Formula 1 - 2022 - 7 - Monacon GP

[BJohnson]

Eli ainoaksi vaihtoehdoksi jää lopulta meren/satama-altaan täyttäminen tai saaren rakentaminen. Ovatko päättävät elimet valmiita tällaisiin kustannuksiin ja onko näin massiivinen täyttö edes mahdollista? Joku uusi lisälenkki sillan kautta saarelle pitäisi kuitenkin rakentaa, johon saataisiin riittävästi leveyttä ja ohitusmahdollisuus.

Taitaa olla niin ettei kukaan edes ajattele tuollaista skenariota jonkun autokisan takia.

 

[BJohnson]

Olisi kyllä hienoa jos Perez nyt olisi keksinyt jotain jippoja ja pystyisi haastamaan Maxia jatkossakin. Pisteissähän nuo on varsin lähekkäin, niin olisi ihan mielenkiintoista nähdä miten tiimi tilannetta käsittelisi.

Hyvin mahdollista että nämä maaefekti autot on perästään tarkempia kuin edellisen konseptin autot.

 

[-Teme-]

Taitaa olla niin ettei kukaan edes ajattele tuollaista skenariota jonkun autokisan takia.

Paitsi Abu Dhabissa jossa tän tekivät

 

[odetus]

Verstappen oli varmaan ekaa kertaa sitten alkukauden 2018 aidosti hitaampi kuin tallikaverinsa koko viikonlopun ajan. Ei kai tämmösestä vielä kannata isinkään katkeroitua.

Tämä. Ihan sama tilanne kuin Mersullakin välillä. Bottas oli satunnaisen viikonlopun nopeampi, mutta kauden mitassa ei riitä. En jaksa uskoa, että Checo pystyy kauden mitassa vastaamaan Maxille. Otetaan huomioon, että tämä oli myös ensimmäinen kisa aikoihin kun Max maaliin päästessään sijoittui huonommin kuin sijalle 1 tai 2.

 

[ouzei]

Millaista aikaa Maxilla muuten oli tulossa tauluun siinä kohtaa kun Checo hankki punaiset liput aika -ajon loppuun? Siinähän se Bullien keskinäinen järjestys aika pitkälti ratkesi.

 

[odetus]

Millaista aikaa Maxilla muuten oli tulossa tauluun siinä kohtaa kun Checo hankki punaiset liput aika -ajon loppuun? Siinähän se Bullien keskinäinen järjestys aika pitkälti ratkesi.

Oli ajanut oman parhaan ja oli ilmeisesti vajaa pari kymmenystä edellä omaa aikaansa.

 

[Bleu]

Millaista aikaa Maxilla muuten oli tulossa tauluun siinä kohtaa kun Checo hankki punaiset liput aika -ajon loppuun? Siinähän se Bullien keskinäinen järjestys aika pitkälti ratkesi.

Taisi olla Perezin ja Sainzin edellä, mutta Leclercin takana.

 

[comm]

Hyvin mahdollista että nämä maaefekti autot on perästään tarkempia kuin edellisen konseptin autot.

Max tykkää vissiin tosi hyvin pitävästä keulasta. Auto ei ehkä ole vielä ihan siellä mistä tykkää.

 

[SJ]

Max tykkää vissiin tosi hyvin pitävästä keulasta. Auto ei ehkä ole vielä ihan siellä mistä tykkää.

Onpas taas asiantunteva kommentti, kun Verstappen on voittanut kaikki kisat joita ei ole keskeyttänyt. Keskeytyksetkin tulivat asemista, missä voitto olisi ollut jopa todennäköinen.

 

[BJohnson]

Max tykkää vissiin tosi hyvin pitävästä keulasta. Auto ei ehkä ole vielä ihan siellä mistä tykkää.

Niinhän talli itse kommentoi, miksi tallikaverit ovat olleet niin vaisuja verraten Maxiin. Muut ei osaa ajaa autoa, jossa perää hoidetaan pers’tuntumalla.

 

[F1-fani82]

Onpas taas asiantunteva kommentti, kun Verstappen on voittanut kaikki kisat joita ei ole keskeyttänyt. Keskeytyksetkin tulivat asemista, missä voitto olisi ollut jopa todennäköinen.

Kukas toista Bullia Monacossa sitten ajoi?

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/max-verstappenin-isa-laimii-red-bullia-mm-sarjan-johtajaa-ei-autettu/8441646#gs.1wgk1n
Isukin mukaan auto ei ole vielä käteen sopiva.

 

[comm]

Onpas taas asiantunteva kommentti, kun Verstappen on voittanut kaikki kisat joita ei ole keskeyttänyt. Keskeytyksetkin tulivat asemista, missä voitto olisi ollut jopa todennäköinen.

Onhan Checo pärjännyt tänä vuonna kohtuu hyvin Maxia vastaan. En nyt päätäni pantiksi pistä, enkä jaksa tarkastaa asiaa, mutta omassa mielessä aikaero on ollut nyt pienempi, kuin viime vuonna, eikä Checo ole näyttänyt aivan marjanpoimijalta nyt muutenkaan.
Edit

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/max-verstappenin-isa-laimii-red-bullia-mm-sarjan-johtajaa-ei-autettu/8441646#gs.1wgk1n
Isukin mukaan auto ei ole via°elä käteen sopiva.

Jos näytti vahvistavan oman mielikuvan asiasta.

 

[Freak]

Onhan siitä ollut jo aiemmin kommenttia, että tämän vuoden auto sopii Perezin käsiin paremmin kuin viime vuotinen ja vastaavasti Verstappen ei ole niin sinut uuden auton kanssa kuin aiempien. Se että Max on voittanut sillä kisoja ei tarkoita, että auto olisi täydellinen hänen käsiinsä. SJ selvästi vain haluaa vähätellä Maxin osuutta asiassa ja korostaa auton erinomaisuutta voittojen saamisessa.

Oon sanonut tämän aiemminkin ja sanon taas. Räikkönen olisi ollut Maxin paras tallikaveri. Molemmat tykkäävät samanlaisesta autosta.

 

[SJ]

Onhan siitä ollut jo aiemmin kommenttia, että tämän vuoden auto sopii Perezin käsiin paremmin kuin viime vuotinen ja vastaavasti Verstappen ei ole niin sinut uuden auton kanssa kuin aiempien. Se että Max on voittanut sillä kisoja ei tarkoita, että auto olisi täydellinen hänen käsiinsä. SJ selvästi vain haluaa vähätellä Maxin osuutta asiassa ja korostaa auton erinomaisuutta voittojen saamisessa.

Aiempina vuosina taas on sanottu, että Red Bullin autot ovat niin paskoja että vain Verstappen osaa ajaa niitä. Viime vuonna se oli Pérez, jota kaikki muut vähättelivät sanomalla, että silloinen Red Bull oli mukavampi ajaa ja että siksi Pertsa näytti paremmalta kuin Gasly ja Albon ennen häntä. Nyt sitten yhtäkkiä se onkin sitten auton vika, että Pérez on lähempänä Verstappenia kuin aiemmin. Enkä kyllä itse välttämättä edes näe Pérezin kaventaneen eroa.

 

[Antti--91]

Uskon, että Perez on ensinnäkin parantanut otteitaan. Tottunut tiimin toimintatapaan, oppinut käsittelemään kärkiauton tuomia paineita, ja nyt kun vastassa ei ole ylivoimaista Mersu-armadaa, niin uskaltanee ottaa oman asemansa paremmin puheeksi tiimin sisällä. Mestaruustaistoon kun ei välttämättä tarvita tänä vuonna mitään 100% siipimiestä, vaan myös Perez ainakin nykyisen pistetilanteen valossa on yksi mestaruudesta ajavista kuskeista.

Toisaalta, voisiko Red Bull -kuskien välisen eron kaventuminen olla osaltaan myös Verstappenin mestaruuden ansiota, kun sen myötä on ajanut kypsemmin tänä vuonna. Jos Verstappen ajoi viime vuonna Hamiltonia vastaan, tai ihan vain perusluonteensa vuoksi, ajoi koko ajan suunnilleen 110% lasissa niin äkkiä siinä syntyi eroa tallikaveriin, ja mikähän sitten taas on selkeän kakkoskuskin motivaatio ajaa kaikissa tilanteissa se sama 110% lasissa, kysykää vaikka Bottaalta.

Toki myös auton istuvuus käteen vaikuttaa paljon, mutta tälleen inhimillisestä näkökulmasta summa summarum: Max on ehkä hieman rauhoittunut ja oppinut ikäänkuin säätelemään vauhtiaan ajaessaan kärkipäässä, kun taas Perez on haistanut viime vuoteen verrattuna hieman erilaisen tilanteen MM-taistossa ja aiempiin Racing Pointeihin yms. verrattuna tottunut mestaritason tiimin toimintaympäristöön sekä kärkiauton tuomiin mahdollisuuksiin, ja myös paineisiin. Tosin uskon Perezin olevan myös realisti, eli jos Verstappen ottaa selkeän karkumatkan pisteissä, mestaruustaistelu tiivistyy kauden loppua kohti Leclerciä vastaan, tai tiimi vain päättää pitää Maxin tyytyväisenä ykköskuskina niin eiköhän Checo loppujen lopuksi hymyile matkalla pankkiin ja osannee ottaa ilon irti osakilpailuvoitoista tässä kohtaa uraansa

 

[spotter90]

Juuso Taipale on eri mieltä teidän ja brittien kitinästä koskien Monacon GP:n asemaa.
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/1ecb3126-d8a8-4e48-b9ad-8e670827d146

Itse rata ei ole F1-sarjalle ongelma. Sen puutteet tiedetään, mutta sarjasta löytyy myös liuta muita ohitusköyhiä kisoja.

Turvallisuuspuheillakin voidaan pyyhkiä takamusta, kun sarjassa on mukana Jeddan ja Miamin kaltaisia katuratarymistyksiä.

 

[Joel Hallikainen]

Perez kerran parempi kuin Verstappen niin nyt otetaan vakavasti mestaruuskandidaattina eikä kakkoskuskina. Mutta jos Russell järjestäen myllyttää Hamiltonia niin Hamiltonilla on vaan huonoja päiviä eikä hänen asemansa ole tulevaisuuudessa uhattuna (tällä hetkellä) tasavertaisella Mersulla. Tämä forumi kyllä jaksaa yllättää.

 

[BJohnson]

The Racen näkemys.

 

[imthesun]

Minä olin aika varma että Max saa rankun lievästä rataviivan ylittämisestä varikolta tultuaan. Mutta Verstappenin kannalta onneksi sääntökirja on muuttunut täksi kaudeksi että ei tule pienestä vahingosta rangaistusta, kuten olisi voinut 20 vuotta sitten tulla.

Any does not mean all

 

[imthesun]

Joo, tämän vuoden säännöissä lukee "any tyre of the car must not cross the pit lane". Eli ylittää varikkoviivaa. Hassua, ettei iso talli ole tutustunut sääntöihin etukäteen, vaan muistelee miten aiemmin on ollut.

Kyllähän siinä ylitti rengas viivan. Nyt vaan alettiin keksimään takataskusta, että pitäis mennä _koko renkaan_ viivan yli jne. Mutta eihän säännöissä niin lue.