GT & Protot 2015

[Sue_me]

Viimevuotiset F1-Caterhamit ja Marussiat ovat takana mitä LMP1-kierrosaikoihin tulee.

Kova on vauhti painavemmilla autoilla. :eek!:

 

[spotter90]

Kunnon moottoriurheilufani seuraa kaikkia kisoja, kunhan näkee komeita autoja jotka kulkee kovaa :ahem:

 

[BudLightJaguar]

Eikös kuitenkin lokasuojallinen ja ohjaamokuvullinen auto ole aerodynaamisesti parempi kuin avopyöräinen, vaikka noissa ei maaefektipohjaa olekaan? Ja onhan LMP1-autojen painokin keventynyt aiemmasta 900 kilosta 850 kiloon, samalla kun moottorin kuristaminen loppui ja siirryttiin energiankulutuspohjaiseen tehon rajoittamiseen.

 

[spotter90]

Eikös kuitenkin lokasuojallinen ja ohjaamokuvullinen auto ole aerodynaamisesti parempi kuin avopyöräinen, vaikka noissa ei maaefektipohjaa olekaan? Ja onhan LMP1-autojen painokin keventynyt aiemmasta 900 kilosta 850 kiloon, samalla kun moottorin kuristaminen loppui ja siirryttiin energiankulutuspohjaiseen tehon rajoittamiseen.

Näin tavallaan ajattelen, että kuvullisen auton läpi ilmavirta kulkee suoraan taakse, kuin formuloissa joissa ilmavirtaukset jakautuvat.

 

[jjv]

No nyt niitä rullaavia tietokoneita sitte rupee hajoomaan :thumbdown

Kunnon moottoriurheilufani seuraa kaikkia kisoja, kunhan näkee komeita autoja jotka kulkee kovaa :ahem:

Kunnon moottoriurheilufani seuraa jokkistakin...

 

[spotter90]

Audi saa kunnon vastusta Porschelta sekä Toyotalta. Le Mansissa nähdään, mitä Nissan saa aikaan...

 

[Sue_me]

Olipa Monzan lähtösuoralla ahdasta kun liki 60 autoa tunkee ekaan mutkaan BES -lähdössä

 

[BudLightJaguar]

En nähnyt, mutta veikkaan että oli hieman eri meininki kuin kuusi viiva kymmeneen Camaroa Kemoran ykkösmutkassa.

 

[jjv]

Täydellinen asetelma, että Audi on mutkissa nopeampi ja Porsche suoralla. Tietää paljon ohituksia, kunhan pysyisivät peräkkäin loppuun asti.
Ei ole pahemmin Gt-autojen kisailua ehditty seurata, sen verran kujeilua nopeimmassa luokassa.

 

[Raikku]

Joo, eipä ykkösissä ohitella kauden aikana niin montaa kertaa kun jo nyt kaksi kärkiautoa tehnyt yksinään.

 

[Sue_me]

Nyt taisi tulla gäppiä jo vähän.

Huikeaa matsia ollut tähän saakka LMP1 kärjessä. :thumbup:

 

[jjv]

Eihän tossa ohittelussa oikeastaan ole mitään järkeä, kun on selvää, ettei kumpikaan ajamalla toista karkuun pääse ja ohittaminen onnistuu suht helposti. Yhtä hyvin vois ajella rauhassa peräkkäin riskejä vältellen ja antaa varikkopysähdysten pituuden tai viimeisen kierroksen taistelun ratkaista. Onpa hyvä, ettei nää kuskit liikaa järkeile!

 

[jjv]

Onko tosiaan niin kuin joku tuolla striimin keskustelussa kirjoitti, että Audi ja Porsche ajattavat jo Span kisassa kolmea autoa?

 

[Sue_me]

Ei haittaisi lain.

 

[Raikku]

Onko Toyotalla 3?

 

[K. August]

Onko tosiaan niin kuin joku tuolla striimin keskustelussa kirjoitti, että Audi ja Porsche ajattavat jo Span kisassa kolmea autoa?

Kyllä.

Onko Toyotalla 3?

Toyotan budjettiin mahtui vain kaksi autoa. Nissanin on kuitenkin tarkoitus olla Le Mansissa kolmella autolla.

 

[Raikku]

Osallistuuko Nissan nyt sitten johonkin kisaan ennen Le Mansia, vai meinaavatko tulla kylmiltään kisaan. Ei kyllä tuolla taktiikalla
olisi mitään mahdollisuuksia.

 

[Sue_me]

BES kisassa raju onnettomuus.

McLaren Parabolicassa kaiteesta Bentleyn kylkeen ja safety car radalle.

 

[BudLightJaguar]

Osallistuuko Nissan nyt sitten johonkin kisaan ennen Le Mansia, vai meinaavatko tulla kylmiltään kisaan. Ei kyllä tuolla taktiikalla
olisi mitään mahdollisuuksia.

Varmasti noille testikilometrejä kuitenkin kertyy. Vaikka siinä sitten jääkin se tärkeä, varsinainen kisakokemus saamatta.

 

[Raikku]

Sitäpä kisakokemusta juurikin tarkoitin. Vaikka testaisi kuinka, kisa on aina ihan eri juttu.