Formula 1 - 2016 - kauden testit

[JoneZi]

Etusiivestähän tulee saman levyinen, kuin mitä se oli 2009-2013, mutta siihen kun yhdistetään reilusti lisää renkaan tuomaa mekaanista pitoa niin ei yhteisvaikutuksen luulisi väärään suuntaan menevän. Lisäksi etusiivestä joudutaan käyttämään nykyistä isompi siivu muille kuin downforcea tuottaville ilmanohjaimille, koska autot levenevät myös keskeltä.

Linkissä hyvää juttua ja pääsee vertailemaan uusia ja vanhoja mittoja, kun siirtelee viivaa kuvien päällä: http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/10/side-side-compare-f1-cars-2016-2017/

 

[JoneZi]

Williamsilla on testeissä jonkin sortin downforce-simulaatio siipi kiinni.

 

[markot]

Monaco spec tulossa seuraavaan kisaan? :thumbup: 90-luvullahan noita nähtiin aina Monacossa...

 

[Formunaattor]

Niin nähtiin, mutta nykysäännöillä tuo ei ole laillinen. Tuolla ilmeisesti pyritään luomaan keinotekoisesti lisää downforcea, jotta nähdään miten renkaat ja alusta reagoivat tähän.

 

[markot]

Jep, Williamsilla on tänään "kadonneen downforce metsästys". Kokeilevat paraneeko auto perän downforcea lisäämällä ja jos näin niin keskittyvät peräpään parantamiseen säätojen mukaisin keinoin. Kertoo kaiken oleellisen tallin kyvystä kehittää autoa. Eivät itsekkään tiedä mikä vikana, simulaatioiden pitäisi näyttää hyvältä mutta tulokset radalla on päinvastaiset. Sama saaga oli jo 3v sitten kun heillä oli käytössään blow-exhaustit, ottivat ne kokonaan pois ja vauhti parani melkein sekunin per kierros.

 

[Formunaattor]

Näinpä. Toivottavasti löytäisivät jotain uutta. Pahoin pelkään että kaksi seuraavaa kisaa tulee olemaan melkoista rämpimistä Williamssin osalta.

Suomalaisittain toivotaan että edes Ferrari onnistuisi löytämään muutamia valtteja Monacoon ja Kanadaan. Hyviä kisoja kuitenkin varmasti tiedossa.

Ainiin, ajetaanhan tuo Bakun kisa vielä Kanadan jälkeen ennen Itävaltaa. Voipi olla että siitäkin tulee Williamssille vaikea.

 

[markot]

Williamsin vetopito on tunnesti heikko, tästä syystä talli rämpii pahasti Monacossa, top 10 paikka voi olla tiukassa. Kanadassa vauhtia riittää taas Sotshin tapaan...

 

[CCMK]

Barcelonassa ajettiin ilmeisesti kauden ensimmäiset kauden aikana tapahtuneet testit ja tässä ovat niistä tulokset kahden päivän ajon jälkeen parhaalla kierroksella laskien vaikka totta kai sijoitus eri päivinä eri kuljettajilta olikin erilainen.

Esimerkiksi Esteban Gutierrez oli neljäs eilen, mutta kokonaistaulukossa on vasta kymmenes mikä ei hyvän ja lopulta taas kerran valtavaan pettymykseen renkaiden pidon äkkiloppumisen myötä päättyneen lupaavan Barcelonan varsinaisen kilpailun jälkeen ollut kovinkaan hyvä suoritus. Max Verstappen vaikuttaa tosiaan kiitävän hienon ja Hollannissa valtavan innostuksen herättäneen ensivoittonsa myötä myös testeissäkin kuin komeetta.

Tässä kuitenkin itse tulokset testeistä:

1. Sebastian Vettel Ferrari 1.23.220 103 kierrosta

2. Max Verstappen Red Bull 1.23.267 118 kierrosta

3. Nico Rosberg Mercedes 1.23.337 119 kierrosta

4. Jenson Button McLaren 1.23.753 86 kierrosta

5. Romain Grosjean Haas F1 1.23.882 96 kierrosta

6. Stoffel Vandoorne McLaren 1.24.006 108 kierrosta

7. Pascal Wehrlein Mercedes 1.24.145 133 kierrosta

8. Pascal Wehrlein Manor 1.24.297 86 kierrosta

9. Daniel Ricciardo Red Bull 1.24.307 89 kierrosta

10. Esteban Gutierrez Haas F1 1.24.592 105 kierrosta

11. Antonio Fuoco Ferrari 1.24.720 118 kierrosta

12. Daniil Kvjat Toro Rosso 1.24.737 116 kierrosta

13. Pierre Gasly Toro Rosso 1.24.821 78 kierrosta

14. Alfonso Celis Junior Force India 1.25.016 103 kierrosta

15. Kevin Magnussen Renault 1.25.133 122 kierrosta

16. Alfonso Celis Junior Force India 1.25.467 99 kierrosta

17. Alex Lynn Williams 1.26.071 86 kierrosta

18. Esteban Ocon Renault 1.26.530 105 kierrosta

19. Felipe Massa Williams 1.27.167 94 kierrosta

20. Jordan King Manor 1.27.615 91 kierrosta

 

[CCMK]

Alfonso Ceilis JR:llä yli 200 kierrosta?

Joo.

Itsellenikin tuli yllätyksenä kun vilkaisin, että Celis Nuoremmalle on tosiaan annettu peräti molemmat testipäivät tallilta vaikka lienee myös maksanut melkoisen summan kun molemmat varsinaiset ajajat joutuivat jäämään pilttuuseen ilman ajoja. En hirveän innostunut ole ollut nuoren miehen otteista tähän asti, mutta toisaalta on vasta täyttämässä 20 vuotta syyskuussa ja ajokyvyt voivat vielä kehittyäkin. Hirveän paljon on moitittukin tähän asti.

Lähinnä vain Marcus Ericssonia on taidettu moittia enemmän suhteessa nuorista kuljettajista ja jopa hänkin ennen pitkää osoittautui lajiin kuuluvaksi joskin taitopuolen kokonaistaso on Sauberin alamäen johdosta hämärtynyt.

 

[Antsa Rieppo]

Mitähän Williams on testannut, kun kierrosajat noin vaatimattomia?

 

[CCMK]

Williamsilla oli paljonkin erilaisia asioita testattavanaan ainakin tiettävästi tämän kauden Barcelonan kisakauden aikaisissa testeissä. Toki väliin mahtui teknisiä ongelmiakin ja sunnuntaiajelua käytännössä täyden tankin autolla, mutta varsinaisesti ajettiin korkean downforcen säätöohjelmaa sisään ilmeisesti Monacoa varten ja aivan ensimmäisten ensi kauden auton osienkin testausta harjoitettiin.

Myöhemmin autoissa oli ongelmia säätöbalanssin kanssa testien aikana. Testien aikana Williamsilla oli ongelmia myös takajousituksen kanssa ja lisäksi uuden etusiiven kanssa. Williamsin auto oli muutoin samanlainen kuin normaalistikin kisoissa paitsi ilmeisesti vain Monacoa varten tarkoitettua takasiivekettä testattiin Barcelonan testeissä.

Muilla talleilla kokeiltiin ainakin Esteban Gutierrezin osalta ajatusta erilaisemmilla jousitusratkaisuilla ja lisäksi tavallista korkeammilla rengaspaineillakin testattiin ilmeisesti ensi kautta silmällä pitäen. Gutierrezin autossa oli myös säätöbalanssin kanssa ongelmia ja Williamsin miehistä poiketen etujousitus oli ongelma Gutierrezin autossa. Ensimmäisenä päivänä Gutierrez ei päässyt radalle muutenkaan teknisten ongelmien takia jotka Williamsin miesten lisäksi vaivasivat myös Esteban Oconia.

 

[CCMK]

Silverstonessa ajettavan kauden toisen ja viimeisen kauden aikaisen testin päivät lähestyvät kovaa vauhtia. Heti Silverstonen kisan jälkeisellä viikolla, 12.7 ja 13.7 ajettavat testit ovatkin mielenkiintoinen paikka testeille ja uusille kuljettajillekin lajissa.

Sauber-talli ei valitettavasti myöskään nykyisen tallipäällikkönsä Beat Zehnderin mukaan pysty mitenkään osallistumaan tähän testiin koska se on valitettavassa kroonisessa rahapulassa joka jopa oikeastaan uhkaa koko tallinkin olemassaoloa lajissa vaikka kulissien takana on tuskallisen hitaasti kyetty hitaasti velanmaksuohjelman ja tietyn suuruisten kertamaksujen avulla saamaan velkoja pienemmäksi ja ainakin huonoimmillaan edes maksamaan työntekijöille heidän palkkojaan vaikka paljon niitäkin myöhässä on ollut.:frown:

Sauberilla ei ole tosiaan tällä kaudella pitkästä aikaa testikuljettajaa ja siten ehkäpä tällä kaudella mikäli tavallaan vuotta 1998 ja silloisen Benettonin ja Tyrrellin silloista erikoista tilannetta ei oteta huomioon niin jokaisessa tallissa ei ole edes testikuljettajia.

Toisaalta testikuljettajat ovat aivan täysin lajiin kuuluneet kunnolla jokaisen tallin kuvioonkin oikeastaan vasta 20 vuotta vaikka totta kai suurin piirtein aina Nigel Mansellin vuoden 1979 testailuista asti lajissa on ollut säännöllisiä testikuljettajia huipputalleissa ja totta kai eri nimien alla testiajajia on tavallaan maksukuljettajien tapaan ollut olemassa jo sarjan alkuvuosilta lähtien.

Uusista kuljettajista ainakin tiettävästi Haasin Kakkostestaajana tai nykyisen muodin mukaan Kehityskuljettajana toimiva Santino Ferrucci pääsee mahdollisesti näillä näkymin ajamaan debyyttinsä lajissa vaikka voihan vielä Ykköstestaajana ja varsinaisena Testikuljettajana toimiva Charles Leclerc päästä vielä ajamaan myöskin.

Mikäli Ferrarin kuljettaja-akatemiaa ei lasketa huomioon sinänsä niin isoin testijoukkue on Williamsilla jonka Testikuljettaja on Paul di Resta ja Kehityskuljettaja on Alex Lynn ja Varakehityskuljettaja tai vanhan ajan tyyliin lausuen Kolmostestaaja on Lance Stroll.

Red Bullin ja Toro Rosson testausta hoitaa yhteisenä testaajana Pierre Gasly kun viime vuodet yhteistä testipestiä hoitanut Jean-Eric Vergne on nykyään Ferrarin miehiä. Taisi Vergne siirtyä Ferrarille silloin kun ikitestaajat Giancarlo Fisichella ja Marc Gene vihdoin ja viimein lopettivat uransa myös testipuolellakin tai ainakin niistä ajoista asti oli Vergne ehdolla Ferrarille nimenomaan testaamaan.

 

[Fastlane]

Uusista kuljettajista ainakin tiettävästi Haasin Kakkostestaajana tai nykyisen muodin mukaan Kehityskuljettajana toimiva Santino Ferrucci pääsee mahdollisesti näillä näkymin ajamaan debyyttinsä lajissa vaikka voihan vielä Ykköstestaajana ja varsinaisena Testikuljettajana toimiva Charles Leclerc päästä vielä ajamaan myöskin.

Jostain jutusta luin että ovat tehneet Ferruccin (tai hänen taustojensa) kanssa diilin molemmista päivistä joten eivät voi ajattaa Leclerciä. Sen sijaan jälkimmäistä istutetaan huhuissa Ferrarin kabiiniin.

 

[hila]

Päivitelty topicin alkuun Silverstonen testien kuskeja.

Edit.
Lisätty kuskeja.

 

[hila]

Live seuranta :
http://www.f1today.net/en/live/f1/214278/follow-live-the-first-day-of-testing-at-silverstone
http://www.thisisf1.com/2016/07/12/f1-live-timing-day-1-silverstone-in-season-f1-test/
http://www.skysports.com/f1/live-blog

Sekä yksi live twitteri :
https://twitter.com/PHortonF1


RPB autossa myös jo Halo :

 

[hila]

Alonso ajanut jo ajan 1:31.290. Sillä oltais oltu AA:ssa sijalla 6. Onkohan Maccilla löydetty jotain uutta ?

Tuo auto No. 0. on yhtä kuin Pirellin testiauto. (Wehrlein, Mercedes, W05). Testaa -17 renkaan rakennetta ja kumiseosta.

 

[hila]

Tänään on tulessa Kimi ja Vale. Päivästä pitäis tulla aurikoinen mutta sadekuuron mahdollisuus on iltapäivällä.

Live linkit on muuten samat kuin eilen mutta F1ToDay:lle on tälle päivälle oma linkki :
http://www.f1today.net/en/results/day2/2016/07/13/testing

Yllä oleva ei olekkaan live sivu vaan tämä (Hollanin kielinen) :
http://www.f1today.net/nl/live/f1/214337/volg-live-de-tweede-dag-van-de-test-op-silverstone

 

[christian86]

Hyvin taas kertyy ferrarille kierroksia. Eilen 19 ja tänään jo peräti 16. Ja samassa ajassa mersu kiertänyt n. 230 kierrosta

 

[hila]

Aamupäivän tulokset. Iltapäivän osion alussa alkoikin sitten sade niin kuin eilenkin :

 

[hila]

Tämän päivän lopullinen tuloslista. Kimi ajoi muuten pari kymppää kovempaa kuin AA:ssa. Pensaakin oli tankissa kun se veto missä tuo aika tuli oli n.10 kierrosta.