Formula 1 – 2023 – 3 – Australian GP

[-Teme-]

Gasly vältti race bannin koska ensimmäisen kierroksen racing incident. Gasly otti syyt niskoilleen ja Oconillakaan ei hard feelings.

Gasly avoids F1 race ban as stewards rule on Alpine shunt - The Race (the-race.com)

Tästä keskustelivat F1TV lähetyksessä että tallin sisäisessä törmäyksissä tunnustetaan syyllisyys ja kaveri sanoo että oli okei jolloin ei tule penaltteja - ihan tallin parhaaksi näin

 

[Bleu]

Edellinen kerta kun 3 maailmanmestaria on ollut palkintopallilla oli Hungaroring 2018 ja nyt 2023 Australia heti perään

Ja vain kerran aikaisemmin palkintopallilla oli ollut kolme moninkertaista mestaria. USA:n GP:ssä 1991 Senna voitti, Prost oli kakkonen ja Piquet kolmas.

 

[Dieselmoottori]

Tässä kuljettajien ja valmistajien MM-pisteet Australian Melbournen jälkeen.

Nyt vedetäänkin sitten hetki happea ennen Azerbaidzhanin GP:tä.

Ilahduttavaa valmistajien pisteissä on se, että kaikki tiimit saaneet pisteitä. Ja tottakai mukavaa nähdä myös uusi kärkitiimi mukana taistelussa, eli Aston Martin.

Luulenpa, että Aston Martin houkuttelee tulevaisuudessakin huippukuljettajia, kun Alonso lopettaa uransa. Leclerc kenties?

Mutta tässä pisteet.

 

[Dieselmoottori]

Kuljettajien pisteisiin vielä, niin on silmille nähtävää, miten huonosti Leclercin kausi alkanut. Tasan yhtä monta pistettä plakkarissa kuin Hulkenbergillä.

 

[Dieselmoottori]

Jännä kun näin ajattelee, että Sainzille tuli rangaistus tilanteesta , jonka vahinko nollattiin, kun Alonso palautettiin kisaan.

 

[odetus]

Ferrari Leclercin käsissä olisi saattanut olla tänään palkinnoilla, kun on yleensä ollut Sainzia jonkin verran nopeampi. Toki täyttä spekulaatiota tämä.

 

[Renessanssinero]

Vuosi sitten Ferrarilla kolmesta kisasta sijat 1 & 2, 2 & 3 sekä 1 ja piikkipaikka molemmissa MM-sarjoissa. Nyt sijoitukset 4, 6 & 7 sekä 12. Kovin on taantunut vuoden takaisesta.

 

[Mikko_A]

Ferrari Leclercin käsissä olisi saattanut olla tänään palkinnoilla, kun on yleensä ollut Sainzia jonkin verran nopeampi. Toki täyttä spekulaatiota tämä.

En ollut viel hereillä niin mitä leclercille kävi ja kenen vika?

 

[Joel Hallikainen]

Aika vakuuttavaa jälkeä Hulkilta ja autokin pysynyt ehjänä. Sai osakseen melko paljonkin nauruja tehdessään comebackin.

 

[Mikko_A]

Aika vakuuttavaa jälkeä Hulkilta ja autokin pysynyt ehjänä. Sai osakseen melko paljonkin nauruja tehdessään comebackin.

Hulk on ollut kyll positiivinen yllätys. Ajattelin että Magnussen pyyhkii lattiaa mennen tulle ja palatessa.

 

[SJ]

Kai tällä kertaa se työkone kuitenkin tuotiin radalle punaisten ansiosta, eikä toisin päin. Ei sitä sotkua nyt niin paljon ollut.

Tästä en kyllä ole varma. Mielestäni kun TV-ruutuun tuli ilmoitus punaisesta lipusta, niin muutaman sekunnin kuluttua jo näkyi kamerassa törmäyspaikalla keskellä rataa se siivouskone.

 

[comm]

Vuosi sitten Ferrarilla kolmesta kisasta sijat 1 & 2, 2 & 3 sekä 1 ja piikkipaikka molemmissa MM-sarjoissa. Nyt sijoitukset 4, 6 & 7 sekä 12. Kovin on taantunut vuoden takaisesta.

Taitaa olla huonoin vuoden aloitus johonkin kymmenneen vuoteen.

 

[Bukko]

En ollut viel hereillä niin mitä leclercille kävi ja kenen vika?

Leclerc yritti Strollin ohitusta ulkokautta ja käänsi eteen. Leclercin oma vika mielestäni.

 

[BJohnson]

Vuosi sitten Ferrarilla kolmesta kisasta sijat 1 & 2, 2 & 3 sekä 1 ja piikkipaikka molemmissa MM-sarjoissa. Nyt sijoitukset 4, 6 & 7 sekä 12. Kovin on taantunut vuoden takaisesta.

Vaivaiset 97 pistettä RBn perässä nyt.

 

[BJohnson]

Aika vakuuttavaa jälkeä Hulkilta ja autokin pysynyt ehjänä. Sai osakseen melko paljonkin nauruja tehdessään comebackin.

Minä olin yksi. Mutta hieno juttu Hulkin kannalta.

 

[Punainen]

Hulk on kyllä ollut todella kova yllätys. Ei vaan voinut uskoa, ettei ajamattomuus näkyisi suorituskyvyssä.


Ilmeisesti autoa ei enää tarvitse ajaa varikolle kilpailun jälkeen, koska mitä ilmeisimmin Haas sai pitää pisteensä. Vaikeaa on kyllä pysyä kartalla näistä nykysäännöistä ja niiden tulkinnoista. Sama juttu tuon lähtöruutuun asettumisen kanssa.

Nyt lienee pakko huilata kuukausi, ettei ihan mene pää pyörälle.

 

[Freak]

Onko lattialle unohtunut koiranlelu yhtä suuri turvallisuusriski keskellä valoisaa päivää, kuin yöllä pilkkopimeässä? Samaa päättelyketjua voidaan käyttää myös näitä kahta tilannetta verrattaessa.

En tiedä. Pitää kysyä joltain koiralta. Hei Hallikainen! Olis kysymys...

Näinhän sitä tietysti helposti tulee ajatelleeksi. Ongelmaksi muodostuu se harmaa alue valoisan ja pimeän välillä. Kuka ottaa vastuun ja on se suurin auktoriteetti joka sanoo milloin on liian hämärää ja milloin ei? Ei säännöissä voi olla asioita jotka perustuvat vain jonkun ihmisen mielipiteeseen. Säännöt on oltava selkeät ja yksiselitteiset kuin vain voivat, koska siellä on monia muitakin klausuuleja kuin näkyvyys. Heikkonäköinen heiluttaa lippua, kun espanjassa aurinko menee pilveen. Paremmilla silmillä varustettu ei heiluttasi edes Lapissa kaamoksessa.

 

[Coni]

Mitä foorumilaiset mieltä, mutta voisiko DRS:n poistaa uusien autojen paraantuneiden seurantaominaisuuksien myötä?

Itse haluaisin nähdä, että hitaammalla autolla pystyy pitämään nopeampaa takana ja track positionin merkitys kasvaisi myös taktiikoissa. Ohituksia ja ennen kaikkea helppoja ohituksia on liian paljon, mieluummin näkisin vaikka 1/3osan ohituksista jos niistä muutama vielä jatkuisi useamman mutkan ajan kun ei pääse DRS karkuun.

 

[ouzei]

Mitä foorumilaiset mieltä, mutta voisiko DRS:n poistaa uusien autojen paraantuneiden seurantaominaisuuksien myötä?

Itse haluaisin nähdä, että hitaammalla autolla pystyy pitämään nopeampaa takana ja track positionin merkitys kasvaisi myös taktiikoissa. Ohituksia ja ennen kaikkea helppoja ohituksia on liian paljon, mieluummin näkisin vaikka 1/3osan ohituksista jos niistä muutama vielä jatkuisi useamman mutkan ajan kun ei pääse DRS karkuun.

Tämä kelpaisi itsellekin. Muistelisin että joku tavoitekin oli että drs:ää hiljalleen vähennettäisiin ja lopulta kuopattaisiin kokonaan, mutta pahoin pelkään että tuo on jo vähin äänin haudattu ja Liberty myhäilee vaan tyytyväisyyttään kun kisoissa riittää drs:n myötä "ohituksia"..

 

[comm]

Mitä foorumilaiset mieltä, mutta voisiko DRS:n poistaa uusien autojen paraantuneiden seurantaominaisuuksien myötä?

Itse haluaisin nähdä, että hitaammalla autolla pystyy pitämään nopeampaa takana ja track positionin merkitys kasvaisi myös taktiikoissa. Ohituksia ja ennen kaikkea helppoja ohituksia on liian paljon, mieluummin näkisin vaikka 1/3osan ohituksista jos niistä muutama vielä jatkuisi useamman mutkan ajan kun ei pääse DRS karkuun.

Samaa mieltä. Jotain on poistunut DRSn myötä. Kuskit luottaa siihen varmaan niin paljon, että kunnon kilvan ajo on vähentynyt huomattavasti, tai jotain.
En ole koskaan tykännyt keinotekoisesta "turboboost" napista, joka kuuluu lähinnä peleihin