Formula 1 – 2011 – Australia: Aika-ajot, sekä välispekuloinnit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Joni sanoi:
Ei ollu kämmi vaan ihan limitti lukkojarrutus maksiminopeudella ja siitä tuli miinuksia aikaan sanon minä ;) Mahtava kierros tosiaan eikä tarvinnut muutamissa paikoissa käyttää koko rataa edes hyväkseen :eek!:
Klikkaa laajentaaksesi...

Enemmän sen linjan karkaaminen edellisessä vaiko sitä edellisessä oikeessa ja siitä johtunut turha vaihto alaspäin sitä aikaa söi myös melkolailla
 
Olipahan esitys Vetteliltä. Webber oli pettymys, mutta niinkuin joku jo totesi, niin Melbourne ja vielä ensimmäinen kisa eivät välttämättä ole se paras paikka tehdä pidemmälle meneviä johtopäätöksiä. Kovaa kulkee RB jokatapauksessa.

Mäkkäri ehdottomasti positiivinen yllätys. Ei sillä, että ero kärkeen olisi ollut kovin pieni, mutta kun oli ainut talli joka ei jäänyt sekuntitolkulla paaluajasta. Ferrari aikamoinen alisuorittaja.Testikauden voittajat oli täysin kuutamolla. Massa oli virheherkkä ja hidas, Alonso pelkästään hidas.

Petrov ajoi hienosti ja Heidfeld epäonnistui täysin. Rellussa on selvästi potentiaalia, ja tallilla on täydet eväät taistella valmistajien nelossijasta. Se kuitenkin vaatii Petrovilta virheetöntä kisaa ja Heidfeldilta hurjaa nousua. Vauhtia autossa ainakin on.

Mersu ei sitten kumminkaan ollut niin vauhdikas, kuin mitä Schumacherin pr-kierrokset Barcelonassa ennakoivat. Mitenköhän kauan sikariportaan hermot kestää? Sauber ei sittenkään ollut pelkkiä testikomeetta, vaan auto on oikeasti nopea. Kobayashi ajoi hyvin, mutta Perez antoi yllättävän kovan vastuksen. Ajoi Q1:ssä nopeammin kuin Q2:ssa.

Toro Rosso on toinen eteenpäin mennyt talli. Ei ihan samanlaista lentoa kuin mitä testeissä nähtiin, mutta parempaa kuin viime kaudella. Pistetaistelussa mukana. Williamsilta täydellinen pannukakku. Rubens pyöri pihalle ja Pastor oli hidas. Taas yksi keskinkertainen kausi edessä? FI odotetusti keskikastin perällä, mutta hyvin kumminkin porukassa mukana. Sutililta komea pyörähdys.

"Uudet" tiimit...mitäs helevettiä siellä on viimisen vuoden aikana touhuttu? Lotus saapui Melbourneen kovalla uholla. Eroa keskikastiin semmoiset 2-3 sekuntia, kärkeen 5 sekkaa. Eteenpäin on menty, eikö? Samat sanat Virginille. Ehkei siltä porukalta odotettu ihan Lotuksen kaltaista hyppyä eteenpäin, mutta itseasiassa onkin otettu askel taaksepäin. Surkeaa. Niin uskomatonta kuin se onkin, niin Hispania onnistui aloittamaan kauden vieläkin huonommin kuin viime vuonna. Kaiken kukkuraksi sitten kikkailivat muiden edessä Q1:ssä. Ei mitään asiaa kilpailuun.
 
Aikalailla kärjen osalta odotettua tulostliuskaa pukkasi. Hienosti meni Vettel, mutta tuskin nyt koko kautta noin ylivoimainen sentään ole. Kaipa toi viileä keli teki monelle kepposet noitten kumien kanssa.
 
Ei ollut mikään yllätys, että Vettelille paalupaikka.
Pienoisena yllätyksenä pidäs sitä, että Hamilton kakkosruutuun niinkin radikaalisti muutetulla autolla:thumbup:
Massalta todella vaisu suoritus, mikä mättää? Onko auto sunniteltu ainoastaan Alonson ajettavaksi?
Webberille tasainen kolmas sija, aina vähän innokkaampaa Vetteliä jäljessä.
Barrichello, kummallinen virhe, alkaakohan ikä vaivata, vai oliko vain inhimilleinen virhe?
Alonso, kuinka ollakaan, ihmetteli kun muut menee lujempaa, so what? Aina ei Ferrarillakaan olla kärjessä. Mutenkin tuntuu, että kun Alonso siirtyi Ferrarille, niin siitä lähtien Ferrari on ollut selvitystilassa, kun Alonso on pistänyt paikat mullin mallin.
Schumacher, alkaako pappa olemaan jo eläkeen tarpeessa, vai vieläkö jaksaa pyöriä nuorempiensa joukossa?
 
Näyttääpäs Williams komealta ruudussa. Tummansininen näyttää suorastaan mustalta.
 
Troy sanoi:
Ja Alonsonkin. Yliohjaava kaveri kanssa. Siinähän ne on kaksi kukkopoikaa taas samassa veneessä. Ongelmat ovat nyt ulkopuolisia, mutta olemassa. Hyvä kausi tulossa Vettelille pedatusta ylivoimasta huolimatta. Uskon että viihdettä löytyy.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hamiltonin ja Alonson ajotyylit eroavat kuin yö ja päivä. Eikä se kulumista ratkaise yliohjaako vai aliohjaako auto. Kuskin pitää vain kyetä autollaan kuormittamaan etu- ja takapään renkaita tasapuolisen kevyesti. Sillon renkaista saadaan paras teho irti. Hamilton on mielestäni yksi parhaita yliohjaavan auton renkaita tasapuolisesti kuormittava, ja Alonso sama aliohjaavan kanssa.
 
Joni sanoi:
Ei ollu kämmi vaan ihan limitti lukkojarrutus maksiminopeudella ja siitä tuli miinuksia aikaan sanon minä ;) Mahtava kierros tosiaan eikä tarvinnut muutamissa paikoissa käyttää koko rataa edes hyväkseen :eek!:
Klikkaa laajentaaksesi...
Sanoisin, että Vettelin nopeimman kierroksen (eli Q3 eka veto) tokavikan mutkan jarrutus oli varmaan limiitillä, mutta itse mutka meni inasen leveeks mun mielestä. Mutta väliäkö sillä, jos ero on 0,8 s seuraavaan! :eek:
 
Jäi aika-ajot katsomatta ja tää keskusteluketju lukematta, eli anteeksi jos on jo yleisessä tiedossa.

Kysymykseni oli että vetikö kaikki Q3:n pehmeillä renkailla?
 
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/207985.html

Webber starttaa Vettelin takaa kakkosrivistä. Lähinnä radan kolmossektorilla syntynyttä eroa Vetteliin Webber piti "mystisenä juttuna".
Klikkaa laajentaaksesi...

Vettelin paalu nyt Melbournessa oli eräänlainen toisinto Kimin 2007 paalusta. Heti ensimmäinen kova veto oli veret seisauttava ja jätti kaikki muut enää statistin rooliin. Samoin juuri viimeinen sektori oli se missä tehtiin se kaikkein suurin ero muihin, niin Kimi kuin Vettelkin, ellei muistini täysin petä. Tämä ei suinkaan ole sattumaa. Kimi oli aikansa selvästi lahjakkain kuljettaja, kuten Vettel on tänä päivänä. Muut tulevat kaukana, kaukana perässä lahjojen suhteen, ei mitään kysymystäkään asiasta.
 
Katsoinko ihan väärin , mutta grafiikoissa näytti siltä , että vettel veti viimeisimmän a-a kierroksen ilman kerssiä :eek: jos tilanne on se , niin jumantsuikka että on nopea auto.
 
turssi sanoi:
Kysymykseni oli että vetikö kaikki Q3:n pehmeillä renkailla?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kaikilla on pehmeät alla. Jopa Buemi, jolla ei ollut enää uusia pehmeitä renkaita Q3:ssa, päätti ajaa mieluummin hieman kuluneella setillä kuin kovilla.
 
Rentta sanoi:
Katsoinko ihan väärin , mutta grafiikoissa näytti siltä , että vettel veti viimeisimmän a-a kierroksen ilman kerssiä :eek: jos tilanne on se , niin jumantsuikka että on nopea auto.
Klikkaa laajentaaksesi...

Näin on, ja siitä onkin melko paljon pohdittu miksei käyttänyt.
 
Oli Vetteliltä melkoinen kierros. Siinä varmaan vieläkin Webber tutkii telemetriaa. Toivottavasti Webbo ois huomenna paremmassa vauhdissa kisaa ajatellen. Hamilton ja Mclaren näpäytti kriitikkoja. Odottaisin Ferrarin kuitenkin olevan kisavauhdissa huomattavasti lähempänä redbullia ja samoin Lotuksen nostavan vauhtia kisaan. Petrov yllätti positiivisesti.
 
Aika-ajosta tuli odotetut sijoitukset. Pettymyksenä oli Heidfeld ja uusien tallien hitaus. HRT onnistui aloittamaan kautensa viime vuoden malliin. Viime kaudella sen vielä ymmärsi, että auto on huono.

Nyt voi ymmärtää vain sen, että tiimillä on paljon petrattavaa seuraavaan kisaan ja kauden aikana jos mielivät päästä välillä edes kisaan mukaan. Huomisen kisasta tulee ennen kaikkea jännittävä ja näin vinkkinä voisi siirtää kellot kesäaikaan.:wink:
 
CCMK sanoi:
HRT onnistui aloittamaan kautensa viime vuoden malliin. Viime kaudella sen vielä ymmärsi, että auto on huono.

Nyt voi ymmärtää vain sen, että tiimillä on paljon petrattavaa seuraavaan kisaan ja kauden aikana jos mielivät päästä välillä edes kisaan mukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Totta. Mutta toiveita voi nähdä, kun pääsevät ajamaan enempi, ja jo perjantaiharkoista lähtien. Malesia seuraavana on aika erilainen, downforce-rata. Sekin ylläpitää hyvin kysymysmerkkejä vielä. Samoin mahdollinen sadekeli.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös