Formula 1- 2015 - Kiina: Jälkihöyryt

[Tallipäällikkö]

Mitäköhän on Renault -pomot ajatellu, kun Verstappenin kone hajos aivan kilpailun viimeisillä kierroksilla. Australiassahan Maxin isä Jos moitti kyllä Renaultia, ei kestäny moottori silloinkaan.

 

[Pecca]

Mitäköhän on Renault -pomot ajatellu, kun Verstappenin kone hajos aivan kilpailun viimeisillä kierroksilla. Australiassahan Maxin isä Jos moitti kyllä Renaultia, ei kestäny moottori silloinkaan.

No ainakin pojalle koulutus mitenkä ensi kerralla tuossa tilanteessa toimitaan.

 

[Cmoney]

Nico kuulemma syyttänyt Lewisia, että yritti pilata hänen kisansa ajamalla liian hiljaa keskistintillä jotta Vettel saisi kiinni. Lewis vastannut, että olisit tullut ohi sitten jos olin niin hidas. Nico on lyöty. Henkisesti romuna.

Ihan mielenkiintoista ja viihdyttävää seurattavaa tuon Niconkin tekemiset ja puheet. Itse kun Malesiassa tahallisennäköisesti oli tiellä ajolinjalla Lewiksen a-akierroksen aikana. Enkä Monacon a-a:ta 2014:kään vahinkona pidä. Kovaa peliä.

Lopussa kun Kimi oli pari kymppiä Vetteliä nopeampi, niin taisi olla muutaman kierroksen tuoreemmat renkaatkin..?

 

[ToXiCiTy]

Pari kierrosta tuoreemmat oli Kimin renkaat lopussa kuin Vettelin. Millä ei sinänsä ole merkitystä, koska Kimi ajoi pidemmän keskistintin. +-0

 

[Cmoney]

Pari kierrosta tuoreemmat oli Kimin renkaat lopussa kuin Vettelin.

Vettel varikolla krs 30, ja Räikkönen krs 34. Turva-auto radalle kierroksen 54 main.

 

[JVR]

Vitun Hamilton. Tästä edes vois vähän miettiä pikku-Kekeäkin ja antaa vähän tasoitusta, tytöt vs pojat aina epäreilu jako.

 

[F1-fani82]

Nyt se voittaa, joka aika-ajoissa osaa pitää renkaanlämpötilansa 1 asteen ikkunan sisässä.

Korjaisin: Nyt se voittaa, kenen auto aika-ajossa osaa pitää renkaanlämpötilansa 1 asteen ikkunan sisässä. Aika helpolta nuo ajelut näyttää. Eipä tässäkään kisassa Buttonin ja Pastorin virheitä kummempaa tainut sattua? EIkun toinen Toro Rossoista vielä pyörähti joo.

 

[JTH]

Voi Nico. No ehkä ensi kaudella sitten....taas. Jos kuski keskittyy vain siihen mitä takana olijat tekevät ja vielä itkee siitä, on ihan turha haaveilla mestaruudesta. Olisi ajanut sen Hamiltonin kiinni ja vaikkapa tullut heti sen jälkeen hakemaan tuoreet renkaat alle, tai jotain. Siinä Hamiltonin takana körötellessä ei voi voittaa mestaruutta, vaan pitää keksiä jotain muuta vaikka riskilläkin.

 

[Turboruuvi]

Vaikka eilen ajattelin SC:n vesittäneen kisan lopun, niin ehkä se että SC:n perässä ajettiin ruutulipulle asti oli kuitenkin lopulta Kimin onni.

Nimittäin Williamsit ajoivat kisan lopuissa mediumeilla 0.5s - 1s Ferrareita kovempaa, ja jos SC:n jälkeen olisi jäänyt kierroksia jäljelle olisivat Williamsit päässeet haastamaan Ferrarit toden teolla. Kimin sijoitus olisi luultavasti silloin todennäköisemmin huonontunut kuin parantunut.

Jonninjoutavaa jälki-jossittelua toki tämä.



Gazzettan driver-rankingit.

 

[Jabsu]

Vaikka eilen ajattelin SC:n vesittäneen kisan lopun, niin ehkä se että SC:n perässä ajettiin ruutulipulle asti oli kuitenkin lopulta Kimin onni.

Nimittäin Williamsit ajoivat kisan lopuissa mediumeilla 0.5s - 1s Ferrareita kovempaa, ja jos SC:n jälkeen olisi jäänyt kierroksia jäljelle olisivat Williamsit päässeet haastamaan Ferrarit toden teolla. Kimin sijoitus olisi luultavasti silloin todennäköisemmin huonontunut kuin parantunut.

Jonninjoutavaa jälki-jossittelua toki tämä.

Ferrarilla oltiin valmiina vaihtamaan renkaat. Eiköhän ollut tiedossa, että turva-auto jatkaa kisan lopppun ja vaihtoa ei tehty. Kierroksella 52 Massa oli Räikköstä 40s perässä, molemmat Ferrarit olisivat ehtineet Williamssien edelle renkaiden vaihtojen jälkeen.

 

[Big Scary Animal]

GWC ei sovi mun mielestä muualle kuin ovaaleille. NASCAR:issa kun uusintastartissa uudet renkaat on sen verran suuri etu, että varikkokäynti kannattaa, ja samalla saa bensaa.

Ehkä SC:n käyttöön enemmän pelisilmää. Mun puolesta kisan saisi keskeyttää heti, kun pidempi turva-autojakso ilmeinen, esim. kisan alussa rankkasade, jonka pitää laantua ennen kuin kilvanajoa voi harkita. Ja vikan kymmenen kierroksen aikana automaattisesti punainen lippu ja SC:n takaa uusintastartti. Tänään ei olisi ollut vaikutusta, kun vika kierros ois menny SC:n takana.

Fykkösissä vaan punaisen lipun heiluttua saa autoille tehdä vaikka mitä toimenpiteitä, parc ferme -säännöt kun ei enää kisaan ulotu. Renkaat vaihtuu samantien, takasiivetkin vaihdetaan jos vahinkoa on tai etua siinä saadaan. Ja tämä kaikki on siis nähty jo aiemmin. Tuotakin sääntöä pitäisi siinä vaiheessa säätää uusiksi.

 

[Raitaponi]

Gazzettan driver-rankingit.

Ja samalla Hamilton näköjään noussu Sennan tasalle hattutempuissa. Nykyisellä Mersulla tietenkin osuutta asiaan. Kauden päätteeksi noussee Sennan tasolle myös mestaruuksien määrässä.

 

[JNF]

Vaikka eilen ajattelin SC:n vesittäneen kisan lopun, niin ehkä se että SC:n perässä ajettiin ruutulipulle asti oli kuitenkin lopulta Kimin onni.

Nimittäin Williamsit ajoivat kisan lopuissa mediumeilla 0.5s - 1s Ferrareita kovempaa, ja jos SC:n jälkeen olisi jäänyt kierroksia jäljelle olisivat Williamsit päässeet haastamaan Ferrarit toden teolla. Kimin sijoitus olisi luultavasti silloin todennäköisemmin huonontunut kuin parantunut.

Jonninjoutavaa jälki-jossittelua toki tämä.

Kimin ja Massan vauhti oli melko samaa mediumrenkailla. Felipe oli nopeampi stintin alussa, Kimi lopussa http://macofan.com/en/index.php?page=chart&gp=939&graf=3&dr1=Kimi Raikkonen&dr2=Felipe Massa

 

[lahtiska]

Kimi nähtävästi säästeli tehoja viimeisiä kierroksen ohitus yritystä varten ja silti otti vetteliä lopussa kiinni.

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/757515/Raikkosen+ohitusenergia+meni+hukkaan

Taitaa räikkönen olla kisavauhdissa muutaman kympän nopeampi kuin vettel. Jos Ferrari vielä saa hieman lisää eroa williamssiin niin huonollakin kierroksella kimi on vierekkäisessä ruudussa sebun kans niin nähdään kuinka tiukka vääntö kolmospaikasta tulee ( luulen mersun vielä muutaman kisan mersun menevän horisonttii).

 

[Joni]

Nico vastailee twiittikritiikkiin uusimmassa videoblogissaan jos kiinnostaa.

 

[Veidt]

Voi Nico. No ehkä ensi kaudella sitten....taas. Jos kuski keskittyy vain siihen mitä takana olijat tekevät ja vielä itkee siitä, on ihan turha haaveilla mestaruudesta. Olisi ajanut sen Hamiltonin kiinni ja vaikkapa tullut heti sen jälkeen hakemaan tuoreet renkaat alle, tai jotain. Siinä Hamiltonin takana körötellessä ei voi voittaa mestaruutta, vaan pitää keksiä jotain muuta vaikka riskilläkin.

Ei ole Mersun sisäisten sääntöjen mukaan mahdollista, että takana oleva kuski päättää itse tulevansa renkaiden vaihtoon ennen edellään ajavaa tallikaveria ja hyppäisi ohi, vaikka kuinka itkisi. Tällainen oli mahdollista vain Ferrarilla, kun Alonso ajoi Kimin takana. Hamiltonia uhkailtiin kisan aikana juurikin Nicon aikaisemmalla stopilla kurinpitotoimenpiteenä, ellei Hamiltonin kierrosajat ala välittömästi nopeutua vaaditulle tasolle.

 

[Maco]

Ei ole Mersun sisäisten sääntöjen mukaan mahdollista, että takana oleva kuski päättää itse tulevansa renkaiden vaihtoon ennen edellään ajavaa tallikaveria ja hyppäisi ohi, vaikka kuinka itkisi. Tällainen oli mahdollista vain Ferrarilla, kun Alonso ajoi Kimin takana. Hamiltonia uhkailtiin kisan aikana juurikin Nicon aikaisemmalla stopilla kurinpitotoimenpiteenä, ellei Hamiltonin kierrosajat ala välittömästi nopeutua vaaditulle tasolle.

Meinaatko, että jättävät renkaat vaihtamatta, jos kesken kierroksen ilmoittaa radiossa renkaiden olevan loppu ja tulevan tältä kierrokselta sisään?

 

[Veidt]

Meinaatko, että jättävät renkaat vaihtamatta, jos kesken kierroksen ilmoittaa radiossa renkaiden olevan loppu ja tulevan tältä kierrokselta sisään?

Jaa-a, Ferrarillahan tämä temppu toki samurailta onnistui, Mersulla kenties vaadittaisiin lisätodisteita asiasta, ja ehkäpä kerrottaisiin edellä ajavalle Hamiltonille että tallikaverilta tällaisiä terveisiä, miten toimitaan, tuletko tältä kierrokselta sisään ja sen jälkeen sitten Nico, kun kerran kovasti tuolta anelee varikolle pääsyä. Jos Nico yhtäkkiä vain ilmoittaisi että "Pikku-Nicon autosta on kumi puhjennut, kaarran 10 sekunnin päästä pilttuuseen, renkaat valmiiksi kiitos" ja jälkeenpäin todetaan että lööperiähän se puhui, ei olisi ollut tarvetta tulla varikolle, luvassa olisi taatusti tuttuja kurinpitotoimenpiteitä Totolta ja kumppaneilta. Kenties seuraavissa kisoissa ajettaisiin jo astetta tiukemmassa talutusnuorassa. Tarpeeksi kun tiimille kapinoit ja sabotoit yhteisiä sovittuja taktiikoita keksityin perustein, luvassa on luultavimmin sopimuksen irtisanominen.

 

[Loko]

Aggghhh :yuck: Alkaa jo oksettaa nuo Lewisin sponsori/talli palkintopallipuheet. Noh tallin edustajiahan siellä ovat, mutta aika geneeristä ja latteaa löpinää joka kerta.

Kyllähän sitä voiton jälkeen pitää muistaa kiittää jokaista sponsoria. F1-kuskien käytös on melko urpoa tällä saralla, ottaisivat mallia NASCAR:sta. Siinä ladellaan joka ikisen pikkusponssinkin nimi ja varmuuden vuoksi vielä katsellaan autoa ja haalaria samalla ettei vain mikään unohdu

 

[Cmoney]

"Oh, I´m sorry Nico, I didn´t realize that. I´ll just pull up a 20 second gap next time"