Formula 1 - 2021 - 20 - Qatarin GP 21.11

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kai väpättävästä takasiivestä saataisiin totaalinen hylky aikaiseksi? Jotain oikeutta tähän maailmaan edes. Veikkaan että Parc Fermen alla RB saa vaihtaa koko takasiiven, ilman mitään rangaistusta.
 
Kai väpättävästä takasiivestä saataisiin totaalinen hylky aikaiseksi? Jotain oikeutta tähän maailmaan edes. Veikkaan että Parc Fermen alla RB saa vaihtaa koko takasiiven, ilman mitään rangaistusta.

Miten jaksat tuota samaa agendaa vetää viikonlopusta toiseen. Ei tämä mestaruustaisto noi ihon alle luulisi menevän?
 
Kai väpättävästä takasiivestä saataisiin totaalinen hylky aikaiseksi? Jotain oikeutta tähän maailmaan edes. Veikkaan että Parc Fermen alla RB saa vaihtaa koko takasiiven, ilman mitään rangaistusta.
Mitä sä höpötät? :D
Siipiähän saa vaihtaa ennen aika-ajoa ihan vapaasti miten haluaa mun käsityksen mukaan. Aika-ajojen jälkeen ei saa vaihtaa ilman penalttia(?)

Miksi red bull vaihtaisi vasta aika-ajojen jälkeen siiven kun se on rikki nyt? :D
 
Toton mukaanhan Red Bulliin on vaihdeltu siipeä kolmeen kertaan parc fermellä, eli aika-ajon ja kisan välissä. Mikä nyt kyllä kieltämättä suhteessa Hamiltonin viime kisan aika-ajohylkäykseen kuulostaa taas aikamoiselta.

https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-fumes-red-bull-wing-changes/
Tuolla horner kyllä sanoo, että he ovat vaihtaneet osia niiden rikkoutumisen takia ennen kisaa. Mersun auto ei pääässyt läpi testistä.

“Their car obviously failed a test and it was binary test. I think what Toto is referring to is a repair we did in Mexico which was permitted prior to qualifying. “You are comparing cheese and eggs [comparing Red Bull’s rear wing fix compared to Hamilton’s DRS issue].”
 
Eikös mersun testien läpäisemättömyyskin johtunut jostain ruuvien löystymisestä tms, joka noin maallikon silmin nyt ei kauheasti rikkoutumisesta eroa. Mutta en sen tarkemmin sääntöjä tiedä, enkä jaksa alkaa selvittämään, niin ei nyt ehkä siitä sen enempää. Kaipa nuo oikein on loppupeleissä tulkittu kuitenkin.
 
Mitä sä höpötät? :D
Siipiähän saa vaihtaa ennen aika-ajoa ihan vapaasti miten haluaa mun käsityksen mukaan. Aika-ajojen jälkeen ei saa vaihtaa ilman penalttia(?)

Miksi red bull vaihtaisi vasta aika-ajojen jälkeen siiven kun se on rikki nyt? :D
Viime kisassa vaihtoivat osia aika-ajojen jälkeen. Siitä Toto hieman kyseli
 
Miten jaksat tuota samaa agendaa vetää viikonlopusta toiseen. Ei tämä mestaruustaisto noi ihon alle luulisi menevän?
Itse mestaruustaisto ei, mutta tuomaristo ja tuo Jossin ylimielinen nulikka ovat pahasti ihon alla
 
Viime kisassa vaihtoivat osia aika-ajojen jälkeen. Siitä Toto hieman kyseli
Niin rikkinäisten osien tilalle saa vaihtaa vastaavat uudet käsittääkseni ilman rankkua. Pois lukien moottorit, vaihdelaatikot jne..

Sinä
Itse mestaruustaisto ei, mutta tuomaristo ja tuo Jossin ylimielinen nulikka ovat pahasti ihon alla
:D :D :D Nonih rauhoitutaanpas.

Lewiskö ei sorru koskaan mihinkään turhamaisuuksiin ja ajaa aina täysin lain mukaan? Eikös lewis täällä tuomittu brittiepistolasta alimpaan helvettiin ja max oli uhri jne.

Täällä ei olla vaan totuttu vuosiin siihen että kaksi tiimiä taistelee. Sinälläänhän tämmönen paskan ja loan heitto ei ole mitään uutta. Tottakai vastustajaa yritetään horjuttaa poliittisella pelillä ja urputtamalla ja jokainen on mielestään oikeassa. Molemmat kyttää mahista tehdä valitusta jostain. Ei tässä ole hyviksiä eikä pahiksia vaan molemmat kyllä käyttää kaikki tilaisuudet hyväksi. Se on Formula1.
 
Eikös mersun testien läpäisemättömyyskin johtunut jostain ruuvien löystymisestä tms, joka noin maallikon silmin nyt ei kauheasti rikkoutumisesta eroa. Mutta en sen tarkemmin sääntöjä tiedä, enkä jaksa alkaa selvittämään, niin ei nyt ehkä siitä sen enempää. Kaipa nuo oikein on loppupeleissä tulkittu kuitenkin.

Nii en tiiä oisko mersu saanu rankkua jos ois pystytty osoittamaan, että vika johtu viallisista ruuveista silloin lauantaina. Nyt tuo asia selvisi ilmeisesti vasta myöhemmässä tutkimisessa.

Tai sit se raja on vaan niin tarkka, että ei väliä onko rikki vai ei ni hylky tulee. Red Bullillahan siipi ei ole kertaakaan ole ollut laiton vaan nimenomaan pelkästään viallinen ja sen takia lupa saatu vaihtaa.
 
Niin kenellekään ei nouse kysymyksiä miksi sama siipi vaihdetaan/korjataan kolme kertaa putkeen?

Kestäisikö siipi ilman vaihtoa ja menisikö se testistä läpi?

Nii en tiiä oisko mersu saanu rankkua jos ois pystytty osoittamaan, että vika johtu viallisista ruuveista silloin lauantaina. Nyt tuo asia selvisi ilmeisesti vasta myöhemmässä tutkimisessa.

Tai sit se raja on vaan niin tarkka, että ei väliä onko rikki vai ei ni hylky tulee. Red Bullillahan siipi ei ole kertaakaan ole ollut laiton vaan nimenomaan pelkästään viallinen ja sen takia lupa saatu vaihtaa.
FIA kuitenkin totesi lauantaina ettei kyse ollut vilpistä. Eikä tuosta ollut hyötyä. Eli oli tavallaan tiedossa että joku teki virheen tai osa mennyt rikki tai mennyt löysäksi. Auto oli kuitenkin läpässyt testit ennen kuin lähetettiin radalle.
Säännöt ovat sääntöjä, mutta näyttää siltä etteivät ne ole kaikkille samoja tällä hetkellä.
 
Niin rikkinäisten osien tilalle saa vaihtaa vastaavat uudet käsittääkseni ilman rankkua. Pois lukien moottorit, vaihdelaatikot jne..
Ilmeisesti ne upper flapper ja mikä toinen flapper olikaan takasiivessä eivät ilmeisesti edes olleet kunnolla rikki. Olisi mielenkiintoista tietää myös että ajettiinko RB:n siiville testit läpi kun olivat viallisia.

Ja vieläkin, suurin ongelma on tuo tuomaristo ja Maxin kusipäisyys "tell them I said hi" ja vastaavat tuomaristoa kohtaan. Selvästi tietää olevansa Messiaan asemassa ja käyttäytyy sen mukaan. Myös se että FIA väkisin leipoo Maxista mestaria oikeasti ottaa päähän. Mestaruus saisi ratketa ajamalla sääntöjen mukaan, ei sillä että toinen saa kaiken anteeksi. Ja vaikka se 5s edelliseen kisaan rankkua (käytännössä 3p pois Maxilta) tai tähän kisaan 3/5 ruutua rankkua ja tuo tapaus olisi hoidettu edes välttävästi. Nyt Itävallassa tai Norrikselle tuo ei ole sallittua, kaikille muille ilmeisesti on. Myös Hamiltonille olisi Perezin uloskiilauksesta kuulunut rankkua tai vähintään huomautus.

Itse en tykkää tästä yhtään että sisäpuolella oleva voi ajattaa toisen surutta ulos (paitsi Itävallassa), kaipaan sitä kun useampia mutkia taisteltiin rintarinnan. Kumpikin jättää toiselle sen autonmitan tilaa.
 
FIA testaa kaikkien tallien siivet qualin jälkeen.
 
"tell them I said hi"

Näistä kyllä paistaa hyvin se, että mitään kunnioitusta tuomaristoa kohtaan ei ole. Ja koskee varmasti siis toki muitakin kuin Maxia. Eikä toki ihme, kyllähän kuskitkin sen tietää että tuomiot arvotaan jotakuinkin noppaa heittämällä. Jotain tarvitsi ehkäpä asialle tehdä..
 
Näistä kyllä paistaa hyvin se, että mitään kunnioitusta tuomaristoa kohtaan ei ole. Ja koskee varmasti siis toki muitakin kuin Maxia. Eikä toki ihme, kyllähän kuskitkin sen tietää että tuomiot arvotaan jotakuinkin noppaa heittämällä. Jotain tarvitsi ehkäpä asialle tehdä..
Ja sakosta kommentti oli jotain että vie heidät syömään ja otetaan hyvää viiniä yms
 
Mazespinnilla pari harkkaa ilman ajovirhettä. (y)

Oikarinen on nyt narissut kanttareista ja niiden mahdollisimman aiheuttamista vaurioista auton lattiaan noin 107 kertaa.
 
Mazespinnilla pari harkkaa ilman ajovirhettä. (y)

Oikarinen on nyt narissut kanttareista ja niiden mahdollisimman aiheuttamista vaurioista auton lattiaan noin 107 kertaa.
Niin kun ei ole ajanut kierrostakaan. Mick onkin sitten pyörinyt senkin edestä. :D
 
Jos ei saa paalua ei se huono ole. Taas on pitkä suora et sijat 2 ja 3 voi olla oikeinkin hyviä. Kisanopeus sitten ratkaisee. Onko redbull vai Mersu ? Taitaa olla aika tasoissa noissa pitkissä vedoissa
 
Ylös