Formula 1 - 2013 - Bahrain - Kisa ja jälkilöylyt

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja WebSlave
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Eikö muut enää suostu pallihaastattelijoiksi :o
 
Niinpä. Webberiltä tippui rengas kisassa ja rankkua seuraavaan kisaan, vaikka ei varmaan hyötynyt siitä renkaan irtoamisesta.

Olis hauska nähdä Ferrarin politikointi asiassa, jos esim. Vettelille olisi käynyt ko. vika.:o

Nämä rengas-keisit ovat erittäin vaarallisia ja niistä on monia ennakkotapauksiakin ollut, että rankkua tullut. Eli jos vaikka autosta rikkoontuu osia ja tulee näin sääntöjen vastainen, edessä on automaattinen hylkääminen?
 
Ei Fergien halulla saada siipeä kiinni ole mitään tekemistä rangaistuksen kanssa. Kuka tahansa muu, niin penaltia. Aivan kuka tahansa muu.

Arvostaisin jos et käyttäisi "vingut"-tyylisiä sanontoja minuun viitatessa.

Lopeta jo. Tekninen vika niin minkäs sille mahtaa ja kun siitä ei ollut edes hyötyä niin ei todellakaan mitään rankkuja.
 
Barcelonassa sitten vuoden tympein kisa. Lähtöjärjestyksessä maaliin köröttelyä :mad:
 
Palkintokolmikko ja Perez hyviä. Gutierrez taas ihan turha, väärässä sarjassa. Ferrari osaa sitten sählätä.
 
Eikö muut enää suostu pallihaastattelijoiksi :o

Muut eivät uskalla tulla haastattelemaan palkintopallille päässeita kuljettajia, koska he pelkäävät esittävänsä Kimille sellaisen kysymyksen jota tämä pitää tyhmänä ja tuijottaa kysymyksen jälkeen haastattelijaa sanomatta yhtään mitään.
 
Tuskin tuosta nyt sitä rangaistusta voidaan antaa.
Mutta sinänsä naurettavaa tämä vääntö taas, että mikäli tuo olisi tapahtunut vaikkapa Vettelille niin nämä Nolonso fanit olisivat kiljuen vaatimassa sitä rankkua...
 
Pisti silmään miten kovaa Ferrari kulki suorilla jopa ilman DRS:ää. Massalla kyllä surkeaa tuuria.
 
Hljaa teini. Vastasin aivan toiselle hahmolle. Ja kyllä, mikä tahansa muu talli niin rangaistus olsi ollut varma.
Mistä olet niin varma?
Viime kisassa ei tullut rankkua vaikka porukka paahtoi siivet auki keltaisten lippujen alueella, joten väärin menee jos teknisestä viasta annetaan penaltia.
 
Niinpä. Webberiltä tippui rengas kisassa ja rankkua seuraavaan kisaan, vaikka ei varmaan hyötynyt siitä renkaan irtoamisesta.

Olis hauska nähdä Ferrarin politikointi asiassa, jos esim. Vettelille olisi käynyt ko. vika.:o

Minulle on kyllä jäänyt sellainen muistikuva, että Webber sai rangaistuksen kolarin aiheuttamisesta eikä renkaan irtoamisesta.
 
Niinpä. Webberiltä tippui rengas kisassa ja rankkua seuraavaan kisaan, vaikka ei varmaan hyötynyt siitä renkaan irtoamisesta.

Olis hauska nähdä Ferrarin politikointi asiassa, jos esim. Vettelille olisi käynyt ko. vika.:o

Irtorengas radalla aiheuttaa välittömän vaaratilanteen, se ei ole ihan sama jos siipi jää jumiin.
 
Nämä rengas-keisit ovat erittäin vaarallisia ja niistä on monia ennakkotapauksiakin ollut, että rankkua tullut. Eli jos vaikka autosta rikkoontuu osia ja tulee näin sääntöjen vastainen, edessä on automaattinen hylkääminen?

No jos sääntöjen mukaan mennään, pitää sääntöjen vastainen auto hylätä. Oli siitä tullut sääntöjen vastainen miten hyvänsä.
 
Jos joku ajaa perään ja koko takasiipi tippuu irti, pitäisikö siitäkin antaa erillinen rangaistus kun ajaa "siipi auki"
 
1. Vettel - 77
2. Räkkönen - 67
3. Hamilton - 50
4. Alonso - 47

1. Red Bull - 109
2. Lotus - 93
3. Ferrari - 77
 
Otapa nyt järki käteen. Tuomaristonko tehtävä on miettiä hyötyikö joku vai ei? Tulee muuttujia ihan vitusti jos tuolle linjalle lähdetään. Siipi auki väärässä paikassa = penalty. Hyötyi tai ei.

Saako ajaa yhdellä rengasseoksella kisan jos ei "hyödy"?
En olisi eri mieltä, jos FIA Alonsoa/tallia rankaisisi, kommenttini oli ennustus. Ei Alonso auki jääneestä siivestä kierrosajassa olennaisesti hyötynyt, koska loppukierroksen nopeat mutkat vaativat downforcea. Ja kärsi ongelmasta koko loppukisan, kun siipi oli kiinni.

Yhdellä rengasseoksella ajaminen on tallin tietoinen moka, ei tahaton tekninen vika.
 
Viimeksi muokattu:
No jos sääntöjen mukaan mennään, pitää sääntöjen vastainen auto hylätä. Oli siitä tullut sääntöjen vastainen miten hyvänsä.

Miten minulla on sellainen muistikuva, että jos kisan aikana auto rikkoontuu, ei säännöt enää niin päde? Täyttikö Kimin viime kisan nokka auton keulalle asetetut vaatimukset?
 
Ylös