GP2 2011
- Viestiketjun aloittaja Otto Hokkanen
- Aloituspäivämäärä
Melkoinen Grand Slam kun nopein kierros meni Birdille.
Seurasin kisan alkupuolen ilman live timingiä, ja täytyy sanoa, että olipa vaikeaa. Timpan epäselostus ei haitannut niin paljoa kuin täydellinen grafiikoiden puute. Kerran kolmessa kierroksessa ruutuun pärähtävä top8 ei juuri kerro kisasta mitään. Varsinkin näin kauden alussa kun ei ole mitään hajua kuka ajaa minkäkin väristä autoa.
Kisaaminenhan näytti varsin hyvältä, paljon paremmalta mitä talvisarjan perusteella ennakoin. :thumbup:
Seurasin kisan alkupuolen ilman live timingiä, ja täytyy sanoa, että olipa vaikeaa. Timpan epäselostus ei haitannut niin paljoa kuin täydellinen grafiikoiden puute. Kerran kolmessa kierroksessa ruutuun pärähtävä top8 ei juuri kerro kisasta mitään. Varsinkin näin kauden alussa kun ei ole mitään hajua kuka ajaa minkäkin väristä autoa.
Kisaaminenhan näytti varsin hyvältä, paljon paremmalta mitä talvisarjan perusteella ennakoin. :thumbup:
Otto Hokkanen
Well-known member
Pantano ja Grosjean ovat pystyneet siihen kahdesti. Kertaalleen tempun ovat tehneet Rosberg, Bruni, Zuber, Hülkenberg ja Parente.
Kisailulle :thumbup: Turkin takasuoran pää - T3 toimii kyllä ohitusten kannalta loistavasti.
Grosjean teki aika hienon liikkeen viimeisellä kierroksella ja ohitti kaksi autoa parin metrin aikana. Birdikin oli melko pelimies. Ensimmäisen viikonlopun perusteella luvassa on kyllä hieno kausi, kärki on suhteellisen laaja ja hyviä kuljettajia löytyy paljon.
Onko Dallara tehnyt huonon auton? Rigonin osumassa ei juuri vauhtia ollut, mutta jos ohjaamoon tuli jotain läpi (en keksi miten muuten jalan voi loukata tuossa tilanteessa), niin toivottavasti tutkivat tuon tilanteen kunnolla. Ja Aleshinin jarrujen häviäminen perjantaina ei oikein nosta luottoa tähän uuteen autoon...
Grosjean teki aika hienon liikkeen viimeisellä kierroksella ja ohitti kaksi autoa parin metrin aikana. Birdikin oli melko pelimies. Ensimmäisen viikonlopun perusteella luvassa on kyllä hieno kausi, kärki on suhteellisen laaja ja hyviä kuljettajia löytyy paljon.
Onko Dallara tehnyt huonon auton? Rigonin osumassa ei juuri vauhtia ollut, mutta jos ohjaamoon tuli jotain läpi (en keksi miten muuten jalan voi loukata tuossa tilanteessa), niin toivottavasti tutkivat tuon tilanteen kunnolla. Ja Aleshinin jarrujen häviäminen perjantaina ei oikein nosta luottoa tähän uuteen autoon...
Yllättäen paljon parempaa kisailua kun GP3:ssa. Ohituksia tuli ihan kiitettävästi ja hauska nähdä, että oma lempparini Sam Bird sai heti ehjän ja onnistuneen viikonlopun ajettua. Kaveria on viihdyttävä katsoa, kun taitaa tuon ohittamisen erittäin hyvin.
Hieman kummallinen kieltämättä tuo Rigonin loukkaantuminen, kolari ei nyt ihmeelliseltä sit kuitenkaan näyttänyt. Eiköhän se tutkita ihan tarkasti, että vastaavaisuudessa vältytään vastaavilta.
Tuli kisan seuraamisen kummasti eloa, kun oli live timing käytössä. Itsellä vielä vaikeuksia tunnistaa kaikkia talleja ja kuskeja, niin helpotti urakkaa kyllä kiitettävästi. Pitää muistaa jatkossakin käyttää.
Hieman kummallinen kieltämättä tuo Rigonin loukkaantuminen, kolari ei nyt ihmeelliseltä sit kuitenkaan näyttänyt. Eiköhän se tutkita ihan tarkasti, että vastaavaisuudessa vältytään vastaavilta.
Tuli kisan seuraamisen kummasti eloa, kun oli live timing käytössä. Itsellä vielä vaikeuksia tunnistaa kaikkia talleja ja kuskeja, niin helpotti urakkaa kyllä kiitettävästi. Pitää muistaa jatkossakin käyttää.
Astraali
Well-known member
-
Viimeksi muokattu:
vmjs
Well-known member
- Liittynyt
- 9.7.2003
- Viestit
- 903
Bobakki
@f1hog
Ericsson on vissiin ottanut tiimikaverin ihan maalitaulukseen. Toinen osuma jo tällä kaudella, ja Aasian-sarjan Imolan kisassa kolahti myös. Kaiken lisäksi syy on joka kerta ollut ruotsalaissankarin.
Otto Hokkanen
Well-known member
vmjs:n mainitsemien rangaistujen lisäksi Bianchi sai viisi ruutua rankkua kolaroimisesta van der Garden kanssa Katalonian sprinttikisassa.
Bobakki
@f1hog
ISportin kuljettajien jäsentenvälisestä on tulossa kunnon turpaanveto-ottelu. Tänään Bird jäi startissa paikalleen ja teki hyvää nousua, kunnes eteen sattui Ericsson. Ohitusyritys Anthony Noghesissa päättyi siihen, että Bird taklasi Ericssonin kaiteeseen ja pääsi edelle. Kuvissa ei nähty mitä seuraavaksi tapahtui, mutta tunnelista autot tulivat ulos siten, että Ericsson oli edellä ilman takasiipeä ja Bird takana kosla siinä kunnossa, että hänen täytyi jättää auto shikaanin ulosajotielle. Autosportin mukaan autot ovat välissä vielä osuneet Rascassessa, ei vaan Mirabeaussa.
Viimeksi muokattu:
Ericsson ohiti Birdin Rascassessa painamalla britin kaiteeseen. Taisi tulla vain yksi uusinta, niin hieman meni ohi mitä siinä tapahtui, mutta ei se kovin siistiltä ohitusyritykseltä näyttänyt.
Oli yllättävän jännä kisa ja taistelu pistekärjestä tiivistyi. Onneksi muutkin tunaroivat, niin Sam Bird sentään säilytti johtonsa, mutta näissä pitkissä kisoissa ei kyllä oo varaa törmäilyyn, koska silloin toisessakin kisassa menestyminen menee hirveän vaikeaksi.
Eikä se Pulkkinen taaskaan nähnyt mitään. Birdiltä vaikka kuinka monta ohitusta ja se vaan huokaili kuinka mitään ei tapahdu ja, että Bird on jumittunut sille ja sille sijalle.
Bobakki
@f1hog
Jep. Näkeminen on yksi juttu, mutta Timon itsesuggestio siitä, ettei mitään tapahdu on onnistunut mainiosti. Ohjaus oli melkoista kuraa, mitä käytän tekosyynä siihen, että olen itse missannut tuon Rascassen, siis Mirabeaun tilanteen.
Viimeksi muokattu:
Lunssila
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2008
- Viestit
- 18217
Rascassehan on ennen Anthony Noghesia ja tunnelin jälkeen, joten siinä eivät sankarit enää ehtiineet kolistelemaan, ainakaan tuolla kierroksella.
Toi tilanne, mistä Vertti kirjoitti, tapahtui sillä suoranpätkällä ennen Mirabeuta.
Bobakki
@f1hog
No niin just. Autosportissa lukee Mirabeau ja olen tarkoittanut mainitsemaasi kohtaa, mutta olen kirjoittanut notta Rascasse. Sama pää jne.
Saanko minäkin pekuleerata? Bird sai Ericssonin kiinni ja painoi lopulta pääsuoralle lähdettäessä väkisin ohi. Matka meinasi katketa jo siihen. Seuraavaksi mulla ja ohjaajalla löi tyhjää, sitten Marcus pääsi jotenkin uudestaan tallikaveristaan ohi, sitten ne kiilailivat toisiaan alamäkisuoralla ennen Loewsin mutkaa ja toinen, minun silmissäni Lintu, kolahti seinään ja autotkin osuivat yhteen. Lopulta Ericsson tulee tunnelista toinen silmä mustana ja takasiipi rytkähti baanalle. Birdin autostakin oli tullut jo siinä vaiheessa siipirikko ja linnun lento loppui siihen.
Täytyypä katsoa mitä Aftonbladetissa asiasta sanotaan. Epäilen kuitenkin, että tallissa vallitsisi tällä hetkellä mikään varsinainen YYA-henki.
Täytyypä katsoa mitä Aftonbladetissa asiasta sanotaan. Epäilen kuitenkin, että tallissa vallitsisi tällä hetkellä mikään varsinainen YYA-henki.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4392
Ton pistäisin ihan Birdin itsensä piikkiin, aika toivottomalta ja väkinäiseltä "mä olen nopeempi anna tietä" yritykseltä näytti. Ne hermot ne hermot...
Se ihmetyttää että miten Ericsson pääsi vielä Birdin edelle koska Birdi pääsi lähtemään aikaisemmin tilanteesta kuin Ericsson, olisiko auto mennyt osumassa rikki ja Eriksson tavoitti ja potut maksettiin pottuina. Kärpäsenä katossa olisin halunnut olla kisan jälkeen Isportin pilttuussa.
Luulen että tämä päättyy siten että toisen on väistyttävä ja vaihdettava tallia.
Bobakki
@f1hog
Ohitusyritys meni totta kai Birdin piikkiin, mutta se, mitä Mirabeaussa tapahtui kuulostaa (no, brittitoimittajien kuvailun mukaan ainakin) tosi pahalta ja nimenomaan Ericssonin kannalta. FIA päätti rankaista pelkästään Birdiä.
Enpä usko, että kumpikaan tiimiä vaihtaa. Kuten Pulkkinen jaksaa lähetyksissä muistuttaa, paikkansa ostaneita kuljettajia on hankala hallita tiimin puolesta kovin hyvin.
Enpä usko, että kumpikaan tiimiä vaihtaa. Kuten Pulkkinen jaksaa lähetyksissä muistuttaa, paikkansa ostaneita kuljettajia on hankala hallita tiimin puolesta kovin hyvin.