Formula 1 - 2026 - 2 - Kiinan GP

[nordic man]

Noh, olihan siellä ihan jännitystä nyt alkupuoliskolla. Myöhäisemmässä vaiheessa nukahdin, mitäs Verstappenille kävi?

 

[F1-fani82]

Onnittelut tuoreelle Williams/Vowles-fanille ja Sainzille . Sainz on haastattelussa kuin maansa myynyt, mutta osasi laskea keskeyttäneiden määrän.

Miksi menet aina ääripäihin? Kuka tässä fanittamisesta puhuu. Tämä päivä oli Hallikaiselle synkkä: Hulk ei saanut pisteitä, Verstappen ajoi kehnosti ja keskeytti, Russell otti kuokkaan teiniltä kun taas Hamilton mylläsi Leclerin ja Williams ei ollutkaan hitain Mercedes.

Mikään ei sulje sitä, että Sainzin kisa oli todella hyvä kalustoon nähden.

 

[The Hallikainen™]

Miksi menet aina ääripäihin? Kuka tässä fanittamisesta puhuu. Tämä päivä oli Hallikaiselle synkkä: Hulk ei saanut pisteitä, Verstappen ajoi kehnosti ja keskeytti, Russell otti kuokkaan teiniltä kun taas Hamilton mylläsi Leclerin ja Williams ei ollutkaan hitain Mercedes.

Onko joku syönyt nyt känkkäränkkäkeksejä?

 

[Davros]

Joku statistiikkaihminen voisi heittää, milloin joku kuski on viimeksi saanut kaksi DNS-merkintää putkeen?

Tähän mitä ilmeisimmin vastaus on Bruce McLaren Yhdysvaltain ja Meksikon kilpailuissa kaudella 1969. Olisihan tuo toki pitänyt muistaa ilman googlailuakin.

 

[Punainen]

Boost modessa on 0.5J enemmän energiaa käytössä kierrokselle.
ilman Boostia on tässä kisassa 8.5J kun boostilla 9J per kierros

Tämä ohitukseen käytettävän lisäenergian määrä (+0,5MJ) ja purkuaika/purkutaso yhdistettynä kuljettajien välisten etäisyyksien mittauspisteiden määrään (nykyisin yksi) ja sijaintiin, sekä valittuun takana olevan auton väliseen etäisyyteen (Australiassa ja Kiinassa; 1s) vaikuttaa olennaisesti ohitusten määrään suhteutettuna rataprofiliin. Näitä edellä mainittuja arvoja muuttaen voidaan tasapainottaa kilpailuihin ja sprintteihin halutut arvioidut ohitusmäärät (kuivalla kelillä). Lisäksi akun kapasiteetti vaikuttaa, mutta sen muuttamista kesken kauden on käytännössä mahdotonta toteuttaa. Näillä muutoksilla FIA voi mielestäni valita millaisia kilpailuja jatkossa seurataan.

 

[Punainen]

Kiitos vinkistä, mistähän mainitsemasi tiedot löytyvät, F1:sten kotisivuilla ei taideta mainita näistä.

Tämä sheetti on noin sivullinen kuvia ja dataa (koottuna), sen olis ihan hyvä kopsata tänne kisakohtaisen keskusteluketjun alkuun. Näin perjantaina tuollaisen (ehkä koostettuna) f1technical.net -sivustolla.

 

[Punainen]

Kimille uran eka voitto. Jäämies 2?

Italialaiset eivät ole "Jäämiehiä". Heidän luonteensa on ihan erilainen

 

[Punainen]

Näin sitä sitten maaliin tultiin. Jännä juttu, kuinka hukassa Red Bullilla ollaan. Mutta ainakin historian valossa sieltä on noustu ennemmin tai myöhemmin jollain ihmeellä, joten katsotaan lähempänä loppukautta.

Kröhömm... Tässä ei varmaan saa mainita "kynä ja paperi" -miestä, eihän

 

[Rentta]

Olipahan kisa. Tapahtumia ja jännitystä riittii alusta loppuun. Viihdyttävin kisa pitkään pitkään aikaan.

 

[The Hallikainen™]

Kröhömm... Tässä ei varmaan saa mainita "kynä ja paperi" -miestä, eihän

Siellä on kuulemma tuhansia ihmisiä tehtaalla eikä sota yhtä miestä kaipaa. Newey on nyt Aston Martinilla ja herran työnäytöt ovat nähtävissä radalla, eikä pestin tuoreus tai Honda tähän yhtälöön liity.

 

[BJohnson]

Olli MM-sarjan viides. Ensi kaudella Ferrarilla aikasen varmasti.

 

[The Hallikainen™]

Olli MM-sarjan viides. Ensi kaudella Ferrarilla aikasen varmasti.

Kumman tilalla?

 

[Ykkösnick]

Italialaiset eivät ole "Jäämiehiä". Heidän luonteensa on ihan erilainen

Kieltämättä aika rauhallinen on Räikköseen verrattuna. Ei huuda ja mölyä radioon jatkuvasti. Eikun hetkinen. Tässä meillä on oikea jäämies.

 

[BJohnson]

Kumman tilalla?

Hämiksen.