Että tuo ketale korjaa potin RB keskeyttäessä ja Macin etsiessä rengaspitoa. Ja Vetteliä extrasurku. Perii pahemman kerran Kimin kohtaloita.

Onpa tuohon kuitenkin se lohtu, että Alonson putoaminen MM-kärjestä viimeisissä kisoissa tuo toki mielihyvää ja kaksinverroin tyydytystä.

 

[Renngeist]

Jospas myö nyt laittaisin pikkusen lussia ja miinuksia:

+ Vetteliltä hyvin ajettu, itse ei tehnyt oikeastaan virheitä lain'
+ Ferrarin varikkotiimi - LISÄÄ NÄITÄ!!!!1
+ Korean rata - I told you so, mutta myös kuljettajien positiiviset kommentit yllättivät.
+ Rosberg - hyvin ajettu, kunnes itsestä riippumattomista syistä jäi leikki kesken'
+ KATSOJIA UUDELLA RADALLA AASIASSA!!!

- Hamilton - ei vittu mitä sössimistä uusintalähdossä. Sinne meni voitto.
- FIA:n kulujen säästö: aivan käsittämätöntä poistaa monsuunirenkaat käytöstä. Nyt äkkiä tilaus vaan Pirellille
- Turva-auton käyttö. Tää ei oo mitään NASCAR:ia, näillä autoilla voi ajaa myös kostealla radalla. Punaisen lipun kyllä ymmärsin, mutta sen jälkeen piti vielä ajaa yli kymmenen kierrosta melkein intermediate radalla. :thumbfh:
- Alonso - näinkö nopeasti se jo unohti miten sateella ajetaan. Spassa näytti vielä hyvältä, mutta ei näin. :nope:
- Sutil, nyt kyllä sattui ja tapahtui ihan oikeen urakalla. RTL:n miehet alkoivat jo vähän jo kyllästyä Und noch einmal Sutil...

 

[jleinonen]

Tätä ihmettelin minäkin kisan aikana. Jossain vaiheessa ajattelin jopa että oli Webberiltä tahallinen yritys tietäen että joku pahimmista kisakumppaneista olisi jäänyt tuohon samaan syssyyn. However... kun katsoo vaikka maikkarin pätkän tuosta ja oikeassa kuvakulmassa, niin voi todeta että takaripustukset oli niin paskana, että keula nousi puoliksi ylös ja auto oli ohjauskelvoton. Tuo jäi kisan aikana meikäläiseltä näkemättä.

Harmi silti, Nicolta meni hyvä kisa withuiksi.

Tässä kolmosen uusinnassa sattui juuri tämä kohta silmään. Webberiltä lähtee lapasesta, ennen osumistaan seinään irrottaa kätensä ratista sen jälkeen laittaa kätensä takaisin ratille ja pitää eturenkaan niin että auto ohjautuu radan yli. Vaikka tuossa tilanteessa toinen eturengas oli ilmassa auto olisi voinut pysyä siellä toisella laidalla jos webber olisi tilanteessa aktiivisesti kääntänyt rattia takaisin siten että se yksi etupyörä joka ohjasi autoa olisi kääntänyt sen pois radalta.

Anyways, aivan sama kun lopputulos oli näinkin paska ajatellen Vettelin mahdollisuuksia. Sikäli mikäli Alonson voittaa mestaruuden yli 7 pisteellä, se on todellakin ansaittu. Muuten menee liikaa Massukan ansioksi.

 

[IWE]

Tätä ihmettelin minäkin kisan aikana. Jossain vaiheessa ajattelin jopa että oli Webberiltä tahallinen yritys tietäen että joku pahimmista kisakumppaneista olisi jäänyt tuohon samaan syssyyn. However... kun katsoo vaikka maikkarin pätkän tuosta ja oikeassa kuvakulmassa, niin voi todeta että takaripustukset oli niin paskana, että keula nousi puoliksi ylös ja auto oli ohjauskelvoton. Tuo jäi kisan aikana meikäläiseltä näkemättä.

Näinpä. Vasemman puolen ripustukset paskana ja oikea eturengas ilmassa. EI tuon pulkan liikkeisiin Weebo olisi voinut vaikuttaa, vaikka olisi yrittänytkin.

Nelipyöräohjausta Red Bullistakaan tuskin löytyy, vaikka sääntöjen mukaisuus on tämän kauden aikana jokuseen kertaan kyseenalaistettukin.

 

[copersucar]

Hieman ihmettelen tätä puhetta Vettelin "epäonnesta" tänään. Jäin viime kesänä tien päälle kun 2 vuotta vanhasta Audista meni vaihdelaatikko atomeiksi. Siinä hinausautoa odotellessani ei tullut mieleen että kävipäs huono tuuri vaan lähinnä että olipas huonosti tehty auto.

 

[Joe Tanto]

- Hamilton - ei vittu mitä sössimistä uusintalähdossä. Sinne meni voitto.

Ei tuo hirveästi yllättynyt. Ennen uusintalähtöä Hamilton kertoi, että pitää tulla ehkä varikolle vaihtamaan renkaat, koska kaikki on tehty, eikä pitoa löydy. Lisäksi en oikein usko, että hän olisi pystynyt pitämään paikkansa loppuun asti. Uusintalähdön jälkeen meni pitkään ennen kuin Hamilton pääsi Vettelin ja Alonson vauhtiin ja lopuksi oli 2-4 sekuntia Alonsoa hitaampi.

 

[Sam the Man]

Hyvin se Horner taas pelaa näitä pelejä. Jos tosiaan edelleenkin jatketaan kummankin kuljettajan kuormasta syömistä, niin Alonso voittaa tittelin vaikka vetäisi puolivaloilla loput kilpailut. Hornerin pelle saa olla tyytyväinen valmistajienkin maailmanmestaruuteen, koska sitä ei olisi tullut ilman näin ylivoimaista autoa ja muiden sekoilua. Mateschitzinä laittaisin kaverin vaihtoon välittömästi.

Kyllähän homma on vielä RB:n omissa käsissä eli kahdella kaksoisvoitolla, joista Webber ottaa ainakin toisen (tai annetaan ottaa) saadaan Webber mestariksi - ilman että muiden sijoituksilla on väliä. Vettelin mestaruus samalla kaavalla mutta Vettelin voitettava molemmat kisat ja lisäksi vaaditaan jo Lonsolta epäonnea tai huonoja suorituksia.

Jäljellä olevilla radoilla RB kyllä on todella vahva, joten ei tuo ole ollenkaan mahdotonta.

 

[Sam the Man]

Näissä 'kuljettaja X keskeyttää johtopaikalta ja takaa tuleva kuljettaja Y korjaa onnella lahjavoiton' itkuissa olisi hyvä myös muistaa että ehkä se kuljettaja Y on takana juuri paremman luotettavuuden seurauksena.

Jos arvioidaan pelkästään kuljettajia niin en näe että ylivoimaisen nopean, mutta epäluotettavan auton kuski olisi jotenkin parempi kuin hitaamman mutta luotettavan auton kuski.

Ei ole kyse siitä kuka on parempi ja kuka huonompi. Onhan Alonso hyvä kuljettaja vaikka täydellinen ällötys onkin. Kaverilla vain on ollut kiistata aika paljon onnea uransa aikana. Jos joku alkaa muistuttamaan Kimin onnesta 2007 lopussa niin voi vain sanoa että on se hyvä jos aurinko edes joskus muistaa paistaa sinne risukasaankin.

 

[Kimika_]

Meidän taktiikkamme on selvä, muttei meidän oikeastaan tarvitse sanoa mitään kuljettajillemme. Jenson tarjoaa apuaan Hamiltonille vapaaehtoisesti, koska hän tietää, että olemme kohdelleet häntä reilusti läpi koko vuoden. Ja koska hän tietää, että häntä itseään voisi auttaa enää vain ihme, Whitmarsh sanoi Auto, motor und sport -lehdelle.(MTV3)

Nyt on sitten Button virallisesti ja odotetusti pistetty Hamiltonin apukuskiksi.

 

[Joe Tanto]

Nyt on sitten Button virallisesti ja odotetusti pistetty Hamiltonin apukuskiksi.

Eipä sitten muuta kuin Brasiliassa lähdössä punaisen auton kylkeen tai perään. Fernandokin ymmärtäisi varmasti...

 

[E. Tuhero]

Ei ole kyse siitä kuka on parempi ja kuka huonompi. Onhan Alonso hyvä kuljettaja vaikka täydellinen ällötys onkin. Kaverilla vain on ollut kiistata aika paljon onnea uransa aikana. Jos joku alkaa muistuttamaan Kimin onnesta 2007 lopussa niin voi vain sanoa että on se hyvä jos aurinko edes joskus muistaa paistaa sinne risukasaankin.

Mutta onko näissä kisoissa kyse onnesta? Esim tänään tai 2005?
Toki voidaan ajatella että Alonso oli onnekas kun kokenut Nicon kohtaloa kisassa, mutta se että Red Bull ei kestä maaliin ei minusta ole Alonson onnekkuuta vaan Red Bull tallin huonoutta. (toki vika saattoi olla tällä kertaa moottoritoimittaja, mutta periaatteessa sama asia)

 

[spessu]

Kisa oli todella iso pettymys näin Vettelin kannattajan vinkkelistä. Nyt on kyllä sellainen fiilis, että Alonso korjaa potin. Mielestäni tämä on jo niin vastenmielinen skenaario, että pois alta... siis kaiken Kimi-Alonso-Santander-Molo -kuvioiden jälkeen. Alonso on muutenkin jo puolijumala ainakin Italiassa ja Espanjassa.

Nyt Red Bullin ainoa todellinen toivo on Mark Webber, joka ei mielestäni kuulu ihan samaan eliittiluokkaan kuin Alonso-Hamilton-Vettel -akseli. Rattimies kuitenkin on, ja toivotaan mestaruutta nyt vaikkapa sinne.

Mutta uskoisin, että Alonso mestaruuden vie. Jos ei muuta, on miehellä ainakin jonkinlaista karismaa ja nimeä, toisin kuin Webberillä tai esimerkiksi Buttonilla (mielestäni).

 

[mustakaari]

Hieman ihmettelen tätä puhetta Vettelin "epäonnesta" tänään. Jäin viime kesänä tien päälle kun 2 vuotta vanhasta Audista meni vaihdelaatikko atomeiksi. Siinä hinausautoa odotellessani ei tullut mieleen että kävipäs huono tuuri vaan lähinnä että olipas huonosti tehty auto.

Mutta kun kyseessä on Audi, niin se oli huonoa tuuria että se sattui juuri sinulle, eikös? Tilastollisesti (tai no vag-laatikon ollessa kyseessä...oliko stronic vai multi... ei taida ollakaan kovinkaan harvinaista ...vaikka molemmat toki ihan kivoja onkin ja toisella rullailen itsekin) voi vituttaa ja voidaan kutsua huonosta tuurista, jos osutaan todennäköisyyslaskennan avulla epätodennäköiseen sektoriin.

 

[Renngeist]

Mutta kun kyseessä on Audi, niin se oli huonoa tuuria että se sattui juuri sinulle, eikös? Tilastollisesti (tai no vag-laatikon ollessa kyseessä...oliko stronic vai multi... ei taida ollakaan kovinkaan harvinaista ...vaikka molemmat toki ihan kivoja onkin ja toisella rullailen itsekin) voi vituttaa ja voidaan kutsua huonosta tuurista, jos osutaan todennäköisyyslaskennan avulla epätodennäköiseen sektoriin.

Näytä liitetiedosto 13420

 

[Törni]

Kisa oli todella iso pettymys näin Vettelin kannattajan vinkkelistä. Nyt on kyllä sellainen fiilis, että Alonso korjaa potin.

Red Bullille ja sen kuskeille ei voi kauden tässä vaiheessa antaa arvosanaksi kuin 5-.

Tallilla on ollut koko kauden ylivoimainen kalusto. Esimerkiksi Vettel tuhlasi kauden alussa useita kymmeniä pisteitä.

Red Bullilla pitäisi kaluston puolesta olla tässä vaiheessa jo saavuttamaton MM johto.

En muista koska viimeksi joku talli olisi noin ylivoimaisella autolla sössinyt näin pahasti :nope:

 

[zenit]

En muista koska viimeksi joku talli olisi noin ylivoimaisella autolla sössinyt näin pahasti :nope:

Ehkä McLaren -99 Schumin loukkaantumisen jälkeen.

 

[Törni]

Jopa Jenson Button kykeni viime kaudella ottamaan heti alkukaudesta ylivoimaisesta autosta irti niin paljon, että se riitti mestaruuteen.

Vettelillä oli enemmän kuin hyvät mahdollisuudet tehdä tällä kaudella sama. Se, että talli ja Vettel eivät siihen kyenneet on todella surkea suoritus.

Laskennallisesti kaikki on toki vielä mahdollista, mutta silti :nope:

 

[mikæl]

Red Bullille ja sen kuskeille ei voi kauden tässä vaiheessa antaa arvosanaksi kuin 5-.

Tallilla on ollut koko kauden ylivoimainen kalusto. Esimerkiksi Vettel tuhlasi kauden alussa useita kymmeniä pisteitä.

Red Bullilla pitäisi kaluston puolesta olla tässä vaiheessa jo saavuttamaton MM johto.

En muista koska viimeksi joku talli olisi noin ylivoimaisella autolla sössinyt näin pahasti :nope:

Taitaa hieman harhauttaa pari asiaa: RB kun käyttää Q3:ssa pakokaasunohjausta ja saa tehoja kärsii myös luotettavuudesta siinä ja toisaalta ei saa samaa hyötyä itse kilpailuun. Moottori on paria kilpakumppaniaan lisäksi tehottomampi. Ja se, että Massa konttaa ja Alonso laittaa vaisut ajot aina auton piikkiin, ei tee Ferrarista kuitenkaan huonoa. Jo pitkään ferkku on sopinut useille radoille hyvin ja itse kisoissa ollut jopa vahvin mutta eturivin lähtöruudun puuttuessa se ei ole tullut niin esille kuin RB:n panos.

 

[Vertti]

Jopa Jenson Button kykeni viime kaudella ottamaan heti alkukaudesta ylivoimaisesta autosta irti niin paljon, että se riitti mestaruuteen.

Vettelillä oli enemmän kuin hyvät mahdollisuudet tehdä tällä kaudella sama. Se, että talli ja Vettel eivät siihen kyenneet on todella surkea suoritus.

Laskennallisesti kaikki on toki vielä mahdollista, mutta silti :nope:

No jos Buttonilla olis hajonnut parissa ekassa kisassa auto, niin sen mestaruuden olis ottanut joku toinen, niinkun on käymässä nyttenkin.

Ihan hyvä vaan, että paras auto ei voita aina ylivoimaisesti. Tääkin kausi on ollut paljon jännempi näin. Tietysti harmi, että justku lemppari ajaa ylivoimaisella kalustolla, niin voittoja ei tuu riittävästi, mutta sellasta se on.

 

[Cmoney]

No kyllä mies aina itkee olevansa salaliiton uhri, kun kohtaa vastoinkäymisiä. Silverstonen älytön oikominen ja päätös että ei tarvitse antaa oikomalla saatua paikkaa takaisin. Sitten valitusta, kun saa rangaistuksen. Rellu-aikoina totesi että ei koe F1:n olevan enää urheilua yms.

Alonsolla oli tuo uskoakseni mielessä kun Span shikaanissa pakotti samoin Liuzzin shikaanissa ulos:
http://www.youtube.com/watch?v=FNgheLvxre4
Liuzzin olisi kannattanut painaa Alonso ensin ulos.